傳奇機(jī)長 第169章 變生肘腋

“飛機(jī)從橋墩中間穿過去的難度有多大？”溫靜姝算是聽明白了徐顯想要干嘛，也聽到了橋墩跨徑和飛機(jī)翼展的數(shù)據(jù)。

34.4米的翼展，35米的橋墩跨徑，只有單單六十厘米的空間，半米多一點(diǎn)點(diǎn)，想想都覺得很難操作。

不過，這只是憑借單純的普通人的感覺，她并不能確定這種普通人視角下的評判到底準(zhǔn)不準(zhǔn)確。

被問到的飛行部領(lǐng)導(dǎo)臉色一陣紅一陣白的，對于這個問題，他實(shí)在不知道如何回答。如果按照他的真實(shí)想法，這基本就是不可能的事情。

或許，有人覺得，只要偏差不多，應(yīng)該只會撞斷一點(diǎn)兒翼尖才對，不至于連帶著整個機(jī)體都斷裂的。

實(shí)則不然！

如果第一個橋涵沒有順利通過，哪怕只是撞斷了一點(diǎn)點(diǎn)的翼尖，并未損傷整個機(jī)體結(jié)構(gòu)，但是依舊會影響整個滑跑節(jié)奏，到后面，節(jié)奏亂了，偏差只會越來越來，就修不回來了。

第一個橋涵可能只是撞斷了一點(diǎn)兒翼尖，等過第二個橋涵的時候，那撞斷的可不就僅僅是一根大翼了。

所以，一般來說，只要第一個橋涵沒有完美通過，那么后面偏差只會越來越大。可是，即便是以專業(yè)人員的視角去評判徐顯的辦法，也是極度困難的。

且不說迫降只能通過目視判斷，就算有最為精確的盲降信號引導(dǎo)，也不能絕對不能保證到半米的精度。想要沒有絲毫誤差地通過橋涵，只能靠飛行員的眼力和手上功夫，至少現(xiàn)在的民用導(dǎo)航設(shè)備還不能將誤差限制在半米之內(nèi)。

當(dāng)然，這還是在建立在有導(dǎo)航信號的前提下。

事實(shí)上，若是要迫降昆陽河，只能靠飛行員的自身判斷，其難度可想而知。

要是溫靜姝這個董事長不在這里杵著，這個飛行部領(lǐng)導(dǎo)可能也就實(shí)話實(shí)說了。可是現(xiàn)在情況不一樣啊！他生怕要是說什么不可能完成，溫靜姝當(dāng)場把他給炒了。

之前那個質(zhì)量中心主管不就是前車之鑒，似乎現(xiàn)在咱們這個集團(tuán)董事長心情非常非常不美妙。

溫靜姝許久得不到答案，臉上露出不悅的神情：“你是不知道？”

飛行部領(lǐng)導(dǎo)渾身大震：“董事長，這種情況不管是在訓(xùn)練還是真實(shí)運(yùn)行中遇到過，所以真的不好說。應(yīng)該是很難的。”

對于這種說了跟沒說的廢話，溫靜姝只是深深地看了這個飛行部領(lǐng)導(dǎo)一眼，也沒有再說話，轉(zhuǎn)過身子，對著楊寧小聲說道：“今天過來的飛行部和安監(jiān)部的人全都炒了，一個都不用留。”

楊寧輕輕地嗯了一聲，并沒有表示任何質(zhì)疑。對于一家二級子公司的職務(wù)任免，溫靜姝說什么自然就是什么，沒有任何斟酌的必要。

溫靜姝看著運(yùn)控屏幕上已然開始轉(zhuǎn)向的星游6233飛機(jī)，輕輕地叩擊著工作臺，最終她對楊寧道：“準(zhǔn)備車，咱們?nèi)ガF(xiàn)場！”

“現(xiàn)場？”楊寧連忙跟上往外走的溫靜姝。

“昆陽河！”運(yùn)控中心內(nèi)外之留下溫靜姝擲地有聲的聲音。

與此同時，原本打算去新機(jī)場昆陽機(jī)場的連山雪在途中發(fā)現(xiàn)飛機(jī)發(fā)生了二次改道。

“這是要去哪里？”一開始，連山雪根本摸不清飛機(jī)到底要往哪里飛。因?yàn)轱w機(jī)改道之后飛的方向并沒有可供迫降的地方啊。

可是，當(dāng)連山雪望向車載導(dǎo)航屏幕的時候，她的臉上逐漸掀起一絲震驚之色。

她縮小了導(dǎo)航地圖的比例尺，讓其可以觀察到更廣闊的地圖范圍。當(dāng)導(dǎo)航地圖上顯示出緊挨新機(jī)場的昆陽河時，連山雪倒吸一口冷氣。

飛機(jī)改道之后的方向正是順著昆陽河的流向。

機(jī)組是要迫降昆陽河！

這一刻，連山雪也被機(jī)組膽大包天的決定給驚得呼吸都變得急促起來了。

她不知道為什么機(jī)組改航去了新機(jī)場后又出現(xiàn)了二次改航。可是，光是這個想法，就足以讓連山雪感覺不可思議了。

“徐顯，你到底想要干什么？”連山雪緊握方向盤，望著天上已經(jīng)越來越清晰的飛機(jī)，果斷再次更改方向，往著昆陽河的方向開去。

管制室里，得知星游6233已經(jīng)決意迫降昆陽河，管制們早就炸開鍋了。

暫代指揮角色的塔臺管制望著大屏幕上星游6233的預(yù)計(jì)著陸點(diǎn)，急忙吩咐下去：“通知玉龍區(qū)消防局，趕往昆陽河準(zhǔn)備救援，具體地點(diǎn)應(yīng)該就是這個預(yù)計(jì)著陸點(diǎn)，很好發(fā)現(xiàn)才對。”

一個這么大的飛機(jī)要是發(fā)現(xiàn)不了，或許才是怪事。

“另外通知玉龍區(qū)人民醫(yī)院準(zhǔn)備接收傷員，附近各大醫(yī)院也要隨時擔(dān)負(fù)好后援作用。”塔臺管制員說話的時候聲音都在抖。

星游6233的迫降方向已經(jīng)遠(yuǎn)離機(jī)場，機(jī)場方面的消防和醫(yī)療救援已經(jīng)是遠(yuǎn)水解不了近渴。只能通知更近的玉龍區(qū)的消防局和醫(yī)院。

而且，可以預(yù)見的是，這次傷員肯定會是大量的。管制這邊非常擔(dān)心一時間這么多的傷員，身為一個二甲醫(yī)院的玉龍區(qū)區(qū)醫(yī)院會承擔(dān)不住。所以，提前跟附近的大醫(yī)院打好招呼，提前預(yù)留床位，以便在玉龍區(qū)區(qū)醫(yī)院無法消化過多的傷員。

最后，還有一件最重要的事情。

就在這時，管制室的大門陡然打開。一臉焦急的值班主任闖了進(jìn)來，望著整個管制室里面色各異的下屬，值班主任忐忑地問了一句：“什么情況了？”

所有人都望向了一直處于指揮位置的塔臺管制，塔臺管咽了一口口水，稍稍平復(fù)了下自己的心跳，他忽然展顏一笑：“主任，咱們要聯(lián)系滇云市政府了！”

事情的性質(zhì)已經(jīng)變了！

原本不管是要迫降滇云機(jī)場，還是昆陽機(jī)場，這兩次地方都是相對偏遠(yuǎn)的地方，影響范圍還是可以說在可控制的范圍內(nèi)。

可昆陽河不一樣！

昆陽河流經(jīng)地區(qū)除了途經(jīng)昆陽機(jī)場的那段區(qū)域人煙相對稀少，其余地區(qū)，就算還算不得鬧市區(qū)，但是也是有不少市民活動的。甚至，塔臺管制知道即便昆陽河還沒有開始引水，但是已經(jīng)有不少市民會沿著河堤散步。

他倒是不擔(dān)心會傷及無辜。星游6233的預(yù)計(jì)著陸點(diǎn)附近并沒有什么聚居點(diǎn)，人員活動很少，而且人都是長腿的，看著這么大的飛機(jī)沖下來，還能傻愣愣的不動不成？

問題的關(guān)鍵是這件事會造成輿論方面的失控！

只要星游的飛機(jī)迫降下來，巨大的動靜肯定會吸引大量的人員圍觀。若是處置得好，沒有發(fā)生災(zāi)難性的后果還好。要是機(jī)組失敗了，那現(xiàn)場慘烈的模樣將會毫無死角地展示在公眾面前，光是想到這點(diǎn)，塔臺管制員就不敢往下繼續(xù)想了。

到時候，這對國內(nèi)民航業(yè)幾乎就是毀滅性的打擊。

所以，這時候已經(jīng)不僅僅是民航的事情了，就需要政府出面控制現(xiàn)場了。

事情發(fā)展到這一步，已經(jīng)不是民航那邊可以左右的了。當(dāng)然，最后還是要看星游6233的處置結(jié)果是怎么樣。

要是能做到?jīng)]有人員死亡，那一切都還有挽回的余地。要是有人......

此時，值班主任已經(jīng)到了管制室中央。轉(zhuǎn)身望向那塊標(biāo)著星游6233的預(yù)計(jì)著陸點(diǎn)的大屏幕，差點(diǎn)兒沒有一口氣續(xù)上來。

“不是說迫降昆陽機(jī)場的嗎？”值班主任的怒吼聲傳遍了整個管制室。所有人都知道值班主任不是憤怒，而是害怕。

從星游6233出事后，值班主任正好不在崗，塔臺管制就暫代了指揮之責(zé)。不過，還是通知了值班主任。

值班主任聽說出了雙發(fā)故障的特情，嚇得那是三魂沒了七魄，馬不停蹄地往塔頂趕。在此期間，有人還報(bào)告了當(dāng)事機(jī)組決定改航昆陽機(jī)場的事情。結(jié)果等他到了塔頂?shù)墓苤剖遥犅劻孙w機(jī)二次改航?jīng)Q定迫降昆陽河河道的噩耗，瞬間那是心態(tài)崩塌了！

值班主任仿佛丟了魂一般：“你們知道咱們國內(nèi)七十年的歷史，從未有過民航飛機(jī)在市區(qū)非機(jī)場區(qū)域降落的先例！這要是出現(xiàn)了重大傷亡，就算是咱們管制都是要釘在恥辱柱上的，你們知道嗎？”

忽然，值班主任猛地轉(zhuǎn)向塔臺管制員：“你是準(zhǔn)許他們迫降昆陽河河道的？”

塔臺管制員愣了一下，不過還是點(diǎn)了點(diǎn)頭。從飛機(jī)出事到現(xiàn)在，確實(shí)是以他為中心進(jìn)行指揮的。

“那好！是你下的許可，跟我沒關(guān)系！就算事后，你給我說清楚，是你準(zhǔn)許機(jī)組迫降昆陽河道的。”值班主任紅著眼，指著塔臺管制員大聲呵斥道。

一瞬間，整個管制室都是值班主任的聲音，所有人皆是震驚于值班主任的話語。

太真實(shí)了，太過于真實(shí)了！值班主任將人類趨利避害的本質(zhì)體現(xiàn)得淋漓盡致。

值班主任可以承擔(dān)失職的懲罰，但是他沒有魄力，也沒有膽量承擔(dān)準(zhǔn)許一架飛機(jī)迫降市區(qū)河道的罵名。

雖然他作為值班主任，就算不是他發(fā)號施令的，該有的責(zé)任一點(diǎn)兒也不會跑掉，真以為領(lǐng)導(dǎo)就那么好當(dāng)？值班主任從來都沒有想過他能逃避責(zé)任，他只是要明確不是他下的許可。

一旦待會兒的迫降處置得不夠完美，那將迎來整個社會無窮無盡的詰難。他可以接受局方的懲罰，卻必須要避開社會輿論施加的壓力。

民眾們不會深究值班主任應(yīng)該對當(dāng)班期間所有指令負(fù)責(zé)，他們會直接且粗暴地問責(zé)于直接下許可迫降的管制員。而這個決定按照規(guī)定上來說，應(yīng)該是身為值班主任的責(zé)任范疇。

既然有一個塔臺管制員替他擋在了輿論轟炸的最前沿，那他豈能不好好利用一下？

“主任，他是你不在崗的時侯，逼不得已代行指揮職責(zé)的，怎么能要出事了，就讓他背鍋？”有些老資歷的管制員看不慣值班主任的作為，替塔臺管制說了幾句辯解的話。

“什么讓他背鍋？我什么時侯讓他背鍋了？局方要是時侯追究我失職的責(zé)任，我不會狡辯的。我只是要確定一件事，是他給了機(jī)組的許可！”值班主任獰笑道：“我只是在確認(rèn)一下事實(shí)，有什么問題嗎？”

“可是，事出緊急，昆陽機(jī)場無法降落，機(jī)組權(quán)衡之后，迫降昆陽河河道也是求生之舉，我們總不能堅(jiān)持讓他們?nèi)ダリ枡C(jī)場送死吧！”還是有人在質(zhì)疑值班主任的甩鍋行為。

“為什么不行？”值班主任聲音陡然揚(yáng)起，蓋過了所有人：“迫降昆陽河河道？這是求生？這跟尋死有什么區(qū)別？既然都是死，那怎么不死在昆陽機(jī)場？”

在值班主任看來，迫降昆陽河道簡直就是滑天下之大稽，跟自尋死路沒有什么兩樣。

既然去昆陽機(jī)場是死，迫降昆陽河道也是同樣的結(jié)果？那為什么不安安靜靜地死在偏遠(yuǎn)的昆陽機(jī)場？至少不要將民航事故現(xiàn)場裸地展現(xiàn)在大眾面前！

“可是機(jī)組既然執(zhí)意要迫降昆陽河河道，那就說明機(jī)組有一定的可操作空間。咱們總不能堅(jiān)持要機(jī)組去昆陽機(jī)場吧，機(jī)組也不會聽啊！”這時候，塔臺管制說話了。

值班主任冷笑：“咱們說了，他們不聽，還要迫降昆陽河道，出了問題，就是他們一意孤行的下場！可操作空間？半米的可操作空間？你在做夢呢！你覺得上面的機(jī)組是徐清第二，還是韓起第二？就算是徐清和韓起在上面，我敢說照樣飛不下來！”

剛才有人已經(jīng)跟他講了大略的迫降昆陽河道的情況，聽了這個簡短的匯報(bào)之后，值班主任怒意更甚。

“現(xiàn)在你給了機(jī)組的迫降許可！你代表的是滇云機(jī)場的整個管制集體！你敢說他們能落得下去？用你的腦子給我想一想！不要情緒化地思考問題，理性地面對才是將損失降低到最小的方法！”值班主任寒聲教訓(xùn)道。

在場所有人都被值班主任理性到接近冷漠的話語給震驚了。在值班主任心里，他已經(jīng)給星游6233下了死刑。這是基于理性的判斷！

其余管制員當(dāng)然也知道迫降昆陽河河道幾乎不可能完成，但是他們也還沒有能脫去所有人類的情感，拒絕機(jī)組迫降昆陽河河道的要求。

確實(shí)，民航事故現(xiàn)場暴露在民眾面前所造成的社會影響太大太大，大到可以動搖整個國內(nèi)民航的根基，沒人敢背這個責(zé)任。

“不是我不能冷漠地拒絕人對生存的追求！這是他們的權(quán)利，沒有人可以剝奪！”塔臺管制思慮良久他還是覺得自己如果再來一次，依舊會盡力配合星游的飛機(jī)迫降昆陽河河道，他無法毫無感情地計(jì)算著得失：“當(dāng)然，我也會承擔(dān)此次事件的一切后果，不管是好的，還是......壞的！”

“好！你要做英雄，我不管你！可是你給我記住剛才說的話！”值班主任哼道。

塔臺管制右手緊緊握住，甚至虎口都被壓得發(fā)白了。他不知道如果星游6233真的出現(xiàn)了重大傷亡，迎接他的將是什么，但是他不后悔！

空中，徐顯進(jìn)行了連續(xù)數(shù)次的深呼吸，就算是心理素質(zhì)極佳的徐顯，在此時此刻也同樣是全身肌肉繃緊，手腳略微有些僵硬。

此時飛機(jī)已經(jīng)大約對齊昆陽河河道，迎著太陽升起之處，一條灰白色的長龍展現(xiàn)在徐顯面前！

由于此時已經(jīng)在昆陽河河道上空，已經(jīng)不用考慮高度的問題，徐顯聯(lián)系了客艙：“這里是駕駛艙，飛機(jī)即將落地，做好防沖撞準(zhǔn)備。飛機(jī)停住之后，不需要等待駕駛艙的命令，你們自行判斷撤離時機(jī)！”

一般來說，如果要撤離，大部分情況客艙會遵從駕駛艙的撤離指令。但是，這次迫降九死一生。徐顯擔(dān)心接地后，他跟李治明不管是沒有幸存下來，還是昏迷了，無法及時發(fā)布撤離指令，從而耽誤了撤離時機(jī)。所以，提前跟乘務(wù)組溝通，將撤離的自主權(quán)全部交給了乘務(wù)組，完全由乘務(wù)組決定撤離。這樣，即便駕駛艙出了問題，依舊不會影響及時的撤離動作。

說到最后，望著已經(jīng)越發(fā)清晰的地面，生死系于一線，徐顯抿了下嘴唇，帶著無盡的悲涼，說了一句：“祝我們好運(yùn)！”

說完，直接掛了內(nèi)部通話！

而位于后艙，同時也接到電話的夏情聽到徐顯仿若慷慨赴死一般的宣言，眼淚奪眶而出！

“徐顯！”左邊的李治明忽然輕輕地喚了一下徐顯的名字。

“不要說話！”徐顯紅著眼睛，他何嘗不害怕，但是就算是死亡已經(jīng)近在咫尺，他依舊不放棄求生的機(jī)會：“祝我們好運(yùn)！如果......如果我死了，這就是我的遺言！”

話音落下，徐顯的眼中再也沒有任何多余的情緒，他望了眼延伸下去的昆陽河河道，輕聲道：“襟翼一！”

情況危及到這個地步，徐顯就不管什么襟翼限制速度了，他需要盡快建立著陸形態(tài)，盡快接地了。因?yàn)椋偻斑@段河道將會變?yōu)榍€，不再是直線河道了。

那么，此時放襟翼開始減速下高度就是必然選擇！

李治明看了眼一臉堅(jiān)毅的徐顯，沒有再說什么，直接將襟翼手柄放到襟翼一的位置。徐顯則是微微帶桿，開始進(jìn)行減速。

在襟翼一到位綠燈的一剎那，徐顯襟翼五的口令也下來了。

“我們最好在兩座橋梁的起始段接地，這樣我們就可以有一段減速的時間了，到時候也好控制飛機(jī)滑跑方向。而且低速情況下，就算翼尖擦到橋墩，影響也會小很多。”李治明建議道。

李治明的意思是最好在越過一架橋梁上空后立即接地，那么兩座橋梁之間的河道段將可以供他們減速。而max檔位的自動剎車，可以在最短時間內(nèi)將飛機(jī)減小到一個可以接受的低速狀態(tài)。

這樣就算在過下一個橋涵的時侯，低速狀態(tài)下撞到橋墩所帶來的影響也能降到最低。

可是，說起來是一回事，做起來又不一樣了！

“不行！這太難了！我無法精確把握！只能看天意了！”徐顯當(dāng)即對李治明的建議的可行性給予了否定。

沒辦法，昆陽河道河道上的橋梁之間的距離并不大，而且就算飛機(jī)已經(jīng)臨近接地狀態(tài)，速度已經(jīng)減到最小了，可是依舊很快。

如此短暫的橋梁間距，加上飛機(jī)的大速度，稍微有點(diǎn)兒偏差，那就是差之毫厘，謬以千里！徐顯就算再自負(fù)，也覺著他對這個是控制不了的。

李治明的想法是好的，奈何并沒有操縱度！

“看天意？”李治明苦笑一聲。他們從出事到現(xiàn)在也就只能看天意了，人為操縱的空間根本就很小，當(dāng)真有人力渺小如蟻的悲哀。

就在這時，徐顯接連下命令：“放輪！襟翼十五！”

讓徐顯沒想到的是，昆陽河上空的順風(fēng)非常大，再不趕快接地，飛機(jī)就要飛過這段直線河段了。

“該死，襟翼三十！”就在李治明放起落架，放襟翼十五的時侯，徐顯襟翼三十的指令就已經(jīng)下來了。

其實(shí)，這時候飛機(jī)的速度是略微超過襟翼三十的限制速度的，不過徐顯等不了了，這個時侯也不是管什么超不超速了。

昆陽河上空的順風(fēng)讓他有些猝不及防。

李治明當(dāng)然也知道現(xiàn)在這個關(guān)頭沒必要糾結(jié)什么襟翼限制速度，快點(diǎn)兒減速才是重中之重。

果然，在放出襟翼十五之后，沒有絲毫間隙，直接將襟翼放到三十的位置。

在襟翼三十放出的一刻，李治明問了一句：“襟翼四十？”

其實(shí)襟翼三十已經(jīng)可以作為著陸形態(tài)了。但是，為了盡可能地減速，可以使用襟翼四十。這在水上迫降的時侯也會用到。

徐顯點(diǎn)點(diǎn)頭：“襟翼四十！”

在得到徐顯的許可之后，李治明將襟翼最后放到襟翼四十的位置。

襟翼四十到位，此時飛機(jī)高度已經(jīng)低到可以看清橋面了！

“為什么還這么快！”徐顯罵了一聲，對于襟翼四十的速度還是不滿意。

這一方面是由于有不斷越過去的橋梁作為參照物就顯得飛機(jī)速度很快，還有就是徐顯壓力太大，不可避免地顯得有些急躁。

此時，李治明不發(fā)一言，也在幫忙驗(yàn)證飛機(jī)的方向精確度。

這個時侯，昆陽河畔，一個頭發(fā)花白的老人早早就起來了，跟著老伴準(zhǔn)備出去買菜。當(dāng)老人出了房門之時，一陣隆隆的噪音迎面襲來，緊接著一個巨大黑影從頭頂呼嘯而過。

老人一時沒有反應(yīng)過來，等他轉(zhuǎn)過頭，望向天空時，只能看到星游的飛機(jī)機(jī)尾了。

“我說老伴兒，那是什么玩意兒？有這么大的鳥兒？”老人瞇著眼睛看著已經(jīng)遠(yuǎn)去的星游飛機(jī)。

老伴兒緊跟而出，朝著老人指的方向瞅了眼，擺擺手：“不是鳥啊，哪有這么大的鳥？走了！”

說著，催促著老人跟上自己。

“也是，哪有這么大的鳥兒。”老人嘟囔一句，慢悠悠地跟上了老伴兒的步伐。

可是剛走出去幾步，老人和他的老伴兒不約而同地停住了腳步，他們相視一眼，眼中盡是驚駭之色。

“兩百尺！”這時候，李治明已經(jīng)在幫徐顯報(bào)無線電高度了。

而此時的徐顯身上已經(jīng)是濕透了。

“一百尺！”

“九十！”

“八十！”

過了一百英尺之后，李治明開始每十英尺就報(bào)一次高度。

“五十！”在五十尺的時侯，李治明立刻廣播：“防沖撞準(zhǔn)備！”

旋即，聽到駕駛艙的指示，乘務(wù)組開始宣布防沖撞姿勢。

“三十！飛機(jī)還是略微偏左啊！”李治明焦急道。他發(fā)現(xiàn)飛機(jī)還有極為微小的左偏，然而徐顯卻沒有修正動作。

徐顯立即回應(yīng)：“等風(fēng)吹過去！”

李治明目光立即投向?qū)Ш巾撁妫F(xiàn)在果然有左側(cè)風(fēng)。此時，飛機(jī)偏差很小，稍微手動操作就很容易矯枉過正，還不如讓側(cè)風(fēng)順勢把飛機(jī)吹回正確的位置。

“二十！”

“十！”

李治明眼睛一亮，果然就算沒有徐顯的修正，那極為微小的偏差也會側(cè)風(fēng)也吹得修正了回去。風(fēng)的影響本來就小，正好用小影響的側(cè)風(fēng)來修正微小幅度的偏差，簡直神來一筆。

“方向好！”李治明大喜過望，至少從他的角度來看，飛機(jī)的方向非常完美，應(yīng)該可以正好通過橋涵。不得不說，光是徐顯這手上功夫，著實(shí)是深厚無比。

就在李治明驚喜聲落下的一瞬間，飛機(jī)起落架觸碰到了河道的混凝土地面。這一下駕駛艙中的兩人都能感受到。

李治明一拍大腿，死里逃生的興奮幾乎占據(jù)了他的大腦。

可就在這時，飛機(jī)機(jī)輪在接觸到河道表面的一刻，混凝土的地面根本承受不住飛機(jī)的載荷，瞬間龜裂開來。

開裂的地面使得飛機(jī)幾乎在同時再也保持不住方向，一下子偏離了修正好的正確軌跡，而此時，橋涵已經(jīng)近在咫尺！