傳奇機(jī)長(zhǎng) 第285章 第四代戰(zhàn)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)圖紙

咸池機(jī)場(chǎng)上所發(fā)生的一切很快就傳遍了網(wǎng)路之上，原定于徐顯的表演最后竟然是被另一個(gè)人給頂替了，而頂替人的身份引起了眾多人的猜測(cè)。

一眾受邀參加的媒體都發(fā)表了關(guān)于此事的報(bào)道，然而，這些關(guān)于此事的報(bào)道連開(kāi)局一張圖，內(nèi)容全靠編都算不上，通篇竟是記者們的推論。

其實(shí)頂替之人是徐清的推論難度并不高，稍微有些邏輯思維的人就能想到，那些媒體文章的推論過(guò)程也是有理有據(jù)，基本識(shí)字的人都能看懂。

可是，這種啥干貨沒(méi)有，全靠文字表述的東西實(shí)在沒(méi)有什么吸引力。不少讀者看到這些媒體的文章，非但沒(méi)有表現(xiàn)出應(yīng)有的好奇之心，反倒是各種流言諷刺調(diào)查不了，連一張靠譜點(diǎn)的照片都沒(méi)有。

不是吃瓜群眾對(duì)此類極為吸睛的新聞沒(méi)有感覺(jué)，而是明明是這么爆炸的消息卻沒(méi)有一點(diǎn)兒佐證的東西，全是文字推斷，但凡有一張照片也行啊，模糊一點(diǎn)兒也沒(méi)有關(guān)系。

很多吃瓜群眾非常討厭這種勾引起興趣了，卻完全沒(méi)有哪怕一丁點(diǎn)證據(jù)的爆料。因?yàn)檫@種爆料很容易吃到最后發(fā)現(xiàn)只是吃了一個(gè)空，只要有一點(diǎn)點(diǎn)證據(jù)能證明這個(gè)爆料的真實(shí)性，即便這個(gè)證據(jù)顯得有些扯淡，吃瓜群眾也不在乎，只要給他們一個(gè)繼續(xù)吃下去的動(dòng)力就行。

可那些明明已經(jīng)到了現(xiàn)場(chǎng)的媒體記者一個(gè)照片都拿不出來(lái)。被勾起興趣的吃瓜群眾那可真是如同芒刺在背，渾身難受，只得在那些媒體文章下面發(fā)泄負(fù)面情緒了。

那些媒體著實(shí)沒(méi)想到自己一通環(huán)環(huán)相扣的推論迎來(lái)的卻是一波接一波的嘲諷和謾罵，當(dāng)場(chǎng)就懵圈了。

就在吃瓜群眾抓耳撓腮之際，天眼雜志忽然放出消息，首先肯定了咸池機(jī)場(chǎng)上單輪接地的操縱者就是徐清，而且還附上了一張徐清在機(jī)艙內(nèi)的照片。同時(shí)，還預(yù)告了下期天眼雜志上會(huì)刊載徐清的謝幕采訪以及在咸池機(jī)場(chǎng)上完成的單輪接地動(dòng)作的心路歷程。

此消息甫一放出來(lái)，下期天眼雜志的預(yù)售量跟坐火箭一樣，瘋狂飆升，短短三天時(shí)間就超過(guò)了上一個(gè)季度的整季度銷售額，堪稱恐怖。

關(guān)于咸池機(jī)場(chǎng)單輪接地事件的采訪以及謝幕采訪，這兩個(gè)采訪任何一個(gè)單獨(dú)拎出來(lái)都能讓天眼雜志迎來(lái)一波銷量爆炸，更別說(shuō)，這兩個(gè)采訪是合在一起的。

其實(shí)相比于咸池機(jī)場(chǎng)上單輪接地所產(chǎn)生的討論度，徐清的謝幕采訪的熱度反而稍微低那么一點(diǎn)點(diǎn)。

倒不是徐清完全沒(méi)有牌面，沒(méi)多少人關(guān)心他是不是完全退出民航界，而是其實(shí)所有關(guān)注徐清的人都知道在X0原型機(jī)試飛事故那天之后，徐清任何時(shí)間宣布完全退出民航界都是情理之中，如今拖了整整快二十年了，已經(jīng)算是相當(dāng)堅(jiān)挺了。

而且，在此之前，徐清除了在X0項(xiàng)目推廣還有些動(dòng)力外，越來(lái)越少出現(xiàn)在公眾視野中，基本已經(jīng)跟退出民航界沒(méi)什么區(qū)別了，所以這次發(fā)布謝幕采訪預(yù)告，可以算是順理成章的事情。

所以，徐清完全退出民航界沒(méi)有引起普通群眾的驚訝，只是感覺(jué)有些惋惜而已，或者說(shuō)是對(duì)一個(gè)時(shí)代的落幕的感慨而已。

相較于有些傷感的謝幕，其實(shí)大眾還是更對(duì)徐清寶刀未老一般的單輪接地操作更加津津樂(lè)道。

由于那些受邀到現(xiàn)場(chǎng)的媒體的消息渠道的閉塞，現(xiàn)在網(wǎng)上所能查到的關(guān)于單輪接地的具體內(nèi)容幾乎沒(méi)有，其中以機(jī)組角度描述當(dāng)時(shí)事件的介紹也根本沒(méi)有。這就導(dǎo)致天眼雜志發(fā)布下期內(nèi)容預(yù)告之后，網(wǎng)上開(kāi)始集中討論關(guān)于單輪接地的操縱細(xì)節(jié)。

所有關(guān)注民航界的愛(ài)好者或者路人現(xiàn)在根本對(duì)某些低俗八卦的興趣不大，他們所喜歡的反倒是飛行員在重大特情中表現(xiàn)出來(lái)專業(yè)素質(zhì)。

因而，一旦出現(xiàn)某個(gè)重大特情，在未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間里，關(guān)于這個(gè)特情的處置難點(diǎn)剖析，飛行員操縱亮點(diǎn)總結(jié)，以及相似案例延伸的討論就會(huì)充斥在各個(gè)論壇或者興趣圈里。

最近一段時(shí)間，特情討論度最高的當(dāng)然是徐顯處置過(guò)的長(zhǎng)隆火山灰事件，昆陽(yáng)河迫降事件，以及最近的危險(xiǎn)品泄露事件。

長(zhǎng)隆火山灰事件中徐顯表現(xiàn)得已經(jīng)是相當(dāng)不錯(cuò)了，不過(guò)總歸是沒(méi)有到頂尖的地步，畢竟是沒(méi)有標(biāo)志性的操作。

然而，從昆陽(yáng)河迫降開(kāi)始，徐顯就仿佛一發(fā)不可收拾。在昆陽(yáng)河迫降中，徐顯的接地誤差是以厘米來(lái)計(jì)算的，其精度堪稱變態(tài)。

而在此之后的危險(xiǎn)品泄露事件中，徐顯在咸池機(jī)場(chǎng)上所展示的全憑地面效應(yīng)感知而進(jìn)行的超低空拉平更是技驚四座。

可以說(shuō)，近些年來(lái)徐顯處置完的三件特情足夠那些論壇和興趣圈討論許久了。

可是，相比于新近的特情分析，徐清在二十多年前處置的特情同樣作為經(jīng)典始終流傳了下來(lái)。正是徐清的處置能力經(jīng)受了時(shí)間的考驗(yàn)，一波又一波的人對(duì)其進(jìn)行研究，最后只能留下一句驚嘆而已。

如果光論崛起之快，徐清論第二，縱觀民航歷史，沒(méi)人敢稱第一。但是，就是這一個(gè)猶如彗星般耀眼的年輕人在經(jīng)歷了一次試飛事故后，就已經(jīng)走在了完全退出民航界的邊緣。

其實(shí)，稍微資深一點(diǎn)的飛行愛(ài)好者大約都知道些那次X0原型機(jī)試飛事故的具體內(nèi)容。雖然那次說(shuō)是安全事故，不過(guò)，在飛行愛(ài)好者心里，那次才是徐清真正的高光，職業(yè)生涯的巔峰之作。

不過(guò)，當(dāng)時(shí)的另一個(gè)飛行員受了重傷，機(jī)體嚴(yán)重受損，而且為了維護(hù)X0的名聲，這次安全事故的詳細(xì)內(nèi)容一直處于保密狀態(tài)。

其實(shí)，很多飛行愛(ài)好者這輩子最大的心愿就是希望能聽(tīng)到徐清講述X0原型機(jī)試飛的那段故事。也曾經(jīng)有人提到讓徐清把那段故事給講出來(lái)，卻是被徐清給拒絕了。

X0原型機(jī)試飛事故這段往事算是民航界最為人津津樂(lè)道的秘事了。

原本那些飛行愛(ài)好者都覺(jué)得徐清這輩子不會(huì)再有“新作”了，可是怎么也沒(méi)有想到，臨在徐清謝幕之前，還給所有的飛行愛(ài)好者奉上了這場(chǎng)饕餮盛宴。

在天眼雜志證實(shí)了單輪接地是出自徐清之手后，頓時(shí)在網(wǎng)路上掀起了對(duì)單輪接地的各種分析文章。因?yàn)闆](méi)有任何細(xì)節(jié)上的描述，只有在場(chǎng)媒體和附近觀察者提供的一些大概目擊內(nèi)容，在這個(gè)幾乎沒(méi)有框架限制的情況下，一眾飛行愛(ài)好者開(kāi)始瘋狂開(kāi)腦洞，就想著還原當(dāng)時(shí)的場(chǎng)景。

這次網(wǎng)絡(luò)上掀起的討論浪潮可比徐顯前幾次的特情處置要熱鬧太多太多了，只能說(shuō)姜還是老的辣。

正當(dāng)網(wǎng)絡(luò)上對(duì)單輪接地的細(xì)節(jié)進(jìn)行還原的時(shí)候，天眼雜志又放出消息，在下期采訪中還包含機(jī)組對(duì)當(dāng)時(shí)情況的詳細(xì)描述，這下更是引得一股搶訂風(fēng)潮。

天眼雜志編輯部估摸著等著預(yù)售期結(jié)束，預(yù)售額怕是能超過(guò)去年一整年的銷售額。這號(hào)召力，環(huán)視整個(gè)民航界，即便是韓起也比不上。

就在這短短半個(gè)月內(nèi)，徐清向世人證明了，誰(shuí)才是民航界的唯一真神。

正是由于咸池機(jī)場(chǎng)上所發(fā)生的單輪接地操作以及徐清完全退出民航界的通告，之前關(guān)于徐清的種種流言蜚語(yǔ)基本已經(jīng)被蓋下去了，基本沒(méi)有人再提起。

要是誰(shuí)還敢提起徐清什么私生子的事情，大多會(huì)受到群起而攻之的下場(chǎng)。大多數(shù)人的想法是，徐清都決定完全退出民航界了，還是留點(diǎn)口德為好。

相比于網(wǎng)絡(luò)上對(duì)徐清的熱火朝天的討論，在實(shí)際生活中，徐清其實(shí)基本沒(méi)有關(guān)注到網(wǎng)絡(luò)上關(guān)于自己的言論。反正活動(dòng)當(dāng)天他接受完葉靜的采訪之后就絕對(duì)正式跟民航劃清界限了，現(xiàn)在他的身份就是一個(gè)等著養(yǎng)老的有錢中年人。

在此之后，徐清也不會(huì)為X0站臺(tái)了，不過(guò)，這不阻礙徐清向徐顯展示自己新玩具的欲望。

在天寧市某試飛場(chǎng)，徐清很是自豪地給徐顯展示了他的超音速客機(jī)，尤其是在徐顯被飛機(jī)突破音障時(shí)產(chǎn)生的隆隆響聲震得直捂耳朵時(shí)，徐清更是驕傲不已。

待到飛機(jī)遠(yuǎn)去，徐顯這才松開(kāi)雙手，掏了掏有些酥麻的雙耳，無(wú)語(yǔ)道：“真是超音速客機(jī)啊，有名字沒(méi)？”

“現(xiàn)在代號(hào)是SST00，感覺(jué)如何？”徐清拍拍徐顯的肩膀笑道。

“SST？什么意思，縮寫？”

“SST，超音速運(yùn)輸計(jì)劃的縮寫啊！”徐清笑道：“你還沒(méi)有說(shuō)這飛機(jī)觀感如何呢。”

“超音速客機(jī)啊，我以為這都是掃進(jìn)歷史垃圾堆的玩意，沒(méi)想到被你給撿起來(lái)了。”徐顯打趣道。

確實(shí)在徐顯的認(rèn)知里，超音速客機(jī)的歷史上寫滿了失敗兩個(gè)字。關(guān)于超音速客機(jī)的失敗原因總結(jié)有很多說(shuō)法，可歸根結(jié)底還是不賺錢。要是超音速客機(jī)有盈利空間，有錢可賺，那再多的問(wèn)題都不是問(wèn)題。

至于超音速客機(jī)的一大盈利阻礙就是渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)在太耗油了，那玩意燒起錢來(lái)就跟吞金獸一樣，在經(jīng)濟(jì)性要求極高的民航領(lǐng)域?qū)嵲诮邮懿荒堋?p/> 相比于耗油問(wèn)題，市場(chǎng)定位以及噪音問(wèn)題反倒不是那么棘手。

至少據(jù)徐顯所知，現(xiàn)在還沒(méi)有一個(gè)真正解決超音速客機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的可行性方案。只要這個(gè)問(wèn)題不解決，殼子做得再好看，市場(chǎng)定位找得再準(zhǔn)，噪音降到多低，那都是治標(biāo)不治本的手段。

徐顯笑了下：“難不成清叔你搞出來(lái)一個(gè)替代渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)的玩意？不應(yīng)該啊，能搞出來(lái)這玩意兒，那你早就滿地球吹噓起來(lái)了。”

說(shuō)實(shí)話，要是徐清能搗鼓出來(lái)適合超音速客機(jī)所用的航空發(fā)動(dòng)機(jī)，那早已足夠名留青史了，徐清沒(méi)道理藏著掖著。

然而，到目前為止，清源集團(tuán)并沒(méi)有任何關(guān)于超音速客機(jī)的項(xiàng)目消息。說(shuō)真的，要不是今天徐清帶徐顯過(guò)來(lái)看超音速客機(jī)的例行試飛，他都不知道徐清竟然在琢磨這么一個(gè)燒錢的玩意。

所以，鑒于清源集團(tuán)過(guò)于低調(diào)的行為表現(xiàn)，徐顯感覺(jué)至少在航空發(fā)動(dòng)機(jī)這一塊，清源集團(tuán)并沒(méi)有突破性的進(jìn)展。

“那是.....投了那么多錢下去，連個(gè)水花都沒(méi)濺起來(lái)，就搞出了一個(gè)殼子，心臟到現(xiàn)在還是那個(gè)不怎么中用的玩意。”徐清頗有些慚愧：“當(dāng)初或許真的是閑得，怎么就想起來(lái)搞超音速客機(jī)呢？錢多得沒(méi)處使了？航空發(fā)動(dòng)機(jī)這玩意兒能隨便碰嗎？就算你再有錢，也禁不住這么造啊！”

X0項(xiàng)目那是有了成熟技術(shù)的渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)可以參照，并非從頭開(kāi)始研究，所以可以少走很多彎路，以一個(gè)民營(yíng)企業(yè)來(lái)講，在資金上的投入，大略還是可以接受的。

但是在超音速客機(jī)所適配的航空發(fā)動(dòng)機(jī)上，別說(shuō)國(guó)內(nèi)了，就算是國(guó)外就沒(méi)有可以參考的先例，完全就是要解決從無(wú)到有的問(wèn)題，那投入可就大了去了，而且最關(guān)鍵的是還有不小的幾率白忙活一場(chǎng)。一個(gè)民營(yíng)企業(yè)很可能在這個(gè)上面賠得血本無(wú)歸的。

“我說(shuō)清叔，你真就錢多得沒(méi)處使不成？咸池機(jī)場(chǎng)那事兒，局方處罰下來(lái)了？”徐顯問(wèn)道。

徐清不以為意：“下來(lái)了。”

“啥處罰，說(shuō)說(shuō)撒。”

“沒(méi)什么。也就是削減百分之十的航班小時(shí)，還有一年內(nèi)不受理新航線申請(qǐng)，其余就沒(méi)有了吧，我就記得這些。”

徐顯眼珠子都快瞪出來(lái)了：“百分之十，削減了百分之十，這也太狠了，頂格處罰了。”

除非出現(xiàn)什么人神共憤的重大安全事故，不然局方很少會(huì)對(duì)一家航空公司下這么重的處罰的，這簡(jiǎn)直就是要了航空公司的命啊。

徐清也是厲害，任性一回，直接換來(lái)局方的頂格處罰，這任性的代價(jià)著實(shí)有些太大了。這已經(jīng)不是小打小鬧的問(wèn)題，而是大動(dòng)脈出血。

“對(duì)了，你們呢？啥處罰？”徐清忽然問(wèn)道。

“我？星游航空吧！”徐顯反應(yīng)過(guò)來(lái)：“百分二的航班小時(shí)削減，其余就沒(méi)有了吧。”

“那倒是正常......”

不管如何，這次星游航空都是活動(dòng)名義上的主辦方，而且上機(jī)安檢都是咸池機(jī)場(chǎng)在負(fù)責(zé)，要是說(shuō)沒(méi)有內(nèi)部人員幫忙，那只能說(shuō)是糊弄鬼呢！而且陸心宇作為配合人員，肯定第一時(shí)間就能發(fā)現(xiàn)操縱者不是徐顯，愣是憋著不說(shuō)，豈不也是明知故犯，所以星游航空這次受罰是逃不過(guò)的。

不過(guò)，再怎么說(shuō)，星游航空也只是從犯，還沒(méi)有到主犯的地步，懲罰得太狠的話，著實(shí)有些說(shuō)不過(guò)去。百分之二的航班小時(shí)削減算是相對(duì)合理的結(jié)果。

“局方這次的處罰確實(shí)不重，不過(guò)市場(chǎng)部的那些人現(xiàn)在看我就能欠了他們百八十萬(wàn)似的，估計(jì)殺我的心思都有了。”徐顯無(wú)語(yǔ)道。

原本由于之前徐顯和連山雪在危險(xiǎn)品泄露事件中的優(yōu)異表現(xiàn)，星游航空迎來(lái)了一次爆發(fā)性的銷售增長(zhǎng)，眼看完成今年的銷售目標(biāo)幾乎是板上釘釘了，可臨了徐顯一通操作，直接削尖了航班小時(shí)，雖然大概率還是能夠完成銷售目標(biāo)的，但是總歸是多了一點(diǎn)點(diǎn)兒變數(shù)。這么一來(lái)，完成銷售目標(biāo)后的年終獎(jiǎng)就不是那么穩(wěn)當(dāng)了。凡是涉及到錢的問(wèn)題，那可都是要命的問(wèn)題，因而市場(chǎng)部的那些人現(xiàn)在對(duì)徐顯可是怨念頗深，有時(shí)候徐顯遇著市場(chǎng)部的人，那都是要繞著走才行。

若是一些客觀原因?qū)е碌木址綈琅^而引起航班小時(shí)數(shù)削減，市場(chǎng)部的人估摸著也不會(huì)太過(guò)于計(jì)較。可這明明就是徐顯為了配合徐清，而讓星游航空帶來(lái)的損失，這就不能接受了。

“你們公司沒(méi)處罰你吧？還有那個(gè)......陸心宇。”徐清問(wèn)道。

徐顯和陸心宇算是此次事件的直接參與者，這次事件給星游航空還是帶來(lái)了不少損失的，徐清還擔(dān)心徐顯和陸心宇因此受到公司處罰。

徐顯搖搖頭：“好像是集團(tuán)那邊發(fā)了話了，公司沒(méi)有對(duì)我們?cè)趺礃樱拖駴](méi)事兒發(fā)生過(guò)一樣，翻篇了。”

徐清嘖嘖驚嘆：“有人罩著就是不一樣啊。”

徐顯知道徐清說(shuō)的是溫靜姝，可是他不愿意談這個(gè)話題，只是沉默不語(yǔ)。

徐清這個(gè)人是喜歡開(kāi)玩笑，但是好在徐清比較知趣，只要看到別人似乎不喜歡這個(gè)玩笑，他就不會(huì)再繼續(xù)說(shuō)下去，相當(dāng)自覺(jué)。

于是徐清換了一個(gè)話題：“聽(tīng)說(shuō)韓起是準(zhǔn)備入職星游航空？”

“他是有這個(gè)想法。”徐顯倒是對(duì)徐清從來(lái)不會(huì)有什么隱瞞。

“條件呢？”徐清不相信以韓起這樣級(jí)別的人物會(huì)白白委身到星游航空一般的小廟。

“讓我以后不要對(duì)鯤龍航空趕盡殺絕，留個(gè)東北的基本盤給他們。”

徐清哂笑一聲：“韓兄弟果然還是一個(gè)知恩圖報(bào)的真漢子啊，一份恩情記了十多年了，了不起。可惜，忠臣未遇良主，云尚跟他老爹云霑比起來(lái)，著實(shí)不怎么樣，韓兄弟離開(kāi)了鯤龍也好。”

在徐清眼中，鯤龍航空的上一任董事長(zhǎng)云霑其實(shí)自身能力也不怎么樣，但是貴在有自知之明。可云尚這小子人心不足蛇吞象，自身能力有撐不住他的野心，早晚是要自取滅亡的。

徐清對(duì)韓起的觀感還是相當(dāng)不錯(cuò)了，他也不愿意韓起守著鯤龍這個(gè)已經(jīng)老朽不堪的破船一起等死。如今，韓起想通了，離開(kāi)了鯤龍倒也不失為美事一樁。

“話說(shuō)，人家韓起離了鯤龍，卻是被星游航空撿了個(gè)大便宜。韓起應(yīng)該是沖你才去的星游吧，不然沒(méi)道理啊！”徐清笑道：“你給你們公司吸引來(lái)這尊大佛，不得重重獎(jiǎng)勵(lì)一番。”

不是徐清自大，在他這個(gè)級(jí)別，星游航空就是妥妥的不入流。韓起什么身份，還能圖星游航空什么？那明明在無(wú)所求的情況下，韓起依舊表示要去星游航空，那肯定就是沖著徐顯去的。說(shuō)真的，星游航空除了徐顯，那就是一個(gè)二流航空公司，實(shí)在入不了徐清法眼。

“獎(jiǎng)勵(lì)？獎(jiǎng)勵(lì)什么？”徐顯咂咂嘴：“我勸他不要來(lái)我們公司了。”

“為什么？”徐清一愣：“韓起這家伙一去你們公司，那你們公司基本就可以躺著賺錢了。”

徐清從來(lái)是不會(huì)妄自菲薄的，自己的吸金能力有多強(qiáng)，徐清知道得一清二楚。那跟他同級(jí)別的韓起擁有多大的商業(yè)價(jià)值，他心里自然也是有數(shù)的。

韓起一個(gè)人就能撐起偌大的鯤龍航空，現(xiàn)在來(lái)了星游航空，星游航空只需要擔(dān)心自己會(huì)不會(huì)吃撐了，而永遠(yuǎn)不虞有餓肚子的風(fēng)險(xiǎn)。

這幾乎就是送上門撿錢的機(jī)會(huì)，這都不要？也太離譜了。

“在此之后，我肯定要對(duì)付鯤龍航空的。現(xiàn)在鯤龍航空沒(méi)了韓起，不過(guò)就是一個(gè)餡大皮薄的玩意兒，根本不堪一擊，鯤龍航空衰落已經(jīng)是注定的。要是在鯤龍航空陷入倒退的時(shí)候，爆出來(lái)韓起離開(kāi)了鯤龍航空到星游航空，總歸是落下一個(gè)忘恩負(fù)義的壞名聲，還是算了。”徐顯說(shuō)道。

“韓起是為了讓你不趕盡殺絕。”徐清道：“不過(guò)韓起也是極為看好你的，覺(jué)得你將來(lái)肯定是未來(lái)民航的領(lǐng)袖。”

“趕盡殺絕？”徐顯笑了一下：“鯤龍航空就算剩下一個(gè)空殼子，可好歹瘦死的駱駝比馬大，真要趕盡殺絕，還需要挺長(zhǎng)一段時(shí)間，我可沒(méi)時(shí)間跟他們耗著。只要把鯤龍航空打疼了，縮在東北就別出來(lái)，跟華航一樣就行。所以......韓起其實(shí)不用求我，我本來(lái)也沒(méi)有時(shí)間和精力對(duì)鯤龍航空趕盡殺絕。”

“什么意思？聽(tīng)著好像你隨時(shí)也準(zhǔn)備不干的樣子？”

“之前清叔你說(shuō)的X0首飛航班的事情，我一直都記得。當(dāng)我覺(jué)得我的積累已經(jīng)跟你們并駕齊驅(qū)的時(shí)候，我會(huì)跟韓起一起完成X0飛機(jī)的首飛航班，這是我對(duì)你的承諾。而且，我離轉(zhuǎn)左座也不遠(yuǎn)了，等X0首飛和轉(zhuǎn)機(jī)長(zhǎng)完成，我感覺(jué)就可以不干了。”徐顯說(shuō)道：“清叔，難不成你覺(jué)得我真是那種會(huì)為飛行奉獻(xiàn)一生的人不成？我的目標(biāo)可是星辰大海！”

理論上，最快三年就能達(dá)到轉(zhuǎn)機(jī)長(zhǎng)的最低要求了，徐顯已經(jīng)走完了快三分之二了，機(jī)長(zhǎng)已經(jīng)不是那么遙遠(yuǎn)了。

當(dāng)然，這只是理論上的說(shuō)法，除了像徐顯這個(gè)變態(tài)級(jí)別的人物，其余普通飛行員從開(kāi)始飛行到成為機(jī)長(zhǎng)，一般都要五年以上，碰到公司不缺人的話，那時(shí)間還要更久。

三年聘機(jī)長(zhǎng)的條件需要公司極為關(guān)照飛行員才行。這里的關(guān)照不是說(shuō)在檢查的時(shí)候放水，而是排檢查的進(jìn)度要更加緊湊，否則，就算所有檢查都一次通過(guò)，也無(wú)法在三年內(nèi)完成機(jī)長(zhǎng)聘任。

現(xiàn)在以徐顯的情況，星游航空肯定是會(huì)優(yōu)先給徐顯安排檢查，加快進(jìn)度。只待徐顯時(shí)間落地一到，轉(zhuǎn)升機(jī)長(zhǎng)程序肯定就是接踵而至。

如今，徐顯的落地其實(shí)都快夠了，就是時(shí)間還差些，當(dāng)然是指轉(zhuǎn)升機(jī)長(zhǎng)所需要的的經(jīng)歷時(shí)間，轉(zhuǎn)升五級(jí)副駕駛的時(shí)間已經(jīng)夠了，前些天剛剛完成轉(zhuǎn)升。

其實(shí)，四級(jí)轉(zhuǎn)五級(jí)，五級(jí)轉(zhuǎn)六級(jí)都不算是關(guān)鍵號(hào)位轉(zhuǎn)升，時(shí)間到了，落地到了，自然而然就轉(zhuǎn)了，檢查員也少有卡這類號(hào)位轉(zhuǎn)升的。真正關(guān)鍵的是六級(jí)轉(zhuǎn)七級(jí)，那就是右座變左座的區(qū)別，再是七級(jí)轉(zhuǎn)八級(jí)，那是公司聘不聘機(jī)長(zhǎng)的區(qū)別。

有很多資深副駕駛是有了航線照，可是公司不聘，那他們就只能是資深副駕駛，級(jí)別永遠(yuǎn)提不了機(jī)長(zhǎng)。

一般來(lái)說(shuō)，轉(zhuǎn)到八級(jí)副駕駛，下面就是等著聘機(jī)長(zhǎng)了。

至于九級(jí)副駕駛，這個(gè)一個(gè)相對(duì)來(lái)說(shuō)比較特殊的號(hào)位，一般只有終身副駕駛的情況才會(huì)轉(zhuǎn)升到九級(jí)副駕駛。對(duì)于正常的副駕駛來(lái)說(shuō)，八級(jí)副駕駛就是頂點(diǎn)，再往上就是機(jī)長(zhǎng)了。

別看徐顯現(xiàn)在就是五級(jí)副駕駛，但是其實(shí)離轉(zhuǎn)機(jī)長(zhǎng)根本就不遠(yuǎn)了。

徐顯的想法很簡(jiǎn)單，完成機(jī)長(zhǎng)轉(zhuǎn)升，至少拿到航線照，這樣至少給自己的飛行生涯劃上一個(gè)圓滿的句號(hào)。再然而就是完成X0飛機(jī)的首飛航班，兌現(xiàn)徐清的諾言。

這兩件事辦下來(lái)，他感覺(jué)基本就可以安心退下去了。

徐顯自小到大對(duì)飛行只是存在一定的興趣而已，偶爾飛一飛可以，可是讓他把飛行當(dāng)成奉獻(xiàn)一生的事業(yè)，他會(huì)覺(jué)得很是浪費(fèi)自己的生命。

當(dāng)然，這是他自己的想法而已，他并非對(duì)那些一輩子專注一個(gè)職業(yè)的人有所貶低，只能說(shuō)人各有志。

在此之前，徐顯干飛行還有就是緩解家里的經(jīng)濟(jì)窘迫的狀況。如今，經(jīng)過(guò)幾次特情之后，公司也獎(jiǎng)勵(lì)了他不少錢，只要下半輩子省著點(diǎn)花，應(yīng)該是夠的。而且，他父親徐景揚(yáng)的身體情況也是穩(wěn)定下來(lái)了，母親黃瑛也回了國(guó)，雖然二老還沒(méi)有復(fù)婚，但是至少隔閡已經(jīng)消弭不少，徐顯還是經(jīng)常享受一下一家團(tuán)聚的快樂(lè)的。

徐顯對(duì)于在飛行中能取到的成就并沒(méi)有什么特別的感覺(jué)，這跟大多數(shù)人還不一樣。有些人在享受完各種鮮花和贊美之后，就沉迷于其中，希望能長(zhǎng)時(shí)間享受這一切。

之前徐清曾經(jīng)有一段時(shí)間就是這個(gè)狀態(tài)，甚至一度希望能出現(xiàn)更多的特情，以便可以更多地展示自己的能力。這當(dāng)然是一個(gè)非常危險(xiǎn)的想法，以致于最后徐清急流勇退的原因之一就是他發(fā)覺(jué)自己的想法有些偏斜，再這么飛下去，誰(shuí)知道會(huì)出現(xiàn)什么不可控的問(wèn)題。

相比于徐清曾經(jīng)有過(guò)迷茫，徐顯顯得從一而終，他對(duì)飛行職業(yè)的認(rèn)知很清晰，那就是賺錢的工具而已。由此工具而帶來(lái)的名聲和吹捧根本引不起徐顯一絲的興趣，在徐顯覺(jué)得自己差不多賺夠錢的時(shí)候，他就萌生了退出飛行職業(yè)的想法，至于對(duì)名聲和吹捧的留戀？在徐顯這邊是完全不存在的。

只能說(shuō)從根子里來(lái)看，徐顯就是一個(gè)充斥著不求進(jìn)取思想的咸魚。要是換作別人能做到徐顯現(xiàn)在的地位，估摸著屁股就能生了根就不下來(lái)了。可是，徐顯卻能毫不猶豫地甩開(kāi)一切，去追尋星辰大海。

“哈哈哈，我一開(kāi)始也是這么想的，你可要保持初心喲。”徐清笑道。

在徐清成名之初，他跟徐顯現(xiàn)在的想法一樣，就是覺(jué)得飛行沒(méi)意思。不過(guò)，后來(lái)著實(shí)有些“利欲熏心”的味道了，不過(guò)及時(shí)回頭，倒是沒(méi)有發(fā)展成大問(wèn)題。

當(dāng)然了，徐清心態(tài)自有各種曲折變化，不過(guò)他對(duì)飛行的想法跟徐顯一樣，打心底里覺(jué)得飛行著實(shí)是沒(méi)什么意思。

只不過(guò)，徐顯不但覺(jué)得飛行沒(méi)意思，而且飛行所能帶來(lái)的副產(chǎn)品也沒(méi)什么意思。而徐清曾經(jīng)對(duì)那個(gè)副產(chǎn)品稍稍著迷了些。

沒(méi)辦法，徐顯小時(shí)候家境優(yōu)渥，那是見(jiàn)過(guò)世面的。而徐清出身不行，就是一小鎮(zhèn)青年，在崛起過(guò)快的過(guò)程中，難免有些迷了眼，都是正常。

“保持初心？清叔你可別再教訓(xùn)我了，還是琢磨琢磨自己吧，發(fā)動(dòng)機(jī)的事情不解決，你前面的錢可就白投了。”徐顯說(shuō)著說(shuō)著，還是繞到了超音速客機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題上。

“我豈會(huì)不知。現(xiàn)在想著，當(dāng)時(shí)決定搞超音速客機(jī)的時(shí)候確實(shí)有些沖動(dòng)了。沒(méi)辦法，手里有些錢，不花出去就感覺(jué)渾身難受，沒(méi)想到這一下子進(jìn)坑里了。”徐清笑著說(shuō)道。

徐清說(shuō)話的言語(yǔ)文字那都是痛心疾首，惋惜不已，可是臉上表情卻是笑嘻嘻的，哪里有一點(diǎn)兒肉疼的樣子。

徐清心大，徐顯心可沒(méi)這么大，至少燒了幾十億，上百億結(jié)果連個(gè)水花都沒(méi)濺起來(lái)，那擱著徐顯心態(tài)肯定是要炸的。

徐清不心疼，徐顯都替他心疼。

“話說(shuō)清叔，真就一點(diǎn)兒辦法都沒(méi)有了？錢就這么沒(méi)了？”徐顯追問(wèn)道。

“辦法嘛......倒還是有的，就是不太好辦。”徐清為難道。

徐顯一驚：“都投了這么多錢了，不好辦也要辦啊，啥辦法啊！”

“就是......你知道不，現(xiàn)在空軍用的第四代戰(zhàn)機(jī)標(biāo)配就是小涵道的渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)。動(dòng)力足，效益性也不錯(cuò)，若是能搞到手圖紙......”

徐顯整個(gè)人都不好了：“我說(shuō)清叔，你該不是老糊涂了吧。打主意打到軍方頭上了，小時(shí)候上學(xué)老師沒(méi)教過(guò)死字怎么寫？”

徐顯跟徐清關(guān)系極佳，所以徐顯說(shuō)起話來(lái)也是毫無(wú)顧忌。其實(shí)最主要還是徐顯被徐清的想法給直接整暈了。

搞到軍方最新一代戰(zhàn)機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)圖紙？那已經(jīng)不是膽大包天了，簡(jiǎn)直就是瘋了！

“這個(gè)想法很過(guò)分嗎？”徐清瞇著眼問(wèn)道。

徐顯冷笑兩聲：“要不明天你去軍區(qū)司令部問(wèn)問(wèn)？看看到底過(guò)不過(guò)分！”