傳奇機(jī)長(zhǎng) 第323章 三點(diǎn)鐘方向?qū)棇?dǎo)彈

“你？我怎么沒有收到通知？”徐顯狐疑地打量著王啟，他強(qiáng)烈懷疑王啟是不是在故意忽悠他，畢竟兩人之前有過一些不愉快。

王啟笑道：“事情緊急，來不及通知你了。不對(duì)，你該不會(huì)覺得我是在假傳消息吧？這里雖然不是部隊(duì)，可也是極重規(guī)矩的，冒名頂替教員是多大的事情？我就因?yàn)橹案愕男∧Σ辆头高@么大的錯(cuò)？”

徐顯想想也對(duì)，要是沒有計(jì)劃就私自駕駛戰(zhàn)斗機(jī)，那無異于找死行為，看著王啟那樂呵樂呵的憨憨樣，應(yīng)該不是那種腦子進(jìn)水的人吧。

而且，如果真的是王啟假傳消息，那放行那關(guān)也過不了，總之王啟忽悠人的可能性基本是不存在。

“就算確有其事，你能帶我嗎？你有教員資質(zhì)嗎？你這隨便冒出來個(gè)人就要帶飛我，我表示很懷疑。”跟民航一樣，不是所有飛行員都可以帶飛學(xué)員的，那要是出了問題咋辦，所以就存在教員這個(gè)級(jí)別。而看王啟這吊兒郎當(dāng)?shù)臉幼樱祜@強(qiáng)烈懷疑這家伙有沒有教員資質(zhì)。另外，王啟面相也不算老氣，年紀(jì)應(yīng)該不會(huì)很大，這么年輕的飛行員能升到教員？徐顯是不信的。

“你這話說的。”王啟嘖嘖嘴：“你應(yīng)該問在洛航飛行大隊(duì)有哪個(gè)不是教員的？”

徐顯一瞇眼：“你什么意思？”

“你應(yīng)該知道咱們洛航飛行大隊(duì)大多數(shù)飛行員都是空軍現(xiàn)招的成熟飛行員，那個(gè)個(gè)都是空軍精英，基本都是有教員帶飛資質(zhì)。相反的，在咱們這里，沒有教員資質(zhì)的反倒是少數(shù)，只不過我們這邊很少有你這樣社招的飛行員，因而平時(shí)我們根本不會(huì)有帶飛任務(wù)。可是雖然我們很少帶飛，但是，不代表我們就不是教員，懂了不？”

徐顯嘴角抽動(dòng)幾下：“合著我去基地里雖然拎個(gè)人，十之七八都是教員了，以后都可能帶飛我了？”

“原則上是這么個(gè)意思，所以你得對(duì)我們客氣些，在這基地里基本上所有飛行員都有成為你老師的可能，明白？”王啟得意洋洋道。

雖說嚴(yán)格意義上來說，徐顯各機(jī)型的帶飛工作是由各中隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)，比如最近徐顯在學(xué)C16機(jī)型，那就由主飛C16的二中隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)王晨晨負(fù)責(zé)帶飛徐顯。只不過，中隊(duì)長(zhǎng)畢竟事務(wù)繁多，真說不定什么時(shí)候又有個(gè)像今天一樣的情況，那時(shí)候就得指派個(gè)別人來帶飛徐顯的，而偏偏這邊基地里有教員資質(zhì)的似乎真是遍地走，那豈不是王啟說的這邊所有飛行員都有成為徐顯老師的可能是有概率變成現(xiàn)實(shí)的？

徐顯一下子心里涼了半截，要是這種事變成了現(xiàn)實(shí)，那他不是憑空比基地里所有飛行員輩分矮了半截？

在飛行圈子里，學(xué)員就算將來級(jí)別上來了，對(duì)帶飛過自己的教員都要保持充分的尊重，這是傳統(tǒng)。就像不少民航的機(jī)長(zhǎng)在遇到航校時(shí)的師父時(shí)，照樣要客客氣氣，這種現(xiàn)象在圈子里是極為常見的。

即便像王啟這種臨時(shí)頂替上來帶飛自己的情況，嚴(yán)格來說，并不能算是自己的師父，可是總歸是帶飛過自己，傳道授業(yè)過，自己以后再怎么說也不能太不給他面子，不然容易壞了規(guī)矩。

“我也真是這不鐵定就成輩分最小的？”徐顯哀嘆一聲，頗有些幽怨。

“不錯(cuò)，不錯(cuò)，懂事，知道自己輩分小就行，哈哈哈！”王啟嘿嘿一笑：“你就慢慢熬著吧，等后面再有新人來了，你就不是最小的了。”

徐顯翻了個(gè)白眼：“你喜歡熬著你自己熬！不過，今天換了你帶飛，訓(xùn)練科目有變動(dòng)不？”

這次主要是訓(xùn)練雙機(jī)編隊(duì)飛行，不過這玩意相對(duì)簡(jiǎn)單。不是說雙機(jī)編隊(duì)的難度簡(jiǎn)單，而是訓(xùn)練過程比較簡(jiǎn)單。在挺久以前，所謂的雙機(jī)編隊(duì)飛行甚至就是一個(gè)老飛教員帶著新飛行員起飛后在本場(chǎng)空域上面雙機(jī)編隊(duì)飛個(gè)幾圈就下來了。

沒錯(cuò)，就是在本場(chǎng)附近空域轉(zhuǎn)悠幾圈就下來了，從流程上來說，就是這么簡(jiǎn)單。

不過，現(xiàn)在訓(xùn)練強(qiáng)度和模擬度都不是以前那般訓(xùn)練可比。各種演習(xí)一次比一次真，一次比一次要命，這就導(dǎo)致現(xiàn)在飛行員訓(xùn)練要求蹭蹭地往上升。就像編隊(duì)飛行這種基礎(chǔ)訓(xùn)練，以前那種轉(zhuǎn)幾圈就下來的情況根本就不可能發(fā)生了，至少在訓(xùn)練時(shí)間上要比以前多很多了。

“王隊(duì)之前跟我交代過了，訓(xùn)練內(nèi)容還是不變。今天主要進(jìn)行雙機(jī)編隊(duì)飛行，再輔以空射靶機(jī)的訓(xùn)練。時(shí)間有點(diǎn)長(zhǎng)，就連編隊(duì)飛行確實(shí)有些浪費(fèi)時(shí)間了。”葉青朝著徐顯招招手，示意徐顯坐過來，兩人提前對(duì)訓(xùn)練內(nèi)容進(jìn)行溝通。

任何飛行訓(xùn)練都不是僅僅在天上現(xiàn)場(chǎng)說明的，在地面準(zhǔn)備階段就應(yīng)該講明此次訓(xùn)練的科目?jī)?nèi)容，操作要點(diǎn)，可能的失誤點(diǎn)和預(yù)期的要求。

不然，總不能等到了天上在無線電里講這些吧！這就叫空地結(jié)合！

“打靶機(jī)嗎？那要上實(shí)單了？批下來了？”徐顯記得之前并沒有空射靶機(jī)的訓(xùn)練，這應(yīng)該是臨時(shí)加上來的。不過想想也是，三個(gè)小時(shí)的飛行時(shí)間就練一個(gè)雙機(jī)編隊(duì)，確實(shí)有些浪費(fèi)了。

這對(duì)一些真真正正從社招上來的新飛行員來說，可能這個(gè)訓(xùn)練科目還挺合適。因?yàn)檫@些人沒有一點(diǎn)兒飛行基礎(chǔ)。熟悉編隊(duì)飛行倒是在其次，磨練飛行技術(shù)才是重中之重，三個(gè)小時(shí)都根本不夠他們練的。

可是徐顯的情況不一樣，他自身已經(jīng)有雄厚的飛行基礎(chǔ)，即便在機(jī)型上有很大區(qū)別。但是飛行這一行，基礎(chǔ)原理都是一樣的，條條大路通羅馬，所以徐顯在飛行技術(shù)磨練上的需求并沒有那么高。

像徐顯在之前經(jīng)歷過大約二十小時(shí)的真機(jī)飛行之后，已經(jīng)可以相當(dāng)精確地操作C16飛機(jī)，這就是有基礎(chǔ)跟沒基礎(chǔ)的區(qū)別。而編隊(duì)飛行訓(xùn)練的重點(diǎn)就是飛行的精準(zhǔn)度，然而徐顯在這一點(diǎn)上已經(jīng)完成的相當(dāng)好了，因而他只要練習(xí)一下作為僚機(jī)的偵查，引誘，以及掩護(hù)工作便可。

作為作戰(zhàn)飛行的最基礎(chǔ)單元，雙機(jī)編隊(duì)肯定是要分主次的，也即長(zhǎng)機(jī)和僚機(jī)。通常來說，長(zhǎng)機(jī)是有經(jīng)驗(yàn)更豐富的老飛行員擔(dān)任，而僚機(jī)則是由經(jīng)驗(yàn)相對(duì)欠缺的新飛行員擔(dān)任。當(dāng)然，這種老飛和新飛是相對(duì)的，并不是說這里的新飛行員就一定是剛剛單飛的真“新飛”，而是相對(duì)于長(zhǎng)機(jī)飛行員，僚機(jī)飛行員的經(jīng)驗(yàn)技術(shù)稍有薄弱而已。

在有些配置極高的雙機(jī)編隊(duì)中，擔(dān)任僚機(jī)的飛行員換在別的編隊(duì)可能就能擔(dān)任長(zhǎng)機(jī)的角色，所以不能硬性靠長(zhǎng)機(jī)僚機(jī)的分配來定性一個(gè)飛行員的能力。

在實(shí)戰(zhàn)中，一般來說，是有長(zhǎng)機(jī)發(fā)動(dòng)攻擊，而僚機(jī)則是負(fù)責(zé)偵查，給長(zhǎng)機(jī)提供敵機(jī)信息，甚至于有些時(shí)候，僚機(jī)還要充當(dāng)誘餌，給長(zhǎng)機(jī)爭(zhēng)取一個(gè)有力的攻擊環(huán)境。另外，對(duì)于每一個(gè)僚機(jī)來說，保護(hù)長(zhǎng)機(jī)都是他們的重要使命。必要時(shí)候，僚機(jī)也要主動(dòng)參加戰(zhàn)斗以給長(zhǎng)機(jī)承擔(dān)掩護(hù)和驅(qū)逐的責(zé)任。

在有些時(shí)候，僚機(jī)還要負(fù)責(zé)分擔(dān)長(zhǎng)機(jī)的制導(dǎo)工作。比如對(duì)于一個(gè)半制導(dǎo)的導(dǎo)彈來說，在導(dǎo)彈飛行初段需要戰(zhàn)斗機(jī)提供引導(dǎo)，而這時(shí)候，戰(zhàn)斗機(jī)的機(jī)動(dòng)性就要受到限制，相對(duì)而言，自然處境也要危險(xiǎn)些。這時(shí)候，長(zhǎng)機(jī)在發(fā)射導(dǎo)彈之后，可以通過數(shù)據(jù)鏈將導(dǎo)彈初段制導(dǎo)的工作分配給僚機(jī)，由僚機(jī)進(jìn)行導(dǎo)彈的初段制導(dǎo)，這樣長(zhǎng)機(jī)就可以從中解放出來了。

所以，總結(jié)來說，僚機(jī)就是長(zhǎng)機(jī)實(shí)實(shí)在在的工具人，不對(duì)！工具機(jī)！

當(dāng)然，在某些情況下，長(zhǎng)機(jī)僚機(jī)的攻擊權(quán)會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)換，即由僚機(jī)發(fā)動(dòng)攻擊。空戰(zhàn)情形下，戰(zhàn)場(chǎng)情勢(shì)瞬息萬變，萬一有時(shí)候僚機(jī)處于更加優(yōu)秀的攻擊環(huán)境下，那就不能死板地遵循長(zhǎng)機(jī)攻擊原則，而應(yīng)該靈活地轉(zhuǎn)換為由僚機(jī)進(jìn)行攻擊。

所以，長(zhǎng)機(jī)僚機(jī)之間的配合最為重要。有些情況下，甚至?xí)ｉT將長(zhǎng)機(jī)和僚機(jī)的飛行員綁定在一起飛，以此來磨練二者的配合度。

不過，徐顯這種剛飛了沒多久的情況，還沒到考慮自己固定搭檔的地步。

“原本我想著拉個(gè)別的雙人組做個(gè)四機(jī)編隊(duì)飛行的，這樣訓(xùn)練價(jià)值也就大些了。不過，聯(lián)系了一圈，沒有合適的人選，那就只能額外增加一個(gè)空射靶機(jī)的訓(xùn)練了。”王啟說道。

四機(jī)編隊(duì)嚴(yán)格來說應(yīng)該是雙雙機(jī)編隊(duì)，也就是由兩個(gè)雙機(jī)編隊(duì)組合成一個(gè)四機(jī)編隊(duì)，這就是為何說雙機(jī)編隊(duì)是空中作戰(zhàn)的最基礎(chǔ)單元，因?yàn)樵陔p機(jī)編隊(duì)的基礎(chǔ)上可以衍生出很多其他編隊(duì)行事。

在四機(jī)編隊(duì)時(shí)通常有一個(gè)第一長(zhǎng)機(jī)，即統(tǒng)領(lǐng)整個(gè)四機(jī)編隊(duì)，另外在雙機(jī)編隊(duì)下又有第二長(zhǎng)機(jī)，指揮自己所在的雙機(jī)編隊(duì)。如此一來，隨著編隊(duì)規(guī)模的增加，配合難度也會(huì)隨之增加，這樣練起來就比較有價(jià)值了。

雖然雙機(jī)編隊(duì)可以衍生出大量的編隊(duì)形式，可是由于其火力持續(xù)性上存在一定的缺陷，所以雙機(jī)編隊(duì)通常只作為驅(qū)逐和攔截的任務(wù)主體，對(duì)于主動(dòng)打擊，除了某些精確的特種作戰(zhàn)外，單單將雙機(jī)編隊(duì)執(zhí)行任務(wù)是相對(duì)少見些的。

而現(xiàn)在像以前那種大編隊(duì)的集群作戰(zhàn)也比較罕見了，因而四機(jī)編隊(duì)算是比較合適的，可以通用的作戰(zhàn)單元，訓(xùn)練起來意義還是比較大。

由于戰(zhàn)機(jī)數(shù)量增加了一倍，用三個(gè)小時(shí)訓(xùn)練四機(jī)編隊(duì)那都是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。可惜，洛航機(jī)隊(duì)這邊并沒有合適的，可以配合徐顯訓(xùn)練的另外一個(gè)雙機(jī)編隊(duì)。因而，只能增加空射靶機(jī)的訓(xùn)練。

“至于實(shí)彈訓(xùn)練申請(qǐng)，那肯定是要下來了啊，沒有上邊同意，誰敢裝實(shí)彈？”王啟無語道：“不過，這應(yīng)該是你第一次實(shí)彈吧，嘖嘖嘖，還是在咱們洛航好吧。在部隊(duì)那邊，以你現(xiàn)在的級(jí)別，怎么可能會(huì)給你上實(shí)彈？”

不管怎么說，實(shí)實(shí)在在的導(dǎo)彈那都是大把鈔票啊，錢又不是大風(fēng)刮來了，怎么可能動(dòng)不動(dòng)就實(shí)彈訓(xùn)練？以徐顯現(xiàn)在的級(jí)別在普通空軍編制里，那就只能進(jìn)行模擬發(fā)射，根本還沒有使用實(shí)彈的地步。

可是，洛航機(jī)隊(duì)這邊豪橫得很，什么模擬的都是虛的，要干就來真的。

不過，實(shí)彈訓(xùn)練也不是你想來就來的，畢竟實(shí)彈這玩意是有殺傷力的，正常情況下，怎么可能在未經(jīng)允許的情況下，將具有殺傷性的武器帶到天上？如果真這么做，那就不是豪橫，而是放肆了！

因而，所有掛載實(shí)彈的訓(xùn)練都必須報(bào)送上頭批準(zhǔn)。所以才問“批下來了？”這種問題。

徐顯微微一驚：“這就批下來了？速度這么快？”

這個(gè)空射靶機(jī)的訓(xùn)練明顯是臨時(shí)加上去的，可現(xiàn)在實(shí)彈訓(xùn)練的申請(qǐng)就批下來了，效率也太高了。

“這還能有假？咱們洛航機(jī)隊(duì)的實(shí)彈訓(xùn)練頻率比較高，所以效率也高一些。”王啟繼續(xù)道：“這次一共四枚實(shí)彈，兩枚鷹雀，兩枚蝰蛇，待會(huì)兒查驗(yàn)好了。”

“鷹雀？那今天不飛A型了？飛C型？”徐顯疑惑道。

鷹雀是一類空對(duì)空的雷達(dá)半制導(dǎo)導(dǎo)彈，不過C16的A型并沒有合適的掛點(diǎn)可以掛載鷹雀導(dǎo)彈，只有C型才能進(jìn)行掛載。之前徐顯以為要飛A型，那既然要掛鷹雀導(dǎo)彈，A型肯定是飛不了了，那應(yīng)該就是換成C型了。

其實(shí)，C16還有一個(gè)單座的E型，也可以掛載鷹雀導(dǎo)彈，只不過這邊并沒有這個(gè)型號(hào)而已。

“那肯定嘛！”王啟道：“這次咱們調(diào)換一下訓(xùn)練科目順序，起飛后先飛三號(hào)空域打靶，之后打靶訓(xùn)練完成之后，咱們回來再來進(jìn)行雙機(jī)編隊(duì)飛行訓(xùn)練，怎么樣？”

徐顯下意識(shí)地反問：“為啥？”

“這次靶機(jī)訓(xùn)練本來就是臨時(shí)加上去的，靶機(jī)部那邊好不容易擠出時(shí)間，咱們先把這個(gè)靶機(jī)訓(xùn)練搞完了，人家好去忙別的事。”王啟解釋道：“反正哪個(gè)先，哪個(gè)后也無所謂，是吧？”

“那確實(shí)”這種光是調(diào)了順序的情況，徐顯表示還是可以接受的，反正都一樣。

“那行，咱們?cè)僬f說訓(xùn)練細(xì)節(jié)”

在簡(jiǎn)報(bào)室說完，徐顯跟王啟結(jié)伴來到機(jī)坪，此時(shí)機(jī)務(wù)已經(jīng)等候多時(shí)了，徐顯走近一看，連掛載都弄好了，效率高得不行。

“兩枚鷹雀，兩枚蝰蛇，你看看！”機(jī)務(wù)笑道：“對(duì)了，這次還加了兩個(gè)副油箱。”

徐顯瞄了眼分列兩邊的副油箱，點(diǎn)點(diǎn)頭：“嗯。”

旋即，徐顯對(duì)自己的座駕進(jìn)行了必要的檢查，核準(zhǔn)無誤之后，簽字確認(rèn)，這點(diǎn)兒倒是跟民航很像。民航那邊也是要給機(jī)務(wù)簽字的。

上了駕駛艙，徐顯開始進(jìn)行準(zhǔn)備了。經(jīng)過一段時(shí)間的練習(xí)，徐顯已然掌握了飛行準(zhǔn)備的內(nèi)容，準(zhǔn)備起來也是得心應(yīng)手。

坐進(jìn)駕駛艙中，檢查油路正常，打開航行燈，撥動(dòng)主電源，剎住剎車。由于這次掛了兩個(gè)副油箱，飛機(jī)載重比較大，因而要將飛控過載撥到CATIII，即重載模式，這點(diǎn)跟平時(shí)有些不太一樣。

之后打開冷氣電源，設(shè)置塔臺(tái)頻率。這邊跟民航的大機(jī)場(chǎng)不一樣，還分什么機(jī)坪，地面，塔臺(tái)。這邊只有一個(gè)塔臺(tái)頻率，有什么事只管跟塔臺(tái)說。

“芷陽，停機(jī)位01，054請(qǐng)求起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。”

“054，準(zhǔn)許起動(dòng)，風(fēng)向010，風(fēng)速1米。”

塔臺(tái)那邊很快同意徐顯的起動(dòng)申請(qǐng)，徐顯便是進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)，過程還是一樣的。轉(zhuǎn)到起動(dòng)2位置，等轉(zhuǎn)速到百分之二十的時(shí)候，油門慢車位。在等待發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定期間，關(guān)閉艙蓋，然后進(jìn)行一些系統(tǒng)設(shè)置。

其余步驟沒什么變化，只是這次有了掛載，所以ST/STA掛載系統(tǒng)要打開。另外，本次是跟王啟配合飛行，多功能信息分配系統(tǒng)也要打開，方便數(shù)據(jù)鏈的傳輸。

接著就是進(jìn)行慣導(dǎo)校準(zhǔn)，對(duì)于這類初次校準(zhǔn)一般需要八分鐘，這段時(shí)間正好可以進(jìn)行一些系統(tǒng)測(cè)試。

望著這駕駛艙中大量的外文標(biāo)注，徐顯心里也是有些想法的。C16畢竟是以前照搬國外戰(zhàn)機(jī)的仿造品，甚至在設(shè)備標(biāo)注上都是用的外文。不過，據(jù)說C20已經(jīng)是完全國產(chǎn)化，其駕駛艙內(nèi)所有設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)都是中文，徐顯還是相當(dāng)希望能飛一飛C20的。

不過，貪多嚼不爛，徐顯還是一個(gè)機(jī)型一個(gè)機(jī)型的學(xué)，而不是東一榔頭，西一棒子的，最后啥都沒學(xué)精。

在做完一些系統(tǒng)測(cè)試之后，還要在數(shù)字顯示器上的掛載管理頁面查看一下掛載情況。在數(shù)字顯示器的掛載管理頁面不僅僅會(huì)顯示導(dǎo)彈掛載，就連兩個(gè)副油箱也會(huì)顯示出來，必須要在上面確認(rèn)實(shí)際掛載和預(yù)計(jì)掛載是一樣，不能有絲毫偏差。

這里有一個(gè)有趣的地方，第一次跟葉青過來飛的時(shí)候，徐顯一直以為戰(zhàn)斗機(jī)是靠方向舵轉(zhuǎn)彎的。后來才知道，實(shí)際上，C16滑行的轉(zhuǎn)向是靠鼻輪和差動(dòng)剎車。所以，在滑行之前需要打開在操縱桿頂端右側(cè)邊的鼻輪按鈕，不然鼻輪不工作，飛機(jī)是無法轉(zhuǎn)彎的。同時(shí)這個(gè)鼻輪按鈕在空中的時(shí)候，也是導(dǎo)彈切換按鈕。

地面準(zhǔn)備這種事練多了，基本都沒有什么問題，速度只會(huì)越來越快。

在搞完一切準(zhǔn)備之后，徐顯聯(lián)系塔臺(tái)：“芷陽，054請(qǐng)求滑行至跑道01。”

“054，可以滑行至跑道01。”

與此同時(shí)，王啟的呼號(hào)031也開始聯(lián)系塔臺(tái)，請(qǐng)求滑行了。

由于此次王啟是長(zhǎng)機(jī)，滑行道只有一個(gè)，所以徐顯稍微等了一下，讓王啟在先，自己跟在后面。

在兩架飛機(jī)開始移動(dòng)之后，是可以在右側(cè)數(shù)字顯示器上的水平情況顯示器上看到一個(gè)綠色圈圈的，這就是王啟所在長(zhǎng)機(jī)傳過來的位置數(shù)據(jù)。

這次，還是進(jìn)行雙機(jī)起飛，在兩架飛機(jī)進(jìn)入跑道之后，雙機(jī)間隔前后五十米，水平間隔三十米。

“031，地面風(fēng)010，2米，跑道01可以起飛，場(chǎng)壓999，起飛后上高度三千，直飛三號(hào)空域，保持常守。”塔臺(tái)率先給王啟起飛許可，接著再是給了徐顯一個(gè)。

得到起飛許可之后，徐顯加上油門，松開剎車，這次不是緊急起飛，倒是不用加力起飛，就完成一個(gè)正常起飛即可。

隨著隆隆的發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲響起，兩架C16C型戰(zhàn)斗機(jī)迅速加速，保持著幾乎不變的間隔拔地而起。

在塔臺(tái)之上，除了管制員，二中隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)王晨晨也在看著。

“真是利落的起飛啊，根本不像是一個(gè)新飛行員。”王晨晨感嘆道。

管制笑道：“徐顯有底子在，稍加訓(xùn)練有這個(gè)成果還是正常的。對(duì)了，王隊(duì)，你的飛機(jī)是什么時(shí)候，別錯(cuò)過師部的會(huì)議喲。”

“再過個(gè)二十來分鐘會(huì)有車過來接我去機(jī)場(chǎng)，不急，正好過來看看。”王晨晨笑道：“哎，原本三師那個(gè)陳戰(zhàn)也要來咱們這邊的，可是顏月那個(gè)丫頭怎么都不同意，真是要命了。”

“人家是這邊的大小姐，可招惹不得。”管制笑道。

這個(gè)飛行基地就是趙顏月的父親主導(dǎo)建立的，所以趙顏月在這邊雖然只是一個(gè)總務(wù)處的主任，可是地位卻非常特殊。

“真不知道陳戰(zhàn)那小子怎么得罪顏月那丫頭了。”王晨晨頭疼道：“聽說陳戰(zhàn)那小子剛?cè)ト龓煕]多久，就解決了一次訓(xùn)練過程中的襟翼故障，立了個(gè)三等功，果然是好苗子，可惜了！”

“這也是沒辦法的，不然陳戰(zhàn)和徐顯都在咱們這邊，想想都是”管制也是惋惜不已。

“哎”王晨晨轉(zhuǎn)頭對(duì)管制道：“最近上面演練的難度越來越高，三師現(xiàn)在壓力很大，說不得什么時(shí)候就要請(qǐng)求我們配合了。你跟你那些徒弟都提個(gè)醒，這段時(shí)間打起十二分精神，別到時(shí)候真來事了，頂不住用。”

不知道為何，最近一段時(shí)間上面對(duì)各作戰(zhàn)部隊(duì)的檢查越來越頻繁，要求也越來越高，就算是三師有時(shí)候都要被搞得手忙腳亂。而洛航大隊(duì)名義上隸屬三師，真要到三師騰不開手的時(shí)候，肯定要請(qǐng)求洛航大隊(duì)幫忙的。

現(xiàn)在跟王晨晨說話的是這邊的老管制了，下面的新管制基本都是這位的徒弟，他跟管制們提醒，效果更好。

管制員立時(shí)點(diǎn)頭：“知道，知道！”

天空中，剛剛起飛的徐顯在短暫拉開距離之后，在改平之后快速跟上王啟，保持著標(biāo)準(zhǔn)的要求距離。

“054，僚機(jī)就位！”在到達(dá)并保持住預(yù)定位置后，徐顯跟王啟報(bào)告了一下自己的位置。

“031，高度繼續(xù)上六千，航向210，三號(hào)空域報(bào)。”

“高度六千，航向210，三號(hào)空域報(bào)。”回復(fù)完，王啟直接拉升轉(zhuǎn)向，而徐顯則是跟著王啟也開始飛向三號(hào)空域。

三號(hào)空域是這邊專門打靶的空域，只有到了那片空域才能進(jìn)行相應(yīng)的空射訓(xùn)練。

戰(zhàn)斗機(jī)的爬升性能自然是沒得說的，很快就爬升到高度六千米，并保持。

三號(hào)空域離機(jī)場(chǎng)不遠(yuǎn)，大約在八十多海里的樣子，這段平飛的過程中，王啟想著就先跟徐顯說說一會(huì)兒的操縱流程。

這些東西在下面也說過，不過實(shí)地感受一下，效果應(yīng)該更好一些。

于是，王啟跟徐顯說道：“徐顯，你先越過我，到我前面八海里的地方。”

現(xiàn)在徐顯所在的位置是在王啟的側(cè)后方，所以王啟才說讓徐顯越過自己。

“干嘛？”徐顯問道。不過，對(duì)于長(zhǎng)機(jī)的命令，徐顯還是認(rèn)真執(zhí)行的，開始加速越過王啟。

“你之前都沒有試過C16的武器系統(tǒng)，這次趁還沒有到三號(hào)空域，給你體驗(yàn)體驗(yàn)雷達(dá)報(bào)警的感覺。”王啟笑道：“你應(yīng)該還沒有在真機(jī)上聽過吧。另外咱們?cè)侔岩粫?huì)兒的導(dǎo)彈發(fā)射流程預(yù)習(xí)一下。”

“哦，這樣啊！”徐顯算是明白咋回事了。

八海里的距離很快就拉開了，這時(shí)候王啟在頻道里跟徐顯說明道：“待會(huì)兒進(jìn)入三號(hào)空域之后，雷達(dá)會(huì)搜索到靶機(jī)信號(hào)，并顯示在左側(cè)的數(shù)字顯示器上。咱們這是訓(xùn)練，你知道那個(gè)信號(hào)是靶機(jī)，是需要打掉的，可是在實(shí)戰(zhàn)環(huán)境中，需要首先對(duì)其進(jìn)行敵我識(shí)別。之前地面課程的時(shí)候應(yīng)該講過，用目標(biāo)管理的按鈕調(diào)整雷達(dá)光標(biāo)位置到目標(biāo)信號(hào)上，進(jìn)行追蹤，如果是友機(jī)，其信號(hào)上會(huì)出現(xiàn)一個(gè)綠色圈圈。若是沒有，結(jié)合預(yù)警機(jī)提供的信息，兩相結(jié)合就可以確定這是敵機(jī)了。這次訓(xùn)練咱們沒有預(yù)警機(jī)配合，就不說這個(gè)了。”

在實(shí)際戰(zhàn)斗中，通常還會(huì)有預(yù)警機(jī)配合，給飛行員提供敵機(jī)范圍。

比如，預(yù)警機(jī)提供給飛行員在西南方位九十海里處有一架敵機(jī)。這時(shí)候，在飛機(jī)雷達(dá)上也顯示出西南方位有一個(gè)沒有友機(jī)信號(hào)的不明飛行器信號(hào)，那就可以確定這就是敵機(jī)了。

不是在雷達(dá)上看到什么玩意，就不管三七二十一，上去就導(dǎo)彈招呼的。

“如果確定是敵機(jī)了，就可以上撥目標(biāo)管理按鈕進(jìn)行鎖定追蹤。”王啟說道。

目標(biāo)管理按鈕在操縱桿上，位于武器發(fā)射按鈕下方，是一個(gè)四向按鈕，上下左右不同方向的撥動(dòng)都有不同的效果。光是這個(gè)目標(biāo)管理的操縱方法幾乎都可以出本書了。

這些操作流程在地面課程的時(shí)候，教員是講過的。不過，徐顯還是第一次在實(shí)機(jī)上感受。

“鎖定敵機(jī)后，按下上方控制臺(tái)的空對(duì)空模式按鈕，在掛載頁面選擇鷹雀導(dǎo)彈，然后就可以發(fā)射了。徐顯，你感受一下被人鎖定的感覺，嘿嘿！”說著，王啟操縱雷達(dá)鎖定了前面的徐顯，反應(yīng)在平視顯示器上，徐顯的飛機(jī)此時(shí)被一個(gè)綠色圓圈包圍，同時(shí)與徐顯飛機(jī)的距離，接近率也顯示出來了。

接近率為正時(shí)，即為兩機(jī)處于接近狀態(tài)，為負(fù)，則是兩機(jī)在遠(yuǎn)離。

此時(shí)王啟飛機(jī)的速度略大于徐顯，所以在平視顯示器上呈現(xiàn)出一個(gè)較小的接近率。

在接近率顯示下方，有一個(gè)長(zhǎng)方形的半框顯示，其下方顯示出一個(gè)T21的字樣。T表明此時(shí)王啟已經(jīng)跟徐顯足夠接近了，在發(fā)射之后，可以讓導(dǎo)彈開啟主動(dòng)雷達(dá)制導(dǎo)，也就是說王啟可以發(fā)射完導(dǎo)彈之后就不管了，并不需要進(jìn)行初始的雷達(dá)制導(dǎo)。

而21是計(jì)算機(jī)計(jì)算下的預(yù)計(jì)擊落時(shí)間。也就是導(dǎo)彈發(fā)射之后，預(yù)計(jì)在21秒后擊中敵機(jī)。

可要是顯示的是A，那就說明導(dǎo)彈發(fā)射之后，王啟需要給導(dǎo)彈提供一段時(shí)間的引導(dǎo)。A后面的數(shù)字表示需要引導(dǎo)的時(shí)間。

比如A10，就表示導(dǎo)彈發(fā)射之后，王啟還不能走，需要給導(dǎo)彈提供大約十秒的初始引導(dǎo)。等A轉(zhuǎn)為T之后，就可以不用管了。

因?yàn)楝F(xiàn)在兩機(jī)相距不算特別遠(yuǎn)，所以可以直接忽略初始引導(dǎo)的階段。還有就是如果兩機(jī)接近率特別大，即便距離還比較遠(yuǎn)，也可能出現(xiàn)直接越過初始引導(dǎo)的階段。

果然，在王啟鎖定徐顯之后，徐顯的雷達(dá)預(yù)警器就開始報(bào)警了。

“我可以通過機(jī)動(dòng)使雷達(dá)脫鎖嗎？”徐顯忽然好奇道。

“你要不試試？隨便你機(jī)動(dòng)。”王啟笑道。

“好！”徐顯也來了興致，跟塔臺(tái)報(bào)告道：“芷陽，我機(jī)動(dòng)一下。”

旋即，徐顯開始拉坡度，試圖擺脫雷達(dá)的鎖定。徐顯知道大部分情況下，機(jī)動(dòng)是無法令雷達(dá)脫鎖的，但也不是完全沒有辦法。他只不過想要實(shí)地感受一下。

在徐顯機(jī)動(dòng)之時(shí)，王啟看快到預(yù)定空域了，隨即就提前設(shè)定好了空對(duì)空模式，并選擇了一枚鷹雀導(dǎo)彈，待會(huì)兒他要率先發(fā)射，給徐顯打個(gè)樣。

在此過程中，王啟瞄了眼武器保險(xiǎn)，確認(rèn)沒有打開之后，也就放心了。

“徐顯，晃了差不多了就行了，準(zhǔn)備一下，要進(jìn)三號(hào)空域了。”王啟說道。

忽地，王啟的戰(zhàn)機(jī)遭遇一股亂流，飛機(jī)猛地一個(gè)顛簸，王啟的拇指竟是不小心按到了武器發(fā)射按鈕上。

王啟當(dāng)時(shí)也意識(shí)到自己誤觸武器發(fā)射按鈕上了，不過他倒是不怎么緊張，武器保險(xiǎn)沒開，按了也沒用。

可是，陡然之間，王啟就看到從自己這邊呼嘯出一條長(zhǎng)長(zhǎng)的煙跡，鷹雀導(dǎo)彈竟然發(fā)射了。而此時(shí)，雷達(dá)就是鎖定在徐顯飛機(jī)上。

此時(shí)，徐顯正機(jī)動(dòng)著斜對(duì)著王啟，突然，雷達(dá)預(yù)警的警報(bào)聲迅速變得急促起來，徐顯一皺眉：“這好像不是被追蹤的警報(bào)，怎么感覺是導(dǎo)彈來襲的警報(bào)啊？”

對(duì)于雷達(dá)預(yù)警器來說，被雷達(dá)追蹤和導(dǎo)彈來襲的警報(bào)聲是不一樣的。從最直觀的感受來說，對(duì)于導(dǎo)彈來襲的警報(bào)聲要比被追蹤的警報(bào)聲要急促很多，兩者差距還是比較明顯的。

可是，徐顯不明白這邊怎么會(huì)有導(dǎo)彈來襲的警報(bào)的，是不是預(yù)警器出錯(cuò)了？這片空域怎么可能會(huì)有導(dǎo)彈打他？

正自疑惑之際，徐顯下意識(shí)地偏了下頭，看看王啟的位置，只一眼，徐顯就看到一條清晰的煙跡沖著自己這邊飛速而來！

徐顯立時(shí)頭皮炸裂開來，這個(gè)煙跡只要是空軍飛行員都知道，那是導(dǎo)彈的煙跡！

真有導(dǎo)彈朝他過來了！

接著在無線電頻道中，響起王啟的嘶吼聲：“徐顯！三點(diǎn)鐘方向！導(dǎo)彈！導(dǎo)彈！”