從武警新兵開始當教員 第一百四十三章 客艙突入

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“砰”

行動在鷹眼的狙擊步槍發(fā)出轟鳴的那一刻正式打響。

“轟”

鷹眼的槍聲就是行動開始的信號，全神貫注苦苦等待了十多分鐘的江騰迅速按下手中的起爆器。接著將起爆器隨手一扔，不等爆炸的硝煙散盡，便立馬快步上前拉開艙門。

厚重的飛機艙門在炸藥設置定向爆破時便是向外倒，此刻再被江騰猛地一拽，更是飛快地砸在翼面上。

而這時，作為尖兵、破襲手的江騰已經(jīng)出現(xiàn)在了客艙中...

737800客機的布局有不少版本，一般來說都是包含八個商務艙座位在內(nèi)的164或者170座位布局。當然，還有更復雜的184個密密麻麻座位組成的全經(jīng)濟艙布局。

好在眼前這架飛機雖說不是座位間距最大，相對輕松些的164布局，但也不是最麻煩的184全經(jīng)濟艙布局。

除了座位間距對突擊隊員行動的影響外，全經(jīng)濟艙布局就意味著這架飛機上可能會多出那么20個“人質(zhì)”...

生死關頭，人人平等！

人質(zhì)不能不救，可真實的營救人質(zhì)，絕對不是影視作品中演的那樣。尤其是這種狹窄環(huán)境內(nèi)存在大量人質(zhì)的營救行動，想要做到零傷亡，那是一個夢想...

說時遲，那時快，剛剛進入客艙的江騰看著客艙內(nèi)密密麻麻的標靶密集恐懼癥都犯了！

標靶很多，但大部分都是代表人質(zhì)的禁射標靶，密密麻麻的標靶中，特戰(zhàn)隊員需要迅速地分辨出哪些是代表劫匪的應射標靶...

作為破襲手，速度和時間，才是最重要的！那么座位上的標靶直接忽略，江騰抬臂舉槍瞄準過道上的一個標靶，飛快地扣下扳機！

“砰砰”

兩聲槍響過后，江騰閃身進入過道。同時嘴里按照實戰(zhàn)化的預案大聲喊道...

“華國武警！低頭俯身！”

四個字表明身份，四個字提出要求！

想想看，在一百多個人質(zhì)中，辨認劫匪的身份，確定位置，再射擊...

這一套流程走下來，要是劫匪還反應不過來，那才真是奇怪！

喊出這句話，一來是為了盡可能減少傷亡，二來也是為特戰(zhàn)隊員分辨劫匪身份提供便利！

當然，這是在實戰(zhàn)狀態(tài)下，而現(xiàn)在是訓練。

所以，代表人質(zhì)的一百多個禁射標靶依舊和呆頭鵝一般傻愣愣地戳在原地，看得戰(zhàn)錘一陣頭疼...

不過眼前這場面，對已經(jīng)經(jīng)歷過多次反劫機訓練的戰(zhàn)錘來說，倒也算習以為常。江騰在過道上奔跑起來，并連續(xù)在跑動中擊倒標靶，戰(zhàn)錘也迅速站到自己的戰(zhàn)位。

雙眼如鷹，從距離自己最近的一排座位開始，飛速地向前掃去...

在訓練中，他需要分辨出混在座位區(qū)域的劫匪標靶并射擊，而在實戰(zhàn)中，他的職責就是盯死乘客區(qū)域。

在江騰突進的過程中，一切從旅客區(qū)域冒頭，起身的家伙都是他的射擊目標！

按照預案，江騰和耿忠明的二組負責客機的前半段，即從駕駛艙開始到客艙中段，而客艙的后半段，則由一組和三組負責。

戰(zhàn)錘和雷霆背靠背站在應急艙門處，監(jiān)視著旅客區(qū)域。而江騰和何隊長也在過道上，相對而行...

沒有人回頭看哪怕一眼！

所謂戰(zhàn)友，無外乎就是將自己后背交給對方，并且放心！

“砰砰”

飛速地擊倒過道上的兩個應射標靶，江騰沖到了經(jīng)濟艙和商務艙連接處停下腳步。

“呼”

吸一口氣，調(diào)整呼吸。同時將雙手持槍改為單手，身體貼在左側座位旁，右手舉槍，伸長左手，拉住簾子的一角...

碼的，這簾子設計成關著的就離譜！

飛機都特么被劫持了，怎么會還把簾子拉上？！

心里狂罵的同時，江騰手上的動作絲毫不敢慢下來。畢竟這簾子只是一個蔽體，并不是掩體，如果實戰(zhàn)中簾子后面有劫匪開槍，那自己該中彈還是會中彈...

而且在狹窄的過道上，避無可避！

一切的關鍵，還是時間！

別看狗作者寫到這花了半天，可實際上從艙門爆破開始，到現(xiàn)在也才剛剛過去了五秒多一點...

一邊掀開遮擋視線的簾子，另一邊右手上的槍口也順著簾子被拉開的部分快速瞄準掃了過去...

“砰”

一聲槍響，一個位于商務艙右側座位上的應射標靶應聲而倒！

商務艙一共就八個座位，能留一個“劫匪”已經(jīng)很給這些“人質(zhì)”面子了，江騰在看到應射標靶倒下時，心中松了口氣。

腳下也情不自禁地加快速度，爭取把剛剛因為掀簾子而浪費的時間追回來。

繼續(xù)前進！

過了商務艙，前面就剩一個空乘人員工作的操作間和駕駛艙了。

駕駛艙是狙擊手鷹眼的責任范圍，實際上也只有駕駛艙的風擋稍顯開闊，再加上駕駛艙安全門的設計，這才讓狙擊手在反劫機作戰(zhàn)中有了一席立足之地。

按照預案，破襲手突擊到這個前客艙門旁的操作間時。便不需要再管客艙的情況，客艙控制，人質(zhì)甄別和疏散工作都有從客艙后方突進來的一組負責。

自己剩下的責任便是控制前艙，并確認駕駛艙情況。在確定駕駛艙內(nèi)的劫匪被擊斃的情況下，配合飛行機組打開駕駛艙門！

至于狙擊手失手，劫匪沒打死這種情況...

emmm，那就堵住門，等旅客疏散后，再匯合大部隊商討下一步作戰(zhàn)計劃...

飛行機組...自求多福吧...

算算時間，一共十秒左右。江騰對自己的表現(xiàn)還是挺滿意的，一眼掃去，操作間區(qū)域內(nèi)只有零星人質(zhì)的禁射標靶...

這人質(zhì)靶畫的，真特么靈魂畫師，好好的空姐形象被硬是被畫成了一個鬼見愁...

“臥槽？！”

就在江騰心態(tài)放松的剎那，一個代表劫匪的隱現(xiàn)靶突然從操作間左側的墻壁上彈出。

“劫匪”那張丑得影響市容的臉忽然出現(xiàn)在江騰面前，差點就和正在快步向前的江騰來了個親密無間的“嘴對嘴”...

槍在右手，距離太近，這時候調(diào)轉槍口顯然已經(jīng)來不及了！

被這突然起來的一幕嚇了一跳的江騰條件反射般的抬起左臂，一個肘擊自下而上地狠狠肘在“劫匪”靶上...