大明豪賈 第二百九十四章:雞籠新變(中)

“陛下，若是船也可以用蒸汽機(jī)，那那些運(yùn)河上的纖夫，河工，槽曲等豈不都會失業(yè)嗎，那可是近千萬人啊”

想想第一次見識蒸汽機(jī)的場景，在想想劉建所言的蒸汽車和蒸汽船，又想想如今大明的大運(yùn)河，羅瑛都不敢再往下想了。

一個(gè)蒸汽機(jī)節(jié)省了多少人力，但與劉建可以將這些人力解放出來從事其他工作不同。

大明如今靠著一條大運(yùn)河養(yǎng)活的千萬人，一但失去大運(yùn)河，那就意味著上千萬人失業(yè)啊。

更別說以蒸汽機(jī)為動力的蒸汽機(jī)車來溝通南北，又會有多少跑商，多少民夫，多少勞役失業(yè)啊。

技術(shù)帶來的革新可以說是全面性的，想想那便宜到極點(diǎn)的絲綢，棉布，玻璃，肥皂。

想到這，羅瑛已不敢往下想了，如今羅瑛終于明白為何劉建要花大力氣，花大價(jià)錢進(jìn)行全民掃盲和免費(fèi)教育了。

可不僅僅是為了讓百姓都有一個(gè)學(xué)習(xí)的機(jī)會和善舉。

想想自古以來，為何歷朝歷代都不重視大眾化教育，都沒有如劉建這般全民教育。

是沒錢嗎，當(dāng)然不是，是沒人嗎，也不是。

那是為何。

除去古代治世太短，大部分都是亂世和古代農(nóng)業(yè)生產(chǎn)底下，大部分勞力都要去耕種糧食養(yǎng)活更多的人外。

另外兩條才是最重要的。

第一是等級制度，將教育成本拉得太高，如此只有家境好一點(diǎn)的才有機(jī)會，有閑工夫去讀書，學(xué)習(xí)。

第二那就是所謂的愚民政策。

雖然自古以來只有滿清才真正將愚民當(dāng)成政策進(jìn)行嚴(yán)酷的推行。

但實(shí)際上歷朝歷代統(tǒng)治者有意無意的都在踐行愚民政策。

而愚民政策的實(shí)質(zhì)不是不讓他們受教育，而是讓他們沒有時(shí)間，沒有精力去受教育。

于是男耕女織，日出而作，日落而息，勞役，徭役，兵役，民夫，纖夫等等便應(yīng)運(yùn)而生了。

而這些人大字不識一個(gè)，除去不停勞作，便再無他事可做。

一但連這最基本的都失去，最后只有失去所有生活來源，只能等死。

那樣這些人就會成為極大的不確定因素。

不妥善解決，必然造成社會動蕩，甚至農(nóng)民起義也有可能。

到那時(shí)就只有王朝傾覆，改朝換代了。

而這一切都是蒸汽機(jī)帶來的禍害。

而劉建提前給百姓掃盲，推廣免費(fèi)教育。

學(xué)會知識的百姓就可以自食其力，找一份妥當(dāng)?shù)墓ぷ鳌?p/> 無論是當(dāng)工人，進(jìn)政府，進(jìn)商行，進(jìn)錢行，哪怕是繼續(xù)從事農(nóng)業(yè)，畜牧業(yè)，農(nóng)牧業(yè)，農(nóng)副產(chǎn)品業(yè)。

有一定知識積累，也比那些大字不識一個(gè)的農(nóng)夫強(qiáng)吧。

想想如今農(nóng)業(yè)學(xué)也被劉建單獨(dú)拉出來成為了一門獨(dú)立的學(xué)科，科學(xué)。

還有那么多如油棕樹，橄欖樹，杜仲樹，油菜花，黃花嵩，棉花，桑樹，桐油樹，漆樹，甘蔗等等創(chuàng)造了極大經(jīng)濟(jì)價(jià)值的經(jīng)濟(jì)作物。

或許劉建推廣科學(xué)，發(fā)明各種新奇事物，不僅改變了百姓的生活和認(rèn)知，也改變了原有的農(nóng)田，農(nóng)民種植體系和模式。

如今當(dāng)個(gè)農(nóng)民也得識字認(rèn)字才行了。

“這是技術(shù)進(jìn)步帶來的必然結(jié)果，可是我們也不能因?yàn)闀斐纱蠓秶I(yè)而缺乏了進(jìn)步的動力和勇氣，只有勇往直前，開拓創(chuàng)新，才是最好的出路，當(dāng)然所謂欲速則不達(dá)，過猶不及，過快的發(fā)展生產(chǎn)力要是后續(xù)跟不上，也會造成嚴(yán)重脫節(jié)，最后車毀人亡，釀成慘劇，所以我一直堅(jiān)持勇攀高峰，一步一個(gè)腳印，寧可走得慢一些，到也不能撒腿就跑”

劉建笑道。

“陛下，微臣到是覺得如今實(shí)在是太快了，簡直日新月異，變化萬千啊”

劉玭也笑道。

“這還快啊，如這鐵軌車，晚上是不會走的，如果晚上可以走，那從永興城到雞籠城也就是十一二個(gè)時(shí)辰，一日的時(shí)間就到了，如今已經(jīng)很慢了”

劉建看了看劉玭，笑道。

“晚上停運(yùn)是正確的，畢竟天色已晚，行車有危險(xiǎn)嘛”

聶智上前拜道。

“實(shí)際上敢夜路應(yīng)不成太大問題，畢竟如今也是慢速，并不是疾馳，要是一路疾馳，估計(jì)也就是一天就到了吧，何況夜色趕路的也不是沒有，又有鐵軌固定，應(yīng)沒有什么大問題才是”

李柰說道。

“還是安全第一最好，畢竟這是新事物嘛”

李茂說道。

“什么新事物啊，秦漢之時(shí)那通達(dá)天下的馳道不也是軌道馬車嗎，所謂車同軌就是統(tǒng)一軌道，不同的是那是木軌道，這是鐵軌道而已”

李郁笑道。

“可以后來魏晉南北朝時(shí)失傳了，不然要是繼續(xù)發(fā)展馳道，如今天下只會更加便捷”

劉觀嘆道。

“也不能這么說，畢竟中原缺馬，沒有馬，再好的軌道也無用，總不能用人拉把”

聶智說道。

“怎么不可以，那拉船的纖夫不也有那，馳道拉夫也不是不可以嘛”

劉玭說道。

“我說你們怎么越扯越遠(yuǎn)了”

彭時(shí)聽眾人所言，臉色一沉。

而劉建也僅僅只是笑笑，沒有多說。

自古以來多少好東西都失傳了，又多少寶貝自己不重視，被那些蠻夷拿著當(dāng)寶貝，高高的供起來。

這馳道只是其中之一而已。

不過如今有了鐵軌道，也算是一種繼承吧。

雖然劉建的本意是想將其用在火車上的。

也不知如今蒸汽機(jī)還能不能繼續(xù)提高，不過以一千匹馬力來說的話，應(yīng)該也勉強(qiáng)可以了吧。

想想世界上第一輛商用的火車頭，旅行者號，好像也就千匹動力左右吧，最大速度二十四公里每小時(shí)。

要不先把他弄出來。

也不知道如今動力廠和工業(yè)區(qū)那邊有沒有人想過把蒸汽機(jī)弄到鐵軌車和馬車上或者船上。

要是有，劉建覺得這就是一大驚喜，要是沒有，也無所謂。

但愿有吧。

看著窗外的風(fēng)景，劉建心中思索著。

第二日未時(shí)初刻。

鐵軌車到達(dá)雞籠站。

劉建一行人下車換乘馬車先前往了雞籠工業(yè)園。

剛到工業(yè)園外圍，眾人便被轟轟的蒸汽機(jī)的轟鳴聲和工業(yè)區(qū)那一座座高聳的煙囪給震撼，吸引住了。

眾人雖然見過發(fā)電廠的蒸汽機(jī)。

但如此成規(guī)模，大批量的蒸汽機(jī)工作場景。

眾人還是第一次見。

這就是工業(yè)之力啊。

與眾人被工廠內(nèi)的蒸汽機(jī)轟鳴聲所震撼不同。

劉建確被工業(yè)區(qū)門口一架全新的馬車所吸引了。

這是一家沒有馬，前面是三輪車的車頭，后方車架上確安裝了一架蒸汽機(jī)。

隨著鍛壓機(jī)和車床，機(jī)床等成功研制。

加上杜仲膠所制造的車胎也研制成功。

自行車和三輪車也相繼問世。

不用騎馬，也不用馬匹拉動，全鋼結(jié)構(gòu)，加上在水泥馬路。

自行車和三輪車很快便風(fēng)靡整個(gè)工業(yè)園和雞籠城。

只不過如今自行車和三輪車還在最后試制階段，故而還沒有推向市場。

但劉建眼前的這臺三輪車確完全不同。

其背著一個(gè)大的蒸汽機(jī)，蒸汽機(jī)又連接到了車輪上。

看見劉建預(yù)感果然精妙，還真有人天馬行空把蒸汽機(jī)和三輪車結(jié)合起來了啊。

劉建微微一笑。

而這時(shí)霍佟見劉建已到，便帶著一個(gè)年輕人，向劉建走來。