納米崛起 第七百五十四章 發(fā)電技術(shù)

燧人系的發(fā)電設(shè)備研發(fā)公司，為浮空城市研發(fā)的發(fā)電方案，即不是核聚變，也不是太陽能，而是地?zé)崮堋?p/> 沒有錯，是地?zé)崮堋?p/> 準(zhǔn)確來說，是金星的空氣熱能。

要知道，在金星地表附均氣溫都在424～462攝氏度之間。

而剛好，金星大氣層的氣溫，是隨著海拔高度的提升，而呈現(xiàn)出逐步下降的趨勢。

其中海拔高度100公里處，平均氣溫為零下112攝氏度；而海拔5公里以下的區(qū)域，平均氣溫則是424～462攝氏度之間。

兩者形成的巨大溫差，為另一種發(fā)電方案，提供應(yīng)用條件，那就是溫差發(fā)電技術(shù)。

該方案的設(shè)計團(tuán)隊，是打算利用小型的浮空模塊，將熱交換系統(tǒng)布置在地面，然后使用纜繩連接浮空城市。

然后在海邊55～60公里的高度，這里的平均氣溫是27攝氏度到零下10攝氏度，在該高度設(shè)置小型的散熱模塊，這種熱交換過程中，就可以進(jìn)行溫差發(fā)電。

兩者有超過400攝氏度的溫差，完全可以滿足大功率的發(fā)電。

另外這種發(fā)電模式，也避免了太陽能電池板的尷尬。

畢竟太陽能電池板需要大面積鋪設(shè)，而金星大氣層高空區(qū)域，風(fēng)速太過于強勁，大面積的太陽能電池板，又容易招風(fēng)。

另外太陽能電池板的發(fā)電，需要面臨星球自轉(zhuǎn)的日夜交替，別忘記了金星的自轉(zhuǎn)速度，可是超級慢的，平均每自轉(zhuǎn)一圈，需要243天。

這意味著，金星的夜晚周期是121.5天為一晚上。

浮空城市在運行過程中，如果采用太陽能電池板發(fā)電，只有兩種選擇，一種是逐日而行；另一種就是建設(shè)超大型的碳粉儲能發(fā)電站。

選擇第一種方案，那就要安裝大功率的發(fā)動機(jī)，讓浮空城市一直維持在太陽照射的位置。

選擇第二種方案，要滿足浮空城市121.5天的夜晚用電，那需要建設(shè)的碳粉儲能發(fā)電站，規(guī)模將是非常龐大的。

太陽能電池板在近地軌道的人造衛(wèi)星、空間站上使用，還馬馬虎虎可以，在金星大氣層高層使用，顯然有些水土不服了。

而燧人系的設(shè)計團(tuán)隊，自然也看出了太陽能電池板在金星的水土不服，便另辟蹊徑的研發(fā)了空氣溫差發(fā)電系統(tǒng)。

要知道，藍(lán)星的一部分火電站中，高溫高壓的鍋爐水蒸氣，都不一定有462攝氏度、92倍大氣壓。

金星的大氣層

，就算是一個天然的大鍋爐，用來發(fā)電簡直是天造地設(shè)。

除了利用充沛的底層大氣層熱能，金星還有另一個被人忽視的能源來源，那就是風(fēng)力。

浮空城市的高度，平均風(fēng)速30～50米每秒，風(fēng)能資源比藍(lán)星上的任何一個風(fēng)力發(fā)電場都要好。

風(fēng)車掛上去，估計就可以瘋狂發(fā)電。

另一個風(fēng)力發(fā)電公司，就在做這方面的技術(shù)研發(fā)，只是他們遇到一些難題，那就是機(jī)械齒輪式的風(fēng)車傳動軸，根本承受不住如此強勁的風(fēng)力。

平均30～50米秘密的風(fēng)速，相當(dāng)于日常臺風(fēng)，而且都是超強臺風(fēng)。

藍(lán)星之前的風(fēng)力發(fā)電機(jī)設(shè)備，在臺風(fēng)天都不會發(fā)電的，而是選擇收起扇葉之類，避免風(fēng)機(jī)被臺風(fēng)損傷。

而風(fēng)力比藍(lán)星更加恐怖的金星大氣層高層，當(dāng)前沒有哪一個公司的風(fēng)力發(fā)電機(jī)，可以扛得住這種可怕強風(fēng)。

當(dāng)然，這些困難并不是不能解決的。

之前藍(lán)星的風(fēng)力發(fā)電設(shè)備研發(fā)公司，之所以不研發(fā)可以硬抗臺風(fēng)的設(shè)備，主要原因是因為沒有必要。

因為臺風(fēng)天氣又不是天天有，專門了硬抗臺風(fēng)，設(shè)備的成本可能要提升十幾倍以上。

為了最多幾天時間的臺風(fēng)天氣，就增加十幾倍的生產(chǎn)成本，就算是設(shè)備研發(fā)公司愿意砸錢，估計也沒有哪個發(fā)電公司愿意購買。

就是因為沒有需求，藍(lán)星的風(fēng)力發(fā)電設(shè)備，達(dá)不到臺風(fēng)發(fā)電級別的強度。

但是現(xiàn)在金星的特殊環(huán)境，導(dǎo)致風(fēng)力發(fā)電設(shè)備，必須保證可以在臺風(fēng)級天氣下平穩(wěn)發(fā)電，因此必須進(jìn)行技術(shù)升級。

齒輪傳動軸會出現(xiàn)機(jī)械磨損？

沒關(guān)系，改用磁懸浮軸承。

機(jī)體強度不夠？

沒關(guān)系，使用復(fù)合型硅烯—碳納米管材料。

發(fā)電功率不穩(wěn)定？

最小發(fā)電功率都足夠用了，再加上碳粉儲能發(fā)電站，消化不穩(wěn)定的發(fā)電。

對于聯(lián)邦而言，十幾倍的制造成本，也是可以承受的，畢竟風(fēng)力發(fā)電機(jī)的價格，是可以通過內(nèi)循環(huán)體系抵消的。

在聯(lián)邦特殊的內(nèi)循環(huán)體系之中，很多資本時代的成本問題，其實都不是問題。

聯(lián)邦現(xiàn)在計算的生產(chǎn)成本，很大程度上是剔除了資本成本的。

當(dāng)前聯(lián)邦的生產(chǎn)成本構(gòu)成，通常是物質(zhì)成本＋能源成本＋加工成本＋人力成本＋研發(fā)成本。

這種情況，已經(jīng)完美閉合的內(nèi)循環(huán)體系，會導(dǎo)致產(chǎn)品的生

產(chǎn)成本迅速下降。

聯(lián)邦只要有足夠的物質(zhì)和能源，基本可以無限制的暴產(chǎn)能。

升級改造后的風(fēng)力發(fā)電機(jī)，成本提升十幾倍又如何？聯(lián)邦玩得起。

因此金星開發(fā)計劃，又開始了修改，添加了測試底層大氣熱能發(fā)電項目、高空風(fēng)力發(fā)電項目。

至于之前的準(zhǔn)備的太陽能發(fā)電項目，被直接取消了，只保留了碳粉儲能發(fā)電站這一部分。

金星開發(fā)計劃在逐步完善之中，將初稿中的不合理部分剔除出去，添加一部分因地制宜的項目。

這就是聯(lián)邦的優(yōu)勢，哪怕計劃已經(jīng)落實了一部分，發(fā)現(xiàn)錯誤的地方，可以快速的修正過來。

而不是像資本時代那樣，就算是發(fā)現(xiàn)技術(shù)路線錯誤了，但是資本為了不虧本，可能會硬推下去。

就像當(dāng)初和燧人系死磕的硅谷系，明明在光刻法上舉步維艱，但是他們?nèi)匀徊粫艞壒饪谭ǎ驗樗麄儫o法接受損失。

如果當(dāng)初他們改用納米線路線，估計會死得更加慘重，這就是資本社會的殘酷現(xiàn)實。

一旦失敗了，就很難掉頭重來。

聯(lián)邦這邊卻不一樣，形成完美內(nèi)循環(huán)體系后，哪怕技術(shù)研發(fā)走錯了，也可以快速更換路線，因為聯(lián)邦損失得起。

在半步踏入宇宙后，單純的資本公司，已經(jīng)越發(fā)的不適應(yīng)發(fā)展。

畢竟私人公司是要盈利的，而宇宙開拓的初期，注定是很難回本的。

西方的商業(yè)公司之中，曾經(jīng)在航天領(lǐng)域商業(yè)化得最好的企業(yè)，莫過于馬斯克的太空探索公司。

但是很多人只看到太空探索公司的戰(zhàn)績輝煌，卻沒有看到這個公司，深層次的致命弱點。

那就是盈利能力，太空探索公司的盈利模式非常脆弱，只能依靠NASA的訂單，一旦NASA出現(xiàn)經(jīng)費問題，或者是米國經(jīng)濟(jì)衰退，那太空探索公司將無法獲得訂單。

一個商業(yè)公司無法獲得訂單，這距離破產(chǎn)已經(jīng)不遠(yuǎn)了。

這就是商業(yè)公司在進(jìn)入宇宙初級階段，將要面臨的致命問題，無法在短期內(nèi)獲得盈利。

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