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第139章 興風(fēng)作浪

作者:阿勇老哥  分類: 都市 | 商戰(zhàn)職場(chǎng) | 阿勇老哥 | 無(wú)限升級(jí)科技 | 更多標(biāo)簽...
 
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無(wú)限升級(jí)科技 第139章 興風(fēng)作浪

為了接待好這一次的財(cái)神爺,李世林特意從家里拿出兩瓶長(zhǎng)生仙釀?wù)写F客。

以他如今的地位,每個(gè)月也才分配了兩瓶。

兩瓶加起來(lái)也要170萬(wàn)人民幣??!

要說(shuō)不心痛,那肯定是假的。

但如果從空中客車拿下發(fā)動(dòng)機(jī)訂單,那通通都不是問(wèn)題了。

鯤鵬一號(hào)現(xiàn)在不對(duì)外銷售,鯤鵬二號(hào)標(biāo)價(jià)4800萬(wàn)美元,大批量采購(gòu)給個(gè)六、七折問(wèn)題也不大。

很多同學(xué)可能會(huì)覺(jué)得有些貴,但比較勞斯萊斯等,就知道什么叫做物有所值。

900:4600萬(wàn)美元,基本型的推力為324kN,涵道比高達(dá)8.58.7,長(zhǎng)度為4.55米,風(fēng)扇直徑為2.95米,可用于560噸級(jí)的A380800客機(jī)。

GP7000:3900萬(wàn)美元,推力為311kN,涵道比為8.7,總壓比為43.9,長(zhǎng)度為4.75米,直徑為3.16米,用于560噸級(jí)的A380800客機(jī)。

GE90115B:2750萬(wàn)美元………

鯤鵬二號(hào):4800萬(wàn)美元,推力穩(wěn)定在427kN左右,涵道比為11.5,總壓比為57.8,長(zhǎng)度為4.55米,直徑為2.32米,可用于710噸級(jí)的鳳凰一號(hào)客機(jī)。

前兩款發(fā)動(dòng)機(jī)暫時(shí)還沒(méi)有研制出來(lái),這個(gè)售價(jià)也是姜大鄴從后世中得知。

鯤鵬二號(hào)不僅僅體現(xiàn)在推力大,功率高。

它的重量和體積,也比前兩者要小上不少,也只有四噸重左右。

能夠匹配全世界所有的大中型客機(jī)。

空中客車如果全部采用此款發(fā)動(dòng)機(jī),可以大大減少維修和保養(yǎng)費(fèi)用。

為了研發(fā)發(fā)這款發(fā)動(dòng)機(jī),總耗資鯤鵬航發(fā)動(dòng)用了1.5億人民幣,不到2000萬(wàn)美元。

研發(fā)費(fèi)用低的可憐。

如果能夠批量生產(chǎn),單價(jià)很可能控制到低于1800萬(wàn)人民幣,相當(dāng)于200萬(wàn)美元多一點(diǎn)。

就算這款發(fā)動(dòng)機(jī)打個(gè)五折,也就是2400萬(wàn)美元,那一臺(tái)也能夠賺2000多萬(wàn)美元。

這個(gè)還僅僅是出售價(jià),如果算上每年的保養(yǎng),以及后續(xù)的維修或者更換零件,至少又可以賺多一倍的利潤(rùn)。

這就是發(fā)展高科技的魅力,壟斷與高利潤(rùn)同時(shí)并存。

以鯤鵬航空發(fā)動(dòng)機(jī)公司這樣的體量,只要每年能夠售出五臺(tái)鯤鵬二號(hào),就能夠保證公司的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

蒂娜·巴赫曼恩一行人,盡管對(duì)零度機(jī)械集團(tuán)這裝修簡(jiǎn)陋的廠房和總部頗有微詞,但也不敢小覷這家集團(tuán)的雄厚實(shí)力。

來(lái)此之前,他們可都是調(diào)查過(guò)這家公司的實(shí)力的。

先不說(shuō)它旗下的鯤鵬航空動(dòng)力,就說(shuō)它的行業(yè)影響力,已經(jīng)波及到了全球的制冷和控溫機(jī)械,家電制造等領(lǐng)域。

據(jù)說(shuō),上個(gè)月舉行的全球溫控設(shè)備展覽會(huì)上。

威廉·拜爾德領(lǐng)導(dǎo)的比澤爾集團(tuán)就與零度集團(tuán)攜手,廢除了保持20年之久的“溫控設(shè)備準(zhǔn)入和執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)”,重新制定了新標(biāo)準(zhǔn)。

兩家公司基本上壟斷了溫控核心設(shè)備的市場(chǎng)主導(dǎo)權(quán)。

這個(gè)市場(chǎng)可不低于千億美元,如果加上周邊的市場(chǎng),三、四千億美元完全不在話下,里面的利潤(rùn)遠(yuǎn)比空客高了無(wú)數(shù)倍。

華城的基建也才剛剛興起,高端的酒店更是無(wú)從談起。

李世林索性就帶領(lǐng)他們來(lái)到了一個(gè)很有客家特色的農(nóng)莊吃晚飯。

知道德國(guó)人喜歡吃豬肉,所以除了鹽焗雞、客家釀豆腐、豬肚雞、梅菜扣肉、三杯鴨傳統(tǒng)客家菜外,他還準(zhǔn)備好了一些全國(guó)各地有名的豬肉美食。

空客這幫人餓了半天肚子了,加上有美酒佳肴,哪還講究那么多紳士禮儀,敞開心懷就開始大吃大喝。

飯后,趁著大家心情舒暢,李世林開始推銷本地的特產(chǎn)。

梅菜扣肉罐頭,釀豆腐罐頭,長(zhǎng)樂(lè)燒酒等等。

這可是打入歐洲市場(chǎng)的一個(gè)契機(jī)。

要知道豬肉可是歐洲人的主食之一,尤其是德國(guó)人最好這囗。

至于航空發(fā)動(dòng)機(jī),那基本就沒(méi)得跑了。

質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的產(chǎn)品在哪里都不缺市場(chǎng)。

第二天,蒂娜·巴赫曼恩一行人參觀了鯤鵬航發(fā)公司,并且參與鯤鵬二號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)的檢測(cè)和試驗(yàn)。

果然不出所料,所有的檢測(cè)項(xiàng)目指標(biāo)都大大超出空客的預(yù)期。

空客的工程師們對(duì)此大為贊賞,表示如果有這么強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī),奪回失去的市場(chǎng)完全不是問(wèn)題。

甚至,反超波音也不是不可能。

皮爾森得知這個(gè)消息后,立馬指示蒂娜·巴赫曼恩與鯤鵬公司展開初步談判,爭(zhēng)取把價(jià)錢壓下來(lái)。

而他就準(zhǔn)備聯(lián)系威廉·拜爾德狠狠的坑英國(guó)人一次,把這一次空客股價(jià)大跌的損失賺回來(lái)。

威廉·拜爾德把“惡龍對(duì)沖基金”的首席操盤手克里斯·沃森介紹給皮爾森,并且表示其人絕對(duì)物超所值。

皮爾森肯定想不到,做空空客的主謀,就是這個(gè)英國(guó)佬。

而這個(gè)英國(guó)佬正為姜大鄴打工。

按照常規(guī)的想法,肯定是趁機(jī)先囤積空客股票,再來(lái)一波利好消息,股票肯定會(huì)蹭蹭的往上漲。

克里斯·沃森對(duì)此表示非常不屑,認(rèn)為這個(gè)方案實(shí)在太低端,沒(méi)法上臺(tái)面。

首先,必須籌集更多的資金,同時(shí)借出更多的勞斯萊斯與空客集團(tuán)兩家公司的股票。

然后,空客集團(tuán)宣布終止與英國(guó)人的合作,并且不再使用勞斯萊斯的航空發(fā)動(dòng)機(jī)。

這顯然對(duì)雙方都是一個(gè)極大的利空消息。

雙方的股票肯定會(huì)大跌,把借來(lái)的股票也全部賣出,加劇這兩家公司的下跌速度。

幾方聯(lián)合起來(lái)把股票打壓到最低后,趁機(jī)開始囤積兩家公司股票。

再然后,把低價(jià)囤積的股票還回去,轉(zhuǎn)而繼續(xù)囤積空客集團(tuán)的股票。

緊接著,空客集團(tuán)發(fā)布消息,找到了更強(qiáng)的航發(fā)供應(yīng)商。

趁著空客股票開始回暖,又公布一些鯤鵬二號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)性能。

投資者們看到了空客有翻盤的希望。

最后,空客集團(tuán)宣布引入戰(zhàn)略合作伙伴—鯤鵬航發(fā)公司入股。

投資者們對(duì)空客反超波音抱有強(qiáng)烈的期望,緊接著股票大漲,甚至有可能超越暴跌之前的股價(jià)。

皮爾森對(duì)這個(gè)建議非常滿意。

為了這一次的大翻身籌備更多的資金,他甚至抵押股份貸款借了30億美元,交給克里斯·沃森操作。

克里斯·沃森帶領(lǐng)旗下的惡龍對(duì)沖基金,開始在歐洲股市興風(fēng)作浪。

在此之前,他們就賣空波音和空客,以及相關(guān)公司的股票,大賺了一筆。

(所有的賣空基本都是杠桿操作,所以不需要擔(dān)心資金問(wèn)題。)

他們從中牟利152億美元,其中空客,就貢獻(xiàn)了96億美元。

加上之前的本金和盈利,惡龍對(duì)沖基金總共擁有了231多億美元。

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