重生之金融巨頭 第956章【消費(fèi)一波股神老爺子】

時(shí)間來(lái)到4月6日周一，今日的A股市場(chǎng)因?yàn)榍迕鞴?jié)期間屬于法定節(jié)假日，不開(kāi)市，要到明日周二才開(kāi)市。

但富時(shí)A50期貨指數(shù)、北美三大股指期貨、恒生指數(shù)、曰本、原油等市場(chǎng)都是正常開(kāi)市，從今天的全球市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，情況非常不錯(cuò)。

A50指數(shù)暴力拉升大漲2.30的幅度，北美三大股指期貨更是大漲超4，而恒生指數(shù)也是大漲2.50，日經(jīng)指數(shù)也是大漲4.17。

隨后歐洲股市開(kāi)盤(pán)，德國(guó)DAX指數(shù)漲超5、英國(guó)富時(shí)100指數(shù)漲近3、法國(guó)CAC40大漲4.48，歐洲三傻也都起飛了。

全球各大資本市場(chǎng)的表現(xiàn)都呈現(xiàn)大幅上漲。

對(duì)于大A而言，不出意外，明天將會(huì)有一個(gè)大幅跳空高開(kāi)的表現(xiàn)，周末本來(lái)就有降準(zhǔn)的利好消息刺激。

全球資本市場(chǎng)在今天走出強(qiáng)勢(shì)反攻的態(tài)勢(shì)，還是因?yàn)橄⒚娴尿?qū)動(dòng)占了主要因素。

周末出了兩個(gè)重大的利好消息，一個(gè)是原油新一輪的減產(chǎn)協(xié)議簽署概率提升的影響，另一個(gè)也是最為重要的則是全球Y情的新增數(shù)量出現(xiàn)明顯下滑，終于出現(xiàn)了拐點(diǎn)信號(hào)，至少?gòu)臄?shù)據(jù)上來(lái)看已經(jīng)到拐點(diǎn)了。

約翰·霍普金斯大學(xué)發(fā)布了全球Y情最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，昨天4月5日全球范圍全天新增確診數(shù)目7.47萬(wàn)例，為一周以來(lái)首次下降。

其中歐洲那邊最為嚴(yán)重的兩個(gè)國(guó)家，意呆利和戲班牙的新增數(shù)據(jù)已經(jīng)出現(xiàn)趨勢(shì)性的下降，其中意呆利昨天性質(zhì)4316例，為連續(xù)第三天下滑，相比較最高峰的數(shù)據(jù)，已經(jīng)減少超過(guò)30了。

全球投資者的一個(gè)重要的判斷是，Y情的頂部，應(yīng)該就是股市的底部。

而且全球市場(chǎng)本來(lái)就已經(jīng)快被壓抑瘋了，最新的Y情數(shù)據(jù)一出來(lái)，各大市場(chǎng)的投資者紛紛出現(xiàn)了抄底情緒，所以才會(huì)暴漲。

不過(guò)在股市大幅反攻的背景之下，今日的國(guó)際原油市場(chǎng)卻大幅低開(kāi)，布倫特原油低開(kāi)超6，雖然低開(kāi)之后也開(kāi)始一路反彈向上，但還是出人意料。

說(shuō)起來(lái)，原油期貨市場(chǎng)在近期創(chuàng)下了近一年以來(lái)單周最大的漲幅，很大程度上市石油輸出國(guó)組織歐佩克與俄啰斯討論原油減產(chǎn)的會(huì)議推遲至4月9日，那就還有幾天時(shí)間可以繼續(xù)炒作預(yù)期。

現(xiàn)在老美、俄啰斯以及紗特三方就油價(jià)問(wèn)題是吵成一鍋粥，不可開(kāi)交。

但這對(duì)老美而言似乎面臨著一個(gè)無(wú)解的難題，因?yàn)槔厦朗窍Ｍ韱购图喬販p產(chǎn)，以保證油價(jià)的穩(wěn)定。

而紗特和俄啰斯的訴求，也希望老美跟著一起減產(chǎn)，同時(shí)紗特還額外要求把凍結(jié)的錢(qián)趕緊還回來(lái)，不然大家一起玩完。

可老美卻耍流氓地說(shuō)，鎂利堅(jiān)要不要減產(chǎn)石油，這要由市場(chǎng)來(lái)決定。

至于還錢(qián)的事情，也是支支吾吾的搪塞，分明是不想還錢(qián)，但又不好把話說(shuō)的太絕，畢竟目前是在求人家。

其實(shí)，老美很清楚，一旦自己減產(chǎn)的話，那北美的頁(yè)巖油氣還是照樣免不了一個(gè)死字。

資本市場(chǎng)一群雞賊的人是看得很清楚的，那就是在上周五的時(shí)候，雖然油價(jià)繼續(xù)暴漲，但西方石油、埃克森美孚和雪佛龍這些大型能源巨頭的股價(jià)都是在下跌的，原因就是紗特和俄啰斯那邊給過(guò)來(lái)的減產(chǎn)壓力所導(dǎo)致的。

只有油價(jià)上漲，同時(shí)北美本土的油企自己不減產(chǎn)，那么北美的那些能源企業(yè)才能活下來(lái)。

但問(wèn)題是，人家紗特和俄啰斯又不是傻子啊。

可見(jiàn)這個(gè)問(wèn)題并沒(méi)有表面上看起來(lái)那么容易解決，那些能源企業(yè)的股價(jià)沒(méi)動(dòng)甚至還在俯沖就是最好的證明。

下午，陸鳴關(guān)注了另一個(gè)消息，那就是股神巴非特拋售了達(dá)美航空。

這個(gè)事情目前被國(guó)內(nèi)外的各路投資者們分析解讀，根據(jù)路透社的報(bào)道，伯克希爾哈撒韋公司在本周以22.96美元至26.04美元的價(jià)格出售了1300萬(wàn)股，大約3.14億美元的達(dá)美航空公司股份。

而股神早在2月27日以美股45.48美元至47.14美元的價(jià)格買(mǎi)入了該公司的股票。

除此之外，股神還在前幾天拋售了北美西南航空的股份，而伯克希爾哈撒韋公司是北美四大航空公司，即達(dá)美航空、西南航空、鎂國(guó)航空集團(tuán)和聯(lián)合航空控股公司的最大股東之一。

往前追溯一個(gè)多月，在2月27日市場(chǎng)開(kāi)始恐慌下跌之際，伯克希爾哈撒韋就再次買(mǎi)進(jìn)了達(dá)美航空，這筆投資如果按24美元左右的平均出售價(jià)格計(jì)算，股神虧了進(jìn)50，腰斬了。

股神這波算是腰斬割肉賣(mài)出航空股，也讓不少投資者擔(dān)心接下來(lái)會(huì)引發(fā)恐慌性的拋售，畢竟連這樣的長(zhǎng)期價(jià)值投資者都不看好航空股了，引發(fā)的恐慌有可能是連鎖效應(yīng)的。

不得不說(shuō)的是，因?yàn)閅情的恐慌原因把航空業(yè)推入了有史以來(lái)最大的危機(jī)，股神在2016年第三季度開(kāi)始買(mǎi)進(jìn)航空股，彼時(shí)達(dá)美航空的股價(jià)平均在38美元左右，隨后一路走高，期間伯克希爾不斷增持。

而現(xiàn)在，該公司的股價(jià)已經(jīng)跌到了2013年5月分左右的水平了，這波股神是血虧了屬于。

此時(shí)此刻的陸鳴看到這個(gè)消息，思量一番立即決定要跟股神唱唱反調(diào)，天盛資本發(fā)展都今天這個(gè)高度，需要全世界的資本詮釋一個(gè)信號(hào)，那就是天盛資本一直都能夠保持對(duì)市場(chǎng)精準(zhǔn)的判斷，能一直贏下去，要給外界種下這樣的思想鋼印。

有這樣的機(jī)會(huì)，陸鳴肯定不會(huì)放過(guò)，不得不消費(fèi)一把股神了，老爺子雖然年事已高，但誰(shuí)讓他給機(jī)會(huì)呢，也不能不怪年輕人不講武德，于是立刻登入了好一段時(shí)間沒(méi)有上線的社交媒體賬號(hào)。

伯克希爾在短短一個(gè)月內(nèi)，把45美元買(mǎi)入達(dá)美航空的股票以22美元價(jià)格割肉拋售賣(mài)了出去，巴非特老爺子曾經(jīng)說(shuō)過(guò)：“當(dāng)市場(chǎng)下跌時(shí)，你輕易的將好東西打折變賣(mài)，但是一旦市場(chǎng)向上，再想買(mǎi)回來(lái)就難之又難了”。究竟是看到了什么樣的市場(chǎng)預(yù)期才會(huì)讓老爺子做出了這樣的決定呢？

難道是大熊市要來(lái)了？

不對(duì)，大熊市早在一個(gè)月前就來(lái)了，已經(jīng)熊了一個(gè)月，如果還覺(jué)得大熊市要來(lái)了，那就真的是身在熊中不知熊。

長(zhǎng)期不好說(shuō)，但短期來(lái)看，未來(lái)一年內(nèi)達(dá)美航空還是有望上回到到50美元以上價(jià)位的，老爺子在22美元割肉屬實(shí)有點(diǎn)草率了。

請(qǐng)：m.ddyueshu