我要做港島豪門 第254章 【國(guó)泰航空VS港島航空】(2合1章節(jié))

太古洋行的經(jīng)營(yíng)作風(fēng)，素以沉雄穩(wěn)健著稱，發(fā)展勢(shì)頭雖然不如和記黃埔，但是步伐穩(wěn)健，后勁十足。

從一開始的航運(yùn)業(yè)，再拓展到航空業(yè)，未來(lái)再進(jìn)入地產(chǎn)業(yè)，成為了一個(gè)橫跨海陸空的多元化大財(cái)閥。

正是因?yàn)樽黠L(fēng)穩(wěn)健，在七十年代末到八十年代初，華資巨頭才沒(méi)有任何機(jī)會(huì)擊敗太古洋行。

有人說(shuō)包玉剛和李超人兩人擊敗了三大洋行，這其中就不包括太古洋行！

甚至包宇剛還被太古洋行擊敗了，八十年代包宇剛想進(jìn)入航空業(yè)，加入了港龍航空，結(jié)果可想而知，被國(guó)泰航空收購(gòu)?fù)晔隆?p/> 這種穩(wěn)健的作風(fēng)，哪怕是吳光耀，在七八十年代也毫無(wú)辦法，收拾不了這種穩(wěn)健的財(cái)閥。

敵人沒(méi)有漏洞，你就無(wú)法下手！

說(shuō)白了，你再有錢，但是太古洋行旗下的公司股份占比高，根本就不怕你發(fā)起收購(gòu)！

不像七八十年代的怡和洋行，攤子太多，全球幾百個(gè)子公司，港島的一些上市公司占股只有10到20；

這樣的機(jī)會(huì)，誰(shuí)會(huì)錯(cuò)過(guò)？

吳光耀立志要收拾四大洋行，怎么可能錯(cuò)過(guò)太古洋行？

七八十年代，我收拾不了你，難道現(xiàn)在還不能收拾嗎！

有的敵人，就需要收拾在萌芽中！

國(guó)泰航空作為太古洋行一直以來(lái)最重要的資產(chǎn)，為太古洋行立下了汗馬功勞；

而太古洋行又依托國(guó)泰航空，發(fā)展了太平洋飛機(jī)機(jī)修公司；未來(lái)還會(huì)發(fā)展航空食品公司、空運(yùn)貨站公司、港島機(jī)場(chǎng)服務(wù)公司、港島機(jī)場(chǎng)保安等，滲透到航空服務(wù)的各個(gè)領(lǐng)域。

要知道，這些公司可不是服務(wù)國(guó)泰航空一家公司，而是服務(wù)所有來(lái)港展開業(yè)務(wù)的航空公司。

比如飛機(jī)機(jī)修公司，因?yàn)楦蹗u只有一家太平洋飛機(jī)機(jī)修公司；哪怕是國(guó)外的航空公司，都只能找太古洋行的太平洋飛機(jī)機(jī)修公司；

還有機(jī)場(chǎng)食品公司、空運(yùn)貨站、機(jī)場(chǎng)服務(wù)等這些公司，太古洋行壟斷的是港島整個(gè)啟德機(jī)場(chǎng)的生意。

這難道不讓人眼紅嗎？

假如吳光耀沒(méi)有收購(gòu)港島航空，而是太古洋行收購(gòu)了港島航空，那么一切都沒(méi)有辦法了！

但是，這個(gè)時(shí)候的吳光耀，已經(jīng)擁有了港島航空這一利器，相當(dāng)于已經(jīng)給國(guó)泰航空瘦了身。

所以說(shuō)，四大洋行誰(shuí)最恨吳光耀，那一定是太古洋行；

吳光耀和會(huì)德豐的矛盾，早就冰釋前嫌，小馬登多次邀約吳光耀，討論航運(yùn)的事情，兩人關(guān)系尚可；甚至老馬登告誡小馬登，要是會(huì)德豐要是找一位航運(yùn)合作伙伴，一定首選吳光耀。

怡和洋行和吳光耀的矛盾，主要是吳光耀悄悄收購(gòu)了港島航空，但是隨著兩家共同經(jīng)營(yíng)港島航空，并取得了成績(jī)后，反而轉(zhuǎn)變?yōu)楹献骰锇椋?dāng)然，這只是暫時(shí)的和平！

至于和記黃埔，兩家還沒(méi)有碰面，暫且不表！

吳光耀回到港島的第一件事，就是來(lái)到港島航空，召開了高管會(huì)議，并通知了怡和洋行。

此時(shí)的港島航空，吳光耀已經(jīng)接手一年多，發(fā)生了很大的改變，不說(shuō)盈利多少；至少讓公司能做到收支平衡，并小有盈利！

畢竟這個(gè)時(shí)代，航空業(yè)還不算熱門；再說(shuō)了，港島航空的航線目前不算好。

比方說(shuō)到漢城的航線，韓國(guó)現(xiàn)在還是乞丐堆，賺不了幾個(gè)錢。

最賺錢的就是東京和大阪的航線，所以安排了兩架全新的子爵客機(jī)；

港島航空還有一架全新的子爵客機(jī)飛的是馬尼拉，至于漢城、臺(tái)島都使用是老式飛機(jī)。

怡和洋行似乎對(duì)吳光耀很有戒心，只要是吳光耀邀請(qǐng)他們開會(huì)，凱瑟克這個(gè)大班只要在港島，就一定會(huì)親自前來(lái)。

“我想過(guò)，航空業(yè)一時(shí)半會(huì)要想再突破很難，但是我們可以從其它地方下手，來(lái)增加公司的營(yíng)收。”吳光耀率先說(shuō)道。

眾人一聽，紛紛集中精神，端正身體。

可想而知，吳光耀的威望還是超過(guò)凱瑟克的，哪怕是凱瑟克比吳光耀多待很長(zhǎng)時(shí)間！

很簡(jiǎn)單，港島航空是在誰(shuí)手上發(fā)展起來(lái)的，那么這些管理層就會(huì)服誰(shuí)（很多管理層是后招的）！

哪怕吳光耀是個(gè)華人，凱瑟克是個(gè)英國(guó)人，這都改變不了這個(gè)事實(shí)。

誰(shuí)給他們吃了飯，他們就效忠于誰(shuí)！

更何況吳光耀上臺(tái)，所有職工的福利比以前可是好了。

“我想讓港島航空，收購(gòu)怡和飛機(jī)機(jī)修公司。畢竟沒(méi)有港島航空的支持，怡和飛機(jī)機(jī)修公司就是個(gè)擺設(shè)；對(duì)外的業(yè)務(wù)，也競(jìng)爭(zhēng)不過(guò)太古的太平洋飛機(jī)機(jī)修公司。”吳光耀接著說(shuō)道。

凱瑟克沒(méi)想到吳光耀直接在這種會(huì)議上說(shuō)，畢竟這種事情應(yīng)該先私下通通氣！

吳光耀自然也有自己的想法，怡和飛機(jī)機(jī)修公司雖然在技術(shù)上，是依托了怡和的船塢技術(shù)發(fā)展起來(lái)的；但是在業(yè)務(wù)上，基本是靠著港島航空的業(yè)務(wù)，說(shuō)白了就是吸港島航空的血。

吳光耀早就看不慣這招了，以權(quán)謀私！

“怡和飛機(jī)機(jī)修公司的業(yè)務(wù)并不只港島航空，而且我們也不想出售！”凱瑟克沉聲的說(shuō)道。

吳光耀要的就是這個(gè)效果，這件事凱瑟克拒絕的話，一定會(huì)讓港島航空的管理層有意見；同意的話，那么港島航空正好擴(kuò)大一下規(guī)模。

“凱瑟克先生，我相信還有轉(zhuǎn)機(jī)，我們?cè)敢獾肉腿斓拇饛?fù)時(shí)間，港島航空愿意出資80萬(wàn)美元收購(gòu)；如果怡和不同意的話，我們港島航空只能組建新的飛機(jī)機(jī)修公司，這是港島航空必須走的路!”吳光耀斬釘截鐵的說(shuō)道。

80萬(wàn)美元收購(gòu)怡和飛機(jī)機(jī)修，這個(gè)價(jià)格絕對(duì)合適，吳光耀主要是看中機(jī)庫(kù)那塊地和一些機(jī)修工程師。

港島航空這一年純盈利也有170萬(wàn)美元，一直沒(méi)有動(dòng)用，掏出80萬(wàn)美元并不算什么！

凱瑟克沒(méi)想?yún)枪庖绱藞?jiān)決，如果怡和不同意，港島航空自己成立機(jī)修公司，那么怡和飛機(jī)機(jī)修公司一定會(huì)成為擺設(shè)。

“既然吳先生那么堅(jiān)決，我們怡和洋行愿意忍痛割愛(ài)！”凱瑟克很快就妥協(xié)了。

吳光耀點(diǎn)點(diǎn)頭，繼續(xù)說(shuō)道：“既然港島航空擁有了自己的機(jī)修公司，那么我們就要把這個(gè)機(jī)修公司經(jīng)營(yíng)好，不僅要為港島航空提供服務(wù)，還要為其它航空公司服務(wù)。所以，晚點(diǎn)我們?cè)儆懻撘幌录?xì)節(jié)。”

“接下來(lái)，我們港島航空公司再成立兩家子公司。一家就是港島航空餐飲有限公司，主要為在啟德機(jī)場(chǎng)的飛機(jī)航班提供航空餐；另外一個(gè)子公司是港島航空服務(wù)有限公司，主要負(fù)責(zé)代理在啟德機(jī)場(chǎng)的航班的票務(wù)等業(yè)務(wù).”吳光耀滔滔不絕的說(shuō)道。

此時(shí)啟德機(jī)場(chǎng)還沒(méi)有正式的航空餐飲公司，正好可以搶占先機(jī)；

而機(jī)票業(yè)務(wù)，太古洋行早在二戰(zhàn)后就開始代理銷售好幾家國(guó)外航空公司的票務(wù)；

當(dāng)然，港島航空介入的時(shí)間也不算晚，起碼還能競(jìng)爭(zhēng)一下。

會(huì)議室的管理層聽了，越發(fā)的崇拜吳光耀了！

這簡(jiǎn)直就是最好的領(lǐng)頭羊，只掌握大局，充分信任大家。

而且吳光耀就算發(fā)現(xiàn)那里做的不夠好，也只會(huì)把管理層叫到辦公室，先是提出整改，以觀后效；如果再犯，就可能麻煩了，會(huì)影響?yīng)劷鸷蜕毜惹溃坏谌卧俜福赡芫陀斜徽{(diào)崗和辭退的風(fēng)險(xiǎn)。

“凱瑟克先生，你有什么要說(shuō)的嘛？”吳光耀講的差不多了，禮貌的邀請(qǐng)凱瑟克講兩句。

凱瑟克心里有點(diǎn)苦笑，心想你都說(shuō)的這么好了，我要是再說(shuō)點(diǎn)差的，豈不是讓這些管理小看了自己！

“港島航空走上了正規(guī)，大家一定不能驕傲，要知道國(guó)外的航空公司不是小蝦小蟹..”凱瑟克說(shuō)了一些總結(jié)的話，總的來(lái)說(shuō)，挑不出毛病，但是也沒(méi)有太大的亮點(diǎn)。

吳光耀自然不會(huì)在這方面勾心斗角，浪費(fèi)時(shí)間！

“凱瑟克先生說(shuō)的有理，服務(wù)一定要牢記心中，得罪客戶一次，別人可能永遠(yuǎn)都不會(huì)選擇你了！”

太古洋行的大班施約克一直想不明白，以吳光耀的旗下公司的盈利能力，怎么會(huì)看上一個(gè)港島航空；

要知道，這個(gè)時(shí)代的航空公司并不是香餑餑，和海運(yùn)比起來(lái)簡(jiǎn)直就是一個(gè)在天一個(gè)地，兩個(gè)行業(yè)的位置完全調(diào)過(guò)來(lái)的。

就以港島航空一年純盈利160萬(wàn)港幣為例，如果算上購(gòu)買飛機(jī)的成本，要足足6年才回本；這種回報(bào)率，很多洋行都看不上的。

施約克不知道的是，吳光耀是穿越人士，能清楚的知道七八十年代，航空也就會(huì)大爆發(fā)。

現(xiàn)在不搶位置，難道要學(xué)后世的包宇剛做無(wú)用功？

當(dāng)聽到港島航空收購(gòu)了怡和飛機(jī)機(jī)修公司后，施約克終于急了！

本來(lái)，國(guó)泰航空和港島航空的航線一南一北，競(jìng)爭(zhēng)不大；但是一旦港島航空拿下怡和手中的機(jī)修供公司，以華商吳光耀的性格，一定會(huì)把這個(gè)機(jī)修公司經(jīng)營(yíng)好的，這樣一來(lái)太古洋行就壟斷不了港島的機(jī)修業(yè)務(wù)。

港澳的機(jī)修業(yè)務(wù)無(wú)疑是個(gè)大蛋糕，太古洋行自然想獨(dú)吞！

“謝特！”施約克忍不住罵道。

如果說(shuō)港島航空接過(guò)怡和飛機(jī)機(jī)修公司算是給太古洋行一棒，那么接下了港島航空的子公司航空餐飲公司和機(jī)場(chǎng)服務(wù)公司的成立，那就是給太古當(dāng)頭棒喝。

不僅又給了一棒，還順帶罵了一句！

一直以來(lái)，吳光耀會(huì)做生意的事，施約克略有耳聞，不過(guò)這次是真的見識(shí)到了！

航空餐飲公司，向啟德機(jī)場(chǎng)的所有航班提供餐飲，這絕對(duì)是一個(gè)好主意，可是為什么不是國(guó)泰航空先實(shí)行呢！

“不對(duì)，我們國(guó)泰航空也可以成立一個(gè)航空餐飲公司！”施約克很快就決定以其人之道還治其人之身。

就這樣，兩家航空公司杠上了！

港島航空成立了航空餐飲公司之后，并沒(méi)有急著去推銷，而是在自家航空公司上率先提供了免費(fèi)的餐食。

港島航空的餐食分為兩種，中餐和西餐，還會(huì)限量提供一杯紅酒，一時(shí)間好評(píng)如潮！

本地航空公司本來(lái)在航線上就有優(yōu)勢(shì)，現(xiàn)在港島航空突然又搞這一出，立馬吸引了更多的客戶選擇。

哪怕是美利堅(jiān)的泛美航空，在一個(gè)航線上也競(jìng)爭(zhēng)不過(guò)港島航空了。

當(dāng)然，港島航空因?yàn)樘峁┝嗣赓M(fèi)的餐食和紅酒，相應(yīng)的利潤(rùn)也會(huì)減少！

吳光耀告誡高管們：“現(xiàn)在是創(chuàng)業(yè)階段，我們可以少盈利，先把顧客拉攏再說(shuō)；說(shuō)不定還能擊垮歐美外地航空公司的這個(gè)航線，讓他們以為虧本而取消這個(gè)航線。到時(shí)候，我們?cè)僦\求高利潤(rùn)，就很輕松了！”

眾人聞言，忍不住感嘆，老板真高！

1955年11月，長(zhǎng)江實(shí)業(yè)在油麻地的土地開始開發(fā)，取名‘紫金城二期’。

這樣一來(lái)，長(zhǎng)江實(shí)業(yè)目前的在建項(xiàng)目就有點(diǎn)多了，兩個(gè)大型住宅項(xiàng)目，一個(gè)超大型商業(yè)體。

這樣就還剩五塊地皮未開發(fā)，分別是旺角、深水涉、中區(qū)三處；其中中區(qū)三塊地皮較小，但是地段好。

這些土地必須在1958年之前要全部開發(fā)，并把房子全部賣出去，以回籠資金。

因?yàn)?958年的時(shí)候，港島地產(chǎn)將達(dá)到供大于求，然后房?jī)r(jià)地價(jià)將暴跌。

當(dāng)然，這種暴跌對(duì)吳光耀這種穿越者來(lái)說(shuō)，就是一個(gè)機(jī)會(huì)！

哪怕是有眼光的人，也會(huì)逢低購(gòu)地，比如后世的李超人、鄭裕桐這些人，就是抓住了每一次地產(chǎn)暴跌的際遇。

吳光耀預(yù)估，1955年到1957年，長(zhǎng)江實(shí)業(yè)將一共開發(fā)7個(gè)住宅樓盤，毛利可以達(dá)到1個(gè)億以上（地皮省下了起碼2000萬(wàn)，不然沒(méi)有這么高的利潤(rùn)。）；

因?yàn)樯虡I(yè)體‘長(zhǎng)江中心’只租不售，所以需要長(zhǎng)江實(shí)業(yè)自籌建設(shè)資金7000萬(wàn)港幣左右。

這樣算下來(lái)，到1958年的時(shí)候，長(zhǎng)江實(shí)業(yè)賬上大概躺著3000多萬(wàn)的現(xiàn)金。

這3000多萬(wàn)現(xiàn)金就可以再次用于購(gòu)買廉價(jià)的土地，為下一個(gè)房地產(chǎn)周期做準(zhǔn)備！

吳光耀把1949年到1957年這8年時(shí)間，算作長(zhǎng)江實(shí)業(yè)的第一個(gè)房地產(chǎn)周期；

第一個(gè)周期，長(zhǎng)江實(shí)業(yè)投資了大概500萬(wàn)港幣，收獲了3000萬(wàn)港幣的現(xiàn)金和一座價(jià)值2.5個(gè)億的商業(yè)體，回報(bào)率為56倍。

暴贊！