我要做港島豪門(mén) 第405章

時(shí)光流轉(zhuǎn)，歲月更迭，轉(zhuǎn)眼又是新的一年。

1967年元旦過(guò)后，吳光耀開(kāi)始頻繁深入各個(gè)集團(tuán)公司的子公司調(diào)研，及召開(kāi)集團(tuán)管理層會(huì)議；

為什么要這樣做？

只有吳光耀自己知道，屬于吳氏家族的‘大時(shí)代’真的要來(lái)臨了！

環(huán)球集團(tuán)，董事長(zhǎng)辦公室。

吳光耀仔細(xì)的核對(duì)環(huán)球航運(yùn)一共205艘船的信息，以做到心中有數(shù)。

船的數(shù)量確實(shí)多了一點(diǎn)，但也是沒(méi)有辦法的事情！

誰(shuí)叫吳光耀發(fā)展航運(yùn)的時(shí)機(jī)早，當(dāng)時(shí)造船技術(shù)只能造出三、五萬(wàn)噸的油船呢！

205艘船共計(jì)1700萬(wàn)噸的載重量，其中油船1355萬(wàn)噸，貨船（包括貨柜船）345萬(wàn)噸。

油船的情況是：15艘3萬(wàn)噸油船、48艘5萬(wàn)噸油船、42艘10萬(wàn)噸油船、10艘15萬(wàn)噸油船、25艘20萬(wàn)噸油船；

貨船的情況是：25艘3萬(wàn)噸散裝貨船、20艘5萬(wàn)噸貨柜船/散裝船、10艘7萬(wàn)噸貨柜船，10艘10萬(wàn)噸貨柜船。

這些船只的租約，絕大數(shù)在今年上半年結(jié)束長(zhǎng)約合同，然后不再續(xù)租長(zhǎng)約；

只有不到兩百萬(wàn)噸載重量的船只，長(zhǎng)約合同是在下半年結(jié)束，到時(shí)候更不可能續(xù)租長(zhǎng)約；

因?yàn)椋K伊士運(yùn)河在六月份就開(kāi)始關(guān)閉了，而且一關(guān)就是八年。

心中有數(shù)之后，吳光耀把環(huán)球航運(yùn)的資料收了起來(lái)，看看時(shí)間，高層會(huì)議的時(shí)間到了。

“董事長(zhǎng)”一眾高管看見(jiàn)吳光耀走進(jìn)會(huì)議室，紛紛起立問(wèn)好。

“大家坐，準(zhǔn)備開(kāi)會(huì)！”吳光耀手掌向下壓一壓，示意大家坐下來(lái)。

吳光耀開(kāi)會(huì)從來(lái)不帶稿子，想到哪里說(shuō)到哪里，畢竟自己只是抓個(gè)大方向，細(xì)節(jié)方面自有管理層搞定。

“邁瑞，你先做個(gè)匯報(bào)吧！”吳光耀先點(diǎn)了港島航空的總裁邁瑞。

此時(shí)，航空業(yè)的發(fā)展前景已經(jīng)漸漸明朗，航空業(yè)技術(shù)發(fā)展趨于成熟。

這一切都要?dú)w功了世界的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，以及噴氣式飛機(jī)技術(shù)的成熟。

而港島航空占盡地利，港府按照國(guó)際慣例，實(shí)行一家公司一條航線：比如，東京至香港的一條航線，只許可東瀛其中一家航空公司運(yùn)營(yíng)；根據(jù)對(duì)等關(guān)系，香港本地航空公司也在這條航線設(shè)立航班，航班次數(shù)對(duì)等，你一周飛幾次，港島航空一周就要飛幾次，大家必須一樣。

港府的這種政策，對(duì)港島航空可謂是非常有利！

當(dāng)然，這種情況也不是絕對(duì)的！

據(jù)吳光耀所知，前世港島回歸前，內(nèi)地航空公司開(kāi)通到港航線，一度達(dá)到九比一，遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先國(guó)泰航空的班次；

不過(guò)這一世，港島以北的航線屬于港島航空，而港島航空屬于華資，吳光耀自然不允許出現(xiàn)這種情況！

因?yàn)椋瑑?nèi)地的航線未來(lái)是港島航空的利潤(rùn)大頭，自然要爭(zhēng)取更多的航班，三比一這種情況還差不多；

吳光耀相信，對(duì)面絕不敢在這方面得罪自己；

以對(duì)面的一貫溫和做法，吳光耀就是他們最重要的拉攏對(duì)象。

“董事長(zhǎng)，各位同事！港島航空目前已經(jīng)擁有7架波音客機(jī)（載客198人的客機(jī)），3架子爵客機(jī)（載客88人的客機(jī)），去年的盈利為710萬(wàn)美元......雖然盈利開(kāi)始大幅增加，不過(guò)鑒于航空業(yè)的發(fā)展前景，港島航空需要繼續(xù)投入資金購(gòu)買(mǎi)客機(jī)，以保證足夠的競(jìng)爭(zhēng)力。所以，預(yù)計(jì)在六十年代，并不能給集團(tuán)（股東）帶來(lái)利潤(rùn)。”

吳光耀點(diǎn)點(diǎn)頭，邁瑞最后的話，自己倒是很同意！

航空業(yè)本身就是一個(gè)投資大，回報(bào)晚的行業(yè)。

吳光耀預(yù)計(jì)，港島航空真正賺錢(qián)（套現(xiàn)）的時(shí)代，還得是八十年代開(kāi)始；

到時(shí)候，內(nèi)地航線開(kāi)放、韓國(guó)/日本航線繁忙，港島航空自然就超過(guò)了國(guó)泰航空的業(yè)務(wù)。

吳光耀點(diǎn)點(diǎn)頭，點(diǎn)評(píng)道：“投資方面你不要擔(dān)心，我們集團(tuán)是絕對(duì)支持你的；你說(shuō)什么時(shí)候可以分紅，我們股東就什么時(shí)候分錢(qián)。”

眾人紛紛笑了起來(lái)，老板挺幽默的！

邁瑞此時(shí)也比較激動(dòng)，沒(méi)想到老板如此信任自己，連什么時(shí)候讓股東分錢(qián)，自己都能做主了！

邁瑞想了想，又開(kāi)口說(shuō)道：“BOSS，太古洋行通過(guò)把國(guó)泰航空和飛機(jī)機(jī)修公司拆分，然后再把機(jī)修公司通過(guò)上市，集資了5000萬(wàn)港幣，用于擴(kuò)充飛機(jī)機(jī)庫(kù)；我覺(jué)得我們不能落后，應(yīng)該立馬把港島飛機(jī)機(jī)修公司也通過(guò)上市，擴(kuò)充我們的飛機(jī)庫(kù)，和招聘一些機(jī)修工程師。”

邁瑞的話，讓吳光耀思考起來(lái)，主要是要卡卡時(shí)間；

今年五月份港島就會(huì)發(fā)生一場(chǎng)最大的危機(jī)，到時(shí)候大量富人和資本出逃，地產(chǎn)暴跌、股市暴跌；

很快，吳光耀決定同意邁瑞的意見(jiàn)，將港島飛機(jī)機(jī)修公司通過(guò)上市集資，用于購(gòu)買(mǎi)土地建飛機(jī)庫(kù)，以及增加機(jī)修實(shí)力。

因?yàn)椋F(xiàn)在是一月份，如果在三四月份上市，股市必定還是旺的，集資自然無(wú)需擔(dān)心失敗！

而集資完畢，股價(jià)暴跌又給港島航空一個(gè)贖回部分股份的機(jī)會(huì)，以及廉價(jià)購(gòu)買(mǎi)土地的機(jī)會(huì)。

想好之后，吳光耀說(shuō)道：“恩。可以！你們盡快拿出一個(gè)方案，將機(jī)修公司上市；而且，我決定給集團(tuán)所有的中高層領(lǐng)導(dǎo)一個(gè)福利，由集團(tuán)出資，高管持股3、中層持股2的機(jī)修公司股份方案，算是一次股權(quán)激勵(lì)吧！”

吳光耀的話音剛落，會(huì)議室的眾人就喜笑顏開(kāi)，紛紛向吳光耀表示感謝！

“桑達(dá)士先生，匯豐方面沒(méi)有什么意見(jiàn)吧！”吳光耀笑瞇瞇的看著桑達(dá)士。

“自然是沒(méi)有意見(jiàn)，集團(tuán)能有今天的成績(jī)，這些管理層居功至偉，這是他們應(yīng)當(dāng)?shù)摹！鄙＿_(dá)士臉上帶著真誠(chéng)說(shuō)道。

不得不真誠(chéng)，萬(wàn)一因?yàn)檫@是得罪了整個(gè)環(huán)球集團(tuán)管理層，匯豐就有點(diǎn)得不償失了。

而港島飛機(jī)機(jī)修公司，市值最多1.5億港元，5的股份也才750萬(wàn)港元，這點(diǎn)錢(qián)真算不上什么。

吳光耀也是在踐行這么多年一貫奉行的股權(quán)獎(jiǎng)勵(lì)方針，所以拿一個(gè)二級(jí)子公司上市股份，來(lái)獎(jiǎng)勵(lì)大家，也算是港島最大方的老板了。

接下來(lái)，吳光耀點(diǎn)名了環(huán)球碼頭的李明做報(bào)告。

李明的第一句話，就讓匯豐二人組興奮起來(lái)。

“環(huán)球碼頭目前擁有22個(gè)貨柜碼頭，去年（1966年）盈利為1200萬(wàn)美元....”

貨柜碼頭畢竟還是發(fā)展期，能有如此高的利潤(rùn)，主要還是因?yàn)榄h(huán)球碼頭服務(wù)公司，已經(jīng)把全球的貨柜碼頭連成了一片。

這就是一個(gè)很大的優(yōu)勢(shì)，就連美國(guó)都沒(méi)有做到的優(yōu)勢(shì)。

所以很多貨柜運(yùn)輸公司，都愿意選擇環(huán)球碼頭為合作對(duì)象，無(wú)需操心任何問(wèn)題，環(huán)球碼頭一站式服務(wù)。

吳光耀聽(tīng)完之后，叮囑道：“碼頭服務(wù)系統(tǒng)最終還是要靠計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，美國(guó)已經(jīng)進(jìn)入集成電路數(shù)字機(jī)時(shí)代，你們盡快做出方案！還是那句話，我們要做到步步領(lǐng)先，而不是一步領(lǐng)先。”