左舷 第077章 享受正團(tuán)級(jí)待遇的戰(zhàn)機(jī)

相較于海冬青團(tuán)內(nèi)部的激烈反應(yīng)，海八師、南航司令部乃至艦司就顯得很平靜。上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)并不是不震驚，而是在震驚之后開始思考一件事情——一直以來是否忽略了忘我礁飛行中隊(duì)的作用，或者說，沒有把這支小部隊(duì)的戰(zhàn)斗力完全發(fā)揮出來。

這無疑是一個(gè)利好的信號(hào)，對(duì)忘我礁飛行中隊(duì)來說。

且按下海冬青團(tuán)開始訓(xùn)練整頓不表。

林小童被團(tuán)長狠狠訓(xùn)斥的時(shí)候，已經(jīng)全然把對(duì)抗演練的事拋諸腦后的李海繼續(xù)充當(dāng)教員兼師父了。

下午15時(shí)整。

037號(hào)殲-7EGGHS從機(jī)庫里被拽了出來。

這家伙可以享受機(jī)庫待遇，殲-8F只能在露天的停機(jī)坪待著。

李海和趙飛燕拎著飛行頭盔，看著牽引車拽著037號(hào)殲-7EGGHS過來，前者笑道，“別看這飛機(jī)涂裝后現(xiàn)代主義，像是潮流青年，實(shí)際上是一架享受正團(tuán)級(jí)待遇的功臣了。”

“享受正團(tuán)級(jí)待遇的戰(zhàn)機(jī)？哈哈！”趙飛燕大笑。

可不。

037號(hào)殲-7EGGHS最大的變化是增加了一個(gè)后艙，這可不是簡單的切出個(gè)座艙安裝一把椅子，需要增加一套操縱系統(tǒng)，所帶來的氣動(dòng)布局上的改變也要優(yōu)化，屬于大工程。

這也是037號(hào)，換成其他飛機(jī)是斷然沒有這個(gè)待遇的。

不夸張地說，歷次改裝用在該機(jī)上的資源幾乎等于一架全新的殲-10C了。但是誰都舍不得放棄，這架037號(hào)的意義太重大了，不僅是精神象征，實(shí)際使用的意義同樣重大。

當(dāng)年為了試驗(yàn)各種技術(shù)，李戰(zhàn)在上面加裝的一大堆傳感器、電子設(shè)備、火控輔助設(shè)備，經(jīng)過長時(shí)間的實(shí)戰(zhàn)使用下來，增增減減之后，早就磨合成了一套非集成的作戰(zhàn)系統(tǒng)了。

簡單地說，037號(hào)殲-7EGGHS身上蘊(yùn)含著的是李戰(zhàn)當(dāng)年幾乎所有的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)出來的成果。

成洛馬的技術(shù)人員動(dòng)不動(dòng)就跑過來對(duì)該機(jī)展開研究，原因就在于此。

把037號(hào)殲-7EGGHS派過來是因?yàn)槔詈＃?p/> 想屁吃呢，反正李海不認(rèn)為自己有這個(gè)能耐，八成是上頭又給了這架傳奇名機(jī)什么新技術(shù)測(cè)試任務(wù)了，只是還沒有到需要飛行員配合的階段。

仔細(xì)檢查了037號(hào)殲-7EGGHS的情況之后，李海和李援朝交接飛機(jī)，說，“保型油箱都注滿油了，今天可以連續(xù)訓(xùn)練三個(gè)小時(shí)，我們可以飛遠(yuǎn)一些。”

“好哇，光在機(jī)場(chǎng)上空轉(zhuǎn)圈無聊得很。”趙飛燕笑道。

037號(hào)殲-7EGGHS在李海的操縱下滑行到起飛位置。

兩人同時(shí)檢查各個(gè)系統(tǒng)情況，確認(rèn)正常后，李海說，“今天你試試起飛吧，按照動(dòng)作來操縱，很簡單。不過你要注意，直升機(jī)是壓桿起飛爬升，戰(zhàn)斗機(jī)是拉桿起飛爬升，你別把習(xí)慣動(dòng)作帶出來……”

要是在低空習(xí)慣地壓桿，那就好玩了。

趙飛燕苦笑著說，“師父，我沒那么蠢，地面操桿都練十多天了。”

“按程序起飛。”李海收起笑容，道。

趙飛燕馬上嚴(yán)肅起來，呼叫塔臺(tái)，“塔臺(tái)，洞三拐請(qǐng)求起飛。”

塔臺(tái)指揮員黨為民下令：“計(jì)時(shí)起飛。”

趙飛燕緩緩?fù)苿?dòng)油門桿，沒成想037號(hào)殲-7EGGHS猛地往前竄機(jī)頭猛地抬了抬！

當(dāng)037號(hào)殲-7EGGHS抬頭！

“這么猛！”趙飛燕一下子被嚇到了，連忙把油門桿往回帶了帶。

李海說，“推桿動(dòng)作再慢點(diǎn)，這貨不是一般的殲七，她用的發(fā)動(dòng)機(jī)比梟龍用的RD-93還要猛，全軍現(xiàn)役戰(zhàn)機(jī)僅此一架。”

穩(wěn)了穩(wěn)心緒，趙飛燕用更慢的動(dòng)作推油門桿，很快的就找到感覺了，滑跑很快變得順暢起來。

他略微一分神，李海提醒道，“可以拉起了。”

趙飛燕連忙看向地速表和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，都已經(jīng)達(dá)到了起飛數(shù)值，心里暗暗道，這個(gè)加速也太猛了。之前李海操縱飛機(jī)起飛，他坐在后艙里是感覺不是很明顯的，現(xiàn)在自己操縱了，那種猶如坐上一匹烈馬的感覺非常的強(qiáng)烈。

緩緩拉桿，咦，沒動(dòng)靜？

李海說，“這個(gè)飛機(jī)的操縱桿余量比較大，拉桿的動(dòng)作幅度再大一些，慢慢適應(yīng)。”

……

油門桿敏感，操縱桿遲鈍，這是什么神仙配置？

在趙飛燕的操縱下，037號(hào)殲-7EGGHS離地起飛了，爬升了好一陣子，李海才讓他收起起落架，然后一個(gè)動(dòng)作一個(gè)動(dòng)作地教他操縱。

037號(hào)殲-7EGGHS一下快一下慢，做機(jī)動(dòng)的時(shí)候更是卡頓不段，她難受的一比，非常的不習(xí)慣如此生疏的操縱。在她的從軍生涯里，哪一次不是加力飆起大過載搞起，這種娘們似飛行風(fēng)格真的沒遇見過。

也只有李海接過操縱權(quán)做示范的時(shí)候，她才終于找回一些酣暢淋漓的感覺，但快樂的時(shí)光是短暫的，更多的還是要承受來自新人的“折磨”。這就好比讓世界短跑冠軍去陪小孩子走路。

顯而易見，這樣的日子且長著，自從改成雙座就已經(jīng)決定了。

都是命。

不過，顯而易見，被改成了雙座的037號(hào)殲-7EGGHS絕對(duì)不會(huì)只是一架教練機(jī)，李戰(zhàn)不會(huì)放過她，李海也不會(huì)放過她。

趙飛燕本就有豐富的直升機(jī)飛行經(jīng)驗(yàn)，雖然與固定翼飛機(jī)是兩碼事，但也不是沒有共同點(diǎn)。就拿除了操縱飛機(jī)這一塊的其他方面知識(shí)來說，他是不需要進(jìn)行學(xué)了，許多方面的知識(shí)比李海都厲害。

李海一個(gè)月之內(nèi)把趙飛燕和戰(zhàn)云天帶出來的信心就源自于此。薛正榮向李海提出這個(gè)要求顯然是充分考慮了各種因素的，肯定不能亂來。

這邊按部就班的警戒巡邏、空中攔截和帶新員，那邊上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)對(duì)忘我礁這一塊也形成了新的定位，更大的變化在慢慢展開，身處其中的李海等小人物們嗅到了春天的味道。

81103號(hào)殲-8F完成維修和地面測(cè)試后歸建，忘我礁飛行中隊(duì)的裝備實(shí)力達(dá)到了一個(gè)巔峰值——擁有三架殲-8F、一架殲-8FR和一架大名鼎鼎的037號(hào)殲-7EGGHS。

也就是這一天，趙飛燕和戰(zhàn)云天順利完成了殲-8F的改裝訓(xùn)練，以優(yōu)異的成績完成了放單飛，完成了從直升機(jī)飛行員向戰(zhàn)斗機(jī)飛行員的轉(zhuǎn)變……