左舷 第082章 突如其來的火控鎖定

“準備進入加油區(qū)。”

“拐八收到，準備進入加油區(qū)。”

漆黑的夜空，王小偉扭頭看了眼被拱衛(wèi)在中間的轟-6N，防撞燈一閃一閃的很清晰。

他和僚機是從永遠興旺島起飛的，在東沙群島上空和轟炸機編隊匯合之后開始了這一次巡航訓(xùn)練。海空衛(wèi)士團里準駕機型兩種以上（包括兩種）的飛行員不多，都是老飛行員。三十來歲的王小偉擁有殲-10A、殲轟-7、殲-8F三種機型的準駕資格，和團長參謀長是一個水平。

看了眼方位后，王小偉呼叫領(lǐng)航飛機，也就是被拱衛(wèi)的轟-6N，“洞幺，拐八請求脫離編隊，完畢。”

“拐八可以按計劃脫離編隊，完畢。”領(lǐng)航飛機機長確認了方位后，批準了王小偉的請求。

王小偉輕輕掰操縱桿，殲-10A戰(zhàn)斗機機身傾斜，干脆利落的向左脫離，他的僚機減速后壓桿下降高度，緊緊跟了上去。第二編隊的兩架殲-10A也緊跟著脫離大編隊，在王小偉的后方跟進。

兩架轟-6N組成了縱隊，按照既定的飛行計劃調(diào)整了航向向西北方向飛行，保持航高航速。護航戰(zhàn)機完成燃油的補充之后，會加速追上他們，再一次組成兩個編隊，然后飛完最后一千多公里。

至此，巡航編隊進入了一個相對脆弱的狀態(tài)。兩架轟-6N幾乎沒有自衛(wèi)能力，而要進行空中加油的殲-10A，也處于一個很不利的狀態(tài)。

如果有敵機抓住這個空檔發(fā)起攻擊，巡航編隊難以招架。

況且還有加油機需要保護。

李海的任務(wù)就是提供保護，不但要保護轟-6N，還要保護殲-10A。聽起來有些匪夷所思，實際上卻是上級領(lǐng)導(dǎo)機關(guān)基于鍛煉部隊復(fù)雜戰(zhàn)場環(huán)境之下作戰(zhàn)能力的考慮。

要保證兩個相距幾十公里編隊安全，對單槍匹馬的李海來說不是容易的事情。之所以滿油滿掛載，正是出于隨時可以應(yīng)對復(fù)雜情況的考慮。

王小偉還沒看到加油機，先是看到了左下方快速靠近的左紅右綠的航行燈，他馬上就判斷出來是忘我礁機場起飛的殲-8F。很快，敵我識別系統(tǒng)反饋的信息證實了他的判斷。

“護航拐八，我是洞三，加油機在你們前方三十公里，完畢。”李海確認了頭上的飛機身份之后，呼叫王小偉。

王小偉回答，“拐八收到。二十分鐘前我編隊后方出現(xiàn)不明飛機，你要重點關(guān)注東南方向，完畢。”

“洞三明白，進入加油區(qū)后你們聽忘我礁塔臺指揮，完畢。”李海傳達了信息。

這也是計劃中的要求。

“拐八明白，聽忘我礁塔臺指揮，完畢。”

李海打開加力爬升，晃了晃翅膀，然后從殲-10A編隊的上方快速飛過去，拖著兩道長長的橘紅色的尾焰向二十多公里外的轟-6N編隊飛去。

望著快速遠去的殲-8F，王小偉不由的暗暗感慨一句：殲-8F其實是一種很瀟灑的戰(zhàn)機。

現(xiàn)在的殲-10A不需要保護，他們足足有四架，完全可以兩架受油兩架掩護，安全是沒有問題的。

因此，保護的重點是轟-6N編隊。

改得連媽都不認識的轟-6N可不簡單，雖然掛著個“轟-6”的名字，但是與幾十年前的轟-6甲是跨了好幾個時代的新戰(zhàn)機。全新的航電系統(tǒng)、深度優(yōu)化的氣動布局、全新的發(fā)動機、全新的武器系統(tǒng)……說白了，除了名字，全都是新的。

這貨的最大航程達到了10000公里！

殲-10A要進行第二次空中加油了，這貨卻還穩(wěn)如狗。

而且還具備了空中加油能力！

機頭那根又粗又長的管子可不是空速管！

根據(jù)巡航編隊這一路下來的判斷，不明飛機的主要目的是轟-6N。原因很簡單，海航裝備的轟-6N是第一次執(zhí)行長距離巡航任務(wù)，這款轟炸機對許多人來說是很神秘的。

李海不但要保護這倆貨，還要攔住那些兼職攝影師飛機，別讓他們靠近了拍攝什么的。

“巡航洞幺，我是洞三，請保持航高航速，我為你們提供掩護，完畢。”李海飛到了轟-6N長機左側(cè)，靠得比較近，扭頭看著駕駛艙呼叫，雖然看不到里面的情況。

轟-6N長機機長看著隨著氣流微微上下晃動著的殲-8F，道，“洞幺收到，注意東南方向，完畢。”

“明白。”

看樣子巡航編隊這一趟下來估計遭到了不少騷擾。

李海輕輕拉了拉桿抬起機頭，持續(xù)爬升的同時轉(zhuǎn)彎掉頭機頭對準了東南方向，隨即，他打開了機載雷達開啟了搜索模式。他恨不得那些偷偷摸摸跟著過來的不明飛機看到他。

不過，塔臺沒有任何情況通報，說明島礁上的對空警戒雷達是沒有探測到目標的。

估計跑了。

忘我礁周邊畢竟有軍力存在，那些不明飛機膽子再大也要掂量掂量。

李海沒有掉以輕心，他以轟-6N編隊為中心做“8”字形飛行，每一次機頭朝外都會打開機載雷達進行搜索。這樣的飛行路線很耗油，這也是今晚夜航加注到滿油的原因。

轟-6N編隊按照計劃貼近了西三段線飛行，李海的飛行路線自然跟著調(diào)整。他的警戒重點依然放在了東南方向。

再過十多分鐘，殲-10A編隊就能完成加油，加速追上來和轟-6N匯合需要十多分，然后李海的任務(wù)就完成了。

島礁上的對空警戒雷達沒有探測到可以目標，李海的搜索也沒有發(fā)現(xiàn)任何異常，看樣子今晚的夜航會平平靜靜的結(jié)束了。想到降落后炊事班的烤海鮮，李海不由的舔了舔嘴唇。

島礁上的生活的確枯燥無味，官兵們苦中作樂，偶爾搞點海鮮改善伙食算是一大樂事了。那可是深海的海鮮，比近海的更好一些，而且經(jīng)常能夠搞到不常見的品種。

“滴滴滴滴……”

驟然響起的告警聲讓李海嚇了一大跳！

“洞三！一批兩架！在你側(cè)后！”在塔臺指揮的薛正榮幾乎要跳起來，聲音都有些變形了。

李海迅速桶滾機動轉(zhuǎn)向規(guī)避，同時努力把機頭指向側(cè)后方，冷靜地說道，“我被雷達鎖定了！”

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