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第106章 從天而降的掌法

作者:步槍  分類: 軍事 | 軍旅生涯 | 步槍 | 左舷 | 更多標(biāo)簽...
 
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左舷 第106章 從天而降的掌法

大過(guò)載產(chǎn)生的瞬間,戰(zhàn)云天干脆利落地出現(xiàn)黑視了。

037號(hào)殲7EGGHS以四十五度俯角超音速俯沖,在距離一號(hào)海鷹反潛直升機(jī)約三百米的位置突然拉起,俯仰角從45度瞬時(shí)變成90度……

超音速狀態(tài)中的037號(hào)殲7EGGHS速度瞬間降低到每小時(shí)300公里!

瞬間過(guò)載超過(guò)了12個(gè)G。

戰(zhàn)云天沒(méi)有昏迷過(guò)去那是因?yàn)樗目惯^(guò)載能力強(qiáng)!

在動(dòng)能迅速降低、超音速迅速消失的瞬間,產(chǎn)生的強(qiáng)大次聲波通過(guò)水面?zhèn)鞯搅碎L(zhǎng)城號(hào)甲的聲納上。經(jīng)驗(yàn)豐富的聲吶員呲牙咧嘴,被突然出現(xiàn)的強(qiáng)大聲音刺激道,下意識(shí)地報(bào)告:“水面有大動(dòng)靜!很像爆炸!”

“爆炸?”

指揮艙里,艇長(zhǎng)趙云龍眉頭一皺,感覺(jué)事情非不簡(jiǎn)單。除非兩條伯克級(jí)在戰(zhàn)術(shù)機(jī)動(dòng)中發(fā)生碰撞,否則幾乎不可能出現(xiàn)類似爆炸的聲音。

艇上的聲納根據(jù)探測(cè)到了的信號(hào),匯集起來(lái)后形成了兩條伯克級(jí)的機(jī)動(dòng)路線,趙云龍很清楚這是針對(duì)他的圍剿陣型。這種陣型的確很難破解,尤其是對(duì)已經(jīng)暴露的潛艇來(lái)說(shuō)更難。

但是要維持這種陣型需要很高的操艦技術(shù),否則很容易發(fā)生碰撞。包圍圈越小難度越大。第一模擬藍(lán)軍的操艦水平還算是不錯(cuò)的,但是“二麥”伯克級(jí)都有發(fā)生過(guò)碰撞意外的前科,操艦水平堪憂。

從聲納監(jiān)聽(tīng)到的兩艦位置來(lái)判斷,它們之間的距離是很小的,在相互交替陣位的時(shí)候,最小距離約為10鏈,即約1.8公里。

這是很危險(xiǎn)的距離了。

但是趙云龍很清楚對(duì)方指揮官的想法——包圍圈越小,長(zhǎng)城號(hào)甲的回旋余地就越小。

必須得承認(rèn),第一模擬藍(lán)軍的反潛經(jīng)驗(yàn)是很豐富的。

對(duì)換位置的話,趙云龍也會(huì)這么做,前提是手底下有一幫經(jīng)驗(yàn)豐富的艦員。

“保持監(jiān)聽(tīng),是不是它們自己撞上了。”趙云龍馬上給聲納室下令。

他們并不知道己方戰(zhàn)機(jī)已經(jīng)到達(dá)并且發(fā)起了攻勢(shì),強(qiáng)大的聲波是己方戰(zhàn)機(jī)逼近極限的超大過(guò)載機(jī)動(dòng)造成的。

李海眼前閃過(guò)一絲黑,大約持續(xù)零點(diǎn)三秒鐘,隨即恢復(fù)了正常。他迅速把兩秒鐘前關(guān)閉的加力再一次打開(kāi)!

剛剛停歇下來(lái)還不到三秒鐘的未知型號(hào)渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)怒吼著狂奔出炙熱的尾焰以及強(qiáng)大的氣流。

首先是強(qiáng)大的氣流自上而下地沖向了一號(hào)海鷹反潛直升機(jī),然后是打開(kāi)加力后產(chǎn)生的強(qiáng)大氣流補(bǔ)充過(guò)去再一次沖向了一號(hào)海鷹反潛直升機(jī)。

一號(hào)海鷹反潛直升機(jī)像中了從天而降的如來(lái)神掌一樣,被強(qiáng)大的氣流壓得垂直往下掉了將近一百米的高度,距離海面僅剩下不到五十米的高度!

在不到兩秒鐘的時(shí)間里垂直掉了一百米的高度!

這是直升機(jī),依靠垂直向上的升力維持飛行的飛行器!

一號(hào)海鷹反潛直升機(jī)上的兩名飛行員差點(diǎn)要跳起來(lái),如果不是有安全帶的束縛的話!后艙的反潛系統(tǒng)操作人員就沒(méi)那么幸運(yùn)了,他們的腦袋重重的磕在了天花板上,其中一人當(dāng)場(chǎng)就暈了過(guò)去!

好在飛行員比較老道,臨危之際迅速控制住了飛機(jī),避免的墜海的局面。

“麥克坎貝爾”號(hào)的艦長(zhǎng)差點(diǎn)瘋掉了,一號(hào)海鷹反潛直升機(jī)是他的載機(jī)之一,失去它,本艦的反潛能力幾乎要打個(gè)對(duì)折。

伯克級(jí)早期型號(hào)是沒(méi)有搭載艦載直升機(jī)能力的,后續(xù)的改型才開(kāi)始配置機(jī)庫(kù)搭載艦載直升機(jī),提升了反潛能力。

“麥凱恩”號(hào)比“麥克坎貝爾”號(hào)下水早八年,雖然配備了兩架SH60反潛直升機(jī),但是沒(méi)有機(jī)庫(kù),僅有起降平臺(tái)和保障設(shè)施。

伯克級(jí)研發(fā)之初的目標(biāo)是航母的防空驅(qū)逐艦,蘇聯(lián)解體后,美海軍航母打擊群的防空壓力驟減,而反潛這一塊短板凸顯了出來(lái),才在后續(xù)艦增加了機(jī)庫(kù),以便于艦載直升機(jī)能夠長(zhǎng)時(shí)間隨艦行動(dòng)。

關(guān)鍵在于,他們不能在對(duì)抗演練中因?yàn)椤帮w行員操作失誤”損失掉一架海鷹反潛直升機(jī)。經(jīng)濟(jì)每況愈下,地主家也沒(méi)余糧,年年增加經(jīng)費(fèi)也扛不住這么造啊!

“海鷹返航!全部都回來(lái)!”擔(dān)任編隊(duì)指揮官的“麥克坎貝爾”號(hào)的艦長(zhǎng)凱恩上校果斷下達(dá)了命令。

除非啟用艦上的防空系統(tǒng),否則沒(méi)有任何對(duì)付037號(hào)殲7EGGHS的辦法——你火控鎖定它又如何呢?

在海戰(zhàn)的食物鏈中,飛機(jī)一直處于艦艇的頂端,包括潛艇。

顯而易見(jiàn)的是,037號(hào)殲7EGGHS已經(jīng)表現(xiàn)出了非常堅(jiān)決的態(tài)度,如果兩條伯克級(jí)不撤離,將會(huì)使用更加激烈的對(duì)抗手段。

“我機(jī)奉命撞擊你艦”這樣的橋段并非不可能出現(xiàn)。

凱恩上校知道,駕駛037號(hào)殲7EGGHS的飛行員絕不會(huì)是南海瘋狗,那人早已經(jīng)成為中國(guó)空軍的傳說(shuō),絕不會(huì)出現(xiàn)在低烈度對(duì)抗演練中,哪怕出現(xiàn),也絕對(duì)不會(huì)駕駛該機(jī)了。

但是,駕駛該機(jī)的飛行員有不下于南海瘋狗的高超飛行技術(shù)以及過(guò)人的膽魄,似乎擁有更加強(qiáng)大的戰(zhàn)斗意志。

最怕遇上這樣的對(duì)手。

擺在凱恩上校面前的是一道選擇題——繼續(xù)對(duì)抗下去,或者放棄對(duì)長(zhǎng)城號(hào)甲的圍獵。

放棄意味著承認(rèn)在此次對(duì)抗演練中失敗,繼續(xù)對(duì)抗下去則充滿了未知的危險(xiǎn),什么都有可能發(fā)生。

同時(shí),凱恩上校知道紅方的第二批增援很快會(huì)到來(lái),他知道忘我礁機(jī)場(chǎng)上部署有幾架具備對(duì)海攻擊能力的殲8F戰(zhàn)斗機(jī)。

他在猶豫,李海卻沒(méi)耐性等下去了。

李海不知道長(zhǎng)城號(hào)甲現(xiàn)在的情況,但是他很清楚一點(diǎn),越早驅(qū)離伯克級(jí),長(zhǎng)城號(hào)甲就能越快擺脫危險(xiǎn)。其他的且不論,單單是臨近耗盡的氧氣就能對(duì)艇上官兵造成不可挽回的損傷。

李海開(kāi)加力的同時(shí)壓機(jī)頭,無(wú)意之中完成了一個(gè)超高難度的俯沖式眼鏡蛇機(jī)動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)的嘶鳴,機(jī)身結(jié)構(gòu)的呻吟,機(jī)翼的顫抖,無(wú)一不在提醒他戰(zhàn)機(jī)的結(jié)構(gòu)正在經(jīng)受著嚴(yán)酷的考驗(yàn)。

而前起落架支撐柱在驟然變化的溫度和離心力作用下,其堅(jiān)韌程度也在承受著巨大的壓力。

與時(shí)間賽跑中,李海無(wú)暇他顧了。

他喊道,“老戰(zhàn)你沒(méi)事吧!”

戰(zhàn)云天可算是恢復(fù)過(guò)來(lái)了,慢慢能看到東西了,心臟仿佛卡在喉嚨那里半天發(fā)不出聲音來(lái),好一陣子一口長(zhǎng)氣送出,才艱難地說(shuō)道,“沒(méi),我沒(méi)事!”

“很好!準(zhǔn)備好相機(jī)!那是你的武器!”

李海繼續(xù)單手開(kāi)飛機(jī),關(guān)閉加力后把襟翼調(diào)到了起降位置,保持百分之六十油門后恢復(fù)平飛,持續(xù)下降高度,機(jī)頭指向“麥克坎貝爾”號(hào),與其保持同向航行。

空速迅速下落至每小時(shí)400公里,李海眉頭一皺,果斷地豎起了機(jī)身背部的減速板——037號(hào)殲7EGGHS在換裝了推力更大的未知型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)之后便加裝了背部減速板。

空速迅速掉到每小時(shí)250公里,高度也隨之掉到了五十米。

距離李海想要的飛行參數(shù)還差一點(diǎn)。

“有辦法。”

李海有了對(duì)策。

此時(shí),兩條伯克級(jí)正在互換陣位,“麥克坎貝爾”號(hào)保持直行,而“麥凱恩”號(hào)正在前者的艦艏左前方順時(shí)針向右轉(zhuǎn)彎,也就是說(shuō)“麥凱恩”號(hào)的航線要侵入“麥克坎貝爾”號(hào)的航線……


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