左舷 第162章 炸魚(yú)

科羅拉多號(hào)在200米水深全速航行，除了使用魚(yú)雷，一時(shí)半會(huì)還真的拿它沒(méi)辦法。哪怕空地導(dǎo)彈擊中它航線前面的遙控艇，也不會(huì)影響到它。

本該如此的，大家都知道不會(huì)有什么問(wèn)題。

萬(wàn)萬(wàn)想不到的是，因?yàn)榇铄e(cuò)線問(wèn)題，李海發(fā)射出去的是兩枚引信沒(méi)有激活的制導(dǎo)炸彈，而且是1000KG級(jí)的大家伙！

“南海！我采取補(bǔ)救措施！完畢！重復(fù)，我要采取補(bǔ)救措施！”

李海大喊著，用力把機(jī)頭壓下去，戰(zhàn)機(jī)呈俯沖狀態(tài)，追著自由落體運(yùn)動(dòng)中的兩枚1000KG制導(dǎo)炸彈下去了。

制導(dǎo)炸彈肯定是打不到遙控艇的，但是水下有科羅拉多號(hào)，如果一個(gè)不注意，偏偏湊巧砸到科羅拉多號(hào)的腦袋上，李海跳進(jìn)黃河也洗不干凈講不清楚褲襠里的黃色泥巴其實(shí)不是屎的。

“幺拐可以采取補(bǔ)救措施！注意飛行姿態(tài)！”演練指揮部迅速同意，為李海采取的行動(dòng)做了備注。

兩枚制導(dǎo)炸彈是一前一后下落的，而且不是垂直下落，是借著載機(jī)飛行的慣性斜著向下落去。

李海加速追上了后面那一枚制導(dǎo)炸彈，他迅速啟用航炮，瞄準(zhǔn)環(huán)套中了這枚制導(dǎo)炸彈。

他正要發(fā)射，黨為民突然提醒：“老李注意爆炸影響！我們的距離太近了！”

李海把距離拉近到了兩百多米，1000KG炸彈爆炸產(chǎn)生的沖擊波是一定會(huì)影響到戰(zhàn)機(jī)的飛行安全的。

就在這個(gè)千鈞一發(fā)的時(shí)刻，李海猛地停下了動(dòng)作，嚇出了一身冷汗來(lái)。如果他打爆制導(dǎo)炸彈，俯沖狀態(tài)的戰(zhàn)機(jī)肯定會(huì)被強(qiáng)大的沖擊波掃到一邊去，搞不好那些預(yù)制碎片會(huì)擊中戰(zhàn)機(jī)。

安全是第一位，絕不能為了解除一個(gè)可能的危險(xiǎn)而冒著戰(zhàn)機(jī)失控的危險(xiǎn)。

李海不得不減速拉開(kāi)距離。

然而，時(shí)間已經(jīng)不夠了。

第一枚制導(dǎo)炸彈猶如空射魚(yú)雷入水一般一頭扎進(jìn)了海里。李海把牙齒一咬，距離三百米的時(shí)候，他向第二枚制導(dǎo)炸彈打出了一梭子30毫米航炮炮彈。

他只有這一次機(jī)會(huì)了。

可惜的是，他打空了，對(duì)能夠在夜間使用航炮進(jìn)行精準(zhǔn)射擊的李海來(lái)說(shuō)，他這一次的表現(xiàn)是差強(qiáng)人意的。當(dāng)然，有一種說(shuō)法認(rèn)為李海是故意為之。

李海心里怎么想的，恐怕只有他自己知道。

第二枚制導(dǎo)炸彈也入水了。

李海拉起機(jī)頭爬升，在制導(dǎo)炸彈入水的海域上空盤(pán)旋，無(wú)奈報(bào)告，“南海，幺拐補(bǔ)救措施失敗了，我沒(méi)能擊落制導(dǎo)炸彈，完畢?！?p/> “南海收到，幺拐繼續(xù)待命?！?p/> “明白，繼續(xù)待命?！?p/> 李海屏住了呼吸，黨為民也屏住了呼吸。他們不想看到水中發(fā)生爆炸，內(nèi)心深處卻隱隱期盼兩枚制導(dǎo)炸彈能夠爆炸。引信沒(méi)有激活的情況下，制導(dǎo)炸彈大概率是不會(huì)爆炸的，哪怕發(fā)生劇烈的撞擊，除非在撞擊中激活了引信。

大部分啞彈的原因是引信失靈，引信是最重要的部件。兩枚制導(dǎo)炸彈采用的都是碰炸引信，在激活之前，發(fā)生碰撞也無(wú)法引爆戰(zhàn)斗部。

好幾分鐘過(guò)去了，什么動(dòng)靜都沒(méi)有。

李海松了口氣，略顯失望地報(bào)告說(shuō)，“南海，兩枚制導(dǎo)炸彈入水三分鐘了，沒(méi)有爆炸的痕跡，可以判斷已經(jīng)沉底，危險(xiǎn)解除，完畢。重復(fù)，危險(xiǎn)解除。”

“南海收到，幺拐待命，等候指示返航?！毖菥氈笓]部也松了口氣，命令17號(hào)蘇30MK2繼續(xù)待命，顯而易見(jiàn)，在17號(hào)蘇30MK2出現(xiàn)線路故障的情況下，演練指揮部是不會(huì)再允許其繼續(xù)執(zhí)行實(shí)彈射擊任務(wù)了。

盤(pán)旋飛行中的李海準(zhǔn)備爬升到3000米高度，突然看到下方海面有變化，似乎有暗涌出現(xiàn)。

他睜大眼睛，條件反射般地拿起相機(jī)打開(kāi)拍攝功能瞄了過(guò)去。

突然！

一條潛艇的艇艏大角度朝上沖了出來(lái)！

這種上浮姿態(tài)通常會(huì)出現(xiàn)在潛艇緊急上浮的時(shí)候，接近80度的仰角上浮，架勢(shì)非常的嚇人。

李海定睛一看，那條潛艇的艇艏和破了一大塊，指揮圍殼也缺了一角。

等到整條潛艇浮在水面時(shí)，黨為民脫口而出，“走大運(yùn)了，這是一條佛吉尼亞級(jí)！”

記下世界各國(guó)海軍所有艦艇型號(hào)和外形特征是每一名海軍飛行員的必修課，李海當(dāng)然也認(rèn)出來(lái)了，而且根據(jù)舷號(hào)判斷出那是服役不到兩年的科羅拉多號(hào)，正兒八經(jīng)的新家伙。

但是，他想的是，科羅拉多號(hào)艇艏和指揮圍殼上的破損是什么造成了？難道觸礁了？

科羅拉多號(hào)突然在國(guó)際通用通訊頻道里叫喊：“我艇觸礁受損！我艇觸礁受損！”

高新6反潛巡邏機(jī)飛了過(guò)來(lái)，圍著科羅拉多號(hào)轉(zhuǎn)圈，一邊觀察識(shí)別。張征東指揮165號(hào)驅(qū)逐艦加速趕過(guò)來(lái)，一直靠近到距離科羅拉多號(hào)僅有三百米的位置，在通用通訊頻道里詢問(wèn)該艇是否需要幫助，但是被該艇拒絕了。

張征東讓官兵們準(zhǔn)備好隨時(shí)提供救援，隨即指揮專業(yè)官兵對(duì)該艇進(jìn)行拍攝，使用無(wú)線電偵測(cè)設(shè)備好好的偵測(cè)該艇的無(wú)線信號(hào)情況。這是一個(gè)不可多得的機(jī)會(huì)。

在科羅拉多號(hào)后方5海里的位置，長(zhǎng)城號(hào)甲上浮，與驅(qū)逐艦、飛機(jī)進(jìn)行了聯(lián)系，同時(shí)向演練指揮部通報(bào)了自己的任務(wù)。得到演練指揮部的許可后，趙云龍指揮長(zhǎng)城號(hào)甲心滿意足地掉頭走了。

“起火了，科羅拉多號(hào)艇艏起火了?！秉h為民激動(dòng)地說(shuō)。

李海判斷了一下火勢(shì)，道，“這艇要完蛋了?！?p/> 不過(guò)他們很快看到165號(hào)驅(qū)逐艦上啟用了消防系統(tǒng)，靠近科羅拉多號(hào)后，對(duì)準(zhǔn)艇艏的著火處就“滋”了過(guò)去。

李海滿頭黑線，呼叫張征東，“巡邏一號(hào)，火勢(shì)太大，消防水量不足，小心目標(biāo)彈藥發(fā)生殉爆?！?p/> 張征東笑著說(shuō)，“幺拐請(qǐng)放心，我有把握?！?p/> 科羅拉多號(hào)的艇艏破了一塊，凹陷了一塊進(jìn)去，不過(guò)這種傷勢(shì)不會(huì)對(duì)潛艇造成致命危險(xiǎn)，大多數(shù)軍用艦艇在設(shè)計(jì)的時(shí)候就要求做到三個(gè)水密艙進(jìn)水也能保證不沉沒(méi)。在黑暗中作戰(zhàn)的潛艇，相關(guān)設(shè)計(jì)指標(biāo)更高。多年以前，某兩個(gè)國(guó)家的潛艇就發(fā)生過(guò)迎頭相撞事故，其中一條大半個(gè)艇艏沒(méi)了，照樣蹣跚著開(kāi)回去。

張征東是老將了，考慮得很全面，此時(shí)科羅拉多號(hào)也不裝逼了，沉默地接受了165號(hào)驅(qū)逐艦的消防救援。艇長(zhǎng)羅森爬上破損的指揮圍殼，用手持電臺(tái)和張征東這邊溝通，心里很不是滋味。

在羅森眼里，165號(hào)驅(qū)逐艦是早就該回爐的廢鋼鐵，作戰(zhàn)能力比他們五六十年代的驅(qū)逐艦先進(jìn)不到哪里去的老家伙，伸出一根手指頭捅一捅就能捅到水里的破爛。

現(xiàn)在卻要接受這么一艘破爛驅(qū)逐艦的消防救援，再看著上牌不到兩年的新潛艇淪落到眼前這個(gè)鬼樣子，羅森心頭那口氣差點(diǎn)沒(méi)上來(lái)。

奈何形勢(shì)比人強(qiáng)，為了盡快撲滅艇艏的火災(zāi)，羅森不得不低下頭來(lái)。

李海又繞了幾圈，演練指揮部指令到，命令他前往3號(hào)海域，即忘我礁東北側(cè)海域，距離忘我礁僅有10公里的位置。李海爬升到5000米高度向木沙海軍訓(xùn)練站返航?，F(xiàn)場(chǎng)留下了165號(hào)驅(qū)逐艦和高新6反潛巡邏機(jī)。

擺在李海面前的問(wèn)題頗為棘手。

兩枚引信已經(jīng)激活的空地導(dǎo)彈是定時(shí)炸彈，帶彈著陸本身就危險(xiǎn)，更何況是兩枚引信已經(jīng)激活的空地導(dǎo)彈。最讓人頭疼的是，線路故障導(dǎo)致無(wú)法將兩枚空地導(dǎo)彈拋掉。

黨為民一直在試圖檢查武器系統(tǒng)的線路，無(wú)果。

基本可以確定是空地導(dǎo)彈和制導(dǎo)炸彈所在的掛架之間的線路出錯(cuò)了，能通電激活引信，但是拋射時(shí)出現(xiàn)了彈藥交錯(cuò)的問(wèn)題，因此可以確定故障是在這一部分線路上。

這是飛行員解決不了的問(wèn)題。

“南海，幺拐到達(dá)指定空域?！崩詈＿M(jìn)入了預(yù)定空域。

此時(shí)，木沙海軍訓(xùn)練站的救援直升機(jī)和救援船只已經(jīng)出發(fā)，正在往這邊趕過(guò)來(lái)，以防出現(xiàn)最壞的情況。

“幺拐，你有辦法把故障導(dǎo)彈拋掉嗎？”南海詢問(wèn)，聲音明顯不同，沉穩(wěn)有力，顯然是指揮員接手親自溝通了。

李海想了想，說(shuō)，“我計(jì)劃先拋掉其他彈藥減輕重量，利用眼鏡蛇機(jī)動(dòng)的離心力嘗試拋掉故障導(dǎo)彈?！?p/> 指揮員沉思片刻，道，“眼鏡蛇機(jī)動(dòng)的離心力應(yīng)該不足。”

李海說(shuō)，“我打算以八百公里的空速進(jìn)入?！?p/> 指揮員一愣，又沉默了。

眼鏡蛇機(jī)動(dòng)的規(guī)定進(jìn)入速度在400600公里每小時(shí)之間，超過(guò)這個(gè)范圍，戰(zhàn)機(jī)和飛行員要成熟比規(guī)定要大的過(guò)載，基本上在9個(gè)G以上。

這么做，離心力肯定是足夠的了，戰(zhàn)機(jī)應(yīng)該也能承受住這么大的過(guò)載，但是飛行員呢？

“飛行員有問(wèn)題嗎？”指揮員詢問(wèn)。

李?；卮?，“前艙飛行員沒(méi)問(wèn)題。”

他知道黨為民也不會(huì)有很大問(wèn)題，但是他不能替黨為民做決定。

黨為民只是略微遲疑，回答，“后艙飛行員沒(méi)問(wèn)題。”

指揮員又詢問(wèn)，“燃油余量多少？”

李海掃了眼燃油余量，回答，“兩千三百公斤?！?p/> 指揮員說(shuō)，“燃油余量不能超過(guò)一千五百公斤，幺拐，我批準(zhǔn)了你的處置方案，執(zhí)行吧。”

“幺拐明白！”

李海和黨為民默契配合，先后把剩余的航火、四聯(lián)裝炸彈和航炮全部打光，隨即在演練指揮部劃定的空域開(kāi)加力飛行轉(zhuǎn)圈子消耗燃油。

17號(hào)蘇30MK2本來(lái)就是滿載起飛，灌注了將近10噸的燃油，開(kāi)到現(xiàn)在還剩下2噸多的燃油，隨隨便便能再飛個(gè)1000公里。

不斷開(kāi)加力轉(zhuǎn)了十多分鐘圈子之后，燃油余量降到了1500公斤之內(nèi)。

李海說(shuō)，“老黨，準(zhǔn)備開(kāi)始了?！?p/> “收到，我準(zhǔn)備好了?！秉h為民做了一個(gè)深呼吸，頻道里能夠聽(tīng)到悠長(zhǎng)的呼吸聲。

李海開(kāi)始平飛，迅速加速到每小時(shí)800公里的空速，飛行高度保持在2000米。狀態(tài)條件滿足之后，他猛地把操縱桿往回拉到盡頭，同時(shí)斷開(kāi)俯仰角控制器！

17號(hào)蘇30MK2像懸崖勒馬中的那匹馬一樣，機(jī)頭猛地上昂120度，機(jī)尾在慣性的作用下硬生生的向前移動(dòng)，迎風(fēng)面積陡然增大的情況下，空速在兩秒鐘之內(nèi)瞬間降低到每小時(shí)200多公里！

巨大的過(guò)載力作用下，老邁的17號(hào)蘇30MK2機(jī)身發(fā)出令人牙酸的“吱呀”聲，仿佛下一秒鐘就會(huì)徹底解體。已經(jīng)有過(guò)數(shù)次大過(guò)載經(jīng)驗(yàn)的李海眼前只是閃過(guò)一絲模糊變恢復(fù)了正常，而黨為民的情況就要差了許多。

黨為民眼前猛地一黑，什么都看不到了。

他竭力的讓自己保持冷靜，慢慢的閉上眼睛，忍受著心臟好像要跳出來(lái)的惡心感，最終在戰(zhàn)機(jī)恢復(fù)平飛時(shí)慢慢恢復(fù)了過(guò)來(lái)。

在那個(gè)瞬間，過(guò)載達(dá)到了9.5個(gè)G。兩枚故障導(dǎo)彈在掛架上呻吟，但是依然紋絲不動(dòng)。

恢復(fù)平飛后，李海迅速向下觀察，他沒(méi)看到任何導(dǎo)彈狀物體，他連忙問(wèn)黨為民，“老黨！你看到了嗎？故障導(dǎo)彈是否已經(jīng)脫離掛架？”

“沒(méi)有，我看不到，我剛剛黑視了！”黨為民下意識(shí)的錘了自己的腦袋一下。

“南海，我無(wú)法判斷導(dǎo)彈是否已經(jīng)離機(jī)，請(qǐng)求支援！”李海只能向演練指揮部求援。

他和黨為民都沒(méi)辦法看到重載掛架下的情況，線路故障的情況下，顯示出來(lái)的信息也是不可信的，憑感覺(jué)去判斷故障導(dǎo)彈是否離機(jī)就更不靠譜了。

指揮員很快回復(fù)，“幺拐，救援直升機(jī)三分鐘后到達(dá)，救援一號(hào)，聯(lián)絡(luò)幺拐。”

“救援一號(hào)明白，幺拐幺拐，我是救援一號(hào)。”是戰(zhàn)云天的聲音。

趙飛燕和趙云天駕駛老海豚直升機(jī)趕過(guò)來(lái)了。

李海很快發(fā)現(xiàn)了老海豚直升機(jī)，他加速飛過(guò)去，“救援一號(hào)，我看到你了，我從你的十一點(diǎn)方向進(jìn)入，飛行高度1200米，請(qǐng)你保持航向航高，我向你靠攏?！?p/> “明白，幺拐，我看到你了。”

李海小心翼翼地靠近老海豚直升機(jī)，保持平飛了一會(huì)兒后，稍稍傾斜了機(jī)身，把機(jī)腹亮出來(lái)。

趙飛燕瞪大了眼睛觀察，馬上回答，“幺拐，兩枚故障導(dǎo)彈都還在掛架上！重復(fù)，兩枚故障導(dǎo)彈還在掛架上！”

眾人心里頓時(shí)一沉，利用飛行機(jī)動(dòng)甩掉故障導(dǎo)彈的想法落空了。

趙飛燕突然說(shuō)，“幺拐！左翼的故障導(dǎo)彈好像處于半脫離狀態(tài)！”

眾人的心一下子揪了起來(lái)。

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