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左舷 第177章 雪谷救援
第167獨(dú)立飛行大隊(duì)留在基地的飛行員有兩人,是林小童和黨為民,前者身體剛剛恢復(fù)不易劇烈運(yùn)動,后者則按照規(guī)定進(jìn)行值班。
李海三人返回之后,馬上被帶到了會議室。
除了林小童之外,會議室里還有吳光偉以及一名陸軍中校,著星空迷彩寒區(qū)作訓(xùn)服,穿著戰(zhàn)術(shù)背心,身上掛著的手榴彈和突擊步槍都是貨真價(jià)實(shí)的真家伙!那支突擊步槍的樣子很奇怪,既不屬95式槍族也不屬于81式槍族,折疊槍托,彈匣是兩個(gè)相對著用黑色磨砂面膠帶纏起來的,槍身漆面斑駁,看得出是經(jīng)常在野外高強(qiáng)度使用的。
李海滿腦袋問號,搞不清楚是什么情況。
“他們就是。”林小童指了指李海等三人,對陸軍中校說。
陸軍中校伸出手,和三人分別握了握手,道,“你們可以熟練操縱米幺拐幺直升機(jī)嗎?”
三人一愣,沒搞懂這突如其來的疑問。
李海指了指趙飛燕和戰(zhàn)云天說,“他們二位有該機(jī)型的準(zhǔn)駕資格,但是我只能開直九。”
此前李海對駕駛直升機(jī)產(chǎn)生了濃厚的興趣,一來是當(dāng)時(shí)忘我礁缺直升機(jī)缺直升機(jī)飛行員,而來是他的個(gè)人興趣所在。因此,他利用時(shí)間從趙飛燕和戰(zhàn)云天處學(xué)習(xí)老海豚直升機(jī)的駕駛技能。
直9系列直升機(jī)基于海豚直升機(jī),掌握了海豚直升機(jī)的飛行技術(shù)就等于獲得了直9全系列的準(zhǔn)飛資格,沒毛病。
陸軍中校點(diǎn)了點(diǎn)頭,對吳光偉說,“沒問題。”
吳光偉朝林小童點(diǎn)了點(diǎn)頭。
林小童下令,“姚遠(yuǎn),趙飛燕,戰(zhàn)云天,從現(xiàn)在起你們歸謝中校指揮,執(zhí)行特殊飛行任務(wù)。”
“時(shí)間緊,馬上出發(fā)。”謝中校說。
自始至終都沒有向李海等人透露到底是什么任務(wù),但是三人都嗅到了濃郁的“不可問不可說”的味道。
李海等人馬上著裝,謝中校全程跟上。
看見李海他們只是象征性的安裝上了手槍套,他從戰(zhàn)術(shù)背心里拿出一把子彈放在桌面上,說,“把槍裝滿子彈帶上。”
李海心中一凜,連忙從槍柜取出槍,往彈匣里壓滿了子彈,裝進(jìn)手槍套里,頓時(shí)感覺渾身有分量了許多。趙飛燕和戰(zhàn)云天反應(yīng)好一些,他們以前在亞丁灣護(hù)航的時(shí)候,都是荷槍實(shí)彈的。
“需要帶備用彈匣嗎?”李海問。
謝中校笑著說,“不用。”
迅速完成著裝,吳光偉取來三具北斗終端遞給他們,隨后和林小童把他們送到外場,登上那架紅色涂裝的米171救援直升機(jī)。
一上去,李海就聞到一股濃烈的血腥味,地板上還殘留著斑斑點(diǎn)點(diǎn)的血跡,最顯眼的是地板上還有幾個(gè)彈殼,而地板是明顯清理過的。說明血跡和彈殼是清理之后殘留下來的。
一個(gè)三人組成的醫(yī)療小組已經(jīng)在機(jī)艙里等著,皆面無表情。
還有兩名掛士官軍銜的戰(zhàn)士,和謝中校同樣著裝,其中一名抱著狙擊步槍,顯然這是一個(gè)狙擊小組。
這兩名戰(zhàn)士和謝中校都透著濃郁的殺氣,身上的火藥味很濃。
趙飛燕和戰(zhàn)云天很默契的坐到了機(jī)長和副駕駛的位置,他們也看到了,兩個(gè)座椅上都有殘留的血跡,心里大概有數(shù)了。
李海在兩個(gè)座椅靠后的位置坐下,這是飛行機(jī)械員的位置。他的直升機(jī)駕駛技術(shù)當(dāng)然沒有趙飛燕和戰(zhàn)云天的好,而根據(jù)謝中校眼里話外的意思,他身兼數(shù)個(gè)崗位的工作:飛行指揮員、通訊員、領(lǐng)航員、飛行機(jī)械員。
塔臺下達(dá)了起飛指令之后,便主動切斷了聯(lián)絡(luò)。
這個(gè)操作很奇怪。
直到升空后,謝中校才過來找李海,攤開一張大比例地圖,說,“七號地區(qū),雪谷北區(qū),這個(gè)地方知道嗎?”
“知道,大嶺山脈北側(cè)深處,距丹鳳場站160公里,雪谷是環(huán)狀山谷,山谷內(nèi)呈低丘陵姿態(tài),很復(fù)雜。”李海說道。
謝中校道,“吳副參謀長和林大隊(duì)長說你對大嶺山脈的地形和天氣最熟悉。”
這幾天不能搞飛行,全部都窩在室內(nèi)搞地面訓(xùn)練和熟悉本地區(qū)的地形地貌以及氣候,李海的進(jìn)度最快、掌握得最好。其實(shí)還有一個(gè)原因,前些年,林業(yè)是他四叔產(chǎn)業(yè)里比重較大的一塊,從小學(xué)到大學(xué),幾乎每年的假期他都會跟著四叔到大嶺山區(qū)玩,這么多年下來跑了不少地方。
他對林小童說過這些事,林小童推薦李海的主要原因正是這個(gè)。
謝中校問,“有沒有辦法隱蔽進(jìn)入?”
李海點(diǎn)開衛(wèi)星地圖切換到三維模式,說,“哪些地方存在威脅?”
謝中校點(diǎn)了點(diǎn)雪谷北側(cè)一座海拔高度為230米的山嶺,說,“這個(gè)地方有個(gè)營地,我們的行動不能讓他們發(fā)現(xiàn)。我要在這里接應(yīng)我的部隊(duì)。”
兩個(gè)點(diǎn)之間的距離僅有十五公里,而且目標(biāo)營地是制高點(diǎn),想要做到絕對隱蔽很難。
所謂術(shù)業(yè)有專攻,地面作戰(zhàn)這一塊,謝中校是權(quán)威,傘降潛入他也是專業(yè)的,但是直升機(jī)空中潛入,謝中校不敢托大。
林小童告訴他,李海是整個(gè)海航部隊(duì)里實(shí)際作戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)最豐富了飛行員,甚至把空軍部隊(duì)包含在內(nèi),也是排在前面的。這一點(diǎn)是謝中校最為看重的。
李海略作思考,腦海里有了一條航線,起身靠近趙飛燕,指著手里的北斗終端,說道,“這么飛行不行,貼著樹梢進(jìn)入,原路撤出。”
“云天接手。”趙飛燕把飛機(jī)的控制權(quán)交給戰(zhàn)云天之后,接過平板式的北斗終端,仔細(xì)地研究了起來。
好一陣子,他微微點(diǎn)頭,“問題不大,不過最好有地面引導(dǎo),否則我們得自己找路,耗時(shí)更多。”
李海回頭問謝中校,“首長,有地面引導(dǎo)嗎?”
謝中校想了一會兒,輕輕搖頭,“沒有。”
點(diǎn)了點(diǎn)頭,李海對趙飛燕說,“沒有地面引導(dǎo),我領(lǐng)航。”
“行。”
趙飛燕說,“云天,我來吧,你幫我看路。”
“收到!”戰(zhàn)云天爽快地說,趙飛燕的技術(shù)比他好。
謝中校也沒載員艙了,靠著隔門看李海他們工作。
但見李海把北斗終端接上電源,切換到了地形導(dǎo)航模式,選擇三維模式之后,放大了比例,竟然能夠俯瞰到一架直升機(jī)在飛行的場景。
“這是我們飛行部隊(duì)用的手持式北斗終端,可以獲得飛行器的實(shí)時(shí)飛行姿態(tài),等于是在頭上架了一具攝像機(jī)進(jìn)行直播。”李海介紹說。
謝中校眼睛都看直了,“好用,比我們用的好太多了。”
“但是有缺點(diǎn),耗電量很大,不適合單兵野外使用。”李海說。
謝中校注意到李海是先接上電源才切換的模式,明白的點(diǎn)了點(diǎn)頭。
李海不時(shí)的給出最新航向、飛行高度,提前對前方障礙物進(jìn)行預(yù)警,戰(zhàn)云天一邊監(jiān)控著飛機(jī)各個(gè)系統(tǒng)的狀態(tài),一邊觀察著四周的環(huán)境。
進(jìn)山之后,情況一下子變得復(fù)雜起來。山區(qū)霧氣很重,能見度下降了許多,李海這邊的導(dǎo)航引導(dǎo)就顯得尤為重要了。
“首長,你回去坐好吧,接下來會比較顛簸。”李海說。
謝中校點(diǎn)了點(diǎn)頭轉(zhuǎn)身走了。
他剛回到座位上坐下,直升機(jī)一下子劇烈顛簸起來。他是經(jīng)常乘坐直升機(jī)的,對此見怪不怪。
乘坐直升機(jī)的感受和乘快艇差不多,在遇到強(qiáng)氣流的時(shí)候,氣流把直升機(jī)往上托的那一下,與波浪把快艇往上托的感覺是一模一樣的。
這是一架沒有任何武裝的救援直升機(jī),而且是森林消防部隊(duì)的飛機(jī),救援設(shè)備齊全。
李海搞不明白謝中校這樣的單位怎么會和森林消防扯上關(guān)系。雖然不知道謝中校是哪個(gè)單位的,但是他們這種單位權(quán)力大得要死,想調(diào)什么飛機(jī)調(diào)什么飛機(jī)。
不用作戰(zhàn)部隊(duì)的飛機(jī),選擇用森林消防部隊(duì)的飛機(jī),說明是任務(wù)提出的特殊要求。
處處透著古怪的任務(wù)。
“老趙,要貼樹梢了,超低空氣流不穩(wěn)定,注意姿態(tài)。”李海提醒道。
“明白,云天,檢查一下液壓系統(tǒng)除冰系統(tǒng)。”趙飛燕說。
戰(zhàn)云天馬上檢查了一遍液壓系統(tǒng),報(bào)告,“液壓系統(tǒng)和除冰系統(tǒng)都正常。”
“收到。”
趙飛燕可以放開飛了。
高寒地區(qū)飛行最怕的就是結(jié)冰,而結(jié)冰往往直接影響到的是液壓系統(tǒng)。液壓系統(tǒng)太重要了,這個(gè)玩意兒要是失靈,神仙也救不回來了。
戰(zhàn)斗機(jī)還好,因?yàn)橛兴俣龋驗(yàn)榻Y(jié)冰問題引發(fā)故障的例子極少,但是直升機(jī)是完全不同的,結(jié)冰是直升機(jī)殺手之一。
因?yàn)榻Y(jié)冰問題導(dǎo)致的空難,全球范圍太多太多了。
其次就是液壓系統(tǒng),這玩意兒是控制飛機(jī)的骨骼筋絡(luò),一旦出問題,那就是大問題。因此,一般飛機(jī)都有充分的備用手段,甚至一些飛機(jī)干脆上兩套相互獨(dú)立的液壓系統(tǒng),一套失效還有一套。
而有些戰(zhàn)斗機(jī),主傳動系統(tǒng)是電傳,副傳動系統(tǒng)則是液壓,雙重保險(xiǎn)。但是這樣一來,會大大增加飛機(jī)的空重,又是一個(gè)難題。
蘇27的飛控系統(tǒng)之所以遭到詬病,是因?yàn)椴捎昧穗妭骷訖C(jī)械傳動的復(fù)合方案,是兩者結(jié)合的一套,沒有備用系統(tǒng),不但重量大,故障率也高。
我軍飛行員因?yàn)檫@個(gè)先天缺陷吃了很多虧,直到國產(chǎn)四余度電傳系統(tǒng)出來,問題才得到緩解。
趙飛燕的注意力集中在了飛行高度和避讓地形上,貼著樹梢飛行需要飛行員投入大量的精力。山區(qū)里的樹木因?yàn)榈匦蔚母叨榷兓w行員需要頻繁地調(diào)整飛行高度來保證貼樹梢飛行。
而且,駕駛的還是一架米171中型運(yùn)輸機(jī),比直9這樣的輕型直升機(jī)要笨重許多,操縱起來更加困難。
要降低被發(fā)現(xiàn)的幾率,就要縮短暴露在危險(xiǎn)地帶的時(shí)間,意味著要保持一定的飛行速度。
前方有一片空曠地,林業(yè)工人正在進(jìn)行伐木作業(yè),米171擦著他們的頭頂高速掠過,引來伐木工人的注目。
李海看了一下相對位置,轉(zhuǎn)到載員艙把這個(gè)情況告訴謝中校。
謝中校沉思了一會兒,說,“你看清楚大概有多少人嗎?”
“應(yīng)該有十幾個(gè)人,幾臺機(jī)械。”李海說,“他們的位置距離目標(biāo)營地只有十二公里,這個(gè)距離很危險(xiǎn)。”
謝中校點(diǎn)了點(diǎn)頭,“我知道了。”
李海回到駕駛艙,謝中校馬上把情況向上級作了匯報(bào),要求通知地方林業(yè)部門把伐木工人撤回去。
雖然不知道具體任務(wù),但是李海很清楚是要?jiǎng)訕寗优诘摹4簖g山區(qū)遍布厚厚的積雪,從目標(biāo)營地所在的山嶺下到雪谷,如果是滑雪的話,幾分鐘就能到達(dá)。
雪谷再到伐木作業(yè)區(qū),最多不會超過半個(gè)小時(shí)。
伐木工人們所在的位置屬于高危險(xiǎn)區(qū)域。
十幾分鐘后,米171靠近了目的地,李海把降落區(qū)域標(biāo)注出來向趙飛燕做了明確。
米171開始低空低速飛行,這里是一片白茫茫的平地,沒有植被,也看不到綠色。
李海提醒趙飛燕,“是水泊,不是理想的著陸場。”
他指了指南側(cè)較為稀疏的樹林,道,“三點(diǎn)鐘方向樹林里,有三十多米的空間,能著陸嗎?”
“應(yīng)該沒問題。”趙飛燕轉(zhuǎn)向過去,慢慢的靠近。
因?yàn)橹車鷺淠镜南拗疲粝碌目盏貙挾葍H為三十余米,意味著稍稍有一些偏移,旋翼就會打到樹木,很考驗(yàn)飛行員的技術(shù)。
戰(zhàn)云天不斷地報(bào)出與右翼樹木的距離,讓趙飛燕有一個(gè)明確的參照,像在窄空間里停車一樣,除去車身寬度,左右余量加起來三十公分,不是老司機(jī)根本不敢嘗試。
不過女司機(jī)另當(dāng)別論。
米171穩(wěn)穩(wěn)落下,旋翼產(chǎn)生的強(qiáng)大的風(fēng)力揚(yáng)起一陣雪塵。起落架輪胎直接沒入了積雪里,瞬間看不見了,可見積雪厚度幾乎達(dá)到了五十公分。
尾部艙門打開,謝中校帶著那兩名戰(zhàn)士就跳了下去,朝樹林里艱難行進(jìn)。醫(yī)護(hù)小組把擔(dān)架拉下去,是可以在雪地里拖行的擔(dān)架,緊隨其后而去。
李海想了想,讓趙飛燕和戰(zhàn)云天注意警戒做好隨時(shí)起飛的準(zhǔn)備,他拔出92式手槍,戴上防雪盲的墨鏡,持槍警戒著。
不多時(shí),謝中校他們返回,人多了好幾位,然而,光是傷員就有三名,其中一名是重傷員,躺在擔(dān)架上不省人事,覆蓋著白色的被子,但是李海看到醫(yī)護(hù)人員的衣服上蹭了不少血。
另外兩名傷員情況要好一些,有人攙扶的情況下勉強(qiáng)能夠行走,但是臉色很蒼白。
把傷員搬上載員艙后,謝中校沉聲對李海說,“出了點(diǎn)問題,你得留下來。”
“沒問題,需要我做什么?”
看見那三名傷員有著同樣年輕的臉龐,李海只覺胸腔中一股熱血在瘋狂上涌。
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