航空大匠 第一百二十七章 最強輕型三代機

梟龍戰(zhàn)斗機很快就爬升到了七千米高空，進(jìn)入平飛狀態(tài)，今天只飛幾個簡單的科目，測試一下基本的飛行性能，所以最大平飛速度，只飛到了七百公里每小時，這已經(jīng)很快了。

畢竟首飛還是要求穩(wěn)的，在完成了十幾分鐘的試飛之后，梟龍戰(zhàn)斗機飛回來了，在觀禮臺前方的跑道上空，做了一個低速通場之后，它便穩(wěn)穩(wěn)地降落在跑道上了。

此時觀看首飛儀式的人們，都沸騰起來了，幾個國外客戶的代表，都激動得站了起來，梟龍戰(zhàn)斗機首飛出色的表現(xiàn)，給所有人都留下深刻印象，記者們更是拍下了無數(shù)令人喜歡的畫面。

接下來試飛員和梟龍戰(zhàn)斗機，都受到了最高的禮遇，他們都是英雄，嘉賓們還爬到梟龍戰(zhàn)斗機的座艙，體驗了一番，這款先進(jìn)的輕型三代機，可以說是全球最強了，能夠以極低的價格買到這款戰(zhàn)斗機，可以說是賺翻了。

外方代表對梟龍戰(zhàn)斗機的評價那是相當(dāng)之高，他們認(rèn)為梟龍戰(zhàn)斗機，甚至比F16戰(zhàn)斗機還要出色。

巴空軍現(xiàn)在是鐵定不會再要F16戰(zhàn)斗機了，因為中巴合作的梟龍戰(zhàn)斗機，顯然更勝一籌，將來甚至如果有需要，還可以買中國的殲十戰(zhàn)斗機嘛，甚至殲轟七A戰(zhàn)斗機也好，它們都比F16戰(zhàn)斗機更好，更便宜。

在梟龍戰(zhàn)斗機首飛成功后，蓉飛和六一一一所還搞了一個小型的慶功宴，參加宴會的都是重量級的嘉賓和領(lǐng)導(dǎo)們，氣氛非常的熱烈，大家都在為梟龍戰(zhàn)斗機的首飛成功而感到自豪和喜悅。

估計今天晚上，國際國內(nèi)都會變得熱鬧起來，因為梟龍戰(zhàn)斗機首飛成功的消息，已經(jīng)發(fā)出去了。

剛剛參加了梟龍戰(zhàn)斗機的首飛儀式，李思遠(yuǎn)回到中海，就見有一位飛機設(shè)計師在公司等他呢。

這位飛機設(shè)計師，是來自直升機所的，名叫楊剛，李思遠(yuǎn)和他聊了幾句，才明白他的來意。

原來是上級準(zhǔn)備下達(dá)新的型號研制任務(wù)了，新型直升機定名是直十六，一款標(biāo)準(zhǔn)的入門級重型運輸直升機，和CH47支努干在一個重量級。

這次楊剛前來找李思遠(yuǎn)，自然也是想求得一個先進(jìn)的設(shè)計方案的，畢竟重型直升機可不是那么容易搞的，在這方面直升機所一點兒經(jīng)驗也沒有。

補齊重型直升機這塊短板，那種花家陸軍航空兵就基本沒有什么短板了，先搞入門級的重型直升機也是對的，畢竟像米二六這樣的太大了，適用性沒有CH47支努干這個級別的好。

曾經(jīng)中國也擁有過重型直升機，它就是米里設(shè)計局的米六重型直升機，這可是四十噸級的大家伙，比支努干大了一倍，但是它的性能不怎么好，而且使用壽命短，所以早在八十年代初就全部退役了。

米六那樣的重型直升機，代表的是五六十年代的技術(shù)，現(xiàn)在李思遠(yuǎn)自然不可能再設(shè)計那樣的了，必須要瞄準(zhǔn)當(dāng)前最先進(jìn)的重型直升機技術(shù)。

二十噸級重型直升機，最好的自然便是CH47支努干了。

有了這樣的重型直升機，那么陸軍航空兵就能夠吊運重型作戰(zhàn)裝備，也能夠大批量的運送士兵到前線了。

十五噸級的直十二，畢竟運力還是比較有限，特別是吊運重裝有些力不從心。

所以李思遠(yuǎn)便和楊剛一起，開始做起設(shè)計方案來。

在氣動布局上，李思遠(yuǎn)的選擇是采用支努干那樣的前后縱列雙旋翼設(shè)計，因為這個設(shè)計有它獨特的優(yōu)勢。

在八十年代的時候，中國軍方還曾經(jīng)想引進(jìn)支努干呢，因為它是除了黑鷹直升機以外，第二種能夠上高原的很理想的直升機，并且支努干是重型直升機，運載能力很強，一次可以運九點五噸呢。

所以這次李思遠(yuǎn)的設(shè)計目標(biāo)，自然是要超過支努干了，因此直十六采用兩臺五千千瓦級別的渦軸發(fā)動機，功率要比支努干那兩臺三千六百千瓦的渦軸發(fā)動機強大得多，這樣它就能夠飛得更高更快，運載得更多。

采用縱列雙旋翼的好處是，沒有尾槳了，這樣整個機身都是通的，一個很大的機艙，在復(fù)雜地形可以更好的懸停。

直十六的各項指標(biāo)都要超過支努干，最大起飛重量二十五噸，正常起飛重量二十噸，正常情況下可以運載四十五名士兵，最大運載能力為十二噸，最大飛行速度三百三十千米每小時，航程二千二百公里。

直十六的個頭比支努干還要大一些，當(dāng)然除了總體布局是相似的，在外形設(shè)計方面完全不一樣，李思遠(yuǎn)可不會去抄，所以直十六直升機不僅更強大，而且顏值也更高，看起來非常的賞心悅目。

楊剛可是高興慘了，這么先進(jìn)的重型直升機，軍方一定會特別的喜歡。

這一次來找李思遠(yuǎn)，可以說收獲很大，在探討的過程中，楊剛相當(dāng)于是上了一堂課，這一堂課是勝讀十年書的。

直十六的設(shè)計方案很詳細(xì)，包括五千千瓦級渦軸發(fā)動機的設(shè)計，李思遠(yuǎn)都做出來了，這種大功率的渦軸發(fā)動機，全世界也就只有幾家航空發(fā)動機巨頭才能夠搞定。

不過現(xiàn)在呢，李思遠(yuǎn)的設(shè)計比羅羅啊，普惠公司的都要先進(jìn)，不僅功率大，而且自重輕，油耗低。

如此一來直十六，就相當(dāng)于二十多年后，波音公司為CH47最新改進(jìn)型號換裝的T408渦軸發(fā)動機的技術(shù)水平了。

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在得到李思遠(yuǎn)的設(shè)計方案后，楊剛就抓緊時間回到了直升機所。

果然在幾天后，直十六就終于正式立項開始研制了，楊剛擔(dān)任總設(shè)計師，當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)們看到這個設(shè)計方案后，都驚呆了，媽呀，比CH47還要先進(jìn)的國產(chǎn)重型直升機，這簡直就是完美啊。

直升機所的任務(wù)可就重了，畢竟李思遠(yuǎn)雖然給出了設(shè)計方案，但是研制工作還是要他們來做的，好在有了之前幾款直升機打其基礎(chǔ)，所以也不算是太難。

國產(chǎn)的支努干很快就會來了，而國產(chǎn)的海上超級種馬呢，還有國產(chǎn)魚鷹傾轉(zhuǎn)旋翼機什么的，也會有的，只是沒有到時候罷了，這些飛機對李思遠(yuǎn)來說，完全就是小意思。

甚至李思遠(yuǎn)如果愿意的話，連阿凡達(dá)里面那種飛行器都可以設(shè)計出來。