航空大匠 第二百六十七章 JL11雙發(fā)超音速高級教練機(jī)

時間過得很快，轉(zhuǎn)眼就到了九月。

從洪都航空傳來好消息，國產(chǎn)新一代雙發(fā)超音速高級教練機(jī)，由洪都公司設(shè)計研制的教練十一飛機(jī)，終于完成了詳細(xì)設(shè)計工作，即將開展評審。

JL11飛機(jī)也有一個好聽的名字，叫做獵鷹。

可以說獵鷹是全球最先進(jìn)的高級教練機(jī)了，沒有之一。

它不僅采用了雙發(fā)設(shè)計，而且氣動布局，航電系統(tǒng)等各個方面，都是頂尖的技術(shù)水平，不要說棒子的金鷹教練機(jī)什么的，沒有哪一款教練機(jī)能比得了。

獵鷹裝兩臺加力推力為六十千牛的渦扇發(fā)動機(jī)，推力加起來都一百二十千牛了，要知道F16戰(zhàn)斗機(jī)也不過是這樣的推力水平呢。

所以說獵鷹教練機(jī)的最大飛行速度達(dá)到二點(diǎn)二馬赫，它能夠完全的模擬國產(chǎn)第三代戰(zhàn)斗機(jī)，包括三代半戰(zhàn)斗機(jī)的飛行品質(zhì)，甚至還能夠?yàn)閲a(chǎn)第四代重型隱身戰(zhàn)斗機(jī)培養(yǎng)飛行員。

所以軍方對獵鷹教練機(jī)也是相當(dāng)?shù)闹匾?，這次由軍方組織的評審會，來的領(lǐng)導(dǎo)和專家陣容也是很龐大的。

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李思遠(yuǎn)再次擔(dān)任評審專家組組長，這么先進(jìn)的教練機(jī)，也只有李思遠(yuǎn)才有這個資格了，因?yàn)楂C鷹教練機(jī)的總體設(shè)計都是他做的。

沒有人比李思遠(yuǎn)更了解獵鷹了，所以李思遠(yuǎn)這一到洪都公司，就受到了公司高管們的熱情接待。

這次李思遠(yuǎn)來洪都，可不止是評審獵鷹教練機(jī)，還要幫洪都公司解決導(dǎo)彈武器方面的一些技術(shù)難題呢。

要知道洪都公司可不僅僅是一家飛機(jī)研發(fā)制造廠，它還有一個導(dǎo)彈武器研發(fā)生產(chǎn)的副業(yè)。

洪都公司，也有著悠久的歷史，它研制生產(chǎn)的強(qiáng)五攻擊機(jī)，在海空軍的裝備中還是非常有名氣的。

另外洪都公司也曾經(jīng)設(shè)計過強(qiáng)六這樣先進(jìn)的戰(zhàn)斗機(jī)，只不過當(dāng)時有很多技術(shù)上的問題解決不了，再加之后來變后掠翼技術(shù)，?？哲姸伎床簧狭?，最終下馬。

到了八十年代，洪都公司基本上就只有靠K8教練機(jī)和導(dǎo)彈武器了。

現(xiàn)在洪都公司又為?？哲娫O(shè)計獵鷹高級教練機(jī)，可以說是非常好的，未來的發(fā)展前景也很好。

當(dāng)然光靠這一款教練機(jī)肯定不行，所以洪都公司還準(zhǔn)備研制一款初教機(jī)，取代老舊的初教六飛機(jī)。

這次李思遠(yuǎn)來了，洪都公司的領(lǐng)導(dǎo)們，就想著讓李思遠(yuǎn)幫他們設(shè)計個總體方案，肯定差不了。

畢竟獵鷹教練機(jī)太先進(jìn)了，是不能出口的，所以說訂單數(shù)量哪怕有幾百架，還是不夠多，而初教機(jī)就不同了，它不僅可以裝備軍方而且還可以出口的。

初教六飛機(jī)，就出口了不少到國外，很受歡迎，不過這款教練機(jī)畢竟太老舊了，幾十年前的設(shè)計和技術(shù)，現(xiàn)在看來已經(jīng)過時。

李思遠(yuǎn)對洪都公司的計劃，表示非常支持，一口就答應(yīng)下來，評審會結(jié)束后就幫忙設(shè)計一個初教機(jī)的總體方案來。

領(lǐng)導(dǎo)和專家們來了，評審會終于要開始了。

軍方領(lǐng)導(dǎo)主持了這場評審會，專家們也是濟(jì)濟(jì)一堂，對于獵鷹教練機(jī)，大家都非?？春?。

有了這么先進(jìn)的教練機(jī)，無論是三代機(jī)還是四代機(jī)飛行員，都能夠更好更快的培養(yǎng)出來。

畢竟現(xiàn)在?？哲娧b備的還大部分都是二代機(jī)，飛行員們要從二代機(jī)，跨越到三代機(jī)，一下子換裝那么多，沒有先進(jìn)的高級教練機(jī)還真不行。

畢竟殲教七什么的，都是二代機(jī)的底子，根本沒辦法訓(xùn)練三代機(jī)飛行員，那飛行品質(zhì)也好，航電系統(tǒng)也好都是二代機(jī)的。

至于教練八呢，則是噴氣式的基礎(chǔ)教練機(jī)，只能算中級教練機(jī)。

除了獵鷹還有貴飛的山鷹教練機(jī)，不過兩款教練機(jī)的側(cè)重點(diǎn)有所不同，獵鷹主要是針對三代半和四代機(jī)，以及艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員的培養(yǎng)來設(shè)計的。

軍方領(lǐng)導(dǎo)做了非常重要的講話，接下來評審工作開始了。

專家們認(rèn)真的查閱設(shè)計資料，同樣的獵鷹教練機(jī)的設(shè)計，也采用了先進(jìn)的數(shù)字化手段，所以在計算機(jī)上面，就可以很方便的查閱設(shè)計資料。

獵鷹教練機(jī)，的確是太先進(jìn)了，專家們都相當(dāng)?shù)募印?p/> 它不但可以是一架先進(jìn)的教練機(jī)，必要時也可以成為一架很好的戰(zhàn)斗攻擊機(jī)，最大載彈量能夠達(dá)到五噸呢，不比F16戰(zhàn)斗機(jī)差多少。

獵鷹教練機(jī)的機(jī)動性非常好，可以說超越了F16戰(zhàn)斗機(jī)，一點(diǎn)兒問題沒有。

兩臺發(fā)動機(jī)也是很先進(jìn)，推重比達(dá)到九了，這臺發(fā)動機(jī)是在翔龍和神雕無人機(jī)使用的無加力渦扇發(fā)動機(jī)基礎(chǔ)上研制的，加上了加力燃燒室，性能不俗。

這比李思遠(yuǎn)重生前，洪都公司苦苦等來的二毛家的加力式渦扇發(fā)動機(jī)要先進(jìn)多了，那臺發(fā)動機(jī)，最大加力推力只有四噸多一點(diǎn)呢，現(xiàn)在這臺發(fā)動機(jī)可是超過六噸的推力。

所以獵鷹教練機(jī)可以飛到二點(diǎn)二馬赫了，而在李思遠(yuǎn)重生前，獵鷹只能飛到一點(diǎn)四馬赫。

要機(jī)體壽命方面，獵鷹教練機(jī)高達(dá)一萬兩千小時，比一般的三代機(jī)壽命還要高一倍，當(dāng)然它畢竟是教練機(jī)，所以說使用強(qiáng)度沒有那么大，壽命才能更長一些。

使用獵鷹教練機(jī)培養(yǎng)飛行員，成本要比雙座戰(zhàn)斗機(jī)便宜多了。

當(dāng)然可能會比雅克130這樣的高級教練機(jī)成本高一些，畢竟雅克130是亞音速的，但是效果可不一樣呢。

兩天的評審會結(jié)束后，李思遠(yuǎn)代表評審專家們宣布結(jié)果，獵鷹教練機(jī)的詳細(xì)設(shè)計得到了優(yōu)秀的評分，可以開始投入原型機(jī)的試制。

這讓大家都感到很高興，有了獵鷹教練機(jī)，?？哲婏w行員的培養(yǎng)就要大大加快了。特別是艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員的培養(yǎng)，也是非常重要的，這都要靠獵鷹了。

在評審會結(jié)束后，領(lǐng)導(dǎo)和專家們，又參觀了洪都公司，了解洪都公司目前的生產(chǎn)經(jīng)營情況。

洪都公司的導(dǎo)彈家族，也是讓軍方領(lǐng)導(dǎo)們很滿意的。

新一代的精確制導(dǎo)炸彈啊，反艦導(dǎo)彈什么的，洪都公司都在搞。

而且呢，還有出口的型號，為梟龍戰(zhàn)斗機(jī)，飛豹戰(zhàn)斗機(jī)這些出口型號配套的。

領(lǐng)導(dǎo)們走后，李思遠(yuǎn)留下來，為洪都公司作技術(shù)指導(dǎo)。