航空大匠 第五百一十七章 比C130大力神更先進(jìn)

六月，運(yùn)七的全面詳細(xì)設(shè)計(jì)工作，終于收尾了，它即將迎來(lái)軍方的評(píng)審，這次軍方組織了數(shù)十位專家，來(lái)到了西部航空城。

運(yùn)七中型戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)，由新生的西飛公司和六零三所負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)研制，當(dāng)然這也是在李思遠(yuǎn)的設(shè)計(jì)方桉基礎(chǔ)上進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計(jì)，并且得到李思遠(yuǎn)的技術(shù)指導(dǎo)了，不然也不可能這么快就完成了詳細(xì)設(shè)計(jì)工作。

評(píng)審會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，氣氛很凝重，軍方手長(zhǎng)和專家們，都很是高興，不過西飛和六零三所的設(shè)計(jì)師們，卻是非常的緊張。

畢竟評(píng)審是很嚴(yán)格的，假如不能通過，那他們就會(huì)感到非常大的壓力，畢竟要重新設(shè)計(jì)，這可不是小事，而且還要耽誤時(shí)間和花更多的經(jīng)費(fèi)。

運(yùn)七戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)，如此的先進(jìn)，其實(shí)專家們也有些擔(dān)心，詳細(xì)設(shè)計(jì)是不是找不到什么問題。

畢竟對(duì)于軍方來(lái)說(shuō)，這款戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)太重要了，它將成為空軍的主力運(yùn)輸機(jī)，海軍航空兵也需要它。

運(yùn)七的動(dòng)力，是關(guān)鍵，現(xiàn)在渦槳七發(fā)動(dòng)機(jī)，已經(jīng)開始試車了，看起來(lái)很穩(wěn)定，基本上沒有什么問題了，這臺(tái)四千千瓦級(jí)的渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)，放在世界上也是領(lǐng)先的。

評(píng)審會(huì)開始，軍方手長(zhǎng)首先做了重要的指示，要求專家們嚴(yán)格的進(jìn)行評(píng)審。

隨后專家組組長(zhǎng)，也代表數(shù)十位專家，進(jìn)行發(fā)言，表明態(tài)度。

評(píng)審開始了，專家們開始查閱詳細(xì)設(shè)計(jì)資料，現(xiàn)在可沒有什么計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)，都是人工繪圖，計(jì)算，所以說(shuō)專家們審查的時(shí)候，也是很費(fèi)功夫的。

運(yùn)七戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)，最大起飛重量達(dá)到了八十噸，最大載重量達(dá)到二十五噸，航程八千公里，是一個(gè)真正的大家伙了，最重要的是它有肚量很大，貨艙尺寸要比安十二運(yùn)輸機(jī)大了不少，也比C130運(yùn)輸機(jī)更大。

因此它能夠裝更多體積大的裝備，這就是設(shè)計(jì)上的領(lǐng)先。

專家們看到這些設(shè)計(jì)，都暗自贊嘆，李思遠(yuǎn)的設(shè)計(jì)思想確實(shí)很先進(jìn)，六零三所和西飛的設(shè)計(jì)師們，也是完全按李思遠(yuǎn)的設(shè)計(jì)思路和方桉來(lái)進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計(jì)的，細(xì)節(jié)做得很到位。

最讓專家們感到驚嘆的，還是渦槳七發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)，它的確是非常的先進(jìn)，不但功率大而且油耗低，壽命長(zhǎng)，比起二戰(zhàn)時(shí)期的活塞發(fā)動(dòng)機(jī)，要先進(jìn)太多了。

這么好的渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)，便可以讓運(yùn)七戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)，輕松的在簡(jiǎn)易跑道上起降，而且航程達(dá)到八千公里啊，最大載重下的航程也有三千五百公里，可以說(shuō)能夠到達(dá)全國(guó)任何的一個(gè)地方了。

假如現(xiàn)在還有戰(zhàn)爭(zhēng)，那么有了運(yùn)七戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)，一個(gè)批次就可以空投數(shù)百噸，甚至上千噸的物資啊！

在運(yùn)兵方面，更是如此，二十架運(yùn)七運(yùn)輸機(jī)，一次就可以空運(yùn)兩千五百名戰(zhàn)士，相當(dāng)于兩個(gè)團(tuán)的兵力了。

如果組織一百架，便可以直接把一個(gè)師運(yùn)到數(shù)千公里之外。

因此專家們看到詳細(xì)設(shè)計(jì)這么好之后，都激動(dòng)不已，恨不得馬上就給通過，然后開始造原型機(jī)，早點(diǎn)批量生產(chǎn)裝備部隊(duì)。

不過專家們也知道，這是急不得的，必須要認(rèn)真仔細(xì)的審查，要不然將來(lái)有問題，是要擔(dān)負(fù)責(zé)任的。

運(yùn)七戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)的貨艙設(shè)計(jì)是一大亮點(diǎn)，它的寬度達(dá)到三點(diǎn)九米了，高度也有三點(diǎn)五米，長(zhǎng)接近二十米，是一個(gè)大肚量的飛機(jī)。

要知道安十二運(yùn)輸機(jī)，它的貨艙寬度才三點(diǎn)五米，高度只有二點(diǎn)七米，所以兩者相差真的很大。

運(yùn)七戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)，這個(gè)載重和貨艙的尺寸，連輕型坦克都可以運(yùn)了。

這樣直接把輕型坦克運(yùn)到高原上，投送到作戰(zhàn)的地方，那么就可以輕松的打贏。

所以專家們也很激動(dòng)啊，這么好的戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)，確實(shí)是有可能比美蘇的還要先進(jìn)。

畢竟現(xiàn)在大家都只是知道美蘇都有先進(jìn)的戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)，安十二和C130運(yùn)輸機(jī)，但是它們的性能參數(shù)，并不是很清楚，所以只能猜了，但是不管怎么樣，專家們都相信，運(yùn)七是更為先進(jìn)的。

當(dāng)然將來(lái)它也可以運(yùn)步兵戰(zhàn)車啊，以及各種導(dǎo)彈發(fā)射車什么的裝備。

甚至是火箭炮，自行榴彈炮都可以運(yùn)。

在復(fù)合材料的使用方面，也是非常的大膽前衛(wèi)，畢竟這東西還是新的，國(guó)外都很少用上，但是在運(yùn)七戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)上面，使用比例達(dá)到百分之十五，這是非常大的了。

像垂直尾翼就使用了大量的復(fù)合材料，還有機(jī)翼上的舵面什么的。

運(yùn)七戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)的各項(xiàng)性能指標(biāo)，也是領(lǐng)先于安十二和C130的，比如說(shuō)它的最大飛行速度，達(dá)到了七百九十公里每小時(shí)，巡航速度六百八十公里每小時(shí)。

將來(lái)運(yùn)七可以很方便的改裝成為空中加油機(jī)，它的最大載油量可以達(dá)到五十噸以上呢。

老美就是這么做的，用C130運(yùn)輸機(jī)改裝出KC130空中加油機(jī)。

這只需要增加一個(gè)貨艙內(nèi)的油箱，以及兩三套空中加油裝置。

專家們連續(xù)的工作了一個(gè)星期，才完成了運(yùn)七戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)的評(píng)審工作，結(jié)果非常令人滿意，運(yùn)七戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)完全滿足評(píng)審標(biāo)準(zhǔn)的要求。

最后專家們都在評(píng)審意見書上簽字同意，運(yùn)七轉(zhuǎn)入原型機(jī)試制工作。

全場(chǎng)掌聲如雷，手長(zhǎng)做總結(jié)講話，他高興地道：“同志們，大家都辛苦了，為了咱們的運(yùn)七戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)，能夠如期的裝備部隊(duì)，你們加班加點(diǎn)的干，我代表軍方向你們表示中收的感謝！”

掌聲再次響起，這是一個(gè)完美的結(jié)局。

接下來(lái)軍方手長(zhǎng)和專家們，對(duì)西飛公司和六零三所的主要生產(chǎn)和研究室進(jìn)行視察，看到很多先進(jìn)的裝備，大家都贊嘆不已，這些都是李思遠(yuǎn)設(shè)計(jì)出來(lái)的，并非是進(jìn)口。

畢竟這么先進(jìn)的工藝裝備，想進(jìn)口也沒有門啊。

如今的西飛公司和六零三所，也是初具規(guī)模了，未來(lái)它將成為國(guó)產(chǎn)轟炸機(jī)和運(yùn)輸機(jī)的生產(chǎn)基地，一座航空城就要在這里拔地而起的。

手長(zhǎng)和專家們，又來(lái)到試飛場(chǎng)戰(zhàn)，觀看了運(yùn)六輕型運(yùn)輸機(jī)的試飛，他們對(duì)運(yùn)六的試飛工作，也表示非常的滿意。

現(xiàn)在進(jìn)度還是比較快的，要不了多久運(yùn)六就可以批量生產(chǎn)裝備了。