航空大匠 第五百三十四章 上海牌SH770轎車開(kāi)工

時(shí)間過(guò)得很快，現(xiàn)在不僅是航空工業(yè)，造船工業(yè)在李思遠(yuǎn)的幫助下，實(shí)現(xiàn)了幾十年的跨越，一躍達(dá)到世界先進(jìn)水平，汽車工業(yè)也在奮起直追，四月底上海汽車迎來(lái)了上海牌SH770轎車的詳細(xì)設(shè)計(jì)評(píng)審了。

這可是一次大考，對(duì)上海汽車來(lái)說(shuō)，這是它的第二款轎車，同時(shí)也是級(jí)別更高的轎車，作為一款中大型轎車，SH770的技術(shù)性能，自然要比中型車的SH760來(lái)得更高，難度更大。

現(xiàn)在的上海汽車制造廠，已經(jīng)在全面的建設(shè)自動(dòng)化汽車生產(chǎn)線了，規(guī)劃年產(chǎn)能十萬(wàn)輛，這可是李思遠(yuǎn)設(shè)計(jì)的自動(dòng)化汽車生產(chǎn)線。

要知道汽車自動(dòng)化流水生產(chǎn)線，可是福特汽車發(fā)明的，早在一九一三年，福特汽車就開(kāi)發(fā)出世界上第一條流水生產(chǎn)線，當(dāng)然那時(shí)候的汽車流水線，跟現(xiàn)在李思遠(yuǎn)設(shè)計(jì)的是沒(méi)法比的。

隨著進(jìn)時(shí)代的發(fā)展，現(xiàn)在的汽車自動(dòng)生產(chǎn)線要先進(jìn)得多了。

不過(guò)總的來(lái)說(shuō)，基本的流程還是一樣的，用沖床將鋼板壓成車的外殼，車體倒轉(zhuǎn)進(jìn)行焊接，加裝車門及車蓋，除去鋼板的毛邊，防銹處理及車體噴漆，裝配大梁、防震、傳動(dòng)以及引擎，內(nèi)部裝潢，加裝散熱器、油壓系統(tǒng)、燃料系統(tǒng)以及車輪，試驗(yàn)，出廠。

李思遠(yuǎn)深知汽車自動(dòng)化流水生產(chǎn)線，對(duì)中國(guó)汽車工業(yè)的重要性，因?yàn)榧t旗定位很高，所以現(xiàn)在并不適用流水線，但是上海汽車不一樣，它是更加親民的轎車，還要大量出口，所以產(chǎn)量會(huì)比較高，因此適用汽車流水生產(chǎn)線。

現(xiàn)在總裝基地已經(jīng)建得差不多了，正好SH760也進(jìn)入到了量產(chǎn)狀態(tài)，現(xiàn)在看起來(lái)用流水線正是時(shí)候，當(dāng)然還要銷路打開(kāi)了，訂單多了那才更加能夠體現(xiàn)出流水線的優(yōu)勢(shì)。

在總裝基地旁邊還有新建的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)工廠和變速箱工廠，可以說(shuō)主要的部件都是掌握在上海汽車制造廠手里的。

當(dāng)然這些投入也是巨大的，但卻是非常值得的，它將開(kāi)啟中國(guó)汽車工業(yè)的未來(lái)。

李思遠(yuǎn)設(shè)計(jì)的這條生產(chǎn)線，可是以說(shuō)基本上與德國(guó)在六十年代建的大眾汽車生產(chǎn)線差不多了，要知道當(dāng)時(shí)大眾建的年產(chǎn)十萬(wàn)輛的桑塔納生產(chǎn)線，用了十五年后，便賣給了上海汽車。

但是現(xiàn)在呢，李思遠(yuǎn)已經(jīng)把世界一流的汽車流水生產(chǎn)線設(shè)計(jì)并且建造出來(lái)了。

雖然說(shuō)這次投入不少，但是將來(lái)呢，如果上海汽車能夠在一年賣出五萬(wàn)輛汽車，那利潤(rùn)會(huì)是多少？肯定是超過(guò)一次性投入的。

更重要的是，它能夠帶動(dòng)一個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)鏈，讓中國(guó)的工業(yè)水平大幅度提高。

這次李思遠(yuǎn)也早早的就來(lái)到了上海汽車，和設(shè)計(jì)師們一起對(duì)SH770轎車的詳細(xì)設(shè)計(jì)資料進(jìn)行自查，還別說(shuō)，李思遠(yuǎn)還真的檢查出不少問(wèn)題，這又讓設(shè)計(jì)師們加班加點(diǎn)的進(jìn)行修改，不然這次評(píng)審還真的會(huì)有些問(wèn)題。

還好有李思遠(yuǎn)親自把關(guān)，所以資料基本上都完善了。

在四月二十五日，上海汽車終于迎來(lái)了機(jī)械工業(yè)部的領(lǐng)導(dǎo)和專家們。

這次評(píng)審，可是非常的重要，部里的領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊(duì)呢，在評(píng)審會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，領(lǐng)導(dǎo)高興地道：“同志們，今天咱們又來(lái)到了上海汽車，上次我們的SH760轎車設(shè)計(jì)工作做得非常出色，我相信這次SH770會(huì)更加出色，這臺(tái)轎車是我們中國(guó)汽車工業(yè)的驕傲，我先預(yù)祝咱們這次評(píng)審能夠順利的通過(guò)！”

一陣熱烈的掌聲響了起來(lái)，大家都非常的自豪，這是中國(guó)人自主設(shè)計(jì)制造的，具備世界一流水平的汽車。

將來(lái)上海汽車，肯定是要跟福特，大眾好好的比一比的。

在領(lǐng)導(dǎo)講話結(jié)束后，評(píng)審工作便迅速的開(kāi)展起來(lái)了。

這時(shí)候當(dāng)然沒(méi)有什么先進(jìn)的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)了，全部是手工制圖，計(jì)算什么的。

所以資料也是堆了一間屋子這么多，可見(jiàn)評(píng)審工作也是很辛苦了。

不過(guò)評(píng)審專家們很高興啊，因?yàn)樗麄兛吹搅耍虾H770轎車真的很先進(jìn)，在設(shè)計(jì)方面也是很多獨(dú)到之處，特別是在技術(shù)上，那確實(shí)是達(dá)到世界一流水平了。

可以說(shuō)能夠跟奔馳比一比的，那就不要說(shuō)大眾了。

就拿動(dòng)力來(lái)說(shuō)，一九五三年量產(chǎn)的奔馳一九零型汽車，搭載一臺(tái)1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率才八十六馬力呢，而現(xiàn)在的上海SH770那可是一臺(tái)3.0升V6發(fā)動(dòng)機(jī)啊，最大輸出功率一百八十馬力，是奔馳190的兩倍還要多。

而直到一九六五年，奔馳才推出200、200D和230這三款E級(jí)轎車，排量提升到二點(diǎn)零和二點(diǎn)三升。

所以在動(dòng)力方面，現(xiàn)在的上海SH770絕對(duì)是世界領(lǐng)先了。

畢竟這么強(qiáng)的動(dòng)力，奔馳也比不上，至于小鬼子的豐田？雖然說(shuō)銷量很高，在歐洲也很成功，但是論技術(shù)，自然是無(wú)法和現(xiàn)在的SH770相比的。

上海SH770轎車的動(dòng)力配置，完全是高檔的豪華轎車的配置啊。

所以專家們很驚喜啊，這么好的汽車，在國(guó)際市場(chǎng)上一定會(huì)取得成功的，到時(shí)候大量的上海牌汽車出口國(guó)外，那多提氣啊。

更不要說(shuō)，這款車的設(shè)計(jì)，那是非常的現(xiàn)代化，時(shí)尚大氣，運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)的。

至于說(shuō)空間和舒適性，那肯定是一流的，畢竟有著將近五米的車長(zhǎng)，二米九的軸距呢，后排翹起二郎腿肯定是很輕松的。

所以上海SH770的定位，那就是高端的行政級(jí)轎車了。

這肯定不是家用車的設(shè)計(jì)，畢竟現(xiàn)在中國(guó)沒(méi)有家用車，，出口的話那首先肯定是要把牌子打響。

經(jīng)過(guò)專家們兩天的評(píng)審，SH770轎車終于順利通過(guò)了評(píng)審，接下來(lái)就是開(kāi)工儀式了，這次開(kāi)工儀式也是非常的隆重，畢竟領(lǐng)導(dǎo)們可是非常的重視，所以在開(kāi)工儀式上，李思遠(yuǎn)也登臺(tái)做了重要的發(fā)言。

這次上海SH770轎車開(kāi)工的消息，也通過(guò)官方的報(bào)紙電臺(tái)，向全國(guó)發(fā)布了，當(dāng)然國(guó)際上也知道了這個(gè)消息，可以說(shuō)一時(shí)間是轟動(dòng)了全球的。

畢竟在國(guó)際上，很多人對(duì)中國(guó)的印象還是那個(gè)落后貧窮的國(guó)家，但是誰(shuí)能想到，現(xiàn)在中國(guó)能夠自主的設(shè)計(jì)生產(chǎn)這么先進(jìn)的汽車了。

現(xiàn)在就連奔馳，大眾，豐田都不敢小看上海汽車了。