直播之荒野大冒險(xiǎn) 第六百三十七章 兩極

再大的海輪，在汪洋大海上也不過是一葉扁舟。

畢方緊了緊身上的衣服，張口哈出一口熱氣，已經(jīng)幾乎看不到霧氣，他掏出溫度計(jì)。

果然，氣溫已經(jīng)下降到了零下十九度。

一旦低于二十度，人哈出的霧氣會(huì)瞬間變成冰晶，

這在斯瓦爾巴德群島幾乎是不可能達(dá)到的溫度，千萬噸的北大西洋暖流自海洋中奔涌而過，帶來了驚人的熱量。

西風(fēng)漂流，那是整個(gè)大西洋北部勢力最強(qiáng)的暖流，也是墨西哥灣暖流的延續(xù)。

但隨著半天的航行，畢方已經(jīng)漸漸遠(yuǎn)離的暖流的影響范圍，到達(dá)了弗拉姆海峽，能清楚的感受到身體熱量的流逝。

“這座海峽位于格陵蘭島和斯瓦爾巴群島之間，寬450公里，是從北冰洋的格陵蘭海和挪威海，格陵蘭島和斯匹次卑爾根群島之間的通道?！?p/> “它以挪威船舶弗拉姆的名字命名，那是一艘丹麥人建造的探險(xiǎn)船，挪威人乘坐它成為世界上第一個(gè)到達(dá)南極的人。”

“這艘船可以容納一個(gè)六人探險(xiǎn)隊(duì)，曾經(jīng)沉入過大海，但1936年又被打撈上來，現(xiàn)如今完好無損地保留在博物館內(nèi)。”

畢方手中握著地圖，對著直播間內(nèi)的觀眾進(jìn)行簡單的科普。

而在他的身邊，還靠攏了一些其他游客和水手，都如同學(xué)生般圍攏在畢方身邊，看著他面對北冰洋侃侃而談。

并且相較于之前的數(shù)個(gè)小時(shí)，圍聚在畢方身邊的人已經(jīng)少了一大半。

絕大多數(shù)都回房間休息了，一方面是外面太冷了，另一方面則是——暈船。

這是一艘遠(yuǎn)洋漁船改裝而成的游輪。

剛開始，游客們無一例外，都十分興奮，一切都從友好的寒暄開始，話題主要有三個(gè)：“你叫什么名字”“從哪里來的”“以前干啥的”

偶爾能聽到有人炫耀出發(fā)前夜的風(fēng)流韻事。

然后僅僅過去幾個(gè)小時(shí)，船上的氛圍就不一樣了，幾乎所有人都倒下了。

剛駛?cè)脒h(yuǎn)洋，就有人吐出了黃膽汁，身邊的塑料袋早就空了，胃里無甚可吐。

與過山車的高潮10秒，幾分鐘就結(jié)束不同，遠(yuǎn)洋船就像是一架24小時(shí)的過山車。

左右搖晃還好，就怕縱搖和垂蕩，像讓你一刻不停地玩蹦極或跳樓機(jī)。

最令人難受的是完全沒有規(guī)律的混搖，船上的人好像變成了賭場里的一粒骰子，被人裝在罐子里，上下左右隨意地?fù)u晃。

房間里的桌椅從這個(gè)角落滑過去，再滑回來。再加上輪機(jī)24小時(shí)不停轟鳴的噪聲，永遠(yuǎn)不得清靜。

只有經(jīng)驗(yàn)豐富的船長，會(huì)身體力行地告訴新手們：毅力是治療暈船的唯一良藥。

吃東西。吐了，那就再吃。

在大浪中顛簸時(shí)，船體搖擺的幅度會(huì)接近30度。在甲板上行走都非常困難。

聚攏在畢方身邊的人已經(jīng)換了一茬又一茬。

北冰洋上到處都是漂浮在海面上的冰山，為了運(yùn)行靈活避開這些冰蓋，船身只有大約70米長，海上稍有風(fēng)浪，就搖晃得厲害，在船上走動(dòng)就像踩鋼索。

至少少部分人能面不改色，除了水手之外，唯一沒有異樣的大概就是畢方自己了。

出色的核心力量和平衡性，讓他如履平地，甚至比許多水手做的還要出彩，好像海浪根本就沒有影響到他。

“好奇怪的關(guān)系，丹麥人建造，挪威人當(dāng)船長？”邊上有水手提問。

“是的。”畢方笑著點(diǎn)點(diǎn)頭，“千百年來，人類一直在試圖把探索發(fā)現(xiàn)的足跡延伸到地球的每一個(gè)角落。其中最讓人著迷和向往的探險(xiǎn)目的地，就是神秘的南北極的冰天雪地。”

“15世紀(jì)后期，歐洲探險(xiǎn)家想從西北或東北的航行中，找出前往亞洲的航路。當(dāng)時(shí)，人們已經(jīng)知道挪威北部并沒有結(jié)冰，于是，探險(xiǎn)家們開始了他們尋找西北航線的北極探險(xiǎn)，并為此而前赴后繼地奮斗了幾個(gè)世紀(jì)之久?！?p/> “1845年，央國政府決定設(shè)立兩項(xiàng)巨獎(jiǎng)：2萬英鎊獎(jiǎng)勵(lì)第一個(gè)打通西北航線的人，5千英鎊獎(jiǎng)勵(lì)第一艘到達(dá)北緯89度的船只?！?p/> “這可是一筆相當(dāng)大的巨款了，這一點(diǎn)甚至還要感謝牛頓先生。”

一旁的一位小姑娘舉手提問：“牛頓？這和牛頓有什么關(guān)系？”

“因?yàn)槭沁@位物理學(xué)家在鑄幣局工作期間確立了央國的金本位制度。1717年，牛頓將黃金價(jià)格定為每金衡盎司3英鎊17先令10便士。”

“1717年英鎊按黃金固定了價(jià)格，這個(gè)價(jià)格一直延續(xù)到1931年，中間中斷過兩次，但1845年并沒有收到影響?！?p/> “簡單一點(diǎn)來看：19世紀(jì)1英鎊含7.32238克純金，今天華夏幣標(biāo)注的金價(jià)大概是330元/克，也就是說，1英鎊相當(dāng)于2400多元華夏幣，當(dāng)時(shí)的金礦開發(fā)也遠(yuǎn)沒有現(xiàn)在多，價(jià)值還會(huì)更高?！?p/> “環(huán)游地球80天里，主角和朋友們的賭注就是2萬鎊，環(huán)游地球的開支大約也是2萬。按照主角們一路勐造的花法，2000萬華夏幣甚至有些不夠?！?p/> 華夏幣如今也是世界通用貨幣之一，畢方的這個(gè)換算，在場眾人也能大概理解其價(jià)值。

“如此巨大的財(cái)帛自然動(dòng)人心，幾乎整個(gè)歐洲的探險(xiǎn)家都動(dòng)員起來了，自然包括挪威與丹麥。”

我靠，一千多萬？

不止，數(shù)不過來了

好多小錢錢

“您真是一位博學(xué)家，歷史，地理，氣候，說是全才也不為過。”

一位男士脫帽致敬，他在這聽了足足數(shù)個(gè)小時(shí)，看著這位年輕人自信的侃侃而談，聽得津津有味。

“客氣了?！碑叿蕉Y貌一笑，接著話鋒一轉(zhuǎn)，“不過也正是這一巨獎(jiǎng)導(dǎo)致了北極探險(xiǎn)史上最大的一次悲劇。”

“當(dāng)時(shí)央國探險(xiǎn)船‘恐怖號(hào)’和‘幽冥號(hào)’配置了最為先進(jìn)的蒸汽機(jī)螺旋槳推進(jìn)器，還裝備有供熱系統(tǒng)以抵御極地地區(qū)的嚴(yán)寒。”

“由著名極地探險(xiǎn)家約翰·富蘭克林擔(dān)任探險(xiǎn)隊(duì)長，可當(dāng)年7月，兩艘探險(xiǎn)船就在富蘭克林爵士的帶領(lǐng)下在北極海域中神秘消失，包括富蘭克林本人在內(nèi)的129名精英船員從此杳無音訊。”

邊上幾位聽眾傳來低呼。

一百多位船員消失，這可不是小數(shù)目。

此時(shí)的船員們看著四周的冰海，甚至感到了一絲后怕。

明明已經(jīng)來過十?dāng)?shù)次，和背后突然發(fā)涼，好像有無形的冤魂注視著他們。

“一直到1903年，船長阿蒙森橫空出世，駕駛著弗拉姆登陸了南極，成為了第一個(gè)踏上南極大陸的探險(xiǎn)家?！碑叿綄⒃掝}繞了回來。

有了前車之鑒，阿蒙森的舉動(dòng)就更顯寶貴，邊上的圍觀群眾發(fā)出贊嘆。

可畢方的語氣還沒昂揚(yáng)多久，就又低沉下來。

“其實(shí)當(dāng)時(shí)還有一位和阿蒙森一樣久負(fù)盛名的船長，那就是斯科特，他就在阿蒙森登陸的一個(gè)多月后，也就是在1912年1月18日，同樣到達(dá)了南極點(diǎn)。”

“遺憾的是，由于他們的體力衰竭與暴風(fēng)雪的提前到來，斯科特和他的探險(xiǎn)隊(duì)員在歸途中相繼倒下了。”

“6個(gè)月后，營救人員發(fā)現(xiàn)了他們的遺體和斯科特留下的一本日記。知曉了斯科特生命中最后一次探險(xiǎn)旅行的詳情，因?yàn)樗娜沼浻浀搅俗詈笠惶?，救援人員將他們就地掩埋，如今于南極冰下的深處?！?p/> “阿蒙森和斯科特的南極點(diǎn)之爭，成為世界探險(xiǎn)史上的一次絕唱?！?p/> 斯科特與他的團(tuán)隊(duì)永遠(yuǎn)的留在了那個(gè)小木屋，而阿蒙森成為了人類歷史上第一個(gè)到達(dá)南極的人。

“而這位英雄的落幕，卻又和我們面前的北極分不開關(guān)系?！?p/> 畢方指著面前的大海，讓低沉的氛圍再度起了一絲好奇的波瀾。