穿梭致富從1985開始 第四百六十一章 指示

“嗯，還不錯，物資儲備還可以。”

“不要一味的相信其他那些專家的話，什么零庫存，什么之類的，咱們有自己的成本優(yōu)勢。”

“國外的大部分人還是零存款呢？國情不一樣，除開生鮮之外的其他貨物，至少保證半個月的存量。”

“在西方，除開美利堅，其他的歐洲才多大，才咱們一個省的面積大，有些七八個加起來都沒有咱們一個省大，當(dāng)然可以追求零庫存可。”

“美利堅的用戶每家每戶都有汽車，并且有超大冰箱，他們那邊采購是一個星期去采購一次，因為很可能居住的地方距離采購的地方開車都要十幾分鐘。”

“咱們不一樣，咱們居民喜歡購買當(dāng)天的新鮮的蔬菜，哪怕是買其他商品，也不會購買太多。”

“另外咱們現(xiàn)在的物流速度比不上國外，所以超市必須準(zhǔn)備半個月的存量。”

“還有要有效的建立物流轉(zhuǎn)運(yùn)體系，保證下屬各個超市的安全有效運(yùn)行。”

何貴來就是說庫存的，一堆專家吹什么零庫存，沒錯，零庫存對于商家是有很好的優(yōu)勢，但是你一旦出什么差錯，樂子就大了。

西方經(jīng)濟(jì)學(xué)者的理論，國內(nèi)的很多都不過腦子就直接抄，好歹你改一下啊？

就咱們國內(nèi)03年的物流速度，就咱們國內(nèi)的這么大地盤，誰敢說自己是零庫存？就連東哥都不得不在省級建立物流倉儲基地。

所以任何的專家說的東西，都是根據(jù)自己那邊的情況來的，就像美利堅提倡的大農(nóng)場，人家才多少人？人家本來就是大農(nóng)場經(jīng)濟(jì)，說的好聽一些是大農(nóng)場主，說的不好聽是奴隸主，人家可耕種的土地面積是咱們的多少，人家農(nóng)民才多少，當(dāng)然可以大農(nóng)場產(chǎn)業(yè)。

咱們有六億人是農(nóng)民啊，比人家總?cè)丝谶€高一倍，咱們大部分地方又是山區(qū)……所謂的大農(nóng)場在平原地方還好，還可以盈利。

那些聽信了大農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)模式的公司或者個人，離開了補(bǔ)貼，啥也不是，補(bǔ)貼在的時候公司個人一大堆，一旦補(bǔ)貼停了……跑路的跑路，老賴的老賴。

“大區(qū)域必須保證整個區(qū)域內(nèi)商品半個月的存量，市縣一級也要保證半個月的商品儲備，針對一些副食，蔬菜，加大對上游生產(chǎn)企業(yè)扶持，讓上游企業(yè)或者個人原材料存量，務(wù)必達(dá)到要求。”

“另外對于存量物資的監(jiān)督，必須要搞好，這一點(diǎn)不容置疑。”

何貴在昌盛京都分部的講話，整理之后以文件的方式，下發(fā)給昌盛各個門店，大區(qū)域分部。

不過03年內(nèi)地這邊高速路還沒有后世那么發(fā)達(dá)，所以各個超市大區(qū)域都儲備有物資的，其實這些物資大部分也是壓的廠家的貨，不過昌盛超市的結(jié)款周期是兩個月。

也就是你廠家發(fā)出之后，兩個月必然收到錢，其中半個月壓在大區(qū)域倉儲物流中心，半個月壓在了市縣一級，然后銷售一個月，兩個月必然回款，一點(diǎn)也不帶需要廠家去跑，去要錢什么的。

昌盛各個分部的財務(wù)，垂管力度比較大，橫向管理的力度幾乎沒有，也就是你市縣一級的想要截取現(xiàn)金流什么的，那是肯定不行的。

財務(wù)到時候不結(jié)賬，第一責(zé)任人是財務(wù)負(fù)責(zé)人，第二是財務(wù)經(jīng)手人，第三才是各地區(qū)域負(fù)責(zé)人。

那個地方財務(wù)敢拖欠供貨商資金，立馬停職，調(diào)查，對于有犯罪情況的報警處理，沒有犯罪的開除，拉黑名單。

因為何貴知道，一些供貨商本來就沒掙什么錢……。

總體有半個月的物資儲備，那么遇到什么情況，都可以應(yīng)急的，這是必須要有的。

當(dāng)然伴隨著時間的推移，后面可以把這個物資儲備時間縮短，十天，一個星期等等的。

另外何貴還有一個大頭，那是利民便利店，利民便利店在全國有不少的直營店鋪，還有不少的加盟店。

利民便利店的倉儲也是一樣的，根據(jù)地方不同，半個月或者一個星期配送一次，比如偏遠(yuǎn)地方鄉(xiāng)鎮(zhèn)的加盟商，那就是半個月配送一次，當(dāng)然如果需要緊急補(bǔ)貨，可以打電話單獨(dú)派送。

而市內(nèi)很可能就是一個星期配送一次，利民便利店這個零售業(yè)巨頭是潛藏在水下的，何貴去年看了文件，加盟，直營基本上有五萬多個，其中90以上是加盟，特別是鄉(xiāng)鎮(zhèn)一級，在鄉(xiāng)鎮(zhèn)上人頭熟的加盟商比直營的要好的多。

而且何貴還可以從大數(shù)據(jù)看到那些地方的鄉(xiāng)鎮(zhèn)風(fēng)氣不好，比如本來是比較偏遠(yuǎn)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，但是高檔煙酒銷量居然好得不得了……。

當(dāng)然大數(shù)據(jù)是嚴(yán)格保密的，不會給任何第三方的。

又在昌盛超市京都分部吃了一頓工作餐，下午到處視察了一下。

然后何貴就離開京都，到機(jī)械廠這邊，機(jī)械廠這邊拆分的差不多了，挖掘機(jī)，裝載機(jī)，吊車，工程車等等的進(jìn)行了拆分，其中動力廠專注于動力的研發(fā)，另外還有一個液壓器材廠，對于這些工程機(jī)械來說，動力與液壓器材是同等重要的。

采取分工合作的模式，比如挖掘機(jī)廠子想要設(shè)計一款新型號的挖掘機(jī)，那么就要給動力廠提供參數(shù)要求，要求動力廠生產(chǎn)出符合相關(guān)參數(shù)的發(fā)動機(jī)，動力廠如果研發(fā)不出來，那么挖掘機(jī)廠有權(quán)采購別人的發(fā)動機(jī)。

這就給動力廠的負(fù)責(zé)人增加了壓力，讓動力研發(fā)不得不被重視。

吃大鍋飯的時代過去了，當(dāng)然如果動力廠研發(fā)出更高效的發(fā)動機(jī)，而你的挖掘機(jī)生產(chǎn)廠不需要，動力廠也可以賣給別人。

這么說吧，只要你有足夠的技術(shù)，完全可以采購各個廠子的挖掘機(jī)部件，然后自己生產(chǎn)一臺挖掘機(jī)。

何貴這其實是要做大做強(qiáng)，如果還是在一起吃大鍋飯，那么就沒有壓力，反正我這個車間生產(chǎn)的東西都能用掉。

要形成動力研發(fā)的巨頭，何貴為啥現(xiàn)在才分拆，是因為前些年還沒有把技術(shù)吃透，該怎么研究？前幾年在學(xué)習(xí)，不斷的學(xué)習(xí)，等到摸透了，就該獨(dú)立出來研發(fā)屬于自己的動力系統(tǒng)了。

這邊何貴也就來看看，待了一天，到處走一走看一看。

這邊也沒想到何貴會突然襲擊，不過這邊的廠子不但何貴自己重視，當(dāng)?shù)夭块T也是很重視的，而且港口也是何貴投資建立的大型深水港口了。

晚上吃過飯何貴就到了滬上，第二天這邊的藝術(shù)公園里面熘達(dá)了一個上午，下午就乘坐飛機(jī)就順著長江開始視察工作。

徽省的新材料工業(yè)園，贛省的光伏產(chǎn)業(yè)基地，然后是南湖北湖。

南湖北湖多待了半天，因為去視察了白鱀豚，中華鱘等保護(hù)基地。

又逆流而上，到了渝都……。

一圈下來，基本就一個多星期了，何貴才回到港島，回到港島何貴就緊著現(xiàn)代的工程進(jìn)度了。

也就是RD170，180，180D的逆向研發(fā)，當(dāng)然在別人眼里，何貴是在作坊里面大半個月，在里面辛勤的做著自己的事情。

伸了伸懶腰，何貴出了作坊，把生活垃圾帶走，回到農(nóng)場這邊，發(fā)現(xiàn)農(nóng)場沒人，看了看手機(jī)的留言，任盈盈回海南了，劉茹去京都了，張嫣與楊喬去北疆了，妮可還在市里面。

何貴一邊自己做飯，一邊查看最近的新聞報道。

“全部自主知識產(chǎn)權(quán)，自主制造的中短程飛機(jī)飛第六天，每次都爆滿，甚至是大部分都買了來回的返程機(jī)票。”何貴刷到熱搜第一，發(fā)現(xiàn)是這個，是長城飛機(jī)制造廠交付的第一架客機(jī)。

下面很多的評論。

“五毛呢，出來啊，出來吃s啊，當(dāng)初還說這飛機(jī)是抄的。”

“切，五毛那些家伙早就不敢出來了，當(dāng)初我說這是咱們自主生產(chǎn)，研發(fā)的，下面一群外星生物甩子，說什么不是的，肯定是西方的，現(xiàn)在內(nèi)地申請了國際專利，西方兩大民航巨頭股票跌了十天了。”

“我坐過這飛機(jī)，感覺挺好的，公務(wù)艙與經(jīng)濟(jì)艙分開的，瑪?shù)掠行╋w機(jī)是一個通艙，上去之后公務(wù)艙就在前面一點(diǎn)位置，我多花錢跟別人也差不多。”

“這是飛機(jī)結(jié)構(gòu)不一樣，這種中間有隔開的不是通艙布局，這樣造價高，成本高，但是對于飛機(jī)穩(wěn)定性是十分好的，這中間大梁造價都比通艙的要高很多。”

“我也經(jīng)常出差，遇到那種通艙的真的感覺花錢冤枉，有些還好有個布簾子，有些啥都沒有。”

“呵呵，誰讓你們買公務(wù)艙的，我就坐經(jīng)濟(jì)艙，還是打折的。”

“我們公務(wù)艙可不是自己花錢……。”

“據(jù)說外國老讓咱們申請適航證，咱們不申請？”

“當(dāng)然不申請了，這玩意申請適航證，然后西方會找麻煩的，麥道以前是怎么沒有的？人家給你發(fā)適航證，也可以禁制你飛。”

“西方那些強(qiáng)盜陰險著呢？”

“就是，我感覺國內(nèi)市場先穩(wěn)住，然后朝第三世界發(fā)展，咱們的報價比西方的便宜20。”

“川航這次掙大發(fā)了，據(jù)說一口氣定了二十架。”

“說道這些就來氣，還有一些走狗定制別人的呢。”

“唉，林子大了，什么鳥都有，看看上世紀(jì)，……。”

“沒錯，現(xiàn)在那些雜碎還拿著國外一些機(jī)構(gòu)的錢，說一些不要良心的話……。”

“得了吧，早就是這樣了，不然你們以為獎學(xué)金是怎么來的？”

“人家就是要把他們的世界觀，價值觀給這些所謂的精英，這不西方那些人放個屁，這邊都說是環(huán)保無公害的。”

“哈哈……。”

“晦氣，提這些除開名字是中國的，其余啥都不是的有什么意思，咱們說的是大飛機(jī)。”

“飛機(jī)估計交付很快的，我今天在路上看到運(yùn)輸飛機(jī)大梁的貨車了，從長安送往東北的。”

“三米多寬的大家伙，好幾個。”

“怎么是長安送過去的，咱東北就生產(chǎn)不了啊？”

“樓上的，你以為一體成型的鍛壓機(jī)是大白菜啊，這玩意生產(chǎn)任務(wù)根本就滿不了，全國有一個就足夠了。”

“就是，這種超大型的一體成型鍛壓機(jī)，整個國際上也才幾個國家可以建造。”

“沒有這玩意，就生產(chǎn)不出來大飛機(jī)的，以前有人曾經(jīng)用過分段鍛壓，然后組合焊接，但是工藝強(qiáng)度達(dá)不到。”

“我倒是覺得長城飛機(jī)廠的策略很完美，知道西方要卡脖子，干脆就先瞄準(zhǔn)國內(nèi)市場。”

“就怕國內(nèi)市場某些不要臉的玩意，還要采購?fù)饷娴娘w機(jī)。”

“呵呵，國外采購水深著呢，不相信查一查這些采購人的后代是不是在某些地方獲得助學(xué)金或者在什么機(jī)構(gòu)任職，一年幾百萬那種？”

“這種利益交換，西方比咱們玩的更加猖狂，知道國外大學(xué)的獎學(xué)金分好幾種嗎？有些助學(xué)金也被稱呼為獎學(xué)金，但是是可以定向助學(xué)的……就跟西方那個定向捐贈一樣……。”

“早就知道了，有什么辦法……。”

“不過長城飛機(jī)廠產(chǎn)能提不起來。”

“這可是造飛機(jī)，咱們已經(jīng)足夠快了，從飛機(jī)亮相，到現(xiàn)在才不到一年就交付使用了。”

“飛機(jī)生產(chǎn)線肯定不會盲目的擴(kuò)張的，一年五十架飛機(jī)就差不多了，而且關(guān)鍵是后勤維護(hù)保障體系。”

“對，你買個汽車都還要看售后以及服務(wù)呢，有些冷門車，壞了之后維修費(fèi)高昂，長城飛機(jī)只要有客戶，那就是成功的。”

“長城飛機(jī)報價本身就低，維護(hù)保養(yǎng)肯定也低，不過維護(hù)保養(yǎng)這些肯定是要經(jīng)過系統(tǒng)培訓(xùn)的，這又是一筆額外的開支。”

“就是不知道維護(hù)保養(yǎng)這一塊會不會便宜，不要學(xué)有些國產(chǎn)車，坑死人不償命。”

“這個就不好說了……。”

“應(yīng)該不會太昂貴吧，不然豈不是自己砸自己飯碗？”

何貴熱搜第一是有關(guān)長城中程客機(jī)的，后面還有好幾個熱搜就是，什么打開第一架自主飛機(jī)，什么友邦專家驚詫，還有友邦要訂購這種飛機(jī)，還有友邦想要參觀學(xué)習(xí)。

另外就是股市了，美利堅股市大豆相關(guān)板塊也是起起落落的，主要是媒體放出的消息不一樣，看起來好像是做多與做空的博弈，不過何貴一眼就看出來這是華爾街金融家搞的鬼。

不要看美股起起落落的，得利的都是華爾街的金融家們，包括世界上的任何的大宗商品的價格起起落落，背后都是華爾街的金融家們。

比如大豆，比如糧食，比如原油，有色金屬，可以這么說，到了現(xiàn)代，就沒有華爾街金融家們沒法操控的東西，甚至為了某些事情不得不發(fā)動戰(zhàn)爭。

就好比03年的美利堅揍駱駝，大家都以為原油價格會暴漲，所以全世界就出手了，結(jié)果呢？美利堅釋放龐大的原油儲備，然后盡快的取得了決定性的勝利，震懾了周圍一幫子產(chǎn)油國，然后不得不連夜加班的生產(chǎn)石油。

其中背后也是華爾街金融家得利。

還有看空某些貨幣，做多某些貨幣，因為沒有價格浮動，這些金融家就沒辦法得利，不要美股下跌就以為美利堅經(jīng)濟(jì)不好，一些什么都不懂的金融專家們都在說，哎呀，美元怎么了怎么了？

但是你想過沒有，你現(xiàn)在低價拋售的，是你的國家內(nèi)的制造業(yè)在高位陸續(xù)的一分一分的積攢起來的，別人美元下跌，你拋售美元，這不等于別人掙了兩次錢了。

第一你本身持有美元，人家就掙了一筆，然后人家自己降低美元，比如你以前持有的可以換多少東西，然后美元下跌，你相應(yīng)的購買價值是不是也降低了？

美利堅的美元，背后還是強(qiáng)大的資本與科技實力，軍事實力，真當(dāng)人家十幾個航母編隊是喝西北風(fēng)的，而且人家的航母編隊不只是自己開支，其余的還有小弟開支。

就那幾次歐元下跌，看起來是歐洲各個國家損失慘重，其實還是不一幫子民眾損失了？國家財富的流失，本身就是民眾的損失，那些政客的家人說不定都在美利堅發(fā)大財呢？

可以說，這個世界上，沒有任何一個國家敢跟美利堅真正的叫板，那個國家不是一大堆的子弟在美利堅？

哪一個國家沒有？

信不信到時候美利堅給你把人扣了，財產(chǎn)沒收了？

而且某些地區(qū)沖突，說不定是雙方演戲針對某些倒霉玩意的，一方面想要打壓這個想要做世界貨幣的倒霉小弟，另外一個也不愿意見到一個家門口不斷成長的倒霉玩意？于是雙方私底商議打一場，一個要錢，一個要土地……等沖突完了，受傷的是誰？還有誰？

為什么沖突一方會一夜之間后撤那么多，大家想過沒有，說不定是讓那個倒霉玩意看到支持的動力，不然眼看著要輸了，倒霉玩意有些氣餒不支持了。

反正大家看吧，這沖突什么的都是周期性的，一旦歐洲這些倒霉玩意有點(diǎn)起色了，有點(diǎn)家底了，都要被霍霍干凈。

同樣小本子也是一樣的，棒子也是一樣的，純純的一茬一茬的韭菜，當(dāng)然內(nèi)地也逃不過，身為制造業(yè)大國，手持多種貨幣一起下跌，虧的也不是一星半點(diǎn)的就是了。

何貴又仔細(xì)看了看國外的新聞，還有國外的股市走向。

“嘖嘖，這些家伙居然狗咬狗？”何貴仔細(xì)一分析這里面的情況，發(fā)現(xiàn)美利堅這所謂的股市動蕩，還有什么這樣那樣的消息，明顯就是美利堅內(nèi)部互相爭斗。

不過這也很正常，美利堅內(nèi)部本身就是兩個大財團(tuán)的內(nèi)斗，當(dāng)然在這里面，有個財團(tuán)是無法忽視的，那就是軍工集團(tuán)，這個集團(tuán)可是干掉了不少對自己有威脅的人的。

當(dāng)然軍工集團(tuán)又與金融集團(tuán)深度捆綁的，某個大金毛想搞實體，這不是跟金融集團(tuán)對著干嗎？所以才被趕下臺的。

金融行業(yè)的從業(yè)者，看不上實體哪一點(diǎn)錢的，當(dāng)然這也是有個弊端，那就是不少人干實體掙錢了，然后看到別人搞金融掙錢，然后一頭扎進(jìn)去，然后……然后就沒有了，啥都沒有了。

何貴在零三年那邊知道的東西多，看問題深度也是不一樣的，網(wǎng)絡(luò)上雖然對美利堅就股市下跌叫好什么的，但是這是金融家收割全世界的手段。

作為一個國際貨幣，越是穩(wěn)定對于其他國家才是最好的，美元下跌，其實就是金融家在收割全球的經(jīng)濟(jì)，也就是相當(dāng)于你這些國家的人在供養(yǎng)人家國際貨幣的資本家。

一手經(jīng)濟(jì)，一手軍事，還有高科技，人家還重視人才，你說氣不氣？有些國家的人才還不被重視，還要論資排輩……，難怪人才會流失。

不過何貴也無能為力，畢竟自己只是一個小小的研究員而已。

看了一陣新聞，也就那樣，國際局勢還不是利益為主，什么感情都是扯澹的，何貴又查看了一下一些專業(yè)的論壇，期刊。

至于說農(nóng)場里面的牲口，高重會帶人來喂養(yǎng)的，現(xiàn)在何貴這邊看大門的人也換了，換成了安保，再也沒有開頭兩個看門老頭那樣的融洽氣氛了，何貴給東西也不會要，要是何貴多說幾句話，別人還要寫報告。

第二天何貴才鉆進(jìn)實驗室，然后進(jìn)行所謂的逆向研發(fā)，按照自己計劃的失敗路線來進(jìn)行研發(fā)。

同時也看有關(guān)能源號火箭的具體技術(shù)資料，火箭發(fā)動機(jī)與火箭本身是有萬向節(jié)的，火箭發(fā)動機(jī)依靠本身的控制，火箭發(fā)動機(jī)是可以搖擺的，這也是為什么火箭一根獨(dú)苗，沒有什么尾翼什么的居然能穩(wěn)定的飛行，就是靠下面萬向節(jié)調(diào)節(jié)平衡，讓這火箭在上升的過程中小幅度的擺動。

說個簡單一些的，考駕照的時候直線行駛，如果方向盤捏的死死的，那么肯定就會掛科，要小幅度的調(diào)解，這樣才可以保持直線距離。

面對龐大的系統(tǒng)，何貴暗自滴咕：“還是不要抄的太快了，不然不好交待啊。”

因為這玩意難度的確太大了，里面各種系統(tǒng)，控制系統(tǒng)，飛行姿態(tài)控制系統(tǒng)，這玩意發(fā)射之后就完全沒有辦法操控，唯一可以操控的就是……自毀！