這個男人過于優(yōu)秀 385、華山論劍

“有沒有信心？”

船夫哥無語，不想跟陸北風(fēng)扯皮，每次都能被他氣個半死

陸北風(fēng)想了想，輕飄飄說：“我覺得唐差不多可以準(zhǔn)備新車發(fā)布會，晚點，你們連口熱乎湯的都喝不上。”

船夫哥沉默半晌，被氣笑：“看來你是很有信心。”

“做人還是謙虛一點好。”陸北風(fēng)笑著說：“哪怕十拿九穩(wěn)的事情，也不能把話說得太絕對。”

船夫哥不禁嘲諷說：“那你可真是謙虛啊。”

“過獎過獎。”

陸北風(fēng)虛偽笑道：“船夫哥，給你提個建議怎么樣？”

“哦，愿聞其詳？”

“唐主營30萬普通版就行了，別搞什么花里胡哨的60萬極速版，這很不符合比亞迪接地氣的形象。”

船夫哥沉默的時間更長了，沒有半點情緒波動：“謝謝陸總的提醒。”

“不客氣，不客氣。”

陸北風(fēng)客氣寒暄。

話都沒說完，電話那頭就傳來嘟嘟的忙音，哼著小曲，臉上忍不住露出笑容，低語：“人菜癮大，又想玩，又玩不起。不就是商業(yè)間諜，好像誰沒有一樣。”

鵬城的比亞迪總部，船夫哥掛斷陸北風(fēng)的電話，陷入沉思之中。

陸北風(fēng)說話不著四六，但言語中起碼透露出兩個關(guān)鍵消息。

一方面，是他對于天火汽車非常有信心，大有邀請?zhí)煜氯盒廴A山論劍，一舉奠定自身的武林盟主之位。

另外一方面，陸北風(fēng)知道的事情太多，證明比亞迪內(nèi)部被嚴(yán)重滲透。

陸北風(fēng)不僅知道，他們下一款新能源汽車是王朝系列旗艦唐，還知道有他們兩種預(yù)售的版本，分別為30萬的普通版，還有60萬的極速版。

無論是哪個消息，

對船夫哥都不是太好的消息。

他沉吟片刻，喚來助理吩咐下去嚴(yán)查團(tuán)隊成員，這種情況決不能在發(fā)生。

然后繼續(xù)吩咐說：“通知王總，提前舉辦王朝系列的新車發(fā)布會。”

誰還沒有點血性，既然陸北風(fēng)打算舉辦華山論劍，決出武林盟主。

船夫哥沒理由會怕他。

他就不信比亞迪過去積累二十多年的技術(shù)底蘊(yùn)，會比不上陸北風(fēng)一家成立不到一年的新公司。

正面碰一碰，讓市場決定，誰能穩(wěn)坐國內(nèi)新能源頭把交椅。

六月份，國內(nèi)的新能源汽車行業(yè)再起波瀾，各大車企動作大小不斷，陸續(xù)發(fā)布公告，本月將有新款新能源汽車上市，敬請期待。

從六月十號開始，幾乎是每隔三天就有一家車企打算舉辦新車發(fā)布會。

據(jù)知情人士透露，大多都是售價二十萬以上的中高端車型。

去年九月，華夏頒布新能源新政。

經(jīng)過一年的發(fā)展，國家大力推動，日漸高漲的油價。

國內(nèi)大多數(shù)民眾或主動，或是被動接受了新能源汽車的存在，特別是一線城市的無需搖號，簡直太香了。

畢竟是新能源新產(chǎn)物，不少人覺得還是再等等比較好。

終于等到今年六月，各大車企頻頻為自家的新車發(fā)布會造勢。

也有小道消息傳出，本月將是新能源汽車行業(yè)的華山論劍，或許第一代新能源神車可能就此誕生。

等等黨聞言不禁放聲高呼，他們又一次迎來了勝利。

這則消息也讓無數(shù)早買早享受黨，捶胸動足，直呼失算。

顧曉菲從老家回來了。

陸北風(fēng)知道，但沒時間去找她。

自從打算在六月十五號的新車發(fā)布會上面奠定天火汽車的地位，他一直都在為這件事而忙碌。

那邊剛剛交代完陳紹杰去準(zhǔn)備新車發(fā)布會，陸北風(fēng)當(dāng)天下午就乘坐私人專機(jī)去往鵬城。

莞城那邊的天火汽車分部，第一期廠房建設(shè)完畢，他需要親自過去參加竣工儀式。

第一期項目總共耗時四十三天，三條汽車生產(chǎn)線，全力產(chǎn)出一天可生產(chǎn)900臺汽車。

莞城地理位置，還有建設(shè)效率，確實不是天湖市那種五六線可以媲美的。

當(dāng)初耗時三個多月才建設(shè)完畢的廠區(qū)，在這里僅要四十三天。

天火汽車上市在即，但天湖市那邊的生產(chǎn)線需要重新調(diào)整。

未來大概一個月時間主力產(chǎn)能，都要依靠莞城這邊的分部提供。

為此，陳紹杰還專門從天湖市調(diào)來一批操作老手。一切都是為了陸北風(fēng)當(dāng)初所說的45天之內(nèi)的交付承諾。

在國內(nèi)普遍三月，或半年，充滿各種不確定的交付市場，他們保證在45天之內(nèi)交付，絕對是一股清流。

可以說是汽車行業(yè)的順豐速度。

國內(nèi)汽車交付困難，主要有幾個方面原因。歸根結(jié)底也就是一個原因，不足，產(chǎn)能不足，電池不足，資金不足，各種零配件不足。

陸北風(fēng)打造的全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈，顯然就不會出現(xiàn)這種情況。

他有錢，不吝嗇前期廠區(qū)建設(shè)，以及生產(chǎn)線的投入。哪怕前景不明，也投入幾百億，眼睛都不眨一下。

但凡涉及的上市企業(yè)，基本上都從二級市場完成舉牌，成為企業(yè)股東。

那些企業(yè)都知道陸北風(fēng)在金融市場的實力，以及得罪他的后果，所以哪怕違約其他企業(yè)的訂單，也要優(yōu)先提供給陸北風(fēng)旗下企業(yè)使用。

就是這些方方面面綜合起來，才有他能說出45天之內(nèi)交付的底氣。

他們的交付能力已經(jīng)名聲在外，對于即將發(fā)布的新車也是一種優(yōu)勢所在。

準(zhǔn)確的交付時間，以及不確定的交付時間，正常人無疑會選擇前者。

何況陸北風(fēng)對天火汽車，本身就非常有信心。

一行人下午抵達(dá)莞城，當(dāng)?shù)匾话咽址浅Ｖ匾曣懕憋L(fēng)的到來。

兵貴神速，恐怕沒有人會拒絕一個前一天簽訂完合同，次日就開始大肆投入建設(shè)的企業(yè)。

嶺山腳下那片荒地，與數(shù)月前，完全就是兩個樣子。

一期廠區(qū)建設(shè)完畢，水泥地面干凈得一塵不染，一切都是全新的面貌。

不遠(yuǎn)處，二期三期廠區(qū)，還在晝夜不停的建造著。

各種設(shè)備，早在建設(shè)那一天就開始購買準(zhǔn)備，等待廠區(qū)建成立即安裝。

年前公司賬上的一百三十多億，除去八十幾億的研發(fā)費用，剩余的五十幾億，大部分資金都投入到這邊來。

在一把手的陪同之下，幾人走走逛逛幾個小時，轉(zhuǎn)遍了整個廠區(qū)。

陸北風(fēng)很不喜歡搞這種形式主義，但有時候形式主義卻又不可缺少。

百億投資的廠區(qū)分部，在一期工程項目竣工當(dāng)日，大老板都沒有親自過來看一看。

那這里的負(fù)責(zé)人楊茂才，也就是當(dāng)初白龍汽車的副總經(jīng)理，以及下屬們肯定會胡思亂想。

長久下來，很容易發(fā)生一些不必要的麻煩。

所以陸北風(fēng)必須過來一趟，哪怕只是做個樣子。

傍晚，陸北風(fēng)，楊茂才還有當(dāng)?shù)匾话咽郑畮兹嗽诰茦浅粤祟D便飯。