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重生2008:我閱讀能賺錢 第565章 圓滿畫了一個(gè)句號(hào)
8月20日,篙通公司總部。
幾位高層正在討論公司新款芯片市場(chǎng)前景的問題。
“星海集團(tuán)占領(lǐng)高端市場(chǎng)已經(jīng)三年時(shí)間了,這三年時(shí)間,我們?cè)谥械投耸袌?chǎng)喘息,好不容易研制出8nm芯片制程工藝,爭(zhēng)取在年底進(jìn)行量產(chǎn)?!?p/>
“我們的8nm芯片制程工藝,還是比不過星海集團(tuán)的芯片工藝,說不定他們已經(jīng)研制出更先進(jìn)的芯片工藝了。”
“三年過去,星海集團(tuán)肯定有大的突破,這母庸置疑,我們只能指望對(duì)方8nm工藝芯片不要壓價(jià)太狠,否則芯片價(jià)格將面臨巨大挑戰(zhàn),我們只能吃虧?!?p/>
“就怕星海集團(tuán)不如我們?cè)福@么下去,完全不是辦法。”
上面有一座大山壓著他們,讓他們始終不能完全松口氣。
這座大山就是同行業(yè)的領(lǐng)頭羊——星海集團(tuán),它一直在高端市場(chǎng)占據(jù)優(yōu)勢(shì),并且不斷進(jìn)行技術(shù)升級(jí)和創(chuàng)新,而篙通公司則只能在中低端市場(chǎng)尋找生存空間。
雖然公司的8nm芯片制程工藝已經(jīng)有了大的突破,但是面對(duì)星海集團(tuán)這樣的強(qiáng)手,還是會(huì)感到很無力。
而且,對(duì)方可能已經(jīng)研制出更先進(jìn)的芯片工藝,讓己方剛研制的8nm芯片工藝失去了競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
如篙通公司高層一樣擔(dān)憂的,鷹特爾等芯片公司高層也是如此。
2017年9月1日,
星海集團(tuán)宣布5nm制程工藝芯片進(jìn)入量產(chǎn)階段,國(guó)慶后上市;
同時(shí),對(duì)老版本的芯片進(jìn)行調(diào)價(jià)。
當(dāng)天,在官方宣布了星光02和星辰02的性能參數(shù)和定價(jià)。
星光01:2.25ghz21.85ghz21.5ghz4,降價(jià)到300元;
星光02:2.8ghz22.2ghz21.8ghz4,定價(jià)600元;
星辰01:3.15ghz22.60ghz22.05ghz4,降價(jià)到800元;
星辰02:3.70ghz23.0ghz22.70ghz4,定價(jià)為1500元。
新手機(jī)芯片依然為八核心,實(shí)際上,星海集團(tuán)已經(jīng)研制出十六核心芯片,暫時(shí)不打算公布。
星海集團(tuán)的手機(jī)芯片剛公開沒多久,就引起同行恐慌。
多位業(yè)內(nèi)人士表示,星海集團(tuán)的新手機(jī)芯片將會(huì)對(duì)整個(gè)手機(jī)芯片市場(chǎng)產(chǎn)生巨大的影響,因?yàn)樾呛<瘓F(tuán)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和成本優(yōu)勢(shì)都非常明顯,并且他們的產(chǎn)品性能也越來越強(qiáng)大。
此外,原8nm制程工藝的手機(jī)芯片調(diào)價(jià)也會(huì)對(duì)同行公司造成非常大的沖擊。
星海集團(tuán)新產(chǎn)品剛公布沒多久,篙通公司知情后,高層緊急召開了會(huì)議。
公司ceo臉色沉重地說:“先生們,我們最不愿意看到的情況還是出現(xiàn)了,星海集團(tuán)的最新芯片制造工藝不是7nm,而是提升到5nm。特別是星光01和星辰01降價(jià)幅度非常大,我們的8nm制程工藝芯片準(zhǔn)備要上市,對(duì)方就打我們一個(gè)措手不及。
可以說,最考驗(yàn)公司生存的時(shí)刻到來了?!?p/>
一位高管說道:“如今對(duì)手老版本的產(chǎn)品降價(jià)幅度太大,進(jìn)一步壓榨我們的市場(chǎng)份額,對(duì)我們沖擊太大了。
如果我們新產(chǎn)品定價(jià)過高,根本沒有市場(chǎng)。
我們的芯片能夠在本國(guó)銷售不錯(cuò),一直靠著高進(jìn)口入稅政策,我覺得這不是一個(gè)長(zhǎng)久的辦法?!?p/>
ceo點(diǎn)了點(diǎn)頭,表示同意這位高管的看法,說道:“我們需要盡快采取行動(dòng),應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn)。
首先,我們需要降低產(chǎn)品定價(jià),以提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
同時(shí),我們也需要在技術(shù)創(chuàng)新和研發(fā)方面加大投入,以提升我們的產(chǎn)品質(zhì)量和性能。
我們還需要加強(qiáng)與供應(yīng)商和客戶的合作關(guān)系,以獲得更多的和幫助。
我們不能被對(duì)手輕易擊敗,必須挺過這個(gè)艱難時(shí)刻,守護(hù)好我們自己的市場(chǎng)?!?p/>
所有高管都默默地點(diǎn)了點(diǎn)頭,表示認(rèn)同ceo的意見。
但他們知道,這是一次關(guān)鍵的戰(zhàn)役,也是一次全員參與的戰(zhàn)役。
他們需要齊心協(xié)力,共同努力,才能戰(zhàn)勝?gòu)?qiáng)大的對(duì)手,繼續(xù)前行。
剛過兩天,高通公司也向外界宣布自己的8nm芯片已經(jīng)開始量產(chǎn),利用自己強(qiáng)大的銷售渠道進(jìn)行推銷新芯片。
手機(jī)芯片市場(chǎng)不是一個(gè)輕易能夠打破的市場(chǎng),因?yàn)樗簧①u。
除了技術(shù)實(shí)力和成本優(yōu)勢(shì)外,還需要建立起與手機(jī)廠商的良好合作關(guān)系,才能夠在市場(chǎng)上獲得一席之地。
篙通公司曾經(jīng)作為手機(jī)芯片市場(chǎng)的老大,已經(jīng)建立起了廣泛的合作網(wǎng)絡(luò),其銷售渠道和品牌影響力都非常強(qiáng)大。
星海集團(tuán)雖然技術(shù)強(qiáng)大,產(chǎn)品價(jià)格低,但依然需要在銷售渠道方面加強(qiáng)努力。
正常情況下,如果雙方芯片性能相差不大,價(jià)格相差也不大,那么品牌影響力和銷售渠道就會(huì)成為決定性因素。
在這方面,老牌企業(yè)的優(yōu)勢(shì)比較明顯。
當(dāng)然,過去三年,星海集團(tuán)的手機(jī)芯片占領(lǐng)了手機(jī)芯片絕大部分市場(chǎng),依靠的是比同行先進(jìn)太多的技術(shù),價(jià)格比較優(yōu)惠。
同時(shí),星海集團(tuán)在過去三年中已經(jīng)占領(lǐng)了高端手機(jī)芯片市場(chǎng)的絕大部分份額,這說明他們已經(jīng)建立起了廣泛的銷售渠道,并且在品牌上也取得了一定的認(rèn)可度。
接下來的一個(gè)月,星海集團(tuán)與篙通、鷹特爾等芯片公司打起戰(zhàn)。
總的來說,星海集團(tuán)的優(yōu)勢(shì)非常明顯,星光02和星辰01的性能算得上世界第一,價(jià)格也并不貴,再好有盟商,同樣看重利益,也會(huì)轉(zhuǎn)向星海集團(tuán)。
到了九月底,雙方新芯片還沒有上市,但各方的全球蛋糕市場(chǎng)份額已經(jīng)定下來了。
星海集團(tuán)在原份額上增加了一些,占到全球高端芯片市場(chǎng)80以上,依然是該領(lǐng)域的王者,所向披靡。
沐陽站在高處看這一場(chǎng)漩渦,隨時(shí)可以脫身。
幾天后,
沐陽到申城出差,受邀參加尚飛公司第一架c919民航飛機(jī)的交付,這也是對(duì)樺國(guó)民用航空產(chǎn)業(yè)的重大突破和里程碑事件。
c919幾經(jīng)波折,到成功交付,這期間的確不容易。
這一世,也正有了沐陽的幫助,這c919才能順利交付給客戶使用,他自己付出了很多心血和汗水,倍感自豪,也正如此,答應(yīng)參加了交付儀式。
他來到申城尚飛公司,得到了吳輝院士等尚飛公司高層熱情迎接。
“恭喜,吳院士、葛總。”
“如果沒有沐先生和星海集團(tuán)的和幫助,c919根本沒法運(yùn)營(yíng)下去?!眳禽x院士等尚飛公司高層非常感謝沐陽。
“哈哈,客氣了,見到c919成功上天,我也很高興?!便尻栃α诵Α?p/>
接下來,尚飛公司在準(zhǔn)備交付的c919前舉行儀式,葛總代表公司站在媒體記者面前采訪說話:
“c919是我國(guó)自主研發(fā)的大型民用客機(jī),是我國(guó)第一款具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的民用飛機(jī)。
它采用了先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念、裝備和技術(shù),具有高效、安全、低噪音、環(huán)保等多項(xiàng)優(yōu)勢(shì),是符合當(dāng)今全球最新國(guó)際民航安全標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)質(zhì)飛機(jī)。
通過短短的幾年時(shí)間,尚飛公司與各個(gè)供應(yīng)商一起拼搏,在嚴(yán)苛的試驗(yàn)中不斷打磨,終于成功生產(chǎn)出了這款世界級(jí)的民用飛機(jī)。
我特別指出的是,c919的發(fā)動(dòng)機(jī)是由星海集團(tuán)自主研發(fā),燃油經(jīng)濟(jì)性和性能非常優(yōu)勢(shì),可以說,在民航發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域它是世界第一,我們與星海集團(tuán)建立了堅(jiān)固的合作關(guān)系。
在這里,特別感謝沐先生和星海集團(tuán)的和幫助,同樣感謝各科研單位……”
當(dāng)說到沐陽的時(shí)候,攝影師把攝影機(jī)轉(zhuǎn)向沐陽。
沐陽站在外觀線條流暢的白色c919面前,顯得更加偉大,已經(jīng)有媒體記者想到一個(gè)新聞標(biāo)題“c919背后的巨人”。
接下來,由采購(gòu)方xx航空公司代表進(jìn)行講話,表態(tài)認(rèn)可c919,希望雙方加強(qiáng)合作。
交付典禮上,尚飛公司葛總、吳輝、沐陽和xx航空公司代表一起剪彩,正式交付c919,也標(biāo)志著該飛機(jī)正式投入使用。
在未來不久的時(shí)間里,c919將由xx航空在境內(nèi)展開商業(yè)運(yùn)營(yíng),并逐步擴(kuò)大市場(chǎng)影響力。
當(dāng)天,多家媒體對(duì)c919交付進(jìn)行了報(bào)道。
網(wǎng)一報(bào)道:“第一架c919民航飛機(jī)的交付,是我國(guó)民用航空工業(yè)中重要的里程碑事件,象征著我國(guó)科技創(chuàng)新水平、實(shí)力和文化強(qiáng)度的提升,標(biāo)志著我國(guó)民用航空工業(yè)正向世界一流的目標(biāo)邁進(jìn)?!?p/>
沐陽回到h城,看到c919的相關(guān)報(bào)道,有些感慨。
這也意味著,他在民航發(fā)動(dòng)機(jī)和c919這件事情上圓滿畫了一個(gè)句號(hào)。
他繼續(xù)投身于自己的工作中,目前地效飛行器大組裝比較順利,他偶爾就去看一看那個(gè)大家伙。
這個(gè)飛行器開始大組裝,沐陽的研發(fā)工作輕松了一些。
他感覺自己就像一頭牛,為了自己的遠(yuǎn)大目標(biāo),停不下來。
白天在公司里耕田,晚上回到家里也得干。
還好,現(xiàn)在新家離公司近多了,可以節(jié)省接近一個(gè)小時(shí)的通勤時(shí)間,讓他有更多時(shí)間安排。
接下來,他打算開始研制空天飛機(jī)。
既能航空又能航天的新型飛行器,能像普通飛機(jī)一樣水平起飛,進(jìn)入大氣層飛行后,也可以直接加速進(jìn)入地球軌道,成為航天飛行器;
返回大氣層后,像飛機(jī)一樣在機(jī)場(chǎng)著陸,成為自由地往返天地之間的運(yùn)輸工具。
有專家說,空天飛機(jī)將會(huì)是21世紀(jì)世界各國(guó)爭(zhēng)奪制空權(quán)和制天權(quán)的關(guān)鍵武器之一。
目前有不少科技強(qiáng)國(guó)都在研究空天飛機(jī),但沒有人實(shí)質(zhì)成功,多數(shù)方案還是要靠拋棄式運(yùn)載火箭升空,類似老式航天飛機(jī)觀念。
但是,
星海集團(tuán)的an0502j加力渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)和星火一號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)的研制成功,讓沐陽看到了希望。
飛龍地效飛行器的研制和平衡系統(tǒng),還有超高強(qiáng)度材料,都已經(jīng)為空天飛機(jī)打下牢固的基礎(chǔ)。
因此,研制空天飛行已經(jīng)成熟。
如果僅僅想把物資發(fā)送到太空,星海集團(tuán)已經(jīng)擁有星空一號(hào)火箭,就可以滿足條件了,而且經(jīng)濟(jì)性也不錯(cuò)。
但它有一個(gè)問題,它不能由人類隨心所欲地駕駛,一般由地面控制中心控制。
另外,星空一號(hào)火箭只能完成短暫的太空任務(wù),無法進(jìn)行長(zhǎng)期的空間探索和建設(shè)。
而空天飛機(jī)則具備了這些能力,不僅可以將人員和物資送入太空,還可以在太空中進(jìn)行科學(xué)實(shí)驗(yàn)、空間探索和建設(shè)等任務(wù)。
它可以在太空中停留較長(zhǎng)時(shí)間,并具備較強(qiáng)的機(jī)動(dòng)性和適應(yīng)性,可以進(jìn)行多種不同的任務(wù)。
此外,空天飛機(jī)還可以作為航天母艦的雛形,為未來更深?yuàn)W的太空探索和開發(fā)奠定基礎(chǔ)。
因此,空天飛機(jī)具有重要的戰(zhàn)略意義和前景,是航天事業(yè)中不可或缺的一部分。
沐陽來到104層個(gè)人超算中心。
“小白,打開超算中心?!?p/>
“好的,主人……已打開,隨時(shí)可以使用。”
沐陽命令小白進(jìn)行操控超算中心,在使用小白系統(tǒng)過程中,才能夠發(fā)現(xiàn)小白系統(tǒng)的一些問題。
在他的夢(mèng)想中,他的第一款空天飛機(jī)的動(dòng)力部分可以由一個(gè)星火一號(hào)火箭發(fā)動(dòng)機(jī)兩個(gè)an0502j加力渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)形成,滑行最大推力為200噸,滑動(dòng)起飛的話,理論最大起飛重量可以達(dá)到650噸。(最大起飛推力/最大起飛重量一般超過0.3比較合適)
一臺(tái)an0502j加力渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)重量約6.6噸,星火一號(hào)僅一兩噸重,發(fā)動(dòng)機(jī)總重量約15噸。
空天飛機(jī)要飛出太空,需要大量的燃料。
按照星空一號(hào)的情況來看,估計(jì)需要載250噸以上燃料30噸航空煤油才能夠保證燃料充足。
再除去空天飛機(jī)的機(jī)身重量,由于結(jié)構(gòu)強(qiáng)度大,怎么也有幾十噸。
所以,實(shí)際運(yùn)載能力在200250噸左右。
為了保證更長(zhǎng)的續(xù)航,會(huì)減輕載荷,增加燃料。
沐陽把第一款空天飛機(jī)命名為“空天一號(hào)”。
預(yù)設(shè)長(zhǎng)度80米,翼展:8590米。
這只是他的初步想法而已,最終設(shè)計(jì)下來,肯定會(huì)有很大差別。
不過,沐陽不打算親自設(shè)計(jì),這太耗費(fèi)時(shí)間了。
最主要的是,他設(shè)計(jì)的需要經(jīng)過數(shù)年甚至十年以上的驗(yàn)證,才能保證運(yùn)行成熟,他等不了那么久。
打開閱讀系統(tǒng),成就點(diǎn)商店,搜索“空天飛機(jī)”。
一下子涌現(xiàn)上千款式空天飛機(jī),讓沐陽眼花繚亂。
他整整花了一天時(shí)間,才選擇到一款合適星海集團(tuán)目前情況能夠研制的空天飛機(jī)。
其外形像尖三角,一體化設(shè)計(jì),尾部中間布置火箭發(fā)動(dòng)機(jī),其兩側(cè)各布置一臺(tái)加力渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)。
加力渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)擁有三元失量噴管,還可以起到調(diào)節(jié)空天飛機(jī)方向的作用,不再像星空一號(hào)火箭那樣調(diào)整麻煩。
材料大范圍采用鈦合金,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)得很巧妙,看上去剛性就非常好。
空天飛機(jī)飛行速度快,還要求能夠變動(dòng)方向,故對(duì)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度要求比較高。
所需成就點(diǎn)也不低,要求1000點(diǎn),包括一種新型耐熱涂層的技術(shù)。
自氦3設(shè)備制造成功后,沐陽有了更佳的冷卻方案。
在這架空天飛機(jī)上,沐陽打算改動(dòng)一下冷卻方案。
確認(rèn)之后,花了1000點(diǎn)成就點(diǎn)買下技術(shù),然后再花200點(diǎn)成就點(diǎn)具現(xiàn)資料。
花去1200點(diǎn)成就點(diǎn),目前剩下4396點(diǎn)成就點(diǎn)。
然后又花了十幾分鐘把技術(shù)吸收完畢,對(duì)空天飛機(jī)有了更深透的理解。
等飛龍地效飛行器研制成功后,再把這個(gè)空天一號(hào)項(xiàng)目交給研制地效飛行器的項(xiàng)目組,由他們負(fù)責(zé)研制。
離地效飛行器試飛時(shí)間點(diǎn)越來越近,沐陽非常期待。
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