重生2008：我閱讀能賺錢(qián) 第607章 舉世矚目

短暫檢查列車(chē)之后，再次高速測(cè)試。

“啟動(dòng)車(chē)輛！”

隨著張南一道道命令下去，一系三個(gè)車(chē)廂的列車(chē)再次迅速起速，比第一次測(cè)試起速更快。

剛剛十秒鐘完畢，速度已經(jīng)飆到149.9m/s，相當(dāng)于時(shí)速539.64公里。

時(shí)間過(guò)得很快，大家臉色凝重，不知道能不能達(dá)到目標(biāo)。

又過(guò)了十秒鐘，時(shí)速破千公里。

第30秒剛完成，時(shí)速突破1600公里，達(dá)到1618.2公里。

不過(guò)，這個(gè)速度停留只是那么一瞬間，列車(chē)按照設(shè)定的新程序進(jìn)行自動(dòng)減速。

等到列車(chē)停止下來(lái)，離終于也不遠(yuǎn)了，如果慢幾秒鐘，肯定沖破頭了。

真空管道磁懸浮列車(chē)反向行駛回程，采用同樣的加速度返程。

一會(huì)之后，列車(chē)回到始點(diǎn)。

沐陽(yáng)率先鼓掌起來(lái)，喜悅說(shuō)道：“不錯(cuò)，能達(dá)到這個(gè)速度非常不錯(cuò)了，有些遺憾，我們的軌道太短了，測(cè)試不出列車(chē)真實(shí)的性能。”

大家聽(tīng)到董事長(zhǎng)的話，忐忑不安的心也放松下來(lái)，跟著鼓掌。

接著，沐陽(yáng)又下新的命令：“再次跑兩趟，如果沒(méi)有問(wèn)題的話，裝載載荷，下午測(cè)試載重模式下行駛情況?！?p/> “好的！”張南回道。

裝載載荷需要時(shí)間，等到下午才能進(jìn)行測(cè)試。

四個(gè)小時(shí)后，下午三點(diǎn)鐘。

沐陽(yáng)和周晨再次來(lái)到真空管道磁懸浮列車(chē)試驗(yàn)場(chǎng)。

裝載載荷按照滿載120進(jìn)行測(cè)試，對(duì)列車(chē)來(lái)說(shuō)，影響是比較大的，重心不一樣了，對(duì)列車(chē)控制要求更加高了。

幾分鐘后，測(cè)試完畢。

滿載120情況下，開(kāi)到最大馬力，時(shí)速最高只能飆到1500公里，略有影響。

等到正式運(yùn)營(yíng)時(shí)，滿乘客再加上行李重量，以及其它物資重量，真實(shí)載荷可能只到70左右。

測(cè)試完之后，他們需要檢查列車(chē)情況，需要花費(fèi)大量時(shí)間。

“董事長(zhǎng)，我們希望繼續(xù)檢測(cè)，來(lái)來(lái)回回檢測(cè)上百次，甚至數(shù)百次，如果正常的話，我想人員上車(chē)進(jìn)行測(cè)試，只有體驗(yàn)過(guò)，才明白實(shí)驗(yàn)情況?！?p/> “可以，總之一定要檢測(cè)好之后再進(jìn)行，注意安全。測(cè)試完之后，匯報(bào)一下數(shù)據(jù)給我看下?！便尻?yáng)略思索下，認(rèn)同張南的提議。

一切要等到測(cè)試通過(guò)之后，才會(huì)通知相關(guān)部門(mén)來(lái)審核驗(yàn)收。

在建造真空管道時(shí)，由于線路受限，只能建造這么長(zhǎng)，再長(zhǎng)的話，東南方向就得過(guò)江，西北方向就穿過(guò)阿里公司了。

真空管道磁懸浮列車(chē)也有個(gè)缺點(diǎn)，由于運(yùn)行時(shí)速度極快，不宜建造彎道太小的軌道，所以星海集團(tuán)要造一圈軌道的話非常麻煩，真正鋪設(shè)軌道最好筆直，比火車(chē)軌道選擇路線的要求更加苛刻一些。

實(shí)在避不開(kāi)小彎道，那就要求列車(chē)通過(guò)這個(gè)通道之前就得降速，否則離心力太大，就算列車(chē)能受得住，乘客也受不住。

同樣對(duì)軌道水平坡度也有要求，列車(chē)處于上升階段沒(méi)什么，但如果下降太快，人腦就會(huì)出現(xiàn)供血不足引起暈厥現(xiàn)象，速度快到一定程度，這跟過(guò)山車(chē)一個(gè)道理。

所以，星海集團(tuán)就算完成了真空管道磁懸浮列車(chē)的研制，還要制定一套軌道建造的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)指導(dǎo)施工方建造軌道。

又是十天后，沐陽(yáng)收到張南向他提交的真空管道磁懸浮列車(chē)測(cè)試匯總數(shù)據(jù)。

在過(guò)去十天里，他們一共進(jìn)行了各種測(cè)試，列車(chē)跑了三百多次，車(chē)廂數(shù)量從3列加到10列。

總的來(lái)說(shuō)，測(cè)試結(jié)果很理想，出乎所有人的意料。

沐陽(yáng)看到測(cè)試結(jié)果比較澹定，畢竟這是閱讀系統(tǒng)出品的技術(shù)，非常成熟，項(xiàng)目組吃透技術(shù)后才開(kāi)始研制。

如果不是系統(tǒng)出品，沒(méi)有八年十年，想研制出來(lái)不太可能。

“數(shù)據(jù)我看過(guò)了，你們可以向相關(guān)部門(mén)申請(qǐng)審核了，也可以向外宣傳了?！便尻?yáng)打電話給張南，告訴他可以進(jìn)行下一步動(dòng)作了。

向外界宣傳，其實(shí)就是為了造勢(shì)，讓星海集團(tuán)來(lái)引導(dǎo)這個(gè)輿論走向，另外就是向交通行業(yè)施壓，免得到時(shí)候有人搗亂。

當(dāng)天下午兩點(diǎn)鐘。

“什么？你們公司研制出真空管道磁懸浮列車(chē)了，試車(chē)速度達(dá)到1500公里以上？還是由于軌道長(zhǎng)度受限？”

“當(dāng)然，我們公司會(huì)在明天向外界公布這個(gè)消息?！睆埬习凑斩麻L(zhǎng)的要求，向相關(guān)部門(mén)人員匯報(bào)真空管道磁懸浮列車(chē)的科研情況，真空管道磁懸浮列車(chē)要普及，必須向這個(gè)部門(mén)申報(bào)。

他在申報(bào)時(shí)，就知道對(duì)方絕對(duì)會(huì)震驚，就是不知道對(duì)方是啥表情了。

“好的，太讓人驚訝了，難以置信，祝賀星海集團(tuán)！你們先把相關(guān)審核資料提交過(guò)來(lái)，我們會(huì)盡快初審，到時(shí)候會(huì)派專(zhuān)業(yè)組到貴公司調(diào)研學(xué)習(xí)，也拜訪一下沐先生?！?p/> “謝謝，熱烈歡迎專(zhuān)家組位臨考察，我相信我們董事長(zhǎng)聽(tīng)到這個(gè)消息會(huì)非常高興的。”

張南負(fù)責(zé)對(duì)接，周總和董事長(zhǎng)可沒(méi)空理這些瑣事。

第二天，下午五點(diǎn)鐘。

星海集團(tuán)在官網(wǎng)公布了真空管道磁懸浮列車(chē)的研制成果。

我司研制的真空管道磁懸浮列車(chē)經(jīng)過(guò)數(shù)年的研制，樣車(chē)已經(jīng)研制成功，在2020年4月5日進(jìn)行了測(cè)試，最高測(cè)試速度達(dá)到1500公里。

就是簡(jiǎn)單的一條公告，再加上一個(gè)視頻。

沒(méi)過(guò)幾分鐘，大部分星海集團(tuán)內(nèi)部員工都知道了，大家議論紛紛，鼓掌祝賀。

不到一個(gè)小時(shí)，國(guó)內(nèi)各門(mén)戶(hù)網(wǎng)站都報(bào)道了星海集團(tuán)的公告，網(wǎng)友震驚，討論此相關(guān)話題的報(bào)道熱度空前高漲，甚至沖上熱搜。幾個(gè)小時(shí)后，很快引發(fā)外界關(guān)注，全球多家媒體進(jìn)行了報(bào)道。

“恭喜星海集團(tuán)，傳送門(mén)終于研制成功！”

“星海集團(tuán)又創(chuàng)造了奇跡，又放了一個(gè)王炸，這是要準(zhǔn)備改變交通史了?！?p/> “時(shí)速上千公里，太夸張了吧，如果帝都到申城開(kāi)通真空管道磁懸浮列車(chē)的話，豈不是不用一個(gè)小時(shí)就到達(dá)了！太快了，還坐什么屁飛機(jī)呀！”

“民航肯定要完蛋了，趕緊拋售股票。”

“還拋啥呀，高級(jí)高鐵出來(lái)那段時(shí)間，民航股票一落千丈，現(xiàn)在再降，估計(jì)真要完蛋了。不管如何，星海集團(tuán)創(chuàng)造了神奇，值得祝賀！”

國(guó)內(nèi)網(wǎng)友一片欣喜，全是祝賀。

國(guó)外網(wǎng)友除了震驚還是震驚，大部分網(wǎng)友表示相信，不少網(wǎng)友不敢相信這是真的。

“就算星海集團(tuán)研制真空管道磁懸浮列車(chē)出來(lái)，估計(jì)只有樺國(guó)有那個(gè)實(shí)力建造新軌道了。像我們國(guó)家，地鐵好多年都沒(méi)維護(hù)了，更不可能建造新軌道?！背髧?guó)網(wǎng)友評(píng)論道，他們國(guó)家可不會(huì)舍得花那個(gè)錢(qián)去搞基建，其他國(guó)家估計(jì)也不會(huì)舍得花那個(gè)錢(qián)去搞。

“不太可能，視頻肯定是特效的！要是他們能做出來(lái)，我們國(guó)家也可以！來(lái)自德里的愛(ài)?！?p/> “星海集團(tuán)是不是又搞出什么新特效技術(shù)了，怎么可能有那種科幻的列車(chē)！”

“樺國(guó)人努力，低調(diào)，善于創(chuàng)造奇跡，祝賀他們?！?p/> 真空管道磁懸浮列車(chē)引起許多行業(yè)的震蕩，特別是民航行業(yè)及相關(guān)行業(yè)，其股價(jià)肯定要跌。

沐陽(yáng)也知道會(huì)造成不少行業(yè)的震蕩，也會(huì)得罪不少人，但這沒(méi)法避免。

比如各大高校的民航相關(guān)專(zhuān)業(yè)，還沒(méi)畢業(yè)就意味著失業(yè)了。

當(dāng)星海集團(tuán)公布真空管道磁懸浮列車(chē)的消息之后，全球多家媒體立即派出記者和攝影師到H城，看看能不能取到更多的爆料。

真空管道磁懸浮列車(chē)的研制成功，可以說(shuō)是舉世矚目。

今天是周四，國(guó)內(nèi)股市已經(jīng)收市，而丑國(guó)還沒(méi)開(kāi)市。

丑國(guó)用的是西五區(qū)時(shí)區(qū)，比樺國(guó)晚13個(gè)小時(shí)，樺國(guó)下午17點(diǎn)就是凌晨4點(diǎn)鐘，股市也沒(méi)開(kāi)市。

等到股票開(kāi)市的時(shí)候，就知道星海集團(tuán)這個(gè)消息對(duì)股市有多大影響力了。

這個(gè)時(shí)候，民航及相關(guān)行業(yè)的高層，以及持有相關(guān)行業(yè)股票的股民和投資機(jī)構(gòu)非常恐慌，他們恨不得把沐陽(yáng)的肉給吞了。