空港喵影 第355章 余波

網(wǎng)絡(luò)世界再次沸騰！

雖然阿富汗降落法在軍隊(duì)中就從來也未曾消失過，軍機(jī)的危險(xiǎn)飛行動(dòng)作比這難度更高的比比皆是，但大型民航機(jī)和軍用運(yùn)輸機(jī)的差別可不是一般的大，軍用運(yùn)輸機(jī)能做到的，民航機(jī)未必能做到！

這是從使用用途上就決定了的東西，軍用運(yùn)輸機(jī)看重皮實(shí)耐操，危險(xiǎn)環(huán)境起降，整個(gè)機(jī)身結(jié)構(gòu)都有大幅加強(qiáng)；而民航機(jī)則突出經(jīng)濟(jì)性，舒適性，安全性，就根本不是一回事。

阿富汗降落法不出奇，出奇的是用民航機(jī)玩阿富汗降落還能玩的這么驚心動(dòng)魄，驚險(xiǎn)刺激！

一時(shí)間，網(wǎng)路上無(wú)數(shù)有關(guān)這次降落的視頻，從各個(gè)角度，深刻剖析了整個(gè)驚險(xiǎn)的過程！被頂上了熱搜的榜首，成為大家茶余飯后談?wù)摰脑掝}。

因?yàn)檫@次航班保密，飛行員名單沒有公布，所以大家一致認(rèn)為這是樺國(guó)找了個(gè)軍機(jī)駕駛員退下來龍航的來執(zhí)行的任務(wù)，否則不能玩得這么大膽奔放。

也很了不起！

短短幾個(gè)小時(shí)的時(shí)間，貝海洋他們當(dāng)然不可能知道網(wǎng)上又開始了一波造神運(yùn)動(dòng)，在飛機(jī)藥品被一搶而空后，地勤人員開始加油；這個(gè)過程他們得盯著，還要檢查整個(gè)貨艙，不能留下任何沒有固定的物件。

這些繁瑣的問題如果放在東海機(jī)場(chǎng)都不用他們來管，他們只需要飛行就好，但在這個(gè)特殊的地方，什么都得操心。

龐立德負(fù)責(zé)監(jiān)視加油，他則在貨艙內(nèi)巡視，因?yàn)槎际秦涍\(yùn)托盤；整個(gè)分藥過程就是叉車把貨盤叉下去，再運(yùn)到機(jī)場(chǎng)的倉(cāng)庫(kù)中，再開始各方爭(zhēng)搶，所以整個(gè)卸貨過程還是比較專業(yè)，貨艙內(nèi)干干凈凈，沒有留下什么殘留。

在貨艙中，他接到了錢主管的電話，

“海洋啊，恭喜你了！你這次可是讓龍航露了個(gè)大臉，現(xiàn)在全世界都知道龍航飛行員能飛阿富汗降落法了！呵呵，我的壓力很大啊，已經(jīng)有不少龍航年輕人要求公司增加這方面的訓(xùn)練，你說我是該同意呢？還是不同意？”

知道這是領(lǐng)導(dǎo)在開玩笑，貝海洋可不上他的當(dāng)，“堅(jiān)決不同意！民航就是民航，和軍機(jī)不同，這是根本！您放心，我不會(huì)出去擅自吹大牛，駕駛員名字您就保密好了，我沒意見！”

錢主管在電話里很滿意，民意是民意，專業(yè)是專業(yè)，不能混為一談；這小子就喜歡搞這些花里胡哨的東西，讓人愛也不是，恨也不是，但好在還算懂事，關(guān)鍵是從不掉鏈子。

“好好好，這次航班公司給你記上一功，不會(huì)虧待你！還有個(gè)事，我們接到了外事部門的通知，你們回程時(shí)可能要帶上一部分人……”

貝海洋有點(diǎn)意外，“頭兒，帶人沒問題，但有幾點(diǎn)不知道該怎么解決？

這是貨機(jī)，沒有座椅，是就這么走還是加裝椅子？

人員上機(jī)資格由誰(shuí)來負(fù)責(zé)？安檢誰(shuí)來做？全島空DJ411的事件我可不想再來一遍！

我們就兩個(gè)人，也沒有空乘，這機(jī)艙里不能放羊吧？”

對(duì)面錢主管顯然對(duì)此早有準(zhǔn)備，他也是專業(yè)，這些問題不可能不考慮。

“不裝座椅，就席地而坐吧！那地方也沒這改裝的能力！你飛穩(wěn)定點(diǎn)，別回來后給我弄一艙的傷員！

人員由駐黎巴嫩領(lǐng)事館來定，安檢交給機(jī)場(chǎng)，有領(lǐng)事協(xié)助，你放心，咱們國(guó)家的駐外使團(tuán)可沒島國(guó)他們那么不靠譜，前車之鑒沒多長(zhǎng)時(shí)間，這一點(diǎn)上領(lǐng)事館比你還上心。

沒有空乘，要不你在當(dāng)?shù)卣袃蓚€(gè)？好了不開玩笑，使館正好有幾名武官回國(guó)述職，就由他們暫代吧；你和老龐多費(fèi)點(diǎn)心，把一些基礎(chǔ)的東西教給他們。”

貝海洋苦笑，“這整的和逃難的難民差不多了，不過頭兒，你得和他們說好，人不能多了，不能按照正常容量4，5百人來裝，2百個(gè)頂天了，這要是在天上遭遇亂流，非得整一機(jī)艙的滾地葫蘆！

還有，您得讓他們快著點(diǎn)，這停火期還剩三個(gè)小時(shí)，我看這些人對(duì)藥品數(shù)量很不滿呢！保不齊就提前開火，再安排停火又是個(gè)事！”

放下電話，貝海洋走出機(jī)艙，看加油已經(jīng)接近了尾聲，找到龐立德，

“公司給您打電話了么？”

龐立德點(diǎn)頭，“打了！這一堆麻煩事！我聽你安排！”

貝海洋陪笑，“您老可別這么說！折壽！您也知道我對(duì)這些程序上的事不熟悉，也離開龍航一年多了，要不，您去接洽一下領(lǐng)事館的同志們？

我這臉太嫩，沒說服力，還是您出場(chǎng)拿得住派頭，有很多東西就好堅(jiān)持，我就聽您安排？”

龐立德?lián)u頭，“沒聽過還有夸自己臉嫩的！行啊，就我去吧，咱們先商量個(gè)章程。”

舉凡工作交接，尤其是不同專業(yè)之間的交接，人們還是更尊重更有經(jīng)驗(yàn)的人；經(jīng)驗(yàn)看不出來，臉能看出來，這就是讓龐立德出頭的原因。

外事部門是國(guó)家單位，干系甚重，他們不懂飛行，就難免會(huì)有不理解航空業(yè)內(nèi)規(guī)矩的地方，貝海洋兩個(gè)都是在飛行上眼睛不揉沙子的人，并不打算在原則上做出讓步，所以這時(shí)候由龐立德去扮演老資格就很重要。

兩人就此分工，龐立德負(fù)責(zé)人員上機(jī)，貝海洋負(fù)責(zé)飛機(jī)本身……兩個(gè)人，還是有點(diǎn)少。

龐立德去了航站樓，貝海洋繼續(xù)檢查飛機(jī)，里里外外的；尤其是那些控制翼面舵面，俯沖降落相當(dāng)于各操作界面的一次極限考驗(yàn)，雖然在操縱上沒什么異常感覺，但他仍然要對(duì)每一塊能活動(dòng)的地方檢查到位！

最后是起落架，這也是重中之重，外觀觀察也是一項(xiàng)技術(shù)，并不是掃一眼的事，需要看承重部件是否有裂紋，連接處是否牢固，減震套筒是否有漏油等等。

有問題就一定能看出來，如果你沒看出來，那就一定是沒仔細(xì)看！

沒什么問題！貝海洋滿意的點(diǎn)了點(diǎn)頭，拍了拍機(jī)輪艙板，

“你是讓我抓你出來呢？還是自己出來？”