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空港喵影 第405章 首航
尤可立沒有逗留多久,在知道了他的態(tài)度后就告辭離開,他不是來勸貝海洋急流勇退的,只是一個(gè)提醒,讓他明白肩上的重?fù)?dān)!不要以為自己少年得志就可以忘乎所以,但現(xiàn)在看來,這個(gè)家伙還是一貫的冷靜。
對(duì)貝海洋,龍航高層是又愛又恨!愛的是你可以永遠(yuǎn)相信他在最緊要的關(guān)頭頂上來,還能給你長(zhǎng)臉;恨的是狀況不斷,就總能從你永遠(yuǎn)意想不到的角度給你帶來一系列的麻煩,比如,空中斗毆!
這一次他負(fù)責(zé)島國(guó)太空漫游航線,既是龍航實(shí)力的高光體現(xiàn),但也給龍航帶來了沉重的壓力,同樣讓人又愛又怕,就不知道這一次會(huì)出現(xiàn)什么新狀況?
像這樣完全憑個(gè)人能力的事件以后還會(huì)越來越多,這就是文明碰撞的結(jié)果,是精神力泛濫的必然現(xiàn)象,誰(shuí)也不能去阻止,就只能靜待這一切的發(fā)展,并在其中盡到提醒的義務(wù)。
……在萬眾期待中,島國(guó)首飛巴黎的航班正式確定,航班代號(hào)RB753!
就像華國(guó)人一般喜歡偶數(shù),例如2、6、8、10。好事成雙、六六大順、才高八斗、十全十美一樣,島國(guó)人也有獨(dú)屬于自己的數(shù)字偏好,他們更喜歡單數(shù),尤其以7,5,3為最愛。
自古以來,單數(shù)在島國(guó)為吉利的數(shù)字,并多用于喜慶之事。舉例來說日本有‘七五三(しちごさん)’。即男孩子五歲和女孩子三歲、七歲時(shí)參拜神社祝賀孩子成長(zhǎng)的風(fēng)俗。
把航班數(shù)字定為753,可見島國(guó)人在這方面的看重,也是一種祈禱安全的心情。
RB753航班各項(xiàng)檢查完畢,外面噴涂全島空LOGO,還有國(guó)旗,因?yàn)闄C(jī)長(zhǎng)是樺國(guó)人,所以在機(jī)頭下還有一面鮮艷的紅旗!
這就是尤可立來到這里,千叮嚀萬囑咐,但就是不說讓貝海洋放棄的話的原因!
這很長(zhǎng)臉!難道因?yàn)榕鲁鍪戮桶堰@面旗幟永遠(yuǎn)藏起來了?
這幾天下來,在島國(guó)的大大小小新聞媒體上最有熱度的圖片就是這架RB753,各個(gè)角度,各種擺拍!甚至也包括機(jī)艙內(nèi)的布置,還有九名千挑萬選出來的空姐!
反而對(duì)兩名機(jī)師沒做太深的報(bào)道,這一方面是貝海洋和尹藤都很低調(diào),一方面是航空公司很清楚作為擔(dān)負(fù)一機(jī)安全的兩名機(jī)師需要一個(gè)什么樣的輿論環(huán)境!
捧得太高就摔得更狠,這一點(diǎn)沒人不明白。
但全島空沒想到的是,他們的宣傳還是招來了惡評(píng)!如潮的惡評(píng)!鋪天蓋地!
原因在九名空姐上!不是因?yàn)樗齻儾粔蚰贻p漂亮,而是因?yàn)樗齻儭谷淮┲澴樱?p/>
傳統(tǒng)呢?因?yàn)槭窃谔诊w行就可以不穿裙子了么?如果是這樣的話,旅行樂趣就會(huì)少一半了吧?
“太空,不應(yīng)該成為空姐穿裙子的障礙!”
島國(guó)這幾天都在全國(guó)大辯論!也不至是新聞媒體,也包括普通民眾,甚至高官政客!
最終,島國(guó)最大的民意調(diào)查公司對(duì)這件事發(fā)起了一個(gè)詳細(xì)的民意測(cè)驗(yàn),結(jié)果讓人瞠目結(jié)舌,竟然有高達(dá)80的民眾支持空姐仍然穿著她們習(xí)以為常的裙子!
民意不可違!全島空不得不改弦易轍,把空乘服裝恢復(fù)從前,只不過又訂了一批顏色較深的打底褲……
9月1號(hào),全島空在航站樓為此次出行的乘客舉行了一個(gè)簡(jiǎn)短的儀式,能在第一批踏入太空的乘客,個(gè)個(gè)都不簡(jiǎn)單;說是抽簽選擇,那只不過是一個(gè)噱頭,是其中寥寥幾個(gè)普通人被推出來堵大眾嘴的,這其中的絕大部分,都是有來歷有背景的大人物,他們不愿意曝光,所以儀式相當(dāng)?shù)暮?jiǎn)單。
貝海洋尹藤和大家簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單留了個(gè)影,隨即各自散去。因?yàn)槠痫w時(shí)間是早六點(diǎn),所以前來送行的人并不太多,航站樓中的其他乘客也有限,但看他們的眼神無一不是充滿了羨慕,恨不得以身相代!
早六點(diǎn),這個(gè)時(shí)間點(diǎn)的選擇很費(fèi)了些心思!地球上各個(gè)國(guó)家之間是有時(shí)差的,我的白天,可能就是你的夜晚。為了這一天,太空聯(lián)合體已經(jīng)準(zhǔn)備了很長(zhǎng)時(shí)間,所以就找了個(gè)這樣的時(shí)間點(diǎn),讓大部分城市的出發(fā)時(shí)間都在白天,從而避開了夜晚上太空的尷尬。
當(dāng)然,太空中也不存在什么白天夜晚,但如果在地球和太陽(yáng)連線的反面飛行,從太空望下去地球就是一個(gè)黑沉沉的背景,不夠盡興!
乘客們花了錢,當(dāng)然要給予最好的服務(wù),能在太空中看到明亮而清晰的地球,就是服務(wù)的最低要求!
為了首航的盡善盡美,太空聯(lián)合體把一共15條航線都安排在了2,3個(gè)小時(shí)內(nèi)同時(shí)起飛,就是為了渲染太空漫游首航的壯觀,時(shí)間稍有錯(cuò)落,是為了避開惱人的時(shí)差帶來的影響。
不是一條,而是所有的航線都出現(xiàn)在太空,這是太空聯(lián)合體的一點(diǎn)小心思!等了幾十年,終于等到了這一天,不放個(gè)大衛(wèi)星讓全世界人們震撼怎么行?
不僅如此,每架飛機(jī)上還都安排得有專業(yè)的攝影團(tuán)隊(duì),將記錄整個(gè)過程的刺激,包括怎么沖出大氣層,怎么在太空遨游,怎么重返大氣層。
這是必要的宣傳,是未來經(jīng)濟(jì)利益的保障,是源源不斷的客流,是數(shù)不清的米元!
RB753次航班不是第一個(gè)出發(fā)的,它比第一個(gè)出發(fā)的米國(guó)航班要晚一個(gè)小時(shí),基本上和樺國(guó)東海起飛的龍航BJ123航班同一時(shí)間,上航SH666要晚半個(gè)小時(shí),南航GD888又晚了半個(gè)小時(shí),這樣的時(shí)間安排就是為了大家都能看到清晰的地球美景!
數(shù)字還都很吉利,龍航選了個(gè)順子,其它兩個(gè)華國(guó)大型航空公司擇選擇了豹子,這是華國(guó)人的數(shù)字愛好……嗯,和牌九息息相關(guān)。
所以,當(dāng)RB753次航班還在做最后準(zhǔn)備時(shí),遙遠(yuǎn)的米洲大陸上,已經(jīng)陸陸續(xù)續(xù)的有發(fā)自紐約的米國(guó)航空AM1314,發(fā)自芝加哥的達(dá)米航空DE611,發(fā)自洛杉磯的西南航空SW73,三架航班相續(xù)起飛;
這是米國(guó)老大哥的權(quán)利,虎老不倒架,倒也沒人來和他們爭(zhēng)這些無聊的面子問題。
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