重生79之我在美國開銀行 第三百四十九章 自限制協(xié)議

“喂？豐田先生嗎？我是卡特...”

“我想問問豐田現(xiàn)在有面包車型嗎？就是小型的城市運(yùn)輸工具！我這邊需要一點(diǎn)...”

想到配送需求問題，卡特自然而然地就想到了豐田！

只是比較尷尬的是，在卡特記憶里，豐田的面包車似乎只有那個溢價之王埃爾法。這款車屬實(shí)不適合作為運(yùn)輸被單的工具，而其他車型，卡特不了解。

于是，他撥通了豐田章男的電話。

“有是有，海獅H50應(yīng)該就能滿足你的需求。但是...三菱的L300或者日產(chǎn)的巴寧、佳奔怎么樣？這幾款車，應(yīng)該都是你口中的面包型車。在短距離城市運(yùn)輸中，功效都差不多！”

豐田章男的答復(fù)來得很快，只是話語里似乎有一股非常不情愿的味道。

“我?guī)湍憬榻B日產(chǎn)的人，或者三菱、五十鈴的人怎么樣？他們的面包車也不錯的...”

“等等，我有個問題！豐田先生，既然你們旗下就有符合我需求的車型，你們?yōu)槭裁匆延唵蜗蛲馔疲渴乔撇簧衔疫@點(diǎn)訂單，還是說性價比問題？”

一股疑惑過后，卡特忽然想起，自己似乎還沒有說訂單數(shù)量。于是連忙補(bǔ)充道：

“對了，我應(yīng)該只需要5輛車，暫時。就是第一筆訂單，后續(xù)可能會有追加，我打算做一個連鎖酒店品牌，酒店里的臟被單運(yùn)輸，需要用到這些車。如果這個生意發(fā)展得不錯，應(yīng)該還會追加。你可別因?yàn)橛唵紊伲涂床簧涎剑　?p/> “怎么會？！我不是那種人！只要五輛的話...”

不知為何，卡特在豐田章男的語氣中聽到了一絲輕松，甚至是開懷！

“如果只要五輛的話，那沒問題！我等會給我爸打個電話溝通一下，以我們的關(guān)系，給你擠五臺配額出來，也是應(yīng)該的。”

“五臺車還要用擠？這輛車的市場表現(xiàn)很火熱嗎？”

一通電話打到這時，卡特是越來越發(fā)覺自己看不懂情況了。

“不是這個，是...你知道我為何那么積極地推動豐田在美國建廠嗎？”

“關(guān)稅壁壘？我記得你之前好像說過...”

“對，也不對！”

對也不對？

卡特摸摸下巴，下意識地就想喊古德曼過來，問問對方是不是華盛頓那位又出什么新政策了。可當(dāng)他的眼神轉(zhuǎn)向大門...

好在即便沒有古德曼，豐田章男也很快做出了回答：

“對是因?yàn)椋乙婚_始擔(dān)憂的就是關(guān)稅壁壘！這幾年我們?nèi)毡镜钠囋诿绹袌錾系恼加新试絹碓礁撸俏豢ㄌ乜偨y(tǒng)的態(tài)度一直搖擺不定。去年1月份，美國駐日大使在一次面向新聞媒體的會議上就指出了美日汽車貿(mào)易沖突加劇的問題。”

“用曼斯菲爾德大使的話說，這個貿(mào)易問題如果不加以限制，必將上升為嚴(yán)峻的政治問題。當(dāng)時大使先生就提出，希望我們豐田和日產(chǎn)兩大公司，效彷本田俄亥俄工廠那樣，在美國直接投資建廠，以解決美國汽車工人失業(yè)率過高問題...”

“然后到了2月份時，美國汽車工會主席弗雷澤先生也去了日本。他當(dāng)時就放話威脅我們，如果我們不去美國建廠，那么出于保護(hù)美國汽車工人權(quán)益的考慮，他們汽車工會只能被迫支持貿(mào)易保護(hù)主義政策...”

嘖嘖嘖...汽車工會，這話放得霸氣！

雖然聽上去，一個行業(yè)工會組織，敢對另一個國家放話威脅，有些突破常理認(rèn)知。但卡特細(xì)想一下后就會發(fā)現(xiàn)，他們似乎真能做到！

除了在幾十萬，甚至上百萬汽車工人群體里的影響力外，結(jié)合卡特總統(tǒng)當(dāng)時那舉棋不定的態(tài)度...一旦有了汽車工會的推手，或許...

“所以你是擔(dān)心，如果不來美國投資建廠，美國政府這邊就會提高日本汽車進(jìn)口的關(guān)稅，從而讓你們失去市場競爭力...這個我理解，可你說不對的地方，又是為什么？不是關(guān)稅問題嗎？我記得你上次打電話通知我左治亞工廠計(jì)劃獲批時，好像就是說的關(guān)稅。”

“因?yàn)殛P(guān)稅提高，才讓你那個保守的英二爺爺下定決心來美國建廠。我記得你當(dāng)時是這么跟我說的...”

“我...唉，算了算了。話都說到這里了，我也不怕跟你說實(shí)話，這應(yīng)該是一件家丑！是我們?nèi)毡镜膼u辱！尤其是通產(chǎn)省的那幫叛徒，那幫內(nèi)鬼！”

“今年五月一日，通商產(chǎn)業(yè)大臣正式發(fā)表了關(guān)于對美出口轎車的限制措施的聲明。這個限制措施，第一期三年，從今年4月開始，到84年的3月。我們?nèi)毡緦γ莱隹谵I車的數(shù)量不得超過168萬臺！”

“每家企業(yè)都被劃定了配額，我們豐田只有516659臺...”

有零有整的數(shù)字里，滿含豐田章男的怒火。仍誰被規(guī)則限制住了自己的手腳，心理都不會好受！

卡特很能理解這一點(diǎn)。

明明我的技術(shù)更先進(jìn)，汽車質(zhì)量更好，銷量也更好！結(jié)果卻被法律法規(guī)限制，硬是不讓你賣！

“我知道日本汽車對美國汽車工業(yè)、市場都有沖擊！站在美國政府的角度考慮問題，他們保護(hù)自己國家的汽車工業(yè)以及產(chǎn)業(yè)工人，都是應(yīng)有之義！無論是提高關(guān)稅，還是他們限制進(jìn)口數(shù)量，我都能理解！”

“可...可...”

“可偏偏，你們這里是自己人限制了你們的腳步！”

卡特?fù)u頭嘆氣，這事吧...

“一點(diǎn)沒錯！捆住我們手腳的不是美國政府、不是美國商務(wù)部、不是美國海關(guān)！是特么我們自己的通產(chǎn)省！你們美國還沒干什么呢？甚至那位里根先生，據(jù)說是個自由貿(mào)易主義的支持者。在這種情況下，他們倒好，自己先火急火燎地出臺了限制協(xié)議，強(qiáng)行把我們卡死。”

“這話我不太好說，但我覺得吧。哪怕沒有自限制協(xié)議，美國也會提高關(guān)稅的，自由貿(mào)易主義也好，保守主義也罷...哪有選民們的肚子重要？你說呢？”

作為政治面貌為群眾，次次政治考試都搖擺在及格線附近的家伙，卡特一直對所謂的理念啊，主義啊，抱有一種嗤之以鼻的態(tài)度。

任何理念都是為了解決實(shí)際問題而服務(wù)的！他不否認(rèn)會有那么些，或許是讀書讀傻了的，真的會將理念貫徹到枉顧事實(shí)客觀條件的政客，或許叫學(xué)院派？

但卡特覺得，對大部分政客來說：

能解決問題的理念就是好理念！解決不了問題，解決不了矛盾，那曾經(jīng)堅(jiān)持的理念將一文不值！

根據(jù)里根在歷史上的評價，卡特不覺得這位會是充滿理想主義的學(xué)院派...

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