起航1992 第1163章 漲見識(shí)了

看著眼前的這臺(tái)造型“古樸”的發(fā)動(dòng)機(jī)，張起航有些驚訝：“馬特維延科先生，你們現(xiàn)在還在用OHV發(fā)動(dòng)機(jī)？”

瓦連京·馬特維延科老臉一紅，他當(dāng)然知道就民用乘用車發(fā)動(dòng)機(jī)而言，頂置凸輪軸（OHC）結(jié)構(gòu)的發(fā)動(dòng)機(jī)才是最經(jīng)濟(jì)的，但沒辦法，誰讓蘇聯(lián)從一開始就在采用OHV技術(shù),慣性的力量是巨大的。但這會(huì)兒，話肯定不能這么說，瓦連京·馬特維延科也唯有硬著頭皮說道：“是的，我們認(rèn)為OHV結(jié)構(gòu)的發(fā)動(dòng)機(jī)整體結(jié)構(gòu)簡單，制造工藝也不復(fù)雜，所以我們伏爾汽車制造一直廣泛使用OHV結(jié)構(gòu)的發(fā)動(dòng)機(jī)?！?p/> 伏爾加汽車制造公司內(nèi)部達(dá)成了一致之后，轉(zhuǎn)過頭來，瓦連京·馬特維延科跟張起航商量,表示：車型引進(jìn)、生產(chǎn)線引進(jìn)的事情不是一天兩天能夠搞定的，但咱們?nèi)A騰工業(yè)集團(tuán)能不能先幫我們改進(jìn)一下發(fā)動(dòng)機(jī)、同時(shí)做一下發(fā)動(dòng)機(jī)的電噴系統(tǒng)適配？當(dāng)然，錢的事都好說，該多少錢就多少錢。

張起航自然是沒有問題，痛快的答應(yīng)了下來。

于是伏爾加汽車制造公司緊急行動(dòng)，以空運(yùn)的方式送過來一臺(tái)全新的拉達(dá)2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

也是當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)放在眼前，張起航才知道伏爾加汽車現(xiàn)在使用的發(fā)動(dòng)機(jī)竟然還是“經(jīng)典”的底置凸輪軸的結(jié)構(gòu)，也就是俗稱的“頂桿機(jī)”，這讓張起航感覺自己大開眼界：這都什么年代了,竟然還有公司依舊使用頂桿機(jī)？

所謂頂桿機(jī)，其基本特征是控制發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣的凸輪軸在曲軸的下面，進(jìn)排氣凸輪軸通過齒輪結(jié)構(gòu)與曲軸實(shí)現(xiàn)硬連接,當(dāng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，齒輪就帶動(dòng)下面的凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)，而凸輪軸上面的凸輪通過兩根長長的金屬桿連接發(fā)動(dòng)機(jī)頂部的進(jìn)氣門和排氣門，通過凸輪的轉(zhuǎn)動(dòng)來實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣的控制。

這種控制進(jìn)排氣的方式在50年代之前應(yīng)用的比較多,優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單,對(duì)零部件的加工要求比較低。

在機(jī)械層面,頂桿機(jī)在低轉(zhuǎn)速時(shí)的扭矩比較好,發(fā)動(dòng)機(jī)比較有勁，所以即便是到現(xiàn)在，也依舊有很多發(fā)動(dòng)機(jī)繼續(xù)堅(jiān)持地址凸輪軸的“頂桿”結(jié)構(gòu)，比如大名鼎鼎的本田CG系列摩托車，哈雷摩托車，甚至美國的大排量肌肉車也對(duì)頂桿機(jī)情有獨(dú)鐘，堅(jiān)定的抱著OHV技術(shù)不肯放手；

自然，有優(yōu)點(diǎn)就有缺點(diǎn)，缺點(diǎn)之一就是頂桿機(jī)的油耗相對(duì)較高，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不容易做到高轉(zhuǎn)速，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的控制精度差，想要做到高精度控制當(dāng)然也可以，但成本就上去了，于是后來地址凸輪軸就逐漸的被能夠良好的實(shí)現(xiàn)成本與性能的平衡的、采用鏈條或者皮帶進(jìn)行傳動(dòng)的頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)所取代了。

而讓張起航無論如何也沒有想到的是，自己在2006年的竟然，竟然還能夠看到量產(chǎn)的OHV結(jié)構(gòu)的直列四缸汽油機(jī)……長見識(shí)了，真的是長見識(shí)了。

不過既然瓦連京·馬特維延科這么說了,張起航也不能說“你們這發(fā)動(dòng)機(jī)太落后了”，這不成了指著鼻子罵人么，隨點(diǎn)頭道：“OHV結(jié)構(gòu)的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)有獨(dú)到的優(yōu)點(diǎn),我們在敘利亞銷售的載重型的三輪摩托車，其中就有搭載OHV發(fā)動(dòng)機(jī)的型號(hào)……馬特維延科先生，我好奇的問一下，貴方有沒有發(fā)展OHC發(fā)動(dòng)機(jī)的想法？”

瓦連京·馬特維延科猶豫了一下，含糊的道：“我們這段時(shí)間確實(shí)是在考慮這個(gè)問題……”

聽著瓦連京·馬特維延科這番含含糊糊的話，張起航心里頓時(shí)就懂了：老毛子確實(shí)是眼饞OHC發(fā)動(dòng)機(jī)，但誰讓現(xiàn)在的老毛子窮呢……

看到自家總經(jīng)理有些尷尬，謝爾蓋·舍斯塔科夫急忙岔開話題，向張起航問道：“張總，我們這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)……好改進(jìn)嗎？”

“沒什么難的，”張起航痛快的說道：“改進(jìn)的方向無非就是減少發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的摩擦、調(diào)整燃燒室的結(jié)構(gòu)和形狀、對(duì)進(jìn)排氣進(jìn)行重新優(yōu)化……放心吧，對(duì)于我們?nèi)A騰集團(tuán)來說，這都是小意思?！?p/> 一群老毛子們聽的滿心無語，一時(shí)間不知道該說點(diǎn)什么：您說的這些，每一項(xiàng)都是讓我們頭疼的不行的地方，這么些年來，我們也不是沒嘗試過對(duì)這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行改進(jìn)和性能提升，可卻一直不咋滴，沒想到啊，這些困擾我們這么長時(shí)間的事情，到了你們這兒卻壓根不被你們放在眼里……

在無語和尷尬的同時(shí)，老毛子們的心里又隱隱的有些興奮：如果真的能夠?qū)⑦@個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率提升到70千瓦，一定能夠提升我們的競爭力吧？

發(fā)動(dòng)機(jī)的整體優(yōu)化方案肯定不是現(xiàn)場就能給出的，在確定華騰集團(tuán)確實(shí)能夠?qū)ψ约业陌l(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行優(yōu)化之后，老毛子們興高采烈的走了，老毛子一走，馮老爺子隨即對(duì)張起航說道：“張總，接下來的這段時(shí)間，就辛苦你了?！?p/> 經(jīng)過與大眾集團(tuán)的溝通，馮老爺子的行程已經(jīng)確定，明天就要趕赴歐洲，馮老爺子一走，公司這邊大大小小的事情可就全都?jí)涸趶埰鸷降纳砩狭恕?p/> 張起航笑著點(diǎn)頭：“老爺子您放心吧，有什么事咱們電話聯(lián)系。”

三天后，華騰集團(tuán)正式通知伏爾加汽車方面，向他們通報(bào)了發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)化方案，并且附上了價(jià)格：

方案一，保持發(fā)動(dòng)機(jī)的現(xiàn)有結(jié)構(gòu)不動(dòng)，直接上渦輪增壓系統(tǒng)，在增壓系統(tǒng)的加持下，發(fā)動(dòng)機(jī)的整體性能可以提升15，華騰工業(yè)集團(tuán)可以幫忙做發(fā)動(dòng)機(jī)與渦輪增壓系統(tǒng)的適配和調(diào)試。

這套方案的優(yōu)點(diǎn)是速度快，因?yàn)樵鰤旱姆刃?，發(fā)動(dòng)機(jī)不需要做任何的強(qiáng)化，可以直接使用現(xiàn)有的發(fā)動(dòng)機(jī)；優(yōu)化速度快，只需要三個(gè)月就能完成全部的適配和調(diào)試工作。

至于缺點(diǎn)，也很明顯，就是在增加了這么一套渦輪增壓系統(tǒng)之后，成本上升了一些。

這套方案的價(jià)格只需要320萬美元；

方案二，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部不采取任何的減阻措施，只對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室形狀以及進(jìn)排氣系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化，同時(shí)上電噴系統(tǒng)。

這一方案的優(yōu)點(diǎn)是可以保留原來的發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線，之需要對(duì)極個(gè)別的生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行調(diào)整，生產(chǎn)線的改進(jìn)成本不高，同時(shí)，因?yàn)橛辛穗妵娤到y(tǒng)的存在，可以最大程度的利用燃油的能量，在升功率提升的同時(shí)，油耗預(yù)計(jì)能比比現(xiàn)在低10以上。

整套方案的報(bào)價(jià)為500萬美元；

至于方案三，則是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)阻、燃燒室形狀、進(jìn)排氣系統(tǒng)進(jìn)行徹底的優(yōu)化，不但會(huì)上馬電噴系統(tǒng)，甚至可以提供自然吸氣和渦輪增壓兩個(gè)動(dòng)力版本。

優(yōu)點(diǎn)當(dāng)然是很明顯的，在上馬了渦輪增壓之后，升功率可以提升到60千瓦，成為伏爾加汽車旗下性能最強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)，但缺點(diǎn)也同樣明顯，成本上升的更加厲害。

方案三的報(bào)價(jià)為1000萬美元。

看完這三個(gè)方案，瓦連京·馬特維延科猶豫不定，滿臉的糾結(jié)，好一會(huì)兒，他才對(duì)張起航說道：“張先生，這三個(gè)方案的報(bào)價(jià)……是不是高了點(diǎn)兒？”

“這個(gè)報(bào)價(jià)還高？”

張起航瞪大了眼睛，難以置信的望著瓦連京·馬特維延科：“馬特維延科先生，恕我直言，在這個(gè)世界上，你們絕對(duì)找不到第二家能夠給出這么低報(bào)價(jià)的公司了。”

“這個(gè)……”

瓦連京·馬特維延科的一張臉漲的通紅。

張起航“不依不饒”，接著說道：“如果您對(duì)我的話還有所懷疑，您可以去找AVL、FEV、Ricardo或者SouthwestResearchInstitute這些公司咨詢一下，問問他們的報(bào)價(jià)是多少。”

聽到張起航這話，瓦連京·馬特維延科干脆直接裝死，不說話了：去問國際公認(rèn)的四大內(nèi)燃機(jī)設(shè)計(jì)咨詢巨頭？開玩笑！如果伏爾加汽車有這么多錢，還與華騰汽車合作干什么？我們早就與四大內(nèi)燃機(jī)設(shè)計(jì)和研發(fā)咨詢機(jī)構(gòu)進(jìn)行合作了。

就在瓦連京·馬特維延科裝死的時(shí)候，張起航語氣一轉(zhuǎn)，接著說道：“當(dāng)然，也不是沒有其他的辦法?！?

“嗯？”

聽到張起航這話，瓦連京·馬特維延科猛然抬頭看向張起航，說道：“還有什么辦法？”

“簡單，將發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)交給我們來進(jìn)行。”

“您說什么？！”

“我說，伏爾加汽車可以將發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)交給我們?nèi)A騰汽車來進(jìn)行，或者，干脆直接采購我們的發(fā)動(dòng)機(jī)，”這一刻，張起航終于露出了自己的獠牙：“馬特維延科先生，您之前也看到了我們搭載在凱越上的那款1.6升排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)那款發(fā)動(dòng)機(jī)的性能有所了解，在我看來，那款發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)非常適合拉達(dá)，如果貴方直接采購我們的這款發(fā)動(dòng)機(jī)用于拉達(dá)汽車，我向您承諾，價(jià)格比你們的現(xiàn)款發(fā)動(dòng)機(jī)還低10?！?p/> 頓了頓，張起航補(bǔ)充道：“以這款發(fā)動(dòng)機(jī)每年裝出個(gè)30萬輛來算，僅這一點(diǎn)，伏爾加汽車就能增收400萬美元，如果再算上減少了部分工人的工資成本，僅這一點(diǎn)，伏爾加汽車每年就能增收至少600萬美元?！?p/> 瓦連京·馬特維延科不說話了，只是他整個(gè)人的呼吸都開始變的急促起來。

張起航說的這些他當(dāng)然懂，發(fā)動(dòng)機(jī)的成本降低了10，在去掉這部分的人員工資，等于伏爾加汽車每年減少了至少600萬美元的開支，開支減少，不就相當(dāng)于利潤增加么？

這還是最基礎(chǔ)的、假設(shè)伏爾加集團(tuán)旗下各款車型的銷量維持現(xiàn)有水平的情況，但實(shí)際上成本降低，意味著伏爾加集團(tuán)有了更大的降價(jià)促銷空間，而降價(jià)促銷又能擴(kuò)大市場占有率，所以實(shí)際上，伏爾加汽車每年新增的利潤可能有700萬美元、800萬美元……

但瓦連京·馬特維延科也不傻，當(dāng)然知道這么做的危險(xiǎn)：你發(fā)動(dòng)機(jī)的供應(yīng)都控制在別人手里了，一旦惹了對(duì)方不快，對(duì)方立刻就能對(duì)視搞發(fā)動(dòng)機(jī)斷供，而對(duì)于以及汽車制造公司來說，沒有了發(fā)動(dòng)機(jī)，你還生產(chǎn)個(gè)毛線的汽車？

可是……

“馬特維延科先生，莪知道您在擔(dān)心什么，”就在瓦連京·馬特維延科心中無比糾結(jié)的時(shí)候，張起航接著說道：“無非就是擔(dān)心我們撕毀合同、無故中斷給你們的發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)嘛。”

瓦連京·馬特維延科沒說話，但他的表情說明了這一點(diǎn)：沒錯(cuò)，我就是在擔(dān)心這件事，你有什么辦法？

看著瓦連京·馬特維延科的表情，張起航笑了笑，說道：“馬特維延科先生，不瞞您說，我們?nèi)A騰集團(tuán)其實(shí)是從對(duì)外供應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)起家的，我們集團(tuán)的第一款產(chǎn)品就是一臺(tái)50CC排量的小型汽油機(jī)，這些年來，我們不但生產(chǎn)汽車和摩托車，我們生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)更是賣到了世界各地，10多年了，我們從來沒有出現(xiàn)過一起違約狀況，這些都是有據(jù)可查的。”

瓦連京·馬特維延科聞言，有些驚奇，忍不住向張起航問道：“你們是從生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)起家的？”

“是，”張起航笑著點(diǎn)頭：“我們集團(tuán)的前身，是一家市工業(yè)局下屬的氣體增壓機(jī)生產(chǎn)企業(yè)，在1992年的時(shí)候轉(zhuǎn)型生產(chǎn)通用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，首款產(chǎn)品是一臺(tái)二沖程的50CC汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，這發(fā)動(dòng)機(jī)被廣泛應(yīng)用于農(nóng)藥噴灑、小型建筑工地等等場所……”

聽張起航說到這兒，瓦連京·馬特維延科一拍腦袋：“我想起來了，我們第一天參觀的時(shí)候，好像是有這么一個(gè)小玩意兒?！?p/> 說這話的時(shí)候，瓦連京·馬特維延科望著張起航的目光中多了幾分欽佩：靠著這么一個(gè)小玩意兒起家，將公司發(fā)展到今天的規(guī)模，張起航這家伙是真的厲害，也是真的不容易。

“是的，我們當(dāng)時(shí)參觀過，”張起航笑瞇瞇的道：“我們?nèi)A騰集團(tuán)是華夏最大的民用汽油機(jī)生產(chǎn)企業(yè)，可以極好的控制成本，口碑也是在業(yè)內(nèi)公認(rèn)的，當(dāng)然，我也完全了解您的顧慮，所以，比如您先與公司的其他人商量一下？”

“……好?！?p/> 瓦連京·馬特維延科猶豫了一下，終于點(diǎn)頭。