起航1992 第1167章 那就答應(yīng)了吧

“江先生，貴方考慮的怎么樣了？”

謝爾蓋·舍斯塔科夫的臉上帶著微笑，心里卻有些緊張：對(duì)方能答應(yīng)伏爾加汽車(chē)公司的條件嗎？

江河搖搖頭，在謝爾蓋·舍斯塔科夫開(kāi)始有了變化的目光的注視下，緩緩的說(shuō)道：“舍斯塔科夫先生，在咱們兩人上次談過(guò)之后，我就和我們張總匯報(bào)了這件事，我們張總的意思很明確：既然華夏商品在俄羅斯市場(chǎng)上的名聲不太好，那么我們?nèi)A騰集團(tuán)身為國(guó)企，就要肩負(fù)起幫助華夏商品正名的責(zé)任。”

“這……”

謝爾蓋·舍斯塔科夫想到了各種可能，甚至想到了華騰集團(tuán)方面會(huì)拒絕，但他惟獨(dú)沒(méi)想到對(duì)方給出的理由竟然是這樣的：對(duì)方要承擔(dān)起幫助華夏商品在俄羅斯正名的責(zé)任？！

一時(shí)間，謝爾蓋·舍斯塔科夫瞠目結(jié)舌，竟然不知道該如何回答江河的話。

好一會(huì)兒，謝爾蓋·舍斯塔科夫才吭哧吭哧的說(shuō)道：“這個(gè)，江先生，這種事情不應(yīng)該是你們的政府做的嗎？”

“我們的政府一直在做這個(gè)事，”江河的表情很認(rèn)真：“難道您沒(méi)有發(fā)現(xiàn)這些年來(lái)，貴國(guó)市場(chǎng)上來(lái)自我們?nèi)A夏的劣質(zhì)商品已經(jīng)越來(lái)越少了嗎？如果不是有國(guó)家層面的力量在推動(dòng)，您覺(jué)得會(huì)有這樣的結(jié)果？”

“是……是嗎？”謝爾蓋·舍斯塔科夫的表情有些尷尬：“我倒不是很清楚。”

江河點(diǎn)點(diǎn)頭，倒也沒(méi)有抓著不放的意思，點(diǎn)頭道：“伏爾加汽車(chē)公司的日常工作那么忙，估計(jì)您家里日常的采購(gòu)都是您的夫人或者家里的保姆來(lái)做的，您不清楚倒也是正常的。”

“呵呵……還真是這樣的，我家里的事情都是我的愛(ài)人在操持……”

謝爾蓋·舍斯塔科夫臉上的表情越發(fā)尷尬了。

江河點(diǎn)點(diǎn)頭，接著說(shuō)道：“上次的談話之后，我特意找了我國(guó)駐貴國(guó)大S館的同志了解了一下這些年來(lái)我國(guó)對(duì)貴國(guó)出口商品的情況，大S館方面的同志告訴我，說(shuō)90年代初期和中期的時(shí)候，我們國(guó)內(nèi)的一些不法商人確實(shí)是做過(guò)一些不太好的事情，但經(jīng)過(guò)我們政府這些年來(lái)不斷的整改，出口到貴國(guó)的商品中絕大多數(shù)都是合格的產(chǎn)品。

雖然依舊有個(gè)別不法商人在弄虛作假，但所占的比例已經(jīng)很低了，俄羅斯民眾對(duì)于來(lái)自華夏的商品的認(rèn)可度很高，在貴國(guó)的商場(chǎng)、超市里面，到處可見(jiàn)來(lái)自我們?nèi)A夏的各種商品，其中也包括液晶電視、DVD播放機(jī)、個(gè)人計(jì)算機(jī)等高端電子產(chǎn)品，這一點(diǎn)，也得到了貴國(guó)外貿(mào)系統(tǒng)的認(rèn)可。”

“這個(gè)……”

說(shuō)到這，江河望著謝爾蓋·舍斯塔科夫說(shuō)道：“舍斯塔科夫先生，非常感謝您之前的提醒，但我們公司先后與我國(guó)駐貴國(guó)大使館、與我們有對(duì)俄出口業(yè)務(wù)的企業(yè)進(jìn)行過(guò)聯(lián)系后，經(jīng)過(guò)研判，確定可以直接進(jìn)行整車(chē)出口，沒(méi)有必要掛貴方的車(chē)標(biāo)……當(dāng)然，貴方的誠(chéng)意，我們也感受到了，張總特意讓我向您表達(dá)謝意。”

最后這句話，純屬敷衍。

這就尷尬了，謝爾蓋·舍斯塔科夫沒(méi)想到華騰工業(yè)集團(tuán)方面在這件事上的態(tài)度如此的堅(jiān)決，一時(shí)間不知道該怎么回答。遲疑了片刻，謝爾蓋·舍斯塔科夫終于找了個(gè)理由：“如果貴方是這么考慮的，我們也能理解……但是江先生，您應(yīng)該知道，以‘代工’的名義向我們國(guó)家出口商品，從官方程序上來(lái)說(shuō)要比直接要進(jìn)口許多，這個(gè)……”

“我明白，”靜靜地等著謝爾蓋·舍斯塔科夫說(shuō)完，江河才點(diǎn)頭道：“不過(guò)我們江總的意思是，從長(zhǎng)遠(yuǎn)考慮，有些事情就必須得做。而且我們張總也強(qiáng)調(diào)了……”

說(shuō)到這，江河微微一頓，加重了語(yǔ)氣：“說(shuō)我們?nèi)A騰集團(tuán)財(cái)務(wù)狀況良好，資金儲(chǔ)備充足，有足夠的空間給我們?cè)囧e(cuò)。”

言外之意：您覺(jué)得我們集團(tuán)缺這點(diǎn)錢(qián)么？

謝爾蓋·舍斯塔科夫沉默了起來(lái)，話說(shuō)到了這個(gè)份上，他心里已經(jīng)明白，華騰集團(tuán)對(duì)這件事的態(tài)度了：出口可以，掛伏爾加旗下的車(chē)標(biāo)？那絕對(duì)不行。

最重要的是江河最后點(diǎn)出來(lái)的這句話，讓謝爾蓋·舍斯塔科夫一下子明白過(guò)來(lái)華騰集團(tuán)在這件事上的態(tài)度：我們?nèi)A騰集團(tuán)還真看不上出口你們俄羅斯的那仨瓜倆棗。

那是仨瓜倆棗么？

在謝爾蓋·舍斯塔科夫等一眾伏爾加汽車(chē)公司的人看來(lái)，每年多了這數(shù)千萬(wàn)美元的利潤(rùn)，伏爾加汽車(chē)今后的日子就好過(guò)多了，可以慢慢的進(jìn)行技術(shù)改進(jìn)、提高產(chǎn)品質(zhì)量、改進(jìn)車(chē)型……可以做的事情實(shí)在是太多了……

可問(wèn)題在于，這些是對(duì)伏爾加汽車(chē)而言，如果是對(duì)華騰汽車(chē)來(lái)說(shuō)，謝爾蓋·舍斯塔科夫悲哀的發(fā)現(xiàn)，出口俄羅斯的這點(diǎn)利潤(rùn)，還真的只能算是“仨瓜倆棗”，既然數(shù)億“仨瓜倆棗”的水平，那自然是要也行、不要也行，華騰工業(yè)集團(tuán)方面對(duì)此并不是特別在乎。

一時(shí)間，謝爾蓋·舍斯塔科夫的心里不知道是該哭還是該笑。

還在，伏爾加汽車(chē)也有“planB”，在制定這個(gè)計(jì)劃的時(shí)候，謝爾蓋·舍斯塔科夫、瓦連京·馬特維延科等人也考慮到了最終沒(méi)能夠成功說(shuō)服華騰集團(tuán)的可能，還是給出了“華騰工業(yè)集團(tuán)不同意以代工模式向俄羅斯出口汽車(chē)的話，我們應(yīng)該怎么辦”的備用計(jì)劃，所以，瓦連京·馬特維延科明白，現(xiàn)在是把備用計(jì)劃拿出來(lái)的時(shí)候了……

好一會(huì)兒之后，瓦連京·馬特維延科終于開(kāi)口了，他緩緩的說(shuō)道：“原來(lái)貴方是這么考慮的，雖然有些遺憾，不過(guò)我們也充分尊重貴方的決定，既然這樣的話，我們希望貴方盡快組建一個(gè)談判小組，我們雙方就彼此關(guān)心的問(wèn)題進(jìn)行溝通和協(xié)調(diào)。”

所謂的“planB”，當(dāng)然是答應(yīng)了，否則還能這么樣？

江河笑了，痛快的點(diǎn)頭道：“當(dāng)然沒(méi)問(wèn)題，舍斯塔科夫先生，祝我們合作愉快。”

“合作愉快。”

張起航望著眼前的這臺(tái)不斷在水平狀態(tài)和垂直狀態(tài)進(jìn)行切換的轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，興致勃勃的說(shuō)道：“這個(gè)東西，看上去有點(diǎn)像是美國(guó)F35B戰(zhàn)斗機(jī)的尾噴管啊。”

張起航正在參觀的，是正在研發(fā)的傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)最核心的部件：位于機(jī)翼翼尖發(fā)動(dòng)機(jī)短艙頭部的傾轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，按照張起航的要求，華騰工業(yè)集團(tuán)研發(fā)的這款用于技術(shù)驗(yàn)證的傾賺旋翼機(jī)要避免美國(guó)V22“魚(yú)鷹”傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)的固有問(wèn)題，比如飛機(jī)在快速下降時(shí)的下洗氣流導(dǎo)致的墜機(jī)問(wèn)題、在臨近地面懸停時(shí)尾噴管對(duì)著地面噴射高溫高速氣流導(dǎo)致環(huán)流問(wèn)題等等，最后的結(jié)論就是對(duì)整個(gè)傾轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)，改成發(fā)動(dòng)機(jī)短艙平行于地面不動(dòng)、但前端的螺旋槳進(jìn)行上下傾轉(zhuǎn)的機(jī)構(gòu)。

這個(gè)傾轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)是傾賺旋翼機(jī)上面最核心的子系統(tǒng)之一，華騰工業(yè)集團(tuán)的直升機(jī)部門(mén)聯(lián)合國(guó)內(nèi)多所高校一起搞這個(gè)東西，最終，就是今天張起航看到的這個(gè)——就眼前這個(gè)，也不是最終定型的版本，而只是一個(gè)技術(shù)驗(yàn)證型號(hào)。

“我們?cè)谠O(shè)計(jì)這個(gè)傾轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的時(shí)候，確實(shí)是借鑒了一部分F35B戰(zhàn)斗機(jī)那個(gè)可以傾轉(zhuǎn)90度的尾噴管的理念，”張繼文點(diǎn)頭道：“我們發(fā)現(xiàn)，這種方案是最科學(xué)、最合理的，同時(shí)也保證了動(dòng)力傳遞管道內(nèi)部的潔凈——傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)在飛行的過(guò)程中肯定要積累不少的沙礫，我們?cè)O(shè)計(jì)了好幾種方案，對(duì)于屏蔽沙礫的效果都不是很理想，最后發(fā)現(xiàn)還是F35B尾噴管的這種方案最理想，結(jié)構(gòu)也最輕。”

張起航聽(tīng)的連連點(diǎn)頭：“這個(gè)傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)機(jī)構(gòu)，能能夠承受渦軸8A的功率？以這個(gè)基本結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ)，最大能夠承受多大的傳動(dòng)功率？”

“沒(méi)問(wèn)題，”張繼文給了張起航一個(gè)肯定的答復(fù)：“我們的設(shè)計(jì)，整套動(dòng)力傳遞系統(tǒng)和傾轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)最大可以承受700KW的功率，單臺(tái)渦軸8A發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率才500多KW，有著足夠的冗余。

至于這套傾轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)未來(lái)能夠承受多大的傳遞功率，還要看材料技術(shù)的發(fā)展和方案的優(yōu)化，就現(xiàn)在而言，根據(jù)我們掌握的材料情況，最大能夠傳遞2500kw的功率，如果未來(lái)我們對(duì)這套系統(tǒng)不斷的進(jìn)行優(yōu)化……康斯坦丁·安東諾夫先生表示，理論上應(yīng)該承受至少5500KW的功率。”

“5500千瓦？”張起航想了想：“那就是差不多7500馬力了？”

“是的，”張繼文說(shuō)完，又趕緊補(bǔ)充道：“當(dāng)然，只是基本的結(jié)構(gòu)和思路類(lèi)似，可以承受5500KW功率的傾轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，肯定比咱們這個(gè)700KW的要復(fù)雜的多。”

張起航笑著點(diǎn)頭：“你不說(shuō)我也能明白……老張，你們估計(jì)要多長(zhǎng)時(shí)間才能夠拿出可以飛的原型機(jī)？”

“最少也得3年。”

“最少三年？”張起航有點(diǎn)驚訝：“需要這么長(zhǎng)時(shí)間嗎？公司需要你們搞的只是個(gè)技術(shù)驗(yàn)證機(jī)，對(duì)氣動(dòng)外形和飛控技術(shù)進(jìn)行驗(yàn)證，對(duì)于飛機(jī)的最大起飛重量根本就沒(méi)有限制，哪怕你們最終搞個(gè)500公斤的小玩意兒出來(lái)也沒(méi)關(guān)系。”

“我明白您的意外，其實(shí)一開(kāi)始我和您的想法也差不多，覺(jué)得又不是搞V22‘魚(yú)鷹’怎么復(fù)雜的東西，不過(guò)就是一個(gè)技術(shù)驗(yàn)證機(jī)而已，能有多麻煩？可真到了參與進(jìn)來(lái)之后，我才發(fā)現(xiàn)自己之前把事情想的簡(jiǎn)單了，”張繼文苦笑著說(shuō)道：“別看咱們這個(gè)技術(shù)驗(yàn)證機(jī)對(duì)重量方面沒(méi)要求，一兩噸甚至幾百公斤的最大起飛重量都沒(méi)問(wèn)題，貌似很簡(jiǎn)單，但實(shí)際上根本不是那么回事，發(fā)動(dòng)機(jī)的問(wèn)題還好說(shuō)，怎么找都能找得到，最難的地方就在于飛機(jī)的氣動(dòng)外形設(shè)計(jì)、飛控以及那個(gè)形狀介于直升機(jī)主旋翼與傳統(tǒng)螺旋槳之間的螺旋槳，這三個(gè)東西，并不會(huì)因?yàn)槟愕娘w機(jī)是大還是小而有太大的區(qū)別，要說(shuō)區(qū)別，無(wú)非就是咱們搞的是技術(shù)驗(yàn)證機(jī)，對(duì)于材料方面的要求不高，大家討論的結(jié)果是所需的材料都能夠在國(guó)內(nèi)找到或者買(mǎi)到。

但最要命的是，這三個(gè)東西咱們國(guó)內(nèi)沒(méi)有任何的積累，都要從頭開(kāi)始搞，所以我才說(shuō)三年已經(jīng)是最順利、最理想的情況了。”

張起航緩緩的點(diǎn)頭：“你這么一說(shuō)，我就明白了。”

張繼文不說(shuō)，張起航還沒(méi)意識(shí)到，但現(xiàn)在聽(tīng)張繼文這么一說(shuō)，張起航立刻就反應(yīng)過(guò)來(lái)，可就不是這么一回事么：以那個(gè)螺旋槳為例，這個(gè)東西在傾賺旋翼機(jī)處于垂直起飛狀態(tài)的時(shí)候，相當(dāng)于直升機(jī)的主旋翼，將飛機(jī)給“提”起來(lái)；在處于水平飛行狀態(tài)的時(shí)候，則又相當(dāng)于傳統(tǒng)固定翼螺旋槳?jiǎng)恿︼w機(jī)的螺旋槳，給飛機(jī)提供一個(gè)水平的力，“拉”著飛機(jī)往前方飛行，這么一來(lái)，問(wèn)就來(lái)了：以前的時(shí)候，直升機(jī)主旋翼干直升機(jī)的活兒，螺旋槳干螺旋槳的活兒，大家涇渭分明、互不打擾，但現(xiàn)在，忽然有人跳出來(lái)說(shuō)你一個(gè)人要干倆人的活兒……這么一來(lái)，這個(gè)螺旋槳該怎么設(shè)計(jì)才能同時(shí)滿足兩種工況。

不，甚至還不是兩種工況，只是兩種工況倒也簡(jiǎn)單了，最要命的是中間的過(guò)渡，就很讓人撓頭了。

螺旋槳是如此，飛機(jī)的整體氣動(dòng)外形設(shè)計(jì)和飛控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)也是如此，傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)這種獨(dú)特的飛機(jī)，已經(jīng)不可能再采用傳統(tǒng)的“機(jī)械液壓”飛行控制系統(tǒng)了，只能采用電傳飛控，偏偏華騰工業(yè)集團(tuán)在電傳飛控方面沒(méi)有任何的技術(shù)積累，只能向老大哥們求援……

“慢慢來(lái)，你們就按照自己的節(jié)奏進(jìn)行，公司不著急，”張起航拍拍張繼文的肩膀：“三年不行就五年，五年不行就十年，只要堅(jiān)持下去，總會(huì)成功的。”

有了張起航的這番表態(tài)，張繼文就放心了，他笑著道：“10年就不用了，如果真的要用10年才能把這個(gè)技術(shù)驗(yàn)證機(jī)搞出來(lái)，那我干脆一頭撞死好了，還不夠丟人的……3到5年，我們肯定能把技術(shù)驗(yàn)證機(jī)搞出來(lái)。”

張起航笑著點(diǎn)頭。