起航1992 第1431章 牛皮吹破了?

沒(méi)記錯(cuò)的話，從開(kāi)啟預(yù)售到現(xiàn)在也才過(guò)去5個(gè)多小時(shí)吧，就預(yù)售出去了10000多輛？真的假的？我怎么覺(jué)得這么不真實(shí)呢？"

"老兄，何止是你覺(jué)得不真實(shí)啊，我也覺(jué)得這個(gè)數(shù)字有點(diǎn)夸張了，但凡是三千、五千，我都覺(jué)得過(guò)去的去，可上10000輛……雖然華騰集團(tuán)集團(tuán)沒(méi)公布最終售價(jià)，可就衝著今天看到的配置，我敢打賭，戰(zhàn)神S版的售價(jià)絕對(duì)不會(huì)低於20萬(wàn)！這么貴的車，5個(gè)小時(shí)預(yù)售上萬(wàn)輛，要說(shuō)其中沒(méi)點(diǎn)兒貓膩，我是不太相信的。"

"兄弟，你的話說(shuō)到我的心坎上了。"

"你們這些人啊，還是沒(méi)看懂華騰集團(tuán)的玩法，不管是大定還是小定，都是可以無(wú)條件退款的，記住"無(wú)條件退款"這五個(gè)字，將來(lái)要考的。"

"臥槽！兄弟這么一說(shuō)，我就明白了。"

"我也明白了，華騰集團(tuán)這么多員工，只要稍稍安排一下，還不輕輕鬆鬆預(yù)售出去上萬(wàn)輛？"

"兄弟一語(yǔ)驚醒夢(mèng)中人啊，之前我還覺(jué)得奇怪呢，可聽(tīng)你這么一說(shuō)才明白是怎么回事，這么說(shuō)來(lái)，華騰集團(tuán)這是玩脫了？"

"不能說(shuō)華騰集團(tuán)玩脫了，只能說(shuō)華騰集團(tuán)這是在把咱們當(dāng)傻子耍呢，5個(gè)小時(shí)一萬(wàn)多輛，誰(shuí)信啊。"

"呵……一群沒(méi)見(jiàn)過(guò)錢(qián)的窮13，10000塊錢(qián)很多么？預(yù)定截圖奉上，XXXg……"

"樓上的兄弟，這么一條能賺多少錢(qián)？帶我一個(gè)唄，有錢(qián)大家一起賺……"

各大門(mén)戶網(wǎng)站以及垂直汽車媒體的論壇里，此刻熱鬧的厲害。

甚至連網(wǎng)站的管理員也加入了討論的行列，在群里熱烈的討論著，大家的看法都非常一致，預(yù)訂數(shù)量肯定是不少，但要說(shuō)5個(gè)小時(shí)的預(yù)訂數(shù)量能破萬(wàn)，大家都覺(jué)得可能性不大——雖然華騰集團(tuán)並沒(méi)有公布戰(zhàn)神版凱越和戰(zhàn)神S版凱越的售價(jià)，可大家的心里都覺(jué)得，這個(gè)車的最終定價(jià)無(wú)論如何都不會(huì)低於20萬(wàn)，甚至以戰(zhàn)神S版的配置，就算最終的售價(jià)達(dá)到25萬(wàn)也不奇怪。

一款售價(jià)這么高的車，5個(gè)小時(shí)能賣出去上萬(wàn)輛？

咱們的老百姓什么時(shí)候這么有錢(qián)了？！

只能說(shuō)，華騰集團(tuán)的想法是好的，可終究是有點(diǎn)不接地氣、玩脫了。

不止是網(wǎng)友們?cè)跓崃业挠懻撨@件事，各大"友商"們也在熱烈的討論著這件事。

滬城，南方狼堡集團(tuán)總部，正在與馬庫(kù)斯·卡倫鮑爾、孫聰一起吃飯的劉明，看到各大網(wǎng)站上公布的預(yù)售數(shù)字，忍不住一聲哂笑："華騰集團(tuán)這是瘋了么？"

聽(tīng)到"華騰集團(tuán)"這四個(gè)字，孫聰抬頭看了劉明一眼："怎么了？"

馬庫(kù)斯·卡倫鮑爾也是抬頭。

劉明將手中前兩天剛買(mǎi)的HTC

G3手機(jī)對(duì)孫聰和馬庫(kù)斯·卡倫鮑爾晃了晃，說(shuō)道："華騰集團(tuán)剛剛通過(guò)搜乎網(wǎng)公布的消息，他們的兩款戰(zhàn)神版凱越取得了預(yù)售10042輛的成績(jī)。"

"多少？"

"10042輛？怎么可能？"

孫聰和馬庫(kù)斯·卡倫鮑爾同時(shí)驚呼出聲。

華騰集團(tuán)今天的直播，兩人自然是看了，在這之前，兩人還在疑惑華騰集團(tuán)為什么能做出性能這么強(qiáng)悍的汽車，還以為華騰集團(tuán)搞出了什么黑科技，在看了之后，兩人一直提著的心終於放回了肚子里的同時(shí)，心里都是同樣的想法：就這？

有前后兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)以及大容量電池的加持，確實(shí)可以輕鬆的做到零百加速4秒多和5秒多，但這不是投機(jī)取巧么，跟傳統(tǒng)的技術(shù)路線根本就不是一回事！

也不怪孫聰和馬庫(kù)斯·卡倫鮑爾是這樣的想法，現(xiàn)在畢竟是2009年，燃油車才是絕對(duì)的主流，既然是主流，自然也就掌握著話語(yǔ)權(quán)和解釋權(quán)，而作為傳統(tǒng)燃油車的忠實(shí)信徒，孫聰和馬庫(kù)斯·卡倫鮑爾的心中自然是覺(jué)得，傳統(tǒng)的燃油車技術(shù)路線才是正統(tǒng)，想要提高車子的零百加速和極速，就是要在發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤(pán)驅(qū)動(dòng)方面下功夫，電動(dòng)和混動(dòng)？統(tǒng)統(tǒng)的都是異端！

想想之前幾天里自己的擔(dān)憂，孫聰和馬庫(kù)斯·卡倫鮑爾自己都覺(jué)得好笑：我們真是自己嚇自己，華騰集團(tuán)什么時(shí)候有這么好的技術(shù)了？

可現(xiàn)在，聽(tīng)劉明說(shuō)只過(guò)去了5個(gè)多小時(shí)，華騰集團(tuán)就預(yù)售出去了10000多臺(tái)戰(zhàn)神版凱越，孫聰和馬庫(kù)斯·卡倫鮑爾頓時(shí)就有些繃不住了。

"我也覺(jué)得不大可能，"劉明點(diǎn)頭道："現(xiàn)在網(wǎng)友們爭(zhēng)論的很激烈，都覺(jué)得這個(gè)數(shù)字太夸張了，華騰集團(tuán)肯定是弄虛作假了。"

"絕對(duì)弄虛作假了，"孫聰毫不遲疑的點(diǎn)頭，身為一家汽車公司的老總，他很清楚一輛車的成本構(gòu)成以及大致成本："戰(zhàn)神版凱越的售價(jià)絕對(duì)不會(huì)低於20萬(wàn)，戰(zhàn)神S版的售價(jià)甚至可能會(huì)達(dá)到25萬(wàn)，也就比咱們的尚酷便宜幾萬(wàn)塊錢(qián)，可咱們的尚酷的銷量才多少？他們?cè)趺纯赡苜u這么多？"

馬庫(kù)斯·卡倫鮑爾一開(kāi)始還有些猶豫和遲疑，可聽(tīng)孫聰提到了尚酷，他頓時(shí)被說(shuō)服了，點(diǎn)頭道："有道理。"

尚酷是一臺(tái)原裝進(jìn)口的兩廂三門(mén)四座的硬頂小跑車，搭載了一臺(tái)1.4升排量的機(jī)械和渦輪雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，自打在去年11月的花城車展上亮相之后，就迅速引起車迷們的強(qiáng)烈反響，今年4月正式上市，幾個(gè)月來(lái)已經(jīng)取得了總計(jì)3000多臺(tái)的銷量。

就這個(gè)銷量，已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了狼堡總部的想像，更是讓狼堡集團(tuán)在華夏的南北兩個(gè)合資企業(yè)的老總笑的合不攏嘴。

這么一來(lái)，又印證了華騰集團(tuán)在吹牛：我們的尚酷可是一臺(tái)原汁原味的三門(mén)四座兩廂小跑車，尚且用了4個(gè)多月才取得3000多臺(tái)的銷量，你們?nèi)A騰集團(tuán)的凱越不過(guò)是一臺(tái)加強(qiáng)版的緊湊級(jí)家用車，憑什么能夠取得5個(gè)小時(shí)上萬(wàn)輛的銷量？

吹?？梢裕纱蹬Ｒ惨袀€(gè)限度！

別一個(gè)不小心把牛給吹破了。

在孫聰和馬庫(kù)斯·卡倫鮑爾看來(lái)，華騰集團(tuán)這就是典型的吹牛卻一個(gè)不小心把牛皮給吹破了。