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干宋 第一百七十三章 凱旋
李存此次率軍南下,主要就是為了滅李朝和占城,殺雞儆猴,平定南方,建立一條安全的海上貿(mào)易航線。
現(xiàn)如今,只要過了吳哥王朝,定南港,安南港,瓊州港,廣州港,泉州港,琉求港,溫州港,明州港,杭州港,秀州港,江陰港,全都是當(dāng)世一等一的良港,設(shè)施齊全,應(yīng)有盡有。
關(guān)鍵,李存的地盤內(nèi)還沒有海盜。
可以說,李存的地盤內(nèi)擁有當(dāng)世最好的通商環(huán)境。
而且,因?yàn)槔畲鎸㈤L長的海岸線分割成了一段又一段的短途,每隔一天的航程,就能到達(dá)下一個(gè)港口。
這不僅大大加強(qiáng)了李存地盤內(nèi)的海上貿(mào)易安全和便捷,也為虎賁軍自己的海運(yùn)提供了安全和便捷的保障。
而除了加強(qiáng)港口的建設(shè)以外,李存也在大力發(fā)展自己的海船。
事實(shí)上,李存早已經(jīng)開始了自己的造寶船計(jì)劃。
這個(gè)計(jì)劃早在李存剛剛得到琉求的時(shí)候,就已經(jīng)開始執(zhí)行了。
——李存第一批派上琉求的人中,有一半其實(shí)都是為了造寶船準(zhǔn)備的。
只是造船前,需要先造造船廠。
另外,造船所需要的木材需要風(fēng)干。
——造船成功的關(guān)鍵是選用己儲(chǔ)存上好幾年含水量降到百分之二十以下的充分干燥的木材,理想的狀況是用干燥的木材慢慢地造船,讓船的框架和外殼自然干燥,木材通常在冬季被砍伐和儲(chǔ)備起來,便于保持干燥,而這種,一般兩三年還不一定干的了,而且如果當(dāng)?shù)丨h(huán)境比較濕潤,氣溫又不高的話,所需的時(shí)間就更多了,如此一來,造好一艘船,可能得三到六年時(shí)間。
不過,事事無絕對(duì),著急的情況下,六個(gè)月其實(shí)也能造好船。
——這種,只能使用干燥程度不夠或者干質(zhì)量稍次的木材來造船。
但是用沒有干燥的木材造的船舶,幾年也許就會(huì)腐爛,木頭連接處強(qiáng)度也會(huì)逐漸降低,船的框架和木料都會(huì)松動(dòng),最后進(jìn)水沉沒。
另外,李存又給匠人們提供了一種烘干的技術(shù)。
這種方法要求對(duì)溫度的控制,各方面技巧經(jīng)驗(yàn)非常高,否則極容易裂縫,而木材一旦裂了,就沒法做水密艙了。
所以最好是陰干。
如果有時(shí)間,李存肯定希望要最好的。
可李存哪有時(shí)間等三到六年再讓船下海?
所以,李存讓造寶船的總負(fù)責(zé)人田壯一邊大量的陰干造船材料,一邊先犧牲一部分材料使用干燥程度不夠或者干質(zhì)量稍次的木材先造一批寶船出來,以后再用質(zhì)量好的寶船替換。
至于這批將來淘汰下來的寶船,可以試著找個(gè)冤大頭賣掉。
經(jīng)過小兩年時(shí)間的建造,第一批一百艘寶船已經(jīng)全部下水,可以使用了。
這一百艘寶船中,最大的一艘,四十四丈長、十八丈寬,而且,跟別的寶船不同的是,這艘寶船是尖底的——?jiǎng)e的寶船都是平底的沙船型。
尖底船水下部分更多,以這艘尖底寶船為例,它的吃水深度可達(dá)七米,因此可以利用水下面積穩(wěn)定船身,所以尖底船更適合在海上行駛,但由此帶來安裝配貨比平底船則要麻煩很多。
而大型的平底船照樣可以遠(yuǎn)洋航行,但是平底船吃水淺,以跟這艘尖底寶船一起下水的一眾平底寶船為例,它們吃水只在四到五米。
為了安全起見,這些平底寶船最好在風(fēng)平浪靜的時(shí)候做遠(yuǎn)洋航行。
值得一提的是,有一種說法是,鄭和下西洋所使用的寶船就是平底的。
一位在清末實(shí)業(yè)家張謇的大達(dá)輪船公司中工作過的海運(yùn)老船工李元稹曾說,當(dāng)年有一種和寶船差不多寬的平底大木船專門用來下海,他們把這種船叫“隨風(fēng)相送”。
和尖底船比起來,大號(hào)平底船有著許多優(yōu)點(diǎn)——它做工相對(duì)簡單,又可以放置更多貨物,而且吃水淺,水深水淺都能走,在海上阻力小、航速快,能走八面風(fēng)。
這些特點(diǎn)與在南京造寶船的自然條件非常契合。
而李存造平底寶船,主要原因是圖省事,快,而且運(yùn)量大。
再一個(gè)就是,李存的港口密集,基本上,如果沒有耽誤事的情況,一天就能從一個(gè)港口行使到下一個(gè)港口,可以盡量挑好的天氣航行,不好的天氣,進(jìn)入港口避風(fēng)便是。
——李存當(dāng)初南下時(shí),就是這么來的。
這一百艘寶船到達(dá)定南港時(shí),高棉、大理、女王國、蒲甘、墮羅缽底、爪哇國、三佛齊國、暹羅國等國的使臣都還沒有走。
——是李存故意把他們留下,讓他們看看李存的寶船的,震懾一下他們,免得他們的國家在沖動(dòng)下給李存找麻煩。
基于這個(gè)目的,等寶船來時(shí),李存帶著一眾使臣前去定南港,美其名曰是自己給他們準(zhǔn)備了點(diǎn)回禮,讓他們跟自己去港口取,然后他們就可以離開了。
當(dāng)各國使臣看到一百艘寶船浩浩蕩蕩的從遠(yuǎn)處駛來,他們各個(gè)震驚到了無以復(fù)加的地步,就好像后世沒有見過航母的人,突然見到了航母一般,而且是一次就見到了一百艘航母。
蘇利耶跋摩二世之子就忍不住嘰里呱啦的說個(gè)不停。
劉宣趕緊給李存翻譯:“大都督,高棉王子言,世間竟有恁地大船,太不可思議了……”
而這種震驚,等到寶船來到港口時(shí),達(dá)到了極限。
——人站在仿佛小山一般的寶船下面時(shí),才真正體會(huì)到了什么是來自心底的震撼。
很快,田壯就從那艘尖底寶船上下來。
下船以后,田壯立即就帶著駕駛寶船的一眾東海水軍的將領(lǐng)來到李存身前,他們一齊拜道:“臣拜見大都督!”
田壯所在的田家,其實(shí)并不能算是什么真正的世家大族,只能算是豪門大族。
說穿了,田家是豪商,世代造船的豪商,不是士族世家。
到了田壯這一代,田家的造船技術(shù),差不多可以說是當(dāng)世第一了。
這其中又以田壯的造船技術(shù)最高,用其他造船廠的管事和匠人的話來說就是,田壯就是一個(gè)造船的天才,在他三十歲左右的時(shí)候,他的造船技術(shù)就少有人能及了。
不過,田壯卻從來都不以自己的造船技術(shù)為榮,他甚至不喜歡錢。
——可能是受士農(nóng)工商這個(gè)等級(jí)影響,田壯很喜歡當(dāng)官,用兩個(gè)字來形容就是,田壯是個(gè)“官迷”。
可田壯從小就被他父親給按在造船廠里學(xué)習(xí)造船技術(shù),一輩子都在跟造船打交道,根本就沒有機(jī)會(huì)學(xué)習(xí)四書五經(jīng),就更不用說去上太學(xué)和考科舉了。
后來,田壯就把自己的夢(mèng)想轉(zhuǎn)嫁到了田貌他們兄弟幾個(gè)的身上,想讓他們當(dāng)中出一個(gè)當(dāng)官的。
誰想,田壯好不容易才把田貌他們幾個(gè)送進(jìn)太學(xué)里讀書,他們卻因?yàn)樘锛覜]有官方的背景和關(guān)系,一個(gè)都沒能補(bǔ)上官職。
就在田壯以為田家可能不會(huì)出現(xiàn)當(dāng)官的人時(shí),李存橫空出世。
這讓田壯看到了田家人當(dāng)官的機(jī)會(huì)。
所以,田壯剜門盜洞的把他的獨(dú)女田婧送到李存的后宮中,期待著李存能看在田婧的面子上,給田貌他們哥幾個(gè)中的誰一官半職。
然而,讓田壯萬萬沒想到的是,最后李存竟然因?yàn)樗约翰⒉豢粗械脑齑炙嚕屗?dāng)了大官。
這一切的一切,讓田壯就跟做夢(mèng)一般。
等田壯反應(yīng)過來了以后,果斷的帶領(lǐng)田家人投了李存,并且親自幫李存督造戰(zhàn)船。
當(dāng)時(shí),李存地盤內(nèi)的所有的造船廠,不論是官廠,還是私廠,全都在為李存造戰(zhàn)船。
田壯每天都得跑很多地方去查看戰(zhàn)船造得進(jìn)度和質(zhì)量,經(jīng)常星夜趕路。
可田壯卻絲毫都不覺得累。
在田壯的努力下,李存得到了數(shù)百艘戰(zhàn)船,其中還有不少是田壯根據(jù)古籍復(fù)原的五牙戰(zhàn)艦。
再加上李存當(dāng)時(shí)繳獲的綱船、馬船、座船等船。
李存共得大船數(shù)千艘,小船不計(jì)其數(shù)。
這讓虎賁水軍輕而易舉的就碾壓了早就荒廢了的宋水軍,幫李存爭取到了足夠的發(fā)展時(shí)間。
田壯的豪賭,田壯的努力,得到了應(yīng)有的回報(bào)。
李存雖然沒有建元改制,但已經(jīng)封田壯為工部尚書了,使得田壯可以跟錢載、賀適等人同為六部尚書之一。
錢載可是出自兩浙第一世家錢家,祖上是當(dāng)過皇帝的,而賀適先祖賀知章,與張若虛、張旭、包融并稱“吳中四士”;與李白、李適之等謂“飲中八仙”;又與陳子昂、盧藏用、宋之問、王適、畢構(gòu)、李白、孟浩然、王維、司馬承禎稱為“仙宗十友”。
能跟錢家和賀家的家主比肩,讓田壯對(duì)李存極為感激,進(jìn)而竭盡全力的去為李存造船。
這么說吧,若問這兩年誰去琉求的次數(shù)最多,絕對(duì)沒有任何一個(gè)人能跟田壯相比,而且田壯有時(shí)候一在琉求上待,就是三五個(gè)月。
要不是后來李存讓田壯在瓊州也建一個(gè)超大型的海船造船廠,田壯可能會(huì)一直扎根在琉求為李存造寶船。
無疑,田壯就是造出寶船的最大功臣。
見田壯早已經(jīng)不復(fù)兩年前的肥胖,而是變得精壯了許多,李存便知,田壯這兩年肯定是沒少吃苦。
李存沒說什么多余的話,他只是對(duì)各國使臣介紹田壯道:“此乃田壯,吾之重臣。”
聽見李存用“重臣”兩個(gè)字評(píng)價(jià)他,田壯的骨頭頓時(shí)就輕了幾分。
各國使臣哪敢不買李存的賬,他們紛紛跟田壯見禮。
田壯連忙一一還禮。
等田壯跟各國使臣見過禮了以后,李存問:“可想去我這寶船上看看?”
各國使臣哪能不愿,他們紛紛表示榮幸之至。
見此,田壯趕緊引著李存和一眾使臣登上了打頭的尖底寶船。
一來到寶船上,各國使臣無不驚呼,覺得這就是一座海上宮殿,他們?nèi)紝?duì)虎賁軍的造船技術(shù)感到不可思議。
像三佛齊國的使臣就忍不住問:“天吶,這么大的船,你們是如何造出來的?”
田壯看向李存。
李存點(diǎn)點(diǎn)頭。
田壯于是答道:“我國擁有悠久的造船歷史,遠(yuǎn)在一千多年以前的漢朝,我國的造船技術(shù)便已經(jīng)是世界之最,發(fā)展至今,造出這樣的寶船,對(duì)于我國而言,并非難事。”
此時(shí)的大食諸國、天竺諸國、西方諸國,所能造得最大的船,都不足這寶船的五分之一,排水量更是差了一百倍。
無疑,中國的造船技術(shù)搖搖領(lǐng)先世界。
因此,各國使臣對(duì)田壯的話深信不疑,進(jìn)而對(duì)李存更加敬畏。
女王國的使臣問:“這么大的船,在海上靠甚么來辨別方向?”
田壯又看了李存一眼。
李存點(diǎn)點(diǎn)頭。
田壯這才答道:“我們寶船上有二寶,浮水羅盤及過洋牽星圖。”
頓了頓,田壯又詳細(xì)解釋道:“浮水羅盤乃指南針于船舶上的應(yīng)用,它與方位盤相配合,可以確定方向方位;洋牽星圖乃航海所用天文觀察導(dǎo)航技術(shù),乃用牽星板測量所在地的星辰高度,后計(jì)算出該處的地理緯度,以此測定船只的具體航向。”
田壯不無驕傲的說:“有此二寶,萬里海洋,如履平地也。”
各國使臣聽得如癡如醉。
接著,有人提出能不能見一見此二寶?
但是卻被李存給拒絕了。
這時(shí),遠(yuǎn)處游過一條大魚。
李存放眼一看,這竟然是一條體型極為巨大的大白鯊。
李存笑著說:“此魚之翅乃絕頂美味,誰與我將其射殺?”
這時(shí),突然有一員將領(lǐng)出列道:“臣愿意一試。”
李存不用看也知道,說話之人乃是東海水軍都統(tǒng)制盛爭。
這盛爭也是李存的便宜舅哥之一——他妹妹盛夏就是那個(gè)跟晏貞姑爭侍寢的盛氏。
不同與李存別的舅哥,盛爭走得并不是文人路線,而是很少見的武將路線。
更少見的是,盛爭自幼熟讀兵書戰(zhàn)策,而且對(duì)水軍的戰(zhàn)法和訓(xùn)練特別有研究。
當(dāng)初,李存打敗宋軍的那場水戰(zhàn),盛爭便是前線總指揮。
后來,李存感覺自己的水軍不夠用,準(zhǔn)備訓(xùn)練十萬水軍,就是盛爭幫李存挑選適合的兵源,然后一點(diǎn)一點(diǎn)訓(xùn)練出來的。
可以說,李存能有這么強(qiáng)大的水軍,盛爭功不可沒。
難得的是,盛爭這個(gè)人低調(diào)沉穩(wěn)不張揚(yáng),而且從不拉幫結(jié)派,一心幫李存帶好東海水軍。
現(xiàn)如今,盛爭已經(jīng)成了李存當(dāng)之無愧的水軍第一大將,掌管李存一多半水軍。
見從來不喜歡出風(fēng)頭的盛爭這次搶著站出來,李存估計(jì),盛爭應(yīng)該是怕別人亂請(qǐng)命,萬一射不中,反而容易壞李存的事,所以他才主動(dòng)站出來。
李存從不懷疑盛爭的能力——否則李存也不可能將自己最大的一支水軍交給盛爭管理了。
所以,見盛爭主動(dòng)站出來,李存直截了當(dāng)?shù)耐鲁鰞蓚€(gè)字:“去罷。”
盛爭來到船幫處的一張床弩旁。
也沒見盛爭怎么瞄準(zhǔn),盛爭就扣動(dòng)了扳機(jī)。
“咻”的一聲過后,三百步以外的那條巨大的大白鯊應(yīng)聲而翻。
各國使臣全都目瞪口呆!
——他們既為床弩的威力和射程感到震驚,也為盛爭的箭法感到震驚!
而盛爭則沖李存一拜在地:“臣幸不辱命。”
李存點(diǎn)點(diǎn)頭,示意盛爭入列,然后對(duì)各國使臣說:“今日我便請(qǐng)你等吃魚翅宴。”
不用李存吩咐,就有人放下小船去將那只巨型的大白鯊?fù)狭嘶貋怼?p/>
看到弩箭將差不多有七米多長的大白鯊給射穿了,各國使臣無不更加震驚。
這時(shí),有人抬上來了大量的玻璃制品和香皂,然后劉宣等一眾翻譯便給各國使臣介紹這些玻璃制品和香皂,表示這就是大都督給他們的回禮。
在各國使臣的驚奇聲中,李存在陳箍桶、吳璘、田壯、盛爭等文武大臣的陪同下,去了船艙內(nèi)自己的休息室。
在自己的椅子上坐好了以后,李存宣布:“南方事已了,準(zhǔn)備凱旋。”
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