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智人 第一百六十二章 另一種選擇(四)
趁著吃飯,王浩然下載了一個(gè)葉脈號。
這個(gè)軟件類似于國內(nèi)的微信,是青葉集團(tuán)下屬的葉脈公司開發(fā)的通訊軟件。
他打開葉脈的頁面,不僅僅可以看到葉脈公司的號碼,還可以和另外兩個(gè)通訊軟件的人互加好友。
另外兩個(gè)通訊軟件,是隸屬于洪沙瓦底發(fā)展集團(tuán)的光線通信軟件、洪沙瓦底聯(lián)合集團(tuán)的新世界通訊軟件。
其實(shí)這個(gè)三個(gè)軟件都是共用一套程序的,就是外面的皮不太一樣,而且那兩個(gè)公司也和葉脈公司一起辦公,就是程序員和管理層分為三組。
這件事除了青葉集團(tuán)內(nèi)部的人知道之外,外界其實(shí)并不太清楚。
包括剛剛?cè)肼毜耐鹾迫缓湍咀佑ⅲ麄兌家詾槿抑皇怯泻献鳎瑓s沒有想到他們的合作會(huì)如此深入。
王浩然在葉脈的頁面上,看到[家庭]、[好友]、[公司]、[服務(wù)]四個(gè)區(qū)。
打開公司板塊,很快就跳出青葉集團(tuán)的頁面,還可以在其中找到公司旗下的各個(gè)子公司、孫公司。
比如眼前這個(gè)南田農(nóng)場餐廳,可以直接在輸入框中搜索,也可以通過青葉集團(tuán)—青葉餐飲—曼德勒分公司—南田農(nóng)場餐廳的路徑,找到這個(gè)企業(yè)。
他瀏覽了一下南田農(nóng)場餐廳的頁面,除了業(yè)務(wù)介紹、產(chǎn)品介紹之外,還有一個(gè)評論區(qū)和投訴信箱。
評論區(qū)里面,有緬語,也有的評論,其中不乏冷嘲熱諷,和指名道姓的謾罵,也有內(nèi)部處理公告。
顯然公司真會(huì)處理投訴的問題。
他好奇的點(diǎn)開投訴信箱,發(fā)現(xiàn)頁面立刻跳轉(zhuǎn)到青葉咨詢公司的官網(wǎng)。
王浩然看了這個(gè)子公司的介紹,才知道這是一個(gè)專門處理公司內(nèi)部問題的子公司,其業(yè)務(wù)就是通過罰款其他子公司來贏利,被他們逮到,就是不死也要脫層皮。
看著青葉咨詢公司的官網(wǎng)頁面上,那一排排處理桉件,其中不乏有員工被送去打靶的桉例。
看到這里,王浩然又一次深刻認(rèn)識到青葉集團(tuán)在洪沙瓦底的恐怖。
別的地方在私人公司干不好,還需要走法律程序,在青葉集團(tuán)干不好,公司可以根據(jù)公司法直接重拳出擊,這才是最恐怖的。
這讓王浩然有些擔(dān)心自己的未來。
以青葉集團(tuán)的作風(fēng),如果以后涉及到公司機(jī)密,又想辭職不干,那估計(jì)真的很難離開。
之前他還以為20年競業(yè)限制,不過是說說而已。
現(xiàn)在看來,青葉集團(tuán)那是認(rèn)真的。
不過一想到那些福利,他又心有不甘,畢竟按照合同,他的基礎(chǔ)工資起步就是每個(gè)月1.5萬金元。
而青葉集團(tuán)的員工分為甲乙丙丁四個(gè)大級別,每一個(gè)大級別又分為四個(gè)小級別。
工程師、研究員、技術(shù)員,起步就是乙4,就是5000金元每個(gè)月。
作為航天發(fā)動(dòng)機(jī)專業(yè)的特殊人才,王浩然現(xiàn)在在實(shí)習(xí)期,就享受乙4級別的工資待遇。
一旦轉(zhuǎn)正,就是乙2級別的工資待遇。
以后如果可以升到青葉航空的總工程師、高級研究員,那待遇就是甲2級別,這個(gè)級別不僅僅月工資有15萬金元,還有各種技術(shù)專利的分紅,還有公司獎(jiǎng)勵(lì)的分紅股。
雖然王浩然覺得高級工程師和研究員之類很難,但他又覺得青葉航空肯定缺乏人才,自己留下來,前途應(yīng)該是不錯(cuò),總好過回去內(nèi)卷。
吃了早餐,吳翡又帶著他們前往公司的工作區(qū)域。
他們工作的地方,就是青葉航空的曼德勒分公司,主要是研發(fā)農(nóng)藥飛機(jī)、旅游觀光飛機(jī)、消防飛機(jī)、農(nóng)業(yè)遙測飛機(jī)、民用無人機(jī)的。
這個(gè)分公司主要是研發(fā)和生產(chǎn)各種民用飛機(jī)。
而青葉航空真正的核心產(chǎn)業(yè),其實(shí)是軍用無人機(jī)、戰(zhàn)斗機(jī)、運(yùn)載火箭,這些產(chǎn)業(yè)并不在曼德勒,而是在克欽邦那邊。
王浩然等人沒有經(jīng)過的實(shí)習(xí)期,以及全家移民,是沒有辦法進(jìn)入這些核心產(chǎn)業(yè)之中的。
他們來到車間。
負(fù)責(zé)這個(gè)組裝車間的工程師徳耶,是一個(gè)航空專業(yè)的兵人,他向眾人介紹道:
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“這條生產(chǎn)線,來自南非最大的無人機(jī)制造商,公司近期需要設(shè)計(jì)一批山地遙測的無人機(jī),我們的任務(wù)就是設(shè)計(jì)并制造出一款地形遙測無人機(jī)。”
王浩然觀察了一下場地,發(fā)現(xiàn)這里的基礎(chǔ)設(shè)施還挺完善,就是設(shè)備有些老化,顯然這是二手貨。
不過用來生產(chǎn)民用無人機(jī),那還是可以的。
南非的航空產(chǎn)業(yè)不錯(cuò),也是全球少有可以獨(dú)立生產(chǎn)民用噴氣飛機(jī)、螺旋槳飛機(jī)和無人機(jī)的國家。
這條無人機(jī)生產(chǎn)線,是青葉集團(tuán)用試紙和新藥交換回來的。
對此雙方都非常滿意,畢竟生產(chǎn)線已經(jīng)是使用了一定年限,加上青葉集團(tuán)還向其定制了不少飛機(jī),也算是有來有往。
通過這種方式,近段時(shí)間青葉集團(tuán)在全球各地淘到了不少東西,比如斯洛伐克的老式汽車生產(chǎn)線、露西亞的火箭炮生產(chǎn)線、列車生產(chǎn)線、巴西的航天鋁合金生產(chǎn)線。
雖然都是二手貨,有些甚至是幾十年前的老古董了。
但好在價(jià)格便宜,對于本來缺乏工業(yè)基礎(chǔ)的洪沙瓦底而言,這是一個(gè)巨大的補(bǔ)充。
畢竟很多東西,現(xiàn)在是解決有無,而不是追求高大上。
波音的飛機(jī)生產(chǎn)線、華國的高鐵生產(chǎn)線、豐田的汽車生產(chǎn)線、英特爾的芯片生產(chǎn)線之類,對于洪沙瓦底而言,實(shí)在是太過于高大上了。
不僅僅配套要求高,造價(jià)成本也高得嚇人,就是一句話:高攀不起。
以洪沙瓦底現(xiàn)在的鐵路狀態(tài),搞高鐵那是在想不開,可以將全部的鐵路平均運(yùn)行速度提升到每小時(shí)80100公里,就是一個(gè)巨大的進(jìn)步了。
類似于汽車工業(yè)之類,洪沙瓦底現(xiàn)在只發(fā)展農(nóng)業(yè)用車,其他車輛先從華國、東瀛進(jìn)口。
后期計(jì)劃將汽車產(chǎn)業(yè)布置在暹羅,因?yàn)槟沁呌衅嚬I(yè)的一部分配套基礎(chǔ)。
而造船產(chǎn)業(yè),主要布置在呂宋那邊。
智人公司的高管們都非常清楚,無論是洪沙瓦底,還是呂宋,都沒有辦法獨(dú)立發(fā)展其一整套產(chǎn)業(yè)鏈,主要是內(nèi)部市場吃不下,外部市場競爭壓力太大。
如果可以將這個(gè)東南亞整合起來,再遙控大洋洲和南亞次大陸,那這個(gè)人口和市場倒是可以勉強(qiáng)維持一整套產(chǎn)業(yè)鏈的運(yùn)行。
不過智人公司還有另一個(gè)優(yōu)勢,現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展,在初期往往需要依靠當(dāng)?shù)氐膬?yōu)勢資源,而智人公司的生物富集技術(shù),可以有效解決一部分資源的短缺問題。
同時(shí)智人公司也不會(huì)按部就班的照抄其他工業(yè)國,而是要充分利用本身在生物技術(shù)上的優(yōu)勢,建立起擁有自己風(fēng)格的產(chǎn)業(yè)鏈。
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