美利堅(jiān)財(cái)富之路 第234章撬動(dòng)軍工復(fù)合體

亞伯沒(méi)有在史密斯農(nóng)場(chǎng)待太久。

第二天他便去了一趟遜尼斯山。

遜尼斯山現(xiàn)在是巖石安保的總部。

隨著巖石安保工作人員的聚集。

這里已經(jīng)出現(xiàn)了一個(gè)全是巖石安保工作人員，還有他們親屬們聚集的小鎮(zhèn)子。

算上工作人員，還有那些家屬們。

整個(gè)小鎮(zhèn)子已經(jīng)超過(guò)兩千人。

按照美國(guó)和德克薩斯的法規(guī)。

這么多人聚集的小鎮(zhèn)子，已經(jīng)可以申請(qǐng)為一個(gè)正式的城鎮(zhèn)。

所以等下次美國(guó)更新地圖時(shí)，原來(lái)的遜尼斯山下面就會(huì)多出來(lái)一個(gè)遜尼斯小鎮(zhèn)。

和上面的市長(zhǎng)、郡長(zhǎng)、州長(zhǎng)一樣，遜尼斯小鎮(zhèn)的鎮(zhèn)長(zhǎng)一樣內(nèi)部獨(dú)立權(quán)利很大。

當(dāng)然了，也一樣要通過(guò)民選選出來(lái)。

換句話說(shuō)，要是亞伯現(xiàn)在愿意的話，他馬上可以當(dāng)一個(gè)美國(guó)小鎮(zhèn)的鎮(zhèn)長(zhǎng)

可以說(shuō)美國(guó)的這種聯(lián)邦制，從頂層到基層完全一個(gè)模式。

這種模式在聯(lián)邦強(qiáng)力的時(shí)候，可以以最小的責(zé)任，將整個(gè)國(guó)家運(yùn)行的很好。

但一旦聯(lián)邦衰退，或者美軍與國(guó)民警衛(wèi)隊(duì)失去戰(zhàn)力，沒(méi)辦法保持對(duì)下面這些地方壓制的時(shí)候.

那北美大地上，絕對(duì)會(huì)軍閥林立。

當(dāng)然了。

&1年的現(xiàn)在，聯(lián)邦非常強(qiáng)力。

美軍戰(zhàn)斗力也冠絕全球。各州的國(guó)民警衛(wèi)隊(duì)加起來(lái)，都可以吊打許多強(qiáng)國(guó)。

尤其是德克薩斯的國(guó)民警衛(wèi)隊(duì)，估計(jì)都可以和某些歐洲國(guó)家打一場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)了。

所以那種紛亂的未來(lái)，起碼離現(xiàn)在還很遠(yuǎn)。

但可能也正是因?yàn)檫@種原因，讓美國(guó)成為世界上擁有最多「生存狂」的國(guó)家。

亞伯又在遜尼斯小鎮(zhèn)呆了兩天。

主要是德克薩斯這邊，亞歷山大那邊沒(méi)問(wèn)題的話。

亞伯在這邊也暫時(shí)沒(méi)什么事可以做。

太平洋能源的內(nèi)部整合，都還沒(méi)有整合完畢，起碼還要幾個(gè)月才會(huì)開(kāi)始重視這邊。

太平洋超市五家從「美國(guó)大眾超級(jí)市場(chǎng)」搶來(lái)的分店，也才剛剛開(kāi)業(yè)。

德克薩斯財(cái)團(tuán)那邊又沒(méi)什么動(dòng)靜。

亞伯便只好返回紐約。

四月底，五月初的紐約已經(jīng)徹底回暖。

春風(fēng)吹拂過(guò)大蘋(píng)果城，春雨綿綿中讓人覺(jué)得很舒適。

&1年。

五月一日。

國(guó)際上，這一天是勞動(dòng)節(jié)。

世界上有80多個(gè)國(guó)家，將這一天作為全國(guó)性節(jié)日，予以放假，并舉行盛大的慶祝活動(dòng)。

但作為「五一國(guó)際勞動(dòng)節(jié)」的發(fā)源地，美國(guó)卻并不在5月1日這天過(guò)國(guó)際勞動(dòng)節(jié)。

5月1日這一天在美國(guó)就是普普通通的一天，沒(méi)有特別的含義。

美國(guó)人的勞動(dòng)節(jié)，在每年9月的第一個(gè)星期一。

亞伯在大衛(wèi)·瓊斯，還有顧問(wèn)團(tuán)的陪伴下。

他在這一天，來(lái)到了紐約皇后區(qū)郊外的一個(gè)私人機(jī)場(chǎng)。

私人機(jī)場(chǎng)在全紐約有二十幾個(gè)。

但它們其中的大部分，都頂多只能停泊灣流g400這樣的中小型商務(wù)機(jī)。

波音747這種大型客機(jī)，是無(wú)法在這些小型機(jī)場(chǎng)里下降起飛的。

不過(guò)今天亞伯到的這個(gè)叫做莫德林的機(jī)場(chǎng)，是一個(gè)4E級(jí)機(jī)場(chǎng)。

&級(jí)機(jī)場(chǎng)，是指跑道長(zhǎng)度大于等于1800米，翼展大于等于52米小于65米的飛機(jī)都可以起降的機(jī)場(chǎng)。

亞伯來(lái)這邊，當(dāng)然不是來(lái)坐飛機(jī)的。

他這次過(guò)來(lái)這個(gè)叫莫德林的機(jī)場(chǎng)，是過(guò)來(lái)「驗(yàn)貨」的。

去年的時(shí)候。

亞伯一開(kāi)始是通過(guò)運(yùn)通公司，和美國(guó)灣流、美國(guó)波音等廠家接觸，打算訂購(gòu)全新的私人飛機(jī)。

后來(lái)他把大衛(wèi)·瓊斯給挖了過(guò)來(lái)，直接越過(guò)運(yùn)通公司，讓大衛(wèi)去聯(lián)絡(luò)這兩家飛機(jī)廠商。

隨著他財(cái)富聚集越來(lái)越快，名聲也越來(lái)越大。

大衛(wèi)與兩家飛機(jī)公司的接觸，也變得非常輕松。

去年就已經(jīng)下好訂單，今天就是亞伯之前下的訂單收貨的日子。

一開(kāi)始，亞伯一共下了兩架灣流g400，一架波音747。

這三架私人飛機(jī)，加上它們各種內(nèi)部外部的豪華定制，訂單金額高達(dá)2.49億美元。

后續(xù)隨著他水晶宮的膨脹，還有財(cái)富的膨脹。

他又補(bǔ)充了幾筆新訂單。

他本來(lái)是想繼續(xù)增購(gòu)灣流400型號(hào)的。

但灣流公司那邊，對(duì)他這個(gè)超級(jí)大客戶非常重視。

直接給了他新的建議。

灣流公司建議亞伯，訂購(gòu)今年4月份首次試飛，預(yù)計(jì)明年能夠上市的灣流G450型號(hào)。

灣流G450是在G400的基礎(chǔ)上，研制出來(lái)的替代升級(jí)機(jī)型。

相比于灣流0當(dāng)然更加先進(jìn)。

灣流G450的乘客艙，有3個(gè)可獨(dú)立調(diào)節(jié)溫度的區(qū)域，有100的新鮮空氣，12個(gè)橢圓型全視野機(jī)艙，能夠獲得6000英尺的最大座艙高度。

同時(shí)它的航程和發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，也得到了極大的提升。

這是首款能夠達(dá)成跨洲際飛行的灣流。

灣流G450續(xù)航可以讓它在達(dá)拉斯—沃斯堡機(jī)場(chǎng)起飛，目標(biāo)直達(dá)法國(guó)巴黎！

灣流公司還宣稱(chēng)，因?yàn)閬啿浅?jí)客戶，灣流G450對(duì)亞伯加量不加價(jià)。

價(jià)格還是灣流8萬(wàn)美元一架，不包稅。

另外灣流公司，還會(huì)為亞伯貼心的準(zhǔn)備兩部灣流G400。

在亞伯訂購(gòu)的灣流G450到貨之前。

這兩架灣流公司自己的二手g400，會(huì)一直供亞伯免費(fèi)使用。

雖說(shuō)灣流公司之所以會(huì)這么大方。

是因?yàn)閬啿氖紫饺松罟芗掖笮l(wèi)·瓊斯，被拍到了與龐巴迪公司總裁相談甚歡的畫(huà)面。

灣流公司不想這個(gè)超級(jí)大客戶被搶?zhuān)艜?huì)這么大方的。

但既然人家都這么大方了，并且灣流G450確實(shí)也很不錯(cuò)。

亞伯便向?yàn)沉鞴荆窒铝藘杉転沉鱃450的訂單。

這次來(lái)莫德林機(jī)場(chǎng)，他看到的飛機(jī)就是五架。

兩架嶄新的灣流G400，兩架二手的灣流G400。

那兩架二手的，是灣流免費(fèi)提供的，一定使用期使用權(quán)的二手飛機(jī)。

還有一架飛機(jī)則體型龐大，是全新的波音747。

陪亞伯過(guò)來(lái)的，除了大衛(wèi)瓊斯與幾個(gè)顧問(wèn)團(tuán)的成員以外。

還有已經(jīng)拍攝完了最新一部《007》的戲份。有了一段空閑時(shí)間的杰西卡·阿爾芭。

「哇哦」

車(chē)隊(duì)直接開(kāi)車(chē)到機(jī)場(chǎng)里面。

車(chē)隊(duì)還沒(méi)停下，福特旗下的加長(zhǎng)林肯轎車(chē)車(chē)門(mén)還沒(méi)打開(kāi)。

杰西卡·阿爾芭，便隔著車(chē)窗，對(duì)遠(yuǎn)處機(jī)場(chǎng)上的五架漂亮大飛機(jī)發(fā)出贊嘆。

在五架大飛機(jī)中，杰西卡·阿爾芭一下子認(rèn)出來(lái)了其中一架綠白紅三色涂裝，富有墨西哥風(fēng)格的灣流G400。

因?yàn)檫@架灣流G400，它從涂裝到飛機(jī)本身的名字，還有飛機(jī)內(nèi)部的裝修裝

全都是杰西卡·阿爾芭自己，對(duì)著灣流公司提供的定制畫(huà)冊(cè)，一樣一樣挑出來(lái)的。

「漂亮吧？」

亞伯笑著從她的背后靠近杰西卡，感受著她凹凸有致苗條有料的身材.

「杰西卡號(hào)屬于你的私人飛機(jī)。就是你這個(gè)涂裝，會(huì)讓人誤會(huì)它是墨西哥那邊的公務(wù)機(jī)。」

杰西卡·阿爾芭身上有一半的墨西哥裔血統(tǒng)，她的母親是個(gè)墨西哥人。

可能是這個(gè)原因，她對(duì)綠色白色和紅色比較喜歡。

當(dāng)時(shí)在挑選飛機(jī)涂裝的時(shí)候，就選了這個(gè)顏色。

結(jié)果現(xiàn)在涂裝出來(lái)了，不知道的人看上去，還會(huì)以為是墨西哥那邊的公務(wù)機(jī)。

呃.」杰西卡自己這時(shí)候其實(shí)也有點(diǎn)后悔了。

這個(gè)樣子看上去，確實(shí)太像墨西哥的公務(wù)機(jī)了。

亞伯看出了她的猶豫與后悔，他笑著說(shuō)：

「要是不滿意，那就再推遲半個(gè)月或者一個(gè)月吧。把它送回去重新涂裝一遍，再換一個(gè)你喜歡的顏色。」

「可以這樣嗎？」杰西卡驚喜地回頭，臉蛋離亞伯只有幾厘米。

「當(dāng)然可以。只要不影響飛行安全，你想怎么玩就怎么玩？」亞伯笑著對(duì)女郎說(shuō)。

杰西卡狠狠的在亞伯嘴上親了一下，她緊緊抱著亞伯：「親愛(ài)的，你可真好！」

杰西卡可是知道，讓這么大一架飛機(jī)，改變一次涂裝。

那費(fèi)用可不便宜。

讓灣流G400這樣一架大飛機(jī)，重新改變一次涂裝。

材料加上人工費(fèi)和工時(shí)費(fèi)，一次差不多要上百萬(wàn)美元。

要是涂裝顏色、形狀復(fù)雜的話，還要加錢(qián)。

本來(lái)把飛機(jī)本身的顏色，改成這個(gè)顏色，就已經(jīng)花了上百萬(wàn)美元。

要是再改一次，那又是上百萬(wàn)美元。

杰西卡想了想，還是說(shuō)：「先這樣子吧。后面實(shí)在不行，再把顏色改一遍！」

她對(duì)這架私人飛機(jī)，也等得實(shí)在太久了。

再送回去涂裝了一遍，又要耗費(fèi)一兩個(gè)月。

杰西卡·阿爾芭等不及了。

她迫切的希望在接下來(lái)幾天，好萊塢或者其他美國(guó)媒體上。

就能夠出現(xiàn)這樣子的報(bào)道——

好萊塢私人飛行俱樂(lè)部再添一員——驚爆眼球的杰西卡號(hào)！

一想到這里，杰西卡心里就美滋滋的。

等加長(zhǎng)的林肯城市一停穩(wěn)，她就迫不及待的推開(kāi)車(chē)門(mén)下車(chē)。

亞伯隨后也笑著跟著下車(chē)。

他示意讓保鏢和灣流公司的員工，帶杰西卡去看屬于她的「杰西卡」號(hào)灣流G400。

在走向「杰西卡」號(hào)灣流G400的路上。

杰西卡·阿爾芭也注意到了在「杰西卡」號(hào)旁邊，還停著一架原廠涂裝的灣流G400。

這架原廠涂裝的灣流G400，上面也有屬于它的名字。

它的名字是「安妮號(hào)」。

看到這個(gè)名字，杰西卡微微咬了咬牙，很快就若無(wú)其事的把視線扭開(kāi)。

她假裝沒(méi)有看到這架飛機(jī)，這個(gè)名字。

比起安妮·海瑟薇，她可能沒(méi)有安妮那么聰明智商那么高。

但杰西卡也更容易妥協(xié)，更加現(xiàn)實(shí)，更加知道她自己想要的是什么，她自己能做的又是什么。

這一點(diǎn)就不像安妮了。

安妮還多少扭捏了幾次，糾結(jié)了幾個(gè)月。

這與兩個(gè)人的家境、家教，以及從小的生長(zhǎng)環(huán)境有關(guān)系。

亞伯這邊，

他并沒(méi)有急于去參觀自己的空中宮殿波音747。

他在和另外兩個(gè)人握手。

這兩個(gè)人，一個(gè)是灣流公司的CEO莫杰明。

灣流公司在1999年被通用動(dòng)力收購(gòu)。

通用電力曾經(jīng)是通用GE集團(tuán)的子公司，但現(xiàn)在已經(jīng)完全獨(dú)立。

如今的通用動(dòng)力，是美國(guó)最大的軍用訂貨承包商之一。

灣流公司本質(zhì)上，就是軍工復(fù)合體旗下的一個(gè)小公司。

這也是為何灣流在美國(guó)這邊，卻不會(huì)被波音擊垮收購(gòu)的原因。

另外一個(gè)與亞伯握手的人，則是波音公司的CEO兼董事長(zhǎng)菲爾康迪特。

由這兩個(gè)負(fù)責(zé)過(guò)來(lái)送貨交接的乙方身份。

就可以知道波音和灣流宇航兩家公司，對(duì)亞伯的重視程度了。

這樣一個(gè)一次性能買(mǎi)這么多飛機(jī)，敢買(mǎi)這么多飛機(jī)的大富豪。

即使放眼全世界，也屬于超級(jí)大客戶了。

再加上亞伯于華爾街和傳媒里的地位，兩家公司的董事會(huì)都覺(jué)得再怎么重視也不為過(guò)。

于是也都派出了他們自己的首腦人物——莫杰明和菲爾康迪特。

菲爾康迪特是個(gè)光頭，莫杰明看上去則是個(gè)意裔。

兩人都是典型的精英管理人打扮，西裝革履精神奕奕。

握手結(jié)束，寒暄過(guò)后，亞伯忽然有些突兀的對(duì)莫杰明說(shuō)：

「通用動(dòng)力有沒(méi)有興趣出售灣流宇航？」

聽(tīng)到亞伯這句話，灣流宇航的CEO愣了愣。

莫杰明過(guò)了幾秒鐘，才確定亞伯說(shuō)的是什么。

莫杰明強(qiáng)笑著道：「史密斯先生您是在說(shuō)笑嗎？灣流宇航又不是什么大公司，您怎么會(huì)有興趣呢？」

灣流宇航公司這兩年的年?duì)I收，大約都在3035億美元左右。

利潤(rùn)的話，因?yàn)闆](méi)有上市，外人也不清楚。

以年?duì)I收三十億美元左右計(jì)算，它在美國(guó)確實(shí)只能算中型公司。

相比之下旁邊站著的菲爾康迪特的波音公司，波音公司一個(gè)季度的營(yíng)收往往就高達(dá)兩三百億美元。

那才是真正的行業(yè)巨頭。

但也正因如此，亞伯根本問(wèn)都沒(méi)問(wèn)菲爾康迪特。

因?yàn)閬啿溃约汉茈y得到波音公司。

那可是軍工復(fù)合體中的巨無(wú)霸，真的能掌控波音的話。

那亞伯自己也早就是軍工復(fù)合體中的一方巨頭了。

其實(shí)相比于灣流宇航公司，亞伯更想得到的是德克薩斯財(cái)團(tuán)那邊的休斯飛機(jī)。

休斯飛機(jī)自己本身不制作飛機(jī)。

但它卻是全美國(guó)最大的私營(yíng)飛機(jī)零件、配件生產(chǎn)制造商之一。

灣流宇航與波音的飛機(jī)，主要核心部件都由它制作。

鼎鼎大名的F22娘娘的發(fā)動(dòng)機(jī)，據(jù)說(shuō)它由洛馬公司生產(chǎn)設(shè)計(jì)，但是超過(guò)六成的配件來(lái)自休斯飛機(jī)。

要是能掌握休斯飛機(jī)，無(wú)疑相當(dāng)于捏住了美國(guó)航空業(yè)的一顆丸子。

那樣子軍工復(fù)合體們，就不得不歡迎他入場(chǎng)了。

可惜這種事情只能想想。

休斯飛機(jī)是德克薩斯財(cái)團(tuán)的核心產(chǎn)業(yè)，德克薩斯財(cái)團(tuán)現(xiàn)在連接觸亞伯都沒(méi)有了。

更不用說(shuō)讓亞伯拿到休斯飛機(jī)的控制權(quán)。

一直想著靠自己，把軍工復(fù)合體撬開(kāi)一個(gè)角，讓自己成為其中一份子的亞伯。

想著既然休斯飛機(jī)沒(méi)辦法，那或許可以選擇次一級(jí)的。

像灣流宇航就很不錯(cuò)。

它經(jīng)營(yíng)的主要是民用產(chǎn)品，但它的母公司是通用動(dòng)力。

屆時(shí)不管是入股還是收購(gòu)，能夠達(dá)成的話，都能趁機(jī)進(jìn)入通用動(dòng)力的董事會(huì)。

后續(xù)要是機(jī)會(huì)合適，未嘗不能一步步侵襲通用動(dòng)力董事會(huì).

面對(duì)有點(diǎn)尷尬的莫杰明的話，亞伯笑著開(kāi)口：

「我對(duì)灣流宇航的興趣，來(lái)自于你們的飛機(jī)設(shè)計(jì)能力。灣流400系列，對(duì)我來(lái)說(shuō)只是剛剛夠使用。但我想有更大更好的飛機(jī)」

菲爾康迪特聽(tīng)到這里頓時(shí)眼前一亮。

更大更好的飛機(jī).我們波音能造啊！

波音747還不夠大？那我們還有計(jì)劃中更大的大飛機(jī)啊！

菲爾康迪特剛想開(kāi)口推銷(xiāo)。

就聽(tīng)到亞伯對(duì)莫杰明繼續(xù)說(shuō)：

「所以我想買(mǎi)下一個(gè)自己的飛機(jī)公司，然后再花錢(qián)重新設(shè)計(jì)讓我自己滿意的飛機(jī)。」

菲爾康迪特把差點(diǎn)出口的話，給收了回去。

灣流宇航有被通用動(dòng)力出售，有被賣(mài)出的可能。

它的體量不夠大，而且主要是做民營(yíng)產(chǎn)品。

但波音絕對(duì)沒(méi)有這種可能。

波音公司的創(chuàng)始人是威廉·波音家族。

但波音公司的大股東、控制者，早就已經(jīng)不是波音家族了。

波音現(xiàn)在的控制者、大股東們，是美國(guó)的一大批基金公司。

尤其是以美國(guó)社保基金為主。

說(shuō)白了，波音公司的背后是華盛墩、國(guó)會(huì)山和白房子。

因此，歷屆美國(guó)大統(tǒng)領(lǐng)才會(huì)對(duì)波音公司的發(fā)展，持極其支持的態(tài)度。

這種公司，已經(jīng)相當(dāng)于美國(guó)的國(guó)企。

是不可能受私人控制的了。

莫杰明聽(tīng)了亞伯的這番話很想撓頭。

灣流宇航1999年才被通用動(dòng)力收購(gòu)，到現(xiàn)在都還不足兩年。

莫杰明本身就是灣流宇航的CEO，到這邊過(guò)來(lái)以后還是由他擔(dān)任這個(gè)重要職位。

也正因如此，莫杰明毫無(wú)疑問(wèn)對(duì)灣流宇航更加有感情。

也正是因?yàn)樗麑?duì)灣流宇航有感情。

所以莫杰明對(duì)于通用動(dòng)力對(duì)灣流宇航不重視的態(tài)度，是有些不滿。

這種不滿，要是沒(méi)有外來(lái)者刺激的話。

那也僅僅只是不滿。

但如果有外來(lái)者刺激，并且有機(jī)會(huì)讓灣流宇航獲得自由身的。

情況就有點(diǎn)不一樣了。

只是此時(shí)很多人在眼前，還有菲爾康迪特這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)者之一在。

莫杰明當(dāng)然不會(huì)表示出什么異樣的表情。

灣流宇航的CEO，就是苦笑著，讓亞伯別開(kāi)這種玩笑。

亞伯也就沒(méi)有繼續(xù)這個(gè)話題，然后和莫杰明與菲爾康迪特，聊起了他們行業(yè)中的一些趣事。

亞伯的工作人員，還有聘請(qǐng)的第三方檢測(cè)師，以及兩家飛機(jī)廠商的工程師們則開(kāi)始忙碌起來(lái)。

進(jìn)行檢修、檢驗(yàn)、查貨的工作。

拿個(gè)重要的快遞，都要驗(yàn)貨一下呢。

更何況是價(jià)值一億美元的飛機(jī)呢。