濱江警事 第一千二百九十四章 那是什么船?

陽(yáng)光透過(guò)云縫灑在水面上，熠熠閃光，像無(wú)數(shù)顆鉆石把江水點(diǎn)綴得更加美麗動(dòng)人。江面上，大小船只穿梭不斷，忙碌異常。

韓向檸頭戴安全帽，脖子里掛著望遠(yuǎn)鏡，手持對(duì)講機(jī)，站在正在建設(shè)的長(zhǎng)江大橋北跨上俯瞰江面有點(diǎn)不習(xí)慣。萬(wàn)噸貨輪看上去并不大，兩三千噸的內(nèi)河貨船變得那么小，不用望遠(yuǎn)鏡都看不清船名舷號(hào)。

不同的視角，能看到不同的風(fēng)景。

只是不知道什么原因，站在高處看久了，竟有一股往下跳的沖動(dòng)。她不敢再看，沿著施工便道繼續(xù)往前走。

來(lái)自東海、姑州等長(zhǎng)江三角洲各市的領(lǐng)導(dǎo)們?nèi)栽谇懊鎱⒂^，他們也不嫌橋上的風(fēng)大，走走停停，邊走邊聊，不知道要參觀到什么時(shí)候。

長(zhǎng)三角區(qū)域合作早在1982年就開(kāi)始了，時(shí)任國(guó)家領(lǐng)d人提出“以東海為中心建立長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)圈”，最初的設(shè)想范圍只有東海、江城、濘波、姑州和杭洲五個(gè)城市。

1983年，長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)圈的規(guī)劃范圍增加了濱江、常洲、吳錫和浙海省的興嘉、湖洲和興紹等市。

后來(lái)長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)圈的范圍越來(lái)越大，建立了長(zhǎng)江三角洲協(xié)作辦（委）主任聯(lián)席會(huì)議，再后來(lái)聯(lián)席會(huì)議又被長(zhǎng)江三角洲城市經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)會(huì)取代。

以江浙滬16個(gè)城市為主體形態(tài)的長(zhǎng)三角城市群最終形成，這個(gè)框架一直保持穩(wěn)定并得到普遍認(rèn)可。

16個(gè)城市的市長(zhǎng)幾乎每年都要聚在一起召開(kāi)市長(zhǎng)峰會(huì)，研究如何進(jìn)一步加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)、交通、旅游和文化等方面的合作。

濱江離東海和姑州是很近，僅一江之隔，但由于缺少過(guò)江通道，交通不便，經(jīng)濟(jì)發(fā)展相對(duì)滯后，自從加入長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)圈一直都是沒(méi)什么存在感的“小老弟”。

過(guò)去二十多年，濱江只能出席會(huì)議。

市委市政府為了進(jìn)一步融入長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)圈，經(jīng)過(guò)不懈的努力和爭(zhēng)取，終于做了一次東道主，承辦今年的經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)會(huì)。請(qǐng)來(lái)自三個(gè)省市的幾十位領(lǐng)導(dǎo)參觀正在建設(shè)中的長(zhǎng)江大橋是協(xié)調(diào)會(huì)的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。

陳書(shū)記和魯市長(zhǎng)很激動(dòng)，如數(shù)家珍的介紹大橋建設(shè)情況，感慨萬(wàn)千地展望大橋建成通車(chē)之后的美好未來(lái)，以至于李副廳長(zhǎng)雖然是大橋建設(shè)總指揮卻插不上口。

如果只是看腳下正在建設(shè)的大橋，姑州堪稱半個(gè)東道主，畢竟大橋是連接濱江與姑州的過(guò)江通道。然而，對(duì)濱江來(lái)說(shuō)長(zhǎng)江大橋建設(shè)是天大的事，但對(duì)姑州而言有沒(méi)有這座橋真無(wú)所謂。

正因?yàn)槿绱?，出席協(xié)調(diào)會(huì)的姑州副市長(zhǎng)對(duì)此興致顯然不高，站在邊上笑而不語(yǔ)。

李副廳長(zhǎng)既插不上話也不想搶陳書(shū)記和魯市長(zhǎng)的風(fēng)頭，停住腳步，等韓向檸跟上來(lái)好奇地問(wèn)：“向檸，看誰(shuí)呢？”

“姑州的鄒市長(zhǎng)?！?p/> “認(rèn)識(shí)？”

“不認(rèn)識(shí)，今天是第一次見(jiàn)。”韓向檸邊走邊笑道：“大橋不只是濱江的，也是姑州的。陳書(shū)記和魯市長(zhǎng)一年不知道要往我們這兒跑多少趟，姑州的市領(lǐng)導(dǎo)倒好，這幾年來(lái)我們工地的次數(shù)加起來(lái)可能沒(méi)陳書(shū)記一個(gè)季度多?！?p/> 這些市領(lǐng)導(dǎo)一個(gè)比一個(gè)現(xiàn)實(shí)，只跟有錢(qián)和對(duì)自己經(jīng)濟(jì)發(fā)展有幫助的朋友玩。姑州是江南省經(jīng)濟(jì)發(fā)展最好的城市，一向緊跟東海，連江城都瞧不上，又怎會(huì)正眼看濱江？

李副廳長(zhǎng)覺(jué)得很搞笑，不動(dòng)聲色說(shuō)：“姑州市區(qū)離江邊太遠(yuǎn)，人家來(lái)大橋工地沒(méi)陳書(shū)記和魯市長(zhǎng)這么方便?！?p/> “李廳，您這是揣著明白裝糊涂。”

“看破不說(shuō)破，說(shuō)破就沒(méi)意思了。”

姑州不想也沒(méi)必要跟濱江玩，人家眼里甚至都沒(méi)有濱江，對(duì)正在建設(shè)的大橋不是很重視很正常。

李副廳長(zhǎng)笑了笑，換了個(gè)話題：“你家咸魚(yú)呢，來(lái)了這么多領(lǐng)導(dǎo)，安保工作很重要，今天怎么沒(méi)看見(jiàn)他？”

“他出差了，水上安保是陳子坤負(fù)責(zé)的。”

“又出差，他去哪兒了？”

“去東廣了。”學(xué)弟居然要在自己前面調(diào)往東海，韓向檸發(fā)自肺腑的高興，笑盈盈地解釋道：“兩條新船是在東廣的一家船廠建造的，總投資一千多萬(wàn)，他不去看看不放心?！?p/> 李副廳長(zhǎng)猛然想起長(zhǎng)航分局要裝備兩條新型執(zhí)法船艇，好奇地問(wèn)：“怎么想到去東廣建造的，交付之后怎么把船開(kāi)回來(lái)？”

“那家船廠有豐富的新型執(zhí)法船艇建造經(jīng)驗(yàn)，東廣海關(guān)、東廣邊檢、山城消防總隊(duì)乃至香港水警的公務(wù)船都是在人家那兒建造的。至于怎么開(kāi)回來(lái)用不著擔(dān)心，這次建造的兩條新船都是江海兩用的?！?p/> “什么時(shí)候能交付？”

“6月底試航，7月中旬應(yīng)該能交付。”

“這么快？”

“這不算快，現(xiàn)在的船舶建造技術(shù)那么先進(jìn)，建造效率那么高，別說(shuō)那么小的公務(wù)船，就是兩三萬(wàn)噸的集裝箱船，建造起來(lái)也用不了一年。”

正閑聊，一個(gè)身穿深藍(lán)色夾克的領(lǐng)導(dǎo)微笑著迎了上來(lái)。

“李廳，bJ一別也就三年，你怎么頭發(fā)都白了?！?p/> “潘局，你要是干我這活兒，你頭發(fā)白得比我快?！崩罡睆d長(zhǎng)下意識(shí)摸了摸頭，苦笑著道：“不怕老兄笑話，這兩年還好，剛開(kāi)工的那會(huì)兒我是擔(dān)心的整夜睡不著覺(jué)?！?p/> “我能理解，你這個(gè)總指揮確實(shí)不好當(dāng)！”

潘局緊握著李副廳長(zhǎng)的手，感嘆道：“天塹變通途，說(shuō)起來(lái)簡(jiǎn)單，做起來(lái)可不容易。別說(shuō)主持建造跨度這么大的長(zhǎng)江大橋，就是在黃普江上建大橋也不是一件容易事。你頭發(fā)白了，我當(dāng)年是整整瘦了二十多斤。”

只有做過(guò)大橋建設(shè)總指揮的人才能理解做大橋總指揮的壓力有多大。

再想到共事了好幾年的臨時(shí)部下再有一年多就要調(diào)往東海，李副廳長(zhǎng)不禁笑道：“潘局，介紹一下，這位是我們工程指揮部成員、全權(quán)負(fù)責(zé)為大橋建設(shè)保駕護(hù)航的水上執(zhí)法基地總指揮、濱江海事局副局長(zhǎng)韓向檸同志。向檸，這位是東海市交通局潘副局長(zhǎng)?！?p/> “潘局好！”作為陵海的新婦，韓向檸跟大多陵海人一樣對(duì)東海人有天然的親近感，連忙舉手敬禮。

潘局剛才以為韓向檸只是長(zhǎng)江大橋工程建設(shè)指揮部的“花瓶”，沒(méi)想到韓向檸竟是濱江海事局的副局長(zhǎng)，不禁笑道：“向檸同志這么年輕啊！”

“潘局，向檸是很年輕，但參加工作的時(shí)間可不短。”

“什么時(shí)候參加工作的？”

“87年。”

“參加工作快20年了，原來(lái)是一個(gè)年輕的老同志?！?p/> “潘局，向檸同志從參加工作到現(xiàn)在，一直在一線執(zhí)法，海事工作經(jīng)驗(yàn)豐富，是交通部海事系統(tǒng)的業(yè)務(wù)骨干。”

“是嗎？”

“潘局，沒(méi)李廳說(shuō)得那么夸張?！表n向檸被夸得有些不好意思，低聲道：“我在一線執(zhí)法的時(shí)間是比較長(zhǎng)，但也在機(jī)關(guān)工作過(guò)，還去地方上掛過(guò)職。”

潘局在單位就是分管海事的，一邊跟著李副廳長(zhǎng)往前走，一邊饒有興趣地問(wèn)：“做過(guò)哪些工作？”

“在船員考試科干過(guò)，在交管中心也干過(guò)幾年。后來(lái)去地方上掛過(guò)職，還去航運(yùn)學(xué)院干了一年?！?p/> “交管工作不好干?！?p/> “剛開(kāi)始?jí)毫τ悬c(diǎn)大，后來(lái)習(xí)慣了還好?！?p/> 臨時(shí)部下調(diào)到東海之后少不了要跟東海交通局打交道，李副廳長(zhǎng)覺(jué)得有必要好好介紹下，笑道：“潘局，向檸同志先后擔(dān)任過(guò)濱江海事局安檢科科長(zhǎng)、陵海海事處處長(zhǎng)。掛職期間擔(dān)任過(guò)長(zhǎng)州市委常委、副市長(zhǎng)，也做過(guò)濱江航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院副院長(zhǎng)?！?p/> 安檢工作不是誰(shuí)都能干的，就是在交通部海事系統(tǒng)，擁有pSc檢查資格的干部也不是很多，眼前這位看上去很年輕很漂亮的女同志業(yè)務(wù)能力有多強(qiáng)可想而知。

至于領(lǐng)導(dǎo)能力，人家做過(guò)海事處處長(zhǎng)，甚至掛任過(guò)區(qū)縣常委。潘局倍感意外，真覺(jué)得自個(gè)兒老了。

這時(shí)候，一個(gè)大型頂推船隊(duì)從上游緩緩駛來(lái)。

韓向檸下意識(shí)舉起對(duì)講機(jī)，俯瞰著江上的船隊(duì)呼叫道：“老吳老吳，我韓向檸，收到請(qǐng)回答！”

退居二線在執(zhí)法基地幫忙的吳海利回道：“收到，韓局請(qǐng)講?！?p/> “有沒(méi)有看到下水的頂推船隊(duì)？”

“早看到了，也收到了船隊(duì)的船舶動(dòng)態(tài)，我正在海巡49上，我們會(huì)引導(dǎo)船隊(duì)安全通過(guò)施工水域?！?p/> “記得問(wèn)問(wèn)船長(zhǎng)，他們是怎么航行到濱江水域的。問(wèn)清楚他們的始發(fā)港是哪兒，打算去哪個(gè)港口，大概什么時(shí)候返航，尤其是經(jīng)過(guò)大橋水域的時(shí)間?！?p/> “明白。”

李副廳長(zhǎng)不解地問(wèn)：“向檸，怎么回事，正往我們這邊過(guò)來(lái)的船隊(duì)是不是有問(wèn)題？”

韓向檸放下對(duì)講機(jī)，解釋道：“他們是長(zhǎng)航江城油運(yùn)公司的船隊(duì)，應(yīng)該不會(huì)有什么問(wèn)題。我之所以讓吳處問(wèn)那么仔細(xì)，主要是他們的航線相對(duì)固定，一直航行在東起儀真錨地，西至臨湘城陵磯，極少來(lái)我們?yōu)I江水域?！?p/> 見(jiàn)兩位領(lǐng)導(dǎo)若有所思，韓向檸想想又說(shuō)道：“這個(gè)船隊(duì)的船長(zhǎng)和船員可以說(shuō)是天花板級(jí)別的，素質(zhì)極高，航行經(jīng)驗(yàn)豐富，能應(yīng)對(duì)各種水域，能在不違背通航規(guī)則情況下盡量滿足避讓要求，甚至在值班過(guò)程中嚴(yán)禁把手機(jī)帶入駕駛臺(tái)。

可這是大型油駁船隊(duì)，總長(zhǎng)有三百多米，寬度超過(guò)六十米，滿載油料超過(guò)三萬(wàn)噸，推頭的雙機(jī)主機(jī)功率不是很大，遇到險(xiǎn)情或惡劣天氣，遠(yuǎn)沒(méi)三萬(wàn)噸的海輪那么靈活。再加上如果滿載油料，就相當(dāng)于一個(gè)漂在江上的大炸彈，所以我們必須問(wèn)清楚情況，以便在他們返航經(jīng)過(guò)大橋施工水域前早做準(zhǔn)備?！?p/> 李副廳長(zhǎng)笑問(wèn)道：“你只看了一眼，就知道這個(gè)船隊(duì)是哪個(gè)單位的？”

“這個(gè)船隊(duì)可能是長(zhǎng)江上最大的船隊(duì)，用不著看第二眼?！表n向檸笑了笑，補(bǔ)充道：“其實(shí)在江上跑的船，航線大多是固定的。只要在江上干久了，看船型和船名、舷號(hào)就知道是哪兒的船，平時(shí)主要跑什么航線，主要運(yùn)輸什么貨物?！?p/> 潘局大開(kāi)眼界，探頭看看江面，指著一艘海輪問(wèn)：“那條藍(lán)色的船呢？”

韓向檸順著他手指的方向看了一眼，笑道：“那是中遠(yuǎn)的散貨船，站在橋上看不清船名，但可以肯定它不是‘長(zhǎng)龍’就是‘長(zhǎng)德’，主要跑近海航線，從黃華裝煤炭拉到熟州電廠，滿載一次能運(yùn)五萬(wàn)噸電煤，因?yàn)楹降篮退畹年P(guān)系，它每次進(jìn)出長(zhǎng)江都要等潮水。”

共事好幾年，李副廳長(zhǎng)只知道臨時(shí)部下水上執(zhí)法經(jīng)驗(yàn)豐富，真不知道臨時(shí)部下對(duì)江上航行的船舶如此熟悉，不禁笑道：“借望遠(yuǎn)鏡用一下，我要看看是不是中遠(yuǎn)的船?！?p/> “李廳，你不相信我？”

“我只是好奇?！?p/> “行?！?p/> 不看不知道，一看更佩服。

正在逆流而上的海輪真是中遠(yuǎn)的“長(zhǎng)龍”號(hào)！

李副廳長(zhǎng)很有面子，把望遠(yuǎn)鏡遞給潘局：“潘局，你也看看?！?p/> 韓向檸覺(jué)得自己的職業(yè)素養(yǎng)受到了冒犯，干脆一不做二不休，如數(shù)家珍地說(shuō)道：“在我們?yōu)I江段航行的海輪中遠(yuǎn)的最多，其中甚至有一部分是在中遠(yuǎn)川崎建造的，沒(méi)下水的時(shí)候我就去船廠看過(guò)，船型、吃水和主機(jī)功率等數(shù)據(jù)我們很熟悉。

比如眼前這艘散貨船，船長(zhǎng)215米，船寬32.26米，在海上航行一天要燒20噸重油，按3000一噸來(lái)算，一天燒油的費(fèi)用就要六萬(wàn)多。小一點(diǎn)的加油站的儲(chǔ)存量，都不夠它一個(gè)航次用的?！?p/> 潘局雖然分管東海地方海事局，但作為領(lǐng)導(dǎo)平時(shí)工作很忙，很少像今天這樣跟一線執(zhí)法人員交流，覺(jué)得很不可思議，不禁笑問(wèn)道：“中遠(yuǎn)貨輪南邊的那條海輪呢？”

韓向檸仔仔細(xì)細(xì)看了看，問(wèn)道：“船身下半部分紅色、上半部分藍(lán)色的那條？”

“嗯?！?p/> “潘局，它看著像海輪，其實(shí)不是?！?p/> “不是海輪？”

“如果沒(méi)記錯(cuò)它是‘海家和’號(hào)，長(zhǎng)149.9米，寬24.66米，型深10.2米，載重噸噸，它是長(zhǎng)江里為數(shù)不多的大船，它這個(gè)尺寸在長(zhǎng)江里能排到前三，我們都叫它‘船王’?！?p/> 潘局調(diào)整望遠(yuǎn)鏡焦距，赫然發(fā)現(xiàn)那條大型江船正是‘海家和’號(hào)。

韓向檸不想被東海交通局的領(lǐng)導(dǎo)小瞧，接著道：“這條船的造價(jià)近三千萬(wàn)，有這錢(qián)完全可以建造一艘一萬(wàn)噸的海輪。這艘船如果跟一萬(wàn)噸的海輪相比，遠(yuǎn)不如一萬(wàn)噸的海輪賺得多。因?yàn)橐蝗f(wàn)噸的海輪可以在沿海一帶跑，甚至可以去東南亞的一些國(guó)家。

跑近海航線貨源比在長(zhǎng)江里跑多，選擇性比較大，競(jìng)爭(zhēng)也沒(méi)長(zhǎng)江里這么激烈，運(yùn)價(jià)比較高。不像這艘船，只能在東海和南湖省的陽(yáng)岳之間來(lái)回跑。而且上游航道的水深不一定夠，在枯水期甚至都不能滿載?！?p/> “小韓局長(zhǎng)，那條江船呢？”

韓向檸回頭一看，這才注意到身后站了好多領(lǐng)導(dǎo)。江上風(fēng)大，橋上風(fēng)更大，風(fēng)在耳邊呼呼作響，聽(tīng)不見(jiàn)身后的動(dòng)靜。剛才又光顧著顯擺，居然不知道領(lǐng)導(dǎo)們圍過(guò)來(lái)了。

陳書(shū)記見(jiàn)兄弟省市的領(lǐng)導(dǎo)們?nèi)绱烁信d趣，甚至要考考“罰款小能手”，覺(jué)得這不是什么壞事，畢竟人家難得來(lái)一次濱江，無(wú)論如何也要給人家留下點(diǎn)印象，笑道：“向檸同志，張市長(zhǎng)問(wèn)你呢?！?p/> “哦，張市長(zhǎng)，您是問(wèn)哪條船？”

“船頭上好像站了一個(gè)人的那條。”

“那是一條東山船，長(zhǎng)江上的小型內(nèi)河貨船中東山船最多，船型與其他省市的船也不太一樣。因?yàn)樘?，船名、舷?hào)我看不出來(lái)，只知道它的大概尺寸?！?p/> 韓向檸不想讓陳書(shū)記沒(méi)面子，定定心神，仔細(xì)看了幾眼，如數(shù)家珍地介紹起那條東山船的數(shù)據(jù)，想想又笑道：“從吃水上看，它是去寶鋼裝鋼材的，鋼材的運(yùn)價(jià)還可以，比運(yùn)糧食劃算。”

一位不了解長(zhǎng)航運(yùn)輸?shù)念I(lǐng)導(dǎo)好奇地問(wèn)：“長(zhǎng)江上跑的內(nèi)河貨船，東山省的最多？”

“是的，不過(guò)南河省的船也不少?！?p/> “東山和南河又不靠長(zhǎng)江！”

“各位領(lǐng)導(dǎo)，內(nèi)河貨船不只是在長(zhǎng)江上跑也會(huì)在運(yùn)河航行，每天都有許多小型內(nèi)河貨船從京杭大運(yùn)河進(jìn)入長(zhǎng)江?！?p/> 韓向檸笑了笑，接著道：“以前，江南省沿江地區(qū)有很多人跑船，我愛(ài)人家就是船民，我公公和我婆婆以前就是跑船的。隨著這些年經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，沿江沿海地區(qū)跑船的人越來(lái)越少?，F(xiàn)在江上的江南籍小型內(nèi)河貨船，主要來(lái)自云港、宿千、槐安和徐州等市。

沿江地區(qū)不只是跑小船的人越來(lái)越少，跑海船的人也沒(méi)以前多。以前海員是一個(gè)收入很高、社會(huì)地位也很高的職業(yè)，可我的母校濱江航運(yùn)學(xué)院現(xiàn)在在本地都快招不到生了。這跟經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展、生活水平不斷提高，在本地就能找到收入不錯(cuò)的工作有很大關(guān)系?！?p/> 領(lǐng)導(dǎo)們深以為然，一位高個(gè)子領(lǐng)導(dǎo)甚至感慨地說(shuō)：“以前想做海員不是吃苦耐勞就可以的，甚至要政審?！?p/> 一個(gè)戴眼鏡的領(lǐng)導(dǎo)則好奇地問(wèn)：“小韓局長(zhǎng)，剛過(guò)來(lái)的這條船呢？”

“報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)，這條川江大四樓叫‘新時(shí)代’號(hào)，長(zhǎng)129.97米，寬16.26米，它是一條按新標(biāo)準(zhǔn)建造的新船，3000總噸。在中下游航行配員6人，三班的話配員9人。如果跑到葛洲壩以上要配7人，三班的話要10個(gè)人，一個(gè)月的工資就是一筆不小的開(kāi)支，現(xiàn)在競(jìng)爭(zhēng)那么激烈，運(yùn)價(jià)不高，船東可能不怎么賺錢(qián)?！?p/> “它最遠(yuǎn)能跑到哪兒？”

“最遠(yuǎn)能跑到南云水富，只是不知道它有沒(méi)有添加航線。真要是能跑到水富，船員可以觀賞到長(zhǎng)江全線的風(fēng)景。但可能性不大，除非貨主的運(yùn)價(jià)給得特別高，不然沒(méi)多少船愿意去南云水富。因?yàn)槁烦烫h(yuǎn)了，橫跨半個(gè)中國(guó)，尤其上游，到處都是險(xiǎn)攤，航道那么難開(kāi)?！?p/> 韓向檸想想又說(shuō)道：“像這樣的船，如果從濱江裝貨到山城的陵涪，估計(jì)運(yùn)價(jià)連35都給不到。跑一個(gè)來(lái)回，加油都要加二十七八噸，油錢(qián)都要近二十萬(wàn)。如果船是貸款買(mǎi)的，真是在為銀行和加油站打工。”

能如此熟悉江上船舶情況的干部不多，能換位思考幫船東算經(jīng)濟(jì)賬的干部更少……

前來(lái)參觀的領(lǐng)導(dǎo)們不再把韓向檸當(dāng)作長(zhǎng)江大橋工程指揮部的“花瓶”，由衷地覺(jué)得韓向檸是一個(gè)有能力的干部。

要不是時(shí)間緊，領(lǐng)導(dǎo)們真想再考考韓向檸。

然而，下午有下午的安排，只能意猶未盡的往回走。

pS：祝各位兄弟姐妹五一快樂(lè)！