人在大宋，無(wú)法無(wú)天 第四百七十五章 出使西方,揚(yáng)我國(guó)威

翌日，清晨時(shí)分。

在吃過(guò)早飯之后，以譚文學(xué)、章有為為代表的朝廷出使使團(tuán)，就正式準(zhǔn)備出發(fā)。

廣東路轉(zhuǎn)運(yùn)司官員以及廣州本地官府代表地方相送。

船只和人員都是準(zhǔn)備好了的。

朝廷命令下達(dá)之后，廣東路承擔(dān)起了派遣、護(hù)送的工作。

派遣向?qū)Хg，護(hù)送使節(jié)團(tuán)一路向西。

這次出使自然沒(méi)有鄭和那么大動(dòng)靜，浩浩蕩蕩數(shù)萬(wàn)人之眾。

但也有五千余人。

除了使節(jié)團(tuán)自己的一百余人以外，還有大量船隊(duì)水手、隨從、士兵以及諸多向?qū)Хg帶的一部分人員。

不過(guò)廣州水軍則率領(lǐng)了五千人出海，隨行的又有靖海軍的一艘鐵甲艦和數(shù)艘補(bǔ)給艦。

如此至少船隊(duì)在南海時(shí)期，保持著百余艘船，一萬(wàn)三千人的規(guī)模。

這些年來(lái)大宋的海軍并沒(méi)有得到發(fā)展，依舊是七支艦隊(duì)，每支艦隊(duì)五千人，在編現(xiàn)役海軍士兵數(shù)量為三萬(wàn)五千人。

即便是加上相關(guān)的后勤、維修、輔助、補(bǔ)給等人員，總計(jì)也就五萬(wàn)余眾，并沒(méi)有太大的規(guī)模提升。

然而海軍的實(shí)力卻得到了質(zhì)的飛升。

從慶歷七年第一艘鐵甲艦下水，到如今已經(jīng)有六艘，第七艘也在建造當(dāng)中，以此保證每支海軍至少有一艘鐵甲艦。

并且隨著鐵甲艦的技術(shù)越發(fā)成熟，后面產(chǎn)出的鐵甲艦更加強(qiáng)大。

如第一艘鐵甲艦排水量?jī)H為五百?lài)崳搅说诙揖褪且磺Ф賴(lài)崳谌乙磺О税賴(lài)崳谒乃覂汕Я賴(lài)崱?p/> 到了第六艘的時(shí)候，就已經(jīng)達(dá)到了五千九百?lài)崳L(zhǎng)七十二米，寬十六米，平均巡航時(shí)速為13節(jié)，全力啟動(dòng)的最高時(shí)速能達(dá)到18節(jié)。

因而在提升質(zhì)量的情況下，大宋并沒(méi)有提升軍隊(duì)數(shù)量，只需要保證鐵甲艦不斷產(chǎn)出足以。

畢竟以目前的海軍規(guī)模，已經(jīng)能夠保證絕對(duì)的海洋控制權(quán)，足夠大宋稱(chēng)霸整個(gè)世界海洋，從而占據(jù)全球貿(mào)易的主導(dǎo)地位。

至于繼續(xù)提升，暫時(shí)還沒(méi)有這個(gè)必要。

因?yàn)槿绻汛笏魏＼姷膽?zhàn)斗力比喻成100的話，那么目前全世界所有國(guó)家的海軍戰(zhàn)斗力只能算是5。

加一起也只是戰(zhàn)斗力5的渣渣。

甚至很多國(guó)家連超過(guò)20米的大船都沒(méi)有，都是小漁船似的小舟，數(shù)量再多都沒(méi)用，他們沒(méi)有火器，根本近不了大宋海軍的身。

因此不管是100打5，還是1000打5，其實(shí)都沒(méi)什么區(qū)別，繼續(xù)提升海軍戰(zhàn)斗力，也只是在浪費(fèi)國(guó)力而已。

所以大宋目前的國(guó)策是全力發(fā)展經(jīng)濟(jì)和科技水平，軍隊(duì)的戰(zhàn)斗力穩(wěn)步保持持平提升足矣。

等到工業(yè)化積累足夠，軍備升級(jí)是順理成章的事情。

“知院說(shuō)過(guò)，開(kāi)啟工業(yè)化之后，就像是一輛永遠(yuǎn)都在前行的火車(chē)，只能向前，不能后退，如今我大宋如朝陽(yáng)般升起，勢(shì)頭已經(jīng)是不可阻擋。”

辰時(shí)過(guò)后，碼頭上王罕看著太陽(yáng)東升，目光中露出了一抹冉冉升起的自豪感。

旁邊蘇緘等廣州官員，亦是昂首挺胸。

灼熱的烈陽(yáng)下，珠江碼頭上不知道多少艘商船升起了風(fēng)帆，又不知道多少艘大船浩浩蕩蕩向廣州駛來(lái)。

而在這萬(wàn)千巨舟當(dāng)中，一艘極為龐大，有著兩個(gè)高大的風(fēng)帆，中間冒出一個(gè)巨大的煙囪，滾滾白煙直沖云霄，外表猙獰的艦船極為耀眼。

這艘船就是大宋第二艘鐵甲艦——廣州號(hào)。

因?yàn)楸狈綉?zhàn)事已平，第一艘鐵甲艦臺(tái)州號(hào)在交付給駐扎在臺(tái)州的寧海軍以后，大宋的注意力就開(kāi)始關(guān)注起了南方。

準(zhǔn)確來(lái)說(shuō)是東南亞。

所以第二艘鐵甲艦就第一時(shí)間裝備給了駐扎在廣州的靖海軍，以此開(kāi)拓麻逸、室利佛逝等地。

相比于臺(tái)州號(hào)長(zhǎng)不過(guò)33米，寬不過(guò)6米。廣州號(hào)長(zhǎng)有46米，寬有8米。看上去不過(guò)多了10余米長(zhǎng)，2米寬，可載重和排水卻是成倍增加。

主要也是臺(tái)州號(hào)并不是全甲，只是外表裹甲，里面大部分地方和工藝都是大宋海船，所以主體部分與大宋普通海船差不多，只是多了外表鐵甲，里面有兩臺(tái)蒸汽機(jī)的構(gòu)造。

而后面的鐵甲艦則一步步提升鋼鐵的比例以及蒸汽機(jī)的數(shù)量。

比如到第六艘山東威海軍擁有的登州號(hào)鐵甲艦的時(shí)候，這艘巨舟已經(jīng)把絕大多數(shù)船體都更換成了鋼鐵，蒸汽機(jī)數(shù)量更是達(dá)到了10個(gè)。

建造當(dāng)中的第七搜鐵甲艦，全身鋼鐵，預(yù)計(jì)長(zhǎng)130米，寬19米，排水量達(dá)到9000多噸，蒸汽機(jī)數(shù)量為12個(gè)，堪稱(chēng)巨無(wú)霸。

廣州號(hào)的提升雖然比臺(tái)州號(hào)并沒(méi)有提升多少，然而跟停在碼頭港口的那些普通商船比起來(lái)，體型上已經(jīng)非常夸張。

大宋最大的海船能達(dá)到一百多米，雖不能跟鄭和下西洋的福船比，卻也差不太多。

不過(guò)卻少有人會(huì)選擇它出海。

一來(lái)那么大的船只，價(jià)格也非常昂貴，普通商人根本負(fù)擔(dān)不起。

二來(lái)古代的木制船抗風(fēng)浪的能力較差，船只如果太龐大，即便能裝非常多的貨物，一旦遇到暴風(fēng)雨，很有可能傾覆。

后世泉州、廣州近海就出土過(guò)不少宋代商船，卻很少有長(zhǎng)度過(guò)50米者。

幾乎都在30余米長(zhǎng)，10米寬，排水量約600噸，載重約800噸的程度，體型與臺(tái)州號(hào)接近。

原因就在于商人逐利，雞蛋不會(huì)放在一個(gè)籃子里，不可能選擇那么大的海船，從而給自己帶來(lái)一次風(fēng)浪就全軍覆沒(méi)的危險(xiǎn)。

所以停在碼頭的都是30米長(zhǎng)度以下的海船，普遍在3020米之間。

在這種情況下，比這些海船近乎大一號(hào)，甚至大一倍的廣州號(hào)在一眾海船當(dāng)中，就顯得鶴立雞群，璀璨奪目。

“這就是廣州號(hào)嗎？”

譚文學(xué)等人目光也都聚集在那艘巨大的軍艦上，露出驚訝的目光。

“不錯(cuò)，這就是廣州號(hào)！”

蘇緘贊許道：“當(dāng)場(chǎng)我看時(shí)亦覺(jué)得蔚為壯觀。”

“真乃大國(guó)重器也。”

“據(jù)聞航線多有海盜，有此神艦護(hù)佑，又有何懼之？”

“是啊，此番我等出使，想來(lái)必然無(wú)恙。”

其余禮部外交部官員紛紛稱(chēng)贊。

而除了廣州號(hào)以外，附近還停了大大小小多達(dá)八十余艘各類(lèi)船只。

如果算上廣州水軍的護(hù)衛(wèi)船只，總數(shù)量有一百多艘。

它們被單獨(dú)劃分出了一塊碼頭停泊，周?chē)加熊娛空緧彛吹眠h(yuǎn)處圍觀的百姓、藩商議論紛紛。

“天吶，我還是第一次看到這么大的船。”

“這有什么，據(jù)聞山東威海軍的登州號(hào)長(zhǎng)20余丈，寬5丈，是廣州號(hào)的倍余。”

“真的假的？”

“當(dāng)然是真的了，你沒(méi)看過(guò)報(bào)紙嗎？”

“聽(tīng)說(shuō)廣州號(hào)就駐扎在廣州，為什么我們以前沒(méi)有見(jiàn)過(guò)？”

“因?yàn)榫负＼姷鸟v地不在廣場(chǎng)城外，而是在東莞縣的香江銀場(chǎng)那邊，防備海盜。”

“原來(lái)如此，難怪這些年不見(jiàn)海盜的身影。”

百姓們這才知道為什么他們以前從沒(méi)見(jiàn)過(guò)靖海軍，也從沒(méi)見(jiàn)過(guò)海盜。

后世人以為海盜在明朝才猖獗。

實(shí)際上宋元時(shí)期，海盜的規(guī)模就已經(jīng)非常龐大。

從北宋時(shí)期開(kāi)始，朝廷就在后世香港、澳門(mén)等地駐軍，防備海盜的襲擊。

但海盜還是非常猖獗，如南宋時(shí)期，泉州知州汪大猷就在澎湖列島擊潰了來(lái)犯的一千多名海盜，抓了四百多名俘虜，就可以知道當(dāng)時(shí)海盜有多厲害。

因而廣西、廣州、福建等地都有地方水軍，靖海軍與安海軍則分別是廣州與泉州的主力海軍，不僅鎮(zhèn)守地方，甚至經(jīng)常出海獵捕海盜。

在他們的圍殺下，原本廣西廣州福建等近海猖獗肆掠的海盜一時(shí)銷(xiāo)聲匿跡，最近些年海邊漁民已經(jīng)很少聽(tīng)說(shuō)海盜的事情。

此刻朝陽(yáng)當(dāng)空，以廣州號(hào)為主，烈陽(yáng)下大宋龍旗遮天蔽日一般插滿穿透，在狂風(fēng)的吹拂下，獵獵作響。

使節(jié)團(tuán)一行人徐徐來(lái)到了船隊(duì)所在的港口碼頭附近。

到了近前才知道廣州號(hào)比想象中的還要大，人站在旁邊，像是大象與螞蟻的區(qū)別一般。

不過(guò)使節(jié)團(tuán)一行人并不在廣州號(hào)上。

因?yàn)閺V州號(hào)需要面臨隨時(shí)可能遇到的危機(jī)，一旦有敵襲，就需要四處出擊打仗，起防衛(wèi)和反擊作用，不能像主艦?zāi)前惚槐Ｗo(hù)起來(lái)。

所以使節(jié)團(tuán)的船是一艘風(fēng)帆動(dòng)力的槳輪船，長(zhǎng)36米，寬11米，跟普通海船沒(méi)太大區(qū)別。

當(dāng)年大宋派出船隊(duì)去美洲，里面有不少一百多米長(zhǎng)的巨型福船，只是美洲船隊(duì)只走近海邊緣，沿著海岸線走，稍微安全許多。

加之路程太遠(yuǎn)，且沿途沒(méi)有國(guó)家補(bǔ)給，就只能派大船帶更多的補(bǔ)給品遠(yuǎn)航。

這次大宋出使西方各國(guó)，路上都有國(guó)家補(bǔ)給，倒也不需要擔(dān)心補(bǔ)給的問(wèn)題，且中途很多都要穿過(guò)海洋，不走近海，因而自然要安全為主。

“這船亦是十分壯觀啊。”

“此船雖是木船，但乃我大宋工藝最好的船只，鐵甲艦不出，此船當(dāng)是第一。”

“后方還有那么多大船咧。”

“那是馬船，乃運(yùn)輸貨物的船只，那些稍微小些的是糧船，用于承載糧草。還有煤船，給鐵甲艦補(bǔ)充煤炭。又有戰(zhàn)船，可協(xié)助鐵甲艦作戰(zhàn)。”

“原來(lái)如此。”

“另外就是在一些戰(zhàn)船側(cè)面，還掛了沖鋒小舟，速度奇快，一旦遇到敵襲，可以迅速進(jìn)行反擊。”

“真是令人大開(kāi)眼界啊，在我家鄉(xiāng)漳浦，卻從未見(jiàn)過(guò)這般場(chǎng)景。”

眾人登上了主艦，使節(jié)團(tuán)諸多官員嘖嘖稱(chēng)奇，雖然朝廷選的人基本都以南方沿海地區(qū)，熟悉水性不暈船的官員為主。

然而即便是這些從小在海邊長(zhǎng)大的官員，也很少見(jiàn)過(guò)如此威武雄壯的艦隊(duì)，令他們嘆為觀止。

此刻隨著官員們登船，諸多軍隊(duì)、水手、隨從也都開(kāi)始陸陸續(xù)續(xù)上艦。

貨物早就準(zhǔn)備好了，昨日使節(jié)團(tuán)抵達(dá)之后，碼頭的工人們被廣州官府衙門(mén)雇傭連夜搬運(yùn)貨物，除了食物、淡水等資源以外，還有煤炭、炮彈、子彈。

眼下已經(jīng)是萬(wàn)事俱備。

沒(méi)過(guò)多久，所有隨船人員就已經(jīng)上船。

王罕見(jiàn)時(shí)間差不多，就對(duì)著譚文學(xué)、章有為說(shuō)道：“二位，此番已經(jīng)就緒，還需要做其它準(zhǔn)備嗎？”

“不需要了。”

譚文學(xué)知道他的意思，搖搖頭拱手說(shuō)道：“送君千里終須一別，我與有為兄身負(fù)皇命，當(dāng)宜早出發(fā)。”

“好，那就祝諸君，一路順風(fēng)！”

王罕拱手回禮。

蘇緘亦是說(shuō)道：“諸君遠(yuǎn)赴重洋，揚(yáng)我大宋國(guó)威，此番路途遙遠(yuǎn)，且當(dāng)珍重。”

“皇命在身，請(qǐng)王漕司、蘇太守幫我們朝廷，我等必幸不辱命，回程的時(shí)候，一定會(huì)帶上諸國(guó)使者，一同參與明年新年朝會(huì)！”

譚文學(xué)認(rèn)真說(shuō)道。

鄭和下一次西洋時(shí)間約在兩年左右，不過(guò)那都是因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間待在當(dāng)?shù)兀?jīng)常去了某國(guó)，在港口一停就是數(shù)月。

實(shí)際上正常情況下，根本不需要這么久。

根據(jù)南宋地理學(xué)家趙汝適在《諸蕃志》中的記載，當(dāng)時(shí)阿拉伯商人從波斯灣出發(fā)抵達(dá)泉州，順風(fēng)航行加上在各地港口貿(mào)易花費(fèi)，只需要160天的時(shí)間。

而且并不是直達(dá)，而是要先從波斯灣南下至亞丁灣，到也門(mén)王朝與薩格威王朝（埃塞俄比亞），與當(dāng)?shù)叵冗M(jìn)行東非貿(mào)易。

等補(bǔ)充好貨物之后，然后繼續(xù)南下到弼琶羅（索馬里）和層拔（坦桑尼亞）貿(mào)易，最后再去大宋。

如此單程航行要5個(gè)多月，往返需要一年，并且中途還是有貿(mào)易的情況下。

若是直接從波斯灣直達(dá)，不去非洲一趟，那么只需要兩個(gè)多月的時(shí)間就能抵達(dá)泉州，行程約一萬(wàn)一千公里，平均每天行駛約150公里左右。

大宋使節(jié)團(tuán)就不需要做貿(mào)易，只是在沿途各個(gè)國(guó)家的港口停留，以大宋朝廷的官方身份，邀請(qǐng)當(dāng)?shù)貒?guó)家前往大宋參加朝會(huì)，所以大部分時(shí)間都在路上，不會(huì)在地方停留太久。

因此廣東轉(zhuǎn)運(yùn)司衙門(mén)經(jīng)過(guò)與當(dāng)?shù)胤潭啻螠贤ń涣鳎罱K確定一切順利的話，只需要半年的時(shí)間他們就能往返。

即便遇到意外，也最多不超過(guò)十個(gè)月。

如此三月份出發(fā)，最晚十二月份之前，應(yīng)該可以趕回來(lái)，屆時(shí)再坐船到襄陽(yáng)，直接坐火車(chē)去汴梁，趕大宋明年的年會(huì)！

“甚妙！”

王罕點(diǎn)點(diǎn)頭，舉著的手握住了譚文學(xué)的抱拳的拳頭道：“我在廣州等你們回來(lái)！”

“諸君，保重！”

“保重！”

眾人互相道別。

王罕等人便下了船只，站在岸邊。

譚文學(xué)等人亦站在船舷，向他們揮手致意。

“嗚嗚嗚嗚！”

隨著一聲出發(fā)的令下，汽笛聲音響起，廣州號(hào)率先開(kāi)始預(yù)熱啟動(dòng)。

后方船只徐徐移動(dòng)，駛離碼頭。

譚文學(xué)等人主艦船也漸漸向著寬闊的珠江水面行去。

王罕他們依舊站在岸邊，揮手致意。

過(guò)了一會(huì)兒，船隊(duì)正式在珠江上擺開(kāi)了陣勢(shì)，在靖海軍與珠江水軍的協(xié)同指揮下，各種旗語(yǔ)飄蕩，井然有序地離港。

“知院說(shuō)過(guò)，大宋要向全世界展示我們的強(qiáng)盛，此次去，就是要宣揚(yáng)我天朝上國(guó)之威！”

王罕負(fù)手而立，輕聲說(shuō)道：“此番，當(dāng)效仿大漢。”

“即便當(dāng)年大漢也只不過(guò)威震西域，而我們這一次，要威震世界了！”

蘇緘回應(yīng)說(shuō)道。

二人對(duì)視一眼，隨后都哈哈大笑了起來(lái)。

鐵甲艦帶上了足夠的煤炭燃料，只要有廣州號(hào)在，一艘戰(zhàn)艦和一些中小型戰(zhàn)船帶了上百門(mén)火炮，加上兩千余帶著步槍的士卒，足以威震西方！