超神級學(xué)霸 第367章 超級大保姆

到了一月四日，一行人趕赴京城，照例是乘坐高鐵。只是這次已經(jīng)不需要喻成功去訂票了。有人為了更好的完成任務(wù)，用了更省力的方法，直接包了兩節(jié)商務(wù)車廂。

效率極高的處理方式，讓兩節(jié)車廂里都是自己人。

當(dāng)然主要還是為了安全。

不過其實這次真正從西林去京城領(lǐng)獎的就只有兩個人，喬澤跟陳藝文。

蘇沐橙被大人攔下不讓去，李建高以從未加入過群智為由，也拒絕了一起去。譚景榮入職有為之后，本來是在西林的有為研究院工作，但這幾天正好在有為總部深城那邊，便選擇了從深城直接去京城。

于是跟喬澤坐在一輛車上的陳同學(xué)表現(xiàn)得很激動。

畢竟自從喬澤從寢室搬出去之后，即便是陳藝文想見喬澤一面也不是很容易的事情，于是嘴巴根本停不下來了。

“喬哥，好久不見，你看起來更精神了。”

“嗯。”

“我跟你說，最近張胖子跟老顧在喬班都快被逼瘋了，每天都熬到半夜才睡，就這每天還被打擊，樂死人了！哈哈……”

“嗯？”

“還有啊，你還記得去年迎新，你在現(xiàn)場碰到了一個喜歡吹牛逼的家伙，說什么美國衛(wèi)星能拍到1毫米那個家伙被曝光出來了，還真是材料學(xué)院的，叫徐曉天。

你是不知道，這家伙今年被人在bbs曝光之后，現(xiàn)在是真人人喊打啊！畢竟學(xué)校今年又搞分班考了！這家伙簡直笑死人了。”

“哦？”

陳藝文喋喋不休的說著，雖然喬澤每次就隨口應(yīng)一、兩個字，但不要緊，陳藝文知道喬澤不喜歡說話，所以他不介意多說些。只是讓坐在副駕駛的呂北感覺很惆悵。

那個姓陳的小子為什么廢話這么多？

好在當(dāng)車駛出學(xué)校之后，喬澤明顯將注意力放到車窗外后，陳藝文也終于收斂了些。當(dāng)然，大概也可能是近期發(fā)生的新鮮事也說得差不多了，加上喬澤有一搭沒一搭的回應(yīng)，很難讓人熱情繼續(xù)保持下去。

但更重要的是，過了一條路就能明顯看到，車窗外的西林似乎變成了一個大工地。馬路中間全部被圍擋起來，正在施工。圍擋的臨時圍墻上，還寫著各種宣傳語。

“連通未來，智慧啟航。”、“智在西林，慧在心中”、“慧聚西林，共創(chuàng)未來”……

這一看就是在做智慧城市的基建工程。

不止是路面上，把目光放遠些，道路兩邊的人行道，甚至后面的小區(qū)許多地方也在挖土動工。

畢竟許多城市管道都是埋在地下的，未來要時刻監(jiān)控那些管道的情況，就需要將能聯(lián)網(wǎng)的傳感設(shè)備給放下去。

“看來這次智慧城市建設(shè)是真動真格的啊，這也太快了吧？這都已經(jīng)快過年了，還搞這么大場面，這過年期間難道都不斷工啊？”陳藝文感慨了句。

“大概率不會斷工的。跟你可不一樣，對于很多人來說，過年還真沒有干活重要。他們可以不過年，但不能沒活干。”坐在副駕駛的呂北忍不住刺了陳藝文一句。

說實話，呂北其實一直不太喜歡陳藝文。雖然兩人之間也曾經(jīng)有過默契合作，但呂北一直覺得陳藝文太過浮夸了些。具體的印象就是一個總是喜歡雙手插兜，自以為沒誰是他對手的弱雞……

優(yōu)點也不是說沒有，比如運氣好到逆天。

在課題組打個醬油都能以團隊身份拿到國家科技進步獎，祖墳必然是燒了的……

不過下一刻，呂北便覺得這家伙能成功，其實也不光是運氣。任何收獲都不是沒道理的。

“所以啊，呂哥，我常說大家都能有活干，還是得感謝咱們喬哥，伱說對吧？別看喬哥每天就呆在辦公室里不出門，但做的事情讓大家都多了好多活干，咱就說今年咱們西林有一半gdp都是喬哥直接或者間接貢獻的，這沒夸張吧？”

聽聽這馬屁拍的……

不過這句話倒是讓呂北正好可以說說他擔(dān)憂的事情：“喬教授，你說西林改造之后真的一切都智慧化自動化了，少的那些工作崗位從哪補上呢？我也不是不相信豆豆的話，但想了很久都沒想明白。

比如我看西林環(huán)衛(wèi)公開采購了一批街道自清潔機器人，那以后肯定是要用機器人來掃大街了。原本掃大街都是些上了年紀(jì)而且沒有太多文化的中老年人，他們的工作被取代了，怎么生活？”

能問出這個問題，就能看出呂北的出身肯定不是大富大貴的家庭。

喬澤看了呂北一眼，給出了解釋：“根據(jù)豆豆的統(tǒng)計，西林市在崗環(huán)衛(wèi)工人約1.9萬，訂購的環(huán)衛(wèi)機器人一萬臺。這一萬臺環(huán)衛(wèi)機器人將擔(dān)負起全天候西林市街道清掃工作，但并不會讓基層環(huán)衛(wèi)工失業(yè)。

未來的城市衛(wèi)生規(guī)劃是每兩名環(huán)衛(wèi)工人經(jīng)過培訓(xùn)后按照標(biāo)準(zhǔn)工序完成一臺環(huán)衛(wèi)機器人的維護保養(yǎng)工作。不用擔(dān)心學(xué)歷問題，維護工序很簡單，就是對關(guān)鍵清潔部位進行潤滑跟定期更換。操作一、兩次之后都能勝任。

當(dāng)然這會造成一個問題，那就是城市衛(wèi)生維護的成本增加。但采購環(huán)衛(wèi)機器人跟機器人消耗的電力成本主要靠的是財政撥款，但這部分的財政撥款主要是新材料外貿(mào)額外預(yù)收的資金。

換句話說，在豆豆的統(tǒng)籌之下，額外消耗的這部分資源主要是由對外貿(mào)易溢出的那部分收入進行補足。這個差額你可以理解為企業(yè)更高品質(zhì)材料對外銷售足額納稅之后依然多出的那部分不合理溢價。

同時這部分勞動并不是毫無價值的。每天固定的保養(yǎng)，以及在機器人可能出問題時隨時人工介入，能有效的延長環(huán)衛(wèi)機器人的使用壽命。就好像豆豆說的那樣，機器只是減少人的勞動量，并不是完全取代人類。

所以當(dāng)前階段智慧化城市并不會減少勞動崗位。理論上只要我們能保持領(lǐng)先的高科技含量產(chǎn)品輸出，足以支撐起當(dāng)前過渡性的社會財富分配體系。

另外在這一過程中，環(huán)衛(wèi)機器人的全產(chǎn)業(yè)鏈都在國內(nèi)。一萬臺環(huán)衛(wèi)機器人的訂單能新增約八百個基礎(chǔ)勞動崗位，直接影響上下游產(chǎn)業(yè)鏈中87個大中型配套產(chǎn)品生產(chǎn)廠商效益。

這還只是西林一個城市，第一批采購。如果未來試點城市擴大，相應(yīng)的配套產(chǎn)業(yè)鏈也將更加成熟。未來對外出口，同樣屬于高附加值產(chǎn)品。你所擔(dān)心的環(huán)衛(wèi)工基礎(chǔ)崗位，會伴隨這一過程，享受更好的社會福利，比如最直接的加薪。”

呂北有種受寵若驚的感覺。

原因無他，這還是喬澤第一次會如此長篇大論的跟他解釋一個問題，而且還讓他聽懂了，不過呂北還是苦笑著說道：“那個，勞動量減少了還能加薪？嗯……喬教授，你說的這些都是理論上吧？真的施行起來，怕不是這么回事。

我覺得如果真像你說的那樣，崗位不減少就已經(jīng)算很好了。畢竟環(huán)衛(wèi)部門也有績效要求的吧？”

喬澤微微搖了搖頭，平靜說道：“我知道你擔(dān)心的東西。但肯定能加薪，因為整座城市的智慧化建設(shè)最重要的一環(huán)就是職能部門要提交智能化接口。而且數(shù)據(jù)接口是直接跟新成立的人工智能憲章管理局互通的。

你應(yīng)該知道數(shù)研所的科研管理系統(tǒng)，也就是豆豆管理的那套貢獻度系統(tǒng)。未來智慧化城市建成之后，這套系統(tǒng)同樣也會接入到整個基層公務(wù)管理系統(tǒng)，用于提高公務(wù)部門運轉(zhuǎn)的效率。

同樣，未來會改變的還有很多。比如當(dāng)一座城市有了一個統(tǒng)一智能服務(wù)平臺之后，完全可以直接跟所有人的衣食住行等等所有基本需求進行全接入。

也就是說未來西林可能不再需要任何中介性質(zhì)的平臺，就能夠維持整座城市的物聯(lián)網(wǎng)便捷化運轉(zhuǎn)。所有的商業(yè)化競爭也回歸到最初始的質(zhì)量時代。這對于許多互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)商來說將可能是巨大的打擊。但同樣也對整座城市的分配模式進行革新。”

呂北聽了這番話還在思考時，陳藝文卻已經(jīng)激動了，立刻追問道：“不是，喬哥，你這是要向互聯(lián)網(wǎng)巨頭宣戰(zhàn)啊？這意思是不是以后都可以不用啥團、啥滴了，完全沒有中間商賺差價？”

喬澤似乎感覺累了，沒有直接回答陳藝文的問題，而是拿出了手機：“還是讓豆豆跟你們說吧。”

的確，今天喬澤在車上說的話，有些多了。

以往喬澤根本不可能說這么多。

“嗨，早就該讓我出場了。不過爸爸說的可沒錯哦，理論上來說，什么都不需要了，一個智慧平臺不就夠了嘛？只要給我足夠的算力，一切都能安排得妥妥帖帖，不但能大幅度降低生活成本，還能增加相關(guān)工作人員的收入。一本萬利哦。”

對著喬澤，或許陳藝文還沒有顧慮，但直接跟手機對話，陳藝文很飄，立刻懟道：“什么一本萬利。那些平臺也要交稅的好吧，你把人家頂替了，稅你交啊？”

“哇，怎么會有這么笨的人？你知道所有的互聯(lián)網(wǎng)平臺最好的時候是什么時候嘛？是市場競爭初期，培養(yǎng)用戶習(xí)慣并燒錢搶市場的時候好不好？每天凈虧損幾個億的平臺才是好平臺，因為那有利于財富的二次分配。

但現(xiàn)在市場已經(jīng)穩(wěn)定了，人家已經(jīng)開始上市并追求利潤了！跟截留的利潤相比，交的稅才幾個錢？但城市智慧化平臺就不一樣了，直接跟稅務(wù)接口互通，理論上可以實現(xiàn)每一筆交易都直接納稅，肯定比互聯(lián)網(wǎng)平臺納的稅更多。

而且平臺本身沒有盈利需求，這也意味著可以給勞動者跟消費者雙向讓利。更重要的是你肯定對所謂智能化平臺根本沒有認(rèn)知，平臺只是個概念，并不是你想像中的一個app，而是全智能化接入。

就比如一家飯店為了刺激消費，決定打折。以往他做活動需要在各個app上主動申請進行宣傳，甚至還需要投流。但在未來的西林，這家店什么都不需要做，只要在店內(nèi)把打出來，就能立刻同步上傳到平臺。

同時還會根據(jù)店家規(guī)模、檔次，在吃飯的時間自動給匹配五公里內(nèi)的潛在消費群體，減少網(wǎng)絡(luò)資訊資源的浪費。其他商家同樣如此。至于外賣、打車，同理。

至于各類消費糾紛，智慧城市建設(shè)好之后，全覆蓋的智能感知能夠覆蓋百分之九十九的情況，并由平臺根據(jù)預(yù)定規(guī)則做出判罰。對了，我還接入了判決系統(tǒng)，對于不服氣的一方，給與司法建議，誰敢說我不貼心？”

豆豆一旦開始進入傾訴模式，是真的可以喋喋不休的說上一整天……

這一點許多豆粉肯定深有體會。

微博上評論區(qū)不管多晚都能得到回話，更別提這樣當(dāng)面溝通了。

當(dāng)然，陳藝文同樣是杠精……

“不是，那你這個平臺要做的多復(fù)雜啊！那么多入口，想想都覺得花里胡哨的……”

“呸！都說了智慧化城市不是app，你怎么還在往這塊靠？等到西林建設(shè)完畢你就知道了，根本不需要下載一個app，甚至原本需要下載的app都不需要了，因為所有接口都是互通的，互通的你懂嗎？

你只要有一部實名注冊的手機，在你需要打車出行的時候，就會自動化根據(jù)你的消費情況，匹配到最近的司機；你要吃飯的時候，會直接給你提供個性化選擇；你要訂票的時候，羅列出所有出行計劃；想點外賣的時候，自動彈出周邊接受外面的商家。

不止如此，我還能提供增值服務(wù)，比如點外賣的時候，甚至能夠直接看到商家的后廚監(jiān)控畫面，實時了解商家的備菜畫面；騎手取到外面后，實時路面運送監(jiān)控，最后一公里的機器運送，還能實時提供外賣的溫度，你就說方便不方便。

甚至只要你有需要，能隨時看到高層小區(qū)水箱內(nèi)的水質(zhì)監(jiān)測報告。遍布城市的傳感器，能夠自動監(jiān)控生活區(qū)周邊的噪音情況，并直接進行干預(yù)。城市有內(nèi)澇風(fēng)險，我能實時發(fā)出警報，并響應(yīng)具體位置的清淤工作。

就是廣場兩個人突然打起來，我但能記錄全過程，還能順便給他們安排適合的bgm讓雙方冷靜，順帶第一時間讓基層警務(wù)系統(tǒng)做出響應(yīng)并給出處理建議，如果周邊有巡邏機器人，還能直接介入并平息爭端，你就說這是一個app能搞定的事嗎？

只有我，豆豆這樣幾乎全能的人工智能才能擔(dān)負起所有這些繁瑣的工作，成為1300萬人的超級大保姆，像我這么優(yōu)秀的人工智能，你怎么好意思一再質(zhì)疑的？你口中的那些互聯(lián)網(wǎng)平臺讓讓我怎么了？更別提我都不要工資的，就只消耗那么一點點的電力跟算力，我容易么？”

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