讓你造拖拉機(jī)，你去造火箭？ 第58章 追趕的六院

“如果錢老都這么說的話那我實(shí)在是太高興了，H1航天飛機(jī)當(dāng)然和過去不一樣，每次發(fā)射的成本很低，而且最短一周就能進(jìn)行一次發(fā)射，通常半個(gè)月一次，按一次6個(gè)人算，今年送五十個(gè)人上去都沒問題。

可惜新遠(yuǎn)的專業(yè)航天員只有鄧?yán)谒阋晃唬噶铋L還是得需要優(yōu)秀的專業(yè)人士才行；甚至理應(yīng)配兩名專業(yè)航天員，指令長和副指令長都要有熟悉航天飛機(jī)操縱的能力。”

“那么多啊！”李隊(duì)長很是感慨，航天局到現(xiàn)在10年間也就5次載人發(fā)射任務(wù)，所以航天員隊(duì)伍人才那么少。

就這不到三十個(gè)人，想上天機(jī)會(huì)都很少，說不定有人可能退役都不會(huì)靠近太空，這是多么可惜啊！

要是有航天飛機(jī)，想必每個(gè)人都是有機(jī)會(huì)，不用一次次擦肩而過了吧？

不知道是不是感慨太多，李隊(duì)長突然說道：

“不瞞你說，上周啊我還去了烏蘭哈山基地，你們不是為了方便還放了臺(tái)模擬艙在那邊嗎？我不僅去看了H1，還去實(shí)地駕駛了一番，說實(shí)話這可比坐在飛船里有感覺多了，我想駕駛它穿過大氣層的時(shí)候才能真正感受到身上肩負(fù)的使命感。”

林炬心中一動(dòng)，他從這句話中嗅到了不僅僅是感慨的意味。

“李偉隊(duì)長，新遠(yuǎn)已經(jīng)獲得了參與國家航天工程的資格，如果載人航天工程也算在里面，那么新遠(yuǎn)也有能力有信心送大隊(duì)的航天員上太空，增加我們的航天經(jīng)驗(yàn)。”

“這……應(yīng)該也是算的。”

林炬走出訓(xùn)練中心時(shí)，感覺到肩膀上都沉重了許多。

下午訓(xùn)練休息的時(shí)候他見到了航天員大隊(duì)的大部分成員，透露出了新遠(yuǎn)有參與載人航天工程，并短時(shí)間內(nèi)送大量乘員上天的能力。

那一刻，預(yù)備隊(duì)員們雖然都沒什么動(dòng)作，但眼睛里仿佛有熾熱的太陽在燃燒。

誰不想飛上300公里高的太空呢？長達(dá)十年的訓(xùn)練，難道不就是為了那一天嗎？

……

航天交流會(huì)結(jié)束，流出的只有幾張照片和經(jīng)過精心審核的文字報(bào)道。

官方媒體對(duì)這類非正式會(huì)議也就提了一下，但各類娛樂媒體可是瘋狂轉(zhuǎn)發(fā)。

為什么他們會(huì)愿意來轉(zhuǎn)發(fā)？因?yàn)橛袩狳c(diǎn)啊。

從新遠(yuǎn)二號(hào)到新遠(yuǎn)四號(hào)火箭，一聽參數(shù)：一萬五千噸、世界最大；

H1航天飛機(jī)、H2航天飛機(jī)、核熱火箭發(fā)動(dòng)機(jī)，更是再明顯不過的炒作熱點(diǎn)。

況且新遠(yuǎn)都幫你想好怎么吹了，又是超級(jí)空間站，核動(dòng)力飛船登陸火星，技術(shù)比阿美先進(jìn)一百倍等等亂七八糟的，足夠?qū)懯畮灼獔?bào)道。

自2010年起，各種陰謀論、猜想、震驚的標(biāo)題就已經(jīng)開始流行于傳播學(xué)，很快就出現(xiàn)了：

“林廠長力戰(zhàn)馬一龍：一年之內(nèi)登陸火星”

“國產(chǎn)核動(dòng)力飛船發(fā)動(dòng)機(jī)：一秒消耗燃料不到一勺！”

“液氧甲烷發(fā)動(dòng)機(jī)將創(chuàng)造人類航天新時(shí)代”

“轟20最新消息流出，將是空天轟炸機(jī)”

“新遠(yuǎn)宇航獨(dú)占全國40%扶持資金，專家這樣說”

“世界最大，厲害了380噸級(jí)液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)”

“羅鈺鳳：對(duì)不起，林炬，只有小黑子能配上我”

“……”

等等，關(guān)羅鈺鳳什么事？

原來是林炬閑來無聊刷博客，看到羅鈺鳳依然活躍給她點(diǎn)了個(gè)贊，結(jié)果被蹭熱度了。

看著普通而自信的鳳姐大談自己“很優(yōu)秀，但我這樣的女人是你的不到的”，好一番隱忍后林炬才放棄應(yīng)對(duì)。

這擺明了來蹭的越給機(jī)會(huì)越麻煩，就當(dāng)不存在吧，至少不是木梓美。

交流會(huì)結(jié)束，新遠(yuǎn)終于正式在國家掛名了。

不僅拿到了準(zhǔn)入國家發(fā)射任務(wù)的資質(zhì)，還可以以民營企業(yè)身份申請(qǐng)一定的技術(shù)支持。

新遠(yuǎn)有需要技術(shù)支持的嗎？有。

艙外宇航服，對(duì)材料和加工工藝要求很高，B級(jí)基地有設(shè)備，但由于6月底才能完工，根本沒有足夠的員工開動(dòng)設(shè)備。

按照計(jì)劃，現(xiàn)在的拖拉機(jī)廠只會(huì)保留100人左右，以后用作配套生產(chǎn)基地，B級(jí)基地要擴(kuò)張到2000人才勉強(qiáng)算是足夠。

從招人到熟悉工作，哪怕有升級(jí)卡也需要時(shí)間。

所以載人工程還是得靠現(xiàn)有工廠，雖然能做宇航服，但過于費(fèi)力，委托航天局。

而且華國航天執(zhí)行過多次載人航天任務(wù)，有相當(dāng)多有價(jià)值的資料可以參考，代工新遠(yuǎn)的宇航服也可以幫助進(jìn)行調(diào)整。

畢竟是要送活生生的人命，聽聽老航天的意見不丟人。

航天局當(dāng)然答應(yīng)了下來，也能按時(shí)交貨，就是價(jià)格小貴：新遠(yuǎn)提供的新技術(shù)太多需要調(diào)整設(shè)備和原材料，一件單價(jià)5500萬，不講價(jià)。

林那句很小氣地只買了三件，兩件作業(yè)一件備用。

等B級(jí)基地?fù)碛辛俗援a(chǎn)能力，成本最多只有這個(gè)的三分之一。

不過航天局也不嫌少，因?yàn)檫^去十年他們自己也就買了三件……

說起來航天科技還應(yīng)該挺感謝林炬的，因?yàn)檩d人航天在中央那里一直都處于：“是件好事，挺不錯(cuò)的，但是不急慢慢來”的狀態(tài)，雖然穩(wěn)妥是穩(wěn)妥，但是支持少走得慢。

現(xiàn)在新遠(yuǎn)宇航跳出來攪局，上級(jí)總算感覺到了一點(diǎn)點(diǎn)航天事業(yè)的緊迫性，決定傾斜更多的資源進(jìn)入航天。

3月14日，一臺(tái)YF100K，125噸級(jí)液氧煤油全流量、大范圍推力調(diào)節(jié)、泵后擺角30度的可重復(fù)使用火箭發(fā)動(dòng)機(jī)在長安裝上一架運(yùn)9運(yùn)輸機(jī)，飛抵八院的火箭制造廠。

六院從K120的技術(shù)中以最快的速度逆向仿制出了K120V復(fù)用版，而不是在自己的YF100上改進(jìn)。

自11月受到高壓不得不啟動(dòng)可重復(fù)使用發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目，六院就盡全力啃下了K120的技術(shù)資料，然后一番對(duì)比后發(fā)現(xiàn)YF100無論哪方面都落后。

拿K120的技術(shù)改進(jìn)YF100毫無必要，K120本身的設(shè)計(jì)就已經(jīng)沒有了任何缺點(diǎn)，小巧、大推力、可靠、簡(jiǎn)單，任何修改都是多余的。

所以六院決定直接大拐彎，走新遠(yuǎn)走過的路，研究研究怎么把K120改成復(fù)用，而不是傻乎乎的硬抱著YF100琢磨。

結(jié)果令人驚喜，K120非常適合復(fù)用，幾乎不需要怎么改動(dòng)，感覺就是為了可重復(fù)使用而設(shè)計(jì)。

它的干質(zhì)比很高，比沖也足夠優(yōu)秀，設(shè)計(jì)也足夠耐久，本身的擺角也不小。

在K120的基礎(chǔ)上進(jìn)行可重復(fù)版本改進(jìn)猶如水到渠成，2月底連續(xù)進(jìn)行了3次長試車，改進(jìn)后的版本依然穩(wěn)如老狗，挑不出任何毛病。

唐偉天對(duì)八院的落進(jìn)下石還歷歷在目，不是要催我嗎？我現(xiàn)在就把發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)過來！

于是YF100K的編號(hào)就用上了，但它和YF100沒有任何關(guān)系，完全是兩種技術(shù)路線。

六院自己都想通了，YF100完全沒有任何改進(jìn)的必要，相反K120是個(gè)寶藏。

尤其是同為全流量液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)的K380被安德羅夫爆料，六院現(xiàn)在也在想：K380技術(shù)參數(shù)和K120這么像想必是同源，那我們也在K120基礎(chǔ)上改進(jìn)，是不是也能改出這樣級(jí)別的發(fā)動(dòng)機(jī)？

于是內(nèi)部代號(hào)暫時(shí)未YF380的項(xiàng)目在六院獲得通過，火速研究380噸級(jí)液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)。

至于被報(bào)道新遠(yuǎn)已經(jīng)試車的220噸級(jí)液氧甲烷發(fā)動(dòng)機(jī)？

六院忽略了，因?yàn)榧淄闄C(jī)和煤油機(jī)的性能上差別不大，便宜也便宜不到哪去。