讓你造拖拉機(jī)，你去造火箭？ 第150章 異議

5月9日，堅(jiān)定號(hào)的五名乘員在瓊州正式亮相，他們的裝扮相比之前有了巨大改變。

包括指令長(zhǎng)胡冬，陳均和另外三人的性質(zhì)都是非正式性的，這是華國(guó)首次以純粹商業(yè)目的的載人太空軌道飛行。

在世界上，也是首次，不過(guò)要加個(gè)前提：私人公司主導(dǎo)。

原本人們普遍認(rèn)為馬斯克因?yàn)橛旋堬w船可能會(huì)爭(zhēng)搶私人公司商業(yè)航天送人入軌的第一名，現(xiàn)在這個(gè)名頭屬于新遠(yuǎn)宇航動(dòng)力。

兩個(gè)煤老板和作家蓊前擇友年紀(jì)都太大，經(jīng)過(guò)了6個(gè)多月的職業(yè)培訓(xùn)，當(dāng)然也是為了配得上他們交的5000萬(wàn)培訓(xùn)費(fèi)用，什么項(xiàng)目都體驗(yàn)了一遍，地面失重體驗(yàn)市場(chǎng)就有數(shù)個(gè)小時(shí)。

陳均就不一樣，春節(jié)前才獲得名額，3月底去受訓(xùn)，5月4日就完成了全部訓(xùn)練。

一是他的年齡在四十多，比三個(gè)老頭年輕，身體狀況也要好得多，而是僅僅以載荷標(biāo)準(zhǔn)衡量，其實(shí)一個(gè)身體素質(zhì)不錯(cuò)的普通人就算不訓(xùn)練理論上也沒啥問題。

富豪們多練練是為了對(duì)得起他們的身份多收點(diǎn)錢而已，還有就是這些富豪大多年紀(jì)偏大得先減少疾病的隱患。

比如系統(tǒng)工程師柯云，由于已經(jīng)在飛行學(xué)校取得了高級(jí)學(xué)員認(rèn)證，只進(jìn)行了1周的封閉集訓(xùn)，然后就送上太空了，現(xiàn)在還不是在太空好好的？

五個(gè)華國(guó)首次商業(yè)載人飛行的乘員就連衣服都不一樣，去除了很多標(biāo)志，外表盡量簡(jiǎn)潔，艙內(nèi)航天服雖然都是同一個(gè)基礎(chǔ)型，但看上去變化很大。

這也是為了區(qū)分商業(yè)任務(wù)和官方任務(wù)，盡量讓航天貼近生活。

四個(gè)乘客在接受采訪和關(guān)注的同時(shí)，郭申會(huì)見了岡田匡史。

“你想加入新遠(yuǎn)？可你的身份就是問題，旅游簽證是不能在華國(guó)工作的，再說(shuō)我們不缺少工程師。”

岡田匡史的的來(lái)意讓郭申非常意外，這個(gè)鬼鬼祟祟靠近B級(jí)基地的老本子要不是及時(shí)表明身份就要被保衛(wèi)科扣住了，然后就一個(gè)勁的要求見新遠(yuǎn)公司高管，由于林炬目前人在京城，就由郭申見了他。

可岡田一出口就是要加入新遠(yuǎn)公司，而且看上去還不是開玩笑：

“郭桑，我知道你們公司在華國(guó)的地位是不一樣的，我是真的想在貴國(guó)繼續(xù)發(fā)展下去，島國(guó)的航天已經(jīng)被鎖死了，從H1到H3火箭實(shí)際上毫無(wú)進(jìn)步，那只是給民眾做樣子的玩具。

我認(rèn)為新遠(yuǎn)就是我們亞洲人在太空中超越米畜的地方，我?guī)?lái)了H系列火箭氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)、固體火箭、電子發(fā)動(dòng)機(jī)，空間測(cè)控的很多技術(shù)，這能證明我的忠誠(chéng)！”

岡田自學(xué)的漢語(yǔ)很不錯(cuò)，郭申看著他拿出的U盤，摸著下巴思考起來(lái)。

技術(shù)，自然是無(wú)足輕重的。

在新遠(yuǎn)三號(hào)正式開始制造之前，JAXA的LE9膨脹循環(huán)氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)在亞洲還真是第一還算可以，但現(xiàn)在第一枚新遠(yuǎn)三號(hào)都要下線了，二級(jí)所使用的240噸級(jí)分級(jí)燃燒循環(huán)氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)用了不知多少次，誰(shuí)還看得上LE9？

還有固體火箭，S700單段推力700噸，這在全世界都是大力飛磚的黑科技，只是太貴了留給新遠(yuǎn)四號(hào)火箭用沒有制造而已。

但怎么說(shuō)呢，如果U盤里的東西都是真的，那岡田確實(shí)夠狠，把JAXA僅有的一點(diǎn)技術(shù)精華全都搬過(guò)來(lái)了，底褲都不留的那種。

做得這么絕，岡田八成是真的想要加入了。

背叛JAXA，新遠(yuǎn)已經(jīng)有這么強(qiáng)的號(hào)召力了嗎？

可是岡田的身份問題會(huì)在國(guó)際上引起不必要的糾紛，要不要接受他的投靠呢？

郭申選擇把這個(gè)問題交給老板。

京城，林炬正在航發(fā)委和安德羅夫一起舌戰(zhàn)群雄。

航天局打算明年再執(zhí)行一次嫦娥五號(hào)任務(wù)，進(jìn)行無(wú)人采樣返回。

這個(gè)任務(wù)有兩個(gè)目的，一是再次增加對(duì)月表的熟悉程度，獲得更加數(shù)據(jù)，而且如果還是由新遠(yuǎn)五號(hào)乙發(fā)射花不了太多錢，五院也有精力設(shè)計(jì)探測(cè)器。

現(xiàn)在五院的主要任務(wù)還是挺重要的，一是天宮空間站后續(xù)的兩個(gè)試驗(yàn)艙室、一個(gè)太空望遠(yuǎn)鏡，而是載人登陸月球表面的著陸器，以及月表科研站。

看上去是挺多，但現(xiàn)在五院進(jìn)行了人員擴(kuò)充完全能應(yīng)付得了。

所以嫦娥五號(hào)的第二個(gè)目的：驗(yàn)證月球軌道上升交會(huì)對(duì)接技術(shù)。

無(wú)人采樣返回的流程和載人返回是一樣的，著陸器分離、落地，采樣，上升器起飛入軌，交會(huì)對(duì)接，返回。

除了大小，和載人登月任務(wù)沒有任何區(qū)別，做一次任務(wù)會(huì)讓人安心。

所以航發(fā)委在內(nèi)部討論這個(gè)項(xiàng)目，航天局也喜歡上了用航發(fā)委與民營(yíng)企業(yè)合作的方式了。

當(dāng)然，另一個(gè)原因是現(xiàn)在能完成這個(gè)任務(wù)的只有新遠(yuǎn)宇航動(dòng)力的火箭，新遠(yuǎn)五號(hào)乙的運(yùn)力剛剛好夠，嫦娥五號(hào)的整體質(zhì)量要控制在7980公斤，能做到。

新遠(yuǎn)宇航能提供便宜的火箭，還能順便擴(kuò)大載荷質(zhì)量，其他民營(yíng)企業(yè)參與進(jìn)來(lái)打個(gè)下手也能節(jié)約一部分精力和資源，能夠在不增加甚至減少政府支出的情況下完成更多任務(wù)。

但是新遠(yuǎn)對(duì)嫦娥五號(hào)任務(wù)提出了異議。

安德羅夫認(rèn)為在進(jìn)行載人探月的情況下無(wú)人采樣返回簡(jiǎn)直是浪費(fèi)資源，載人返回器那么大質(zhì)量一次就能帶回來(lái)一百公斤，無(wú)人返回器能有這個(gè)的10嗎？

當(dāng)然不能，嫦娥五號(hào)預(yù)計(jì)帶回來(lái)的月壤不會(huì)超過(guò)2千克，宇航員上去使勁來(lái)一鏟子都比這個(gè)多。

安德羅夫認(rèn)為可以把嫦娥五號(hào)改一改，送上去一個(gè)移動(dòng)式核電車。

就是把一個(gè)反應(yīng)堆做成一輛月球車，可以為未來(lái)的月面科考站提供電能，比如為月球車或者生活艙充電什么的。

這個(gè)移動(dòng)式核電站重量在3.4噸左右，發(fā)電功率38KW，可以連續(xù)運(yùn)行15年免維護(hù)，而且可以依靠車輪在月表移動(dòng)，跟隨行進(jìn)，對(duì)月表探索也很有幫助。

在未來(lái)新遠(yuǎn)二號(hào)甲會(huì)往月表發(fā)射一個(gè)更大的，著陸質(zhì)量達(dá)到23噸的固定式裂變發(fā)電站，發(fā)電功率達(dá)到驚人的2000KW，就在著陸地點(diǎn)不動(dòng)，利用月球的干冰和水資源合成甲烷和液氧，建造燃料補(bǔ)給站。

其實(shí)這個(gè)固定式的核電站本來(lái)功率能達(dá)到3000KW，但是核電站是需要散熱的，真空又是散熱的敵人，所有不得不使用了近4噸的質(zhì)量制造復(fù)雜的散熱系統(tǒng)，設(shè)計(jì)可以20年更換一次燃料。

如果是在火星就好辦的多，即使火星大氣非常稀薄，散熱問題也比真空輕松多了。

核電車程南開可以在明年搞定，固定式核電站就得等2018年了，所以與其發(fā)射一個(gè)沒什么用的嫦娥五號(hào)，不如先為月球基地做一點(diǎn)準(zhǔn)備。

(本章完)