讓你造拖拉機，你去造火箭？ 第169章 古蘭經(jīng)

6月7日，NASA宣布月球勘測軌道器（LRO）已經(jīng)確認了四處適合進行載人登陸的地點，資源豐富，并且有以冰形式存在的水。

LRO是老物件了，2009年發(fā)射，當時就被設(shè)計可以為載人登月提供輔助，截至現(xiàn)在已經(jīng)運行了7年，狀況良好。

同時，阿美科羅拉多州威斯敏斯特Maxar公司表示，為月球“門戶”國際空間站準備的60KW電能推進航天器已經(jīng)正式開始研發(fā)。

阿爾忒彌斯計劃原本是NACA科研能力流失后準備拉起歐洲和島國一起干的合作項目，既省錢也能減輕自己的負擔。

但子從去年國會對阿爾忒彌斯計劃直接追加預算到600億美元，其他相關(guān)項目累計400億美元。

2016年度，NASA被批復的經(jīng)費額是401億美元。

在巨量的資金加持下，NASA可以從容不迫地再次進行擴張，像阿波羅計劃一樣扶持起一大片的下屬配套企業(yè)，今年的阿美經(jīng)濟增長量據(jù)說都要創(chuàng)15年來的新高。

當然科技上也沒有落下，藍色起源為“藍月”著陸器準備的BE7、推力12噸的引擎已經(jīng)完成樣機試制，即將進行試車。

不過BE4重型液氧甲烷引擎還是有些難產(chǎn)，本來藍色起源的工程師準備在5月就進行一次試車，結(jié)果突然被叫停，又拉回工廠改改改了。

倒是老馬這里，第一代猛禽的基礎(chǔ)參數(shù)已經(jīng)公布，是180噸級液氧甲烷發(fā)動機，全流量燃燒，以及星艦SN1將作為壓力測試樣船在10月進行測試。

老馬的終極PPT還是來了，在他的宣傳中，不同大小的星艦將能夠執(zhí)行登陸月球、火星，大規(guī)模移民任務(wù)，還能在大氣層內(nèi)進行飛行，以彈道導彈的方式可以做到兩個小時內(nèi)到達全球。

在外界看來，星艦和新遠已經(jīng)公布的H2核動力航天飛機就好像是兩個不同的方向。

一個是老派路線，傳統(tǒng)且先進，核動力、遠行，符合對未來的想象；

一個是不銹鋼神教，粗大笨重，看上去就很難飛行。

當然這都是因為新遠還隱藏了很多信息，就連前進號空間站都只在小范圍里知道，泄露出去了一點信息也被人認為是超級PPT大餅。

等XN90飛船出來，恐怕人們就會懷疑自己是不是突然穿越到了科幻電影里，看到的是只存在于影視劇中的宇宙飛船了。

就是不知道那個時候是不是金發(fā)老頭在怒吼“拆那”了。

華國的情況也差不多，新遠和航天局直接就上千億，配套撬動了至少一萬億元的產(chǎn)業(yè)規(guī)模。

今年，加入到航發(fā)委的私人航天企業(yè)有9家（新遠除外），已經(jīng)達到了10年后的水平。

其中徽州的星河動力已經(jīng)對外公布了自己的小型固體火箭，預計明年初就能首飛。

只是雖然這些私企也隨著大流獲得了不小的資金和技術(shù)支持，但發(fā)展起來可遠沒有新遠那么夸張，連抄PPT的速度都趕不上。

6月12日，B級基地。

來自希拉空間站四個成員國的110多名各界人士喜氣洋洋地站在跑道旁，阿伯國家電視臺被特批入場拍攝。

跑道的盡頭，安1250的機頭抬起，像是巨獸張開嘴巴，正將一枚拆開的新遠二號按順序一點點吞進去。

一枚起飛重量達到1300噸的重型火箭，安1250的貨艙可以完整地從一級發(fā)動機到尖錐整流罩一點不剩地吞進去，

原本是可以用伊爾76運的，但阿伯特別要求用安1250，并未本次運輸支付了高達50萬美元的運費。

當然不僅僅是火箭，還有四國航天局的高級人員、13位德高望重的神職人員，將一起位這枚火箭護航。

自麥加號航天飛機也在機背上，安1250將一次性將在阿伯載人發(fā)射的所有部件發(fā)射過去，只有希拉空間站的5號艙由伊爾76單獨運輸，因為機背的固定點被占用了。

早上11點，火箭和航天飛機都已經(jīng)固定好，斯威坦親王站在大開的機頭前，陶醉地看著火箭表面精美的綠色經(jīng)文。

阿伯特意從也門請了兩位他們認為最好的畫師，利用新遠提供的顏料在整枚火箭上寫滿了古蘭經(jīng)。

兩名畫師不眠不休，撰寫經(jīng)文前還要祈福，折騰了半個多月才完成了堪稱世界最復雜的火箭彩繪。

但不得不說是真的精美，這些特制的顏料會在回收時大氣層劇烈摩擦的高溫中大部分消失，只留下被特意強化的一些詞語，拼成一句話，作為神跡展現(xiàn)。

在一眾白頭巾兄弟的簇擁下，斯威坦親王代表阿伯空軍將途徑幾個國家的護航交接計劃備忘錄遞了過去，也代表著至少從這一刻起，屬于阿伯的火箭和航天飛機真的要在阿伯豎起來了。

林炬的旁邊，來自航天局和西部軍區(qū)的領(lǐng)導表示回應。

然后安1250巨獸一樣張開的嘴緩緩合上，連接電梯通道的人員上下艙門打開。

斯威坦親王等一眾國家航天局高層將隨機一起飛行，最終在阿伯首都利雅得機場著陸。

飛行時間總共9個小時，期間包括6人輪換機組、4名輔助人員、8名新遠工程師在內(nèi)，總共32人將一起抵達。

至于為什么沒看見哈曼德王儲？

老國王阿勒特上個月就開始病危，哈曼德不得不緊急飛了回去，隨時準備接過權(quán)力。

雖然可能有點大逆不道，但林炬始終認為這對哈曼德王儲來說或許是件好事，那樣就沒人阻止他上天了。

不過阿伯國王要上太空？嘶……聽起來就很刺激。

在安1250的后邊待飛區(qū)，新遠的公務(wù)機魔改ARJ21也開始上人員，它將帶著二十多位其余的阿伯人員返回，不過要中途停一次加油。

中午11點40分，空管指示可以起飛，安1250帶著一肚子的航天器以及幾國政要，呼呼地從跑道上起飛。

為了這次飛行安1250加注了400噸燃油，起飛質(zhì)量達到了1020噸，經(jīng)常觀看起飛的人們都能感受到破空的聲音重了一些。

B4143號機，帶著阿伯的太空夢想起飛了。

9個小時后，阿伯也才下午三四點，正是陽光最好的時候，利雅得機場將會涌入2萬多人，為B4143號舉行隆重的歡迎儀式。

(本章完)