讓你造拖拉機(jī)，你去造火箭？ 第276章 MAV

“露西亞要放棄葉尼塞火箭？！”

當(dāng)林炬和謝廖夫了解到RKA很可能要重新?lián)炱鹉茉?號(hào)，完成聯(lián)盟的遺志時(shí)都不知道說什么。

雖然潛力比垂直回收小得多，卻還真的是一種可行方法，只是這更加印證了傳說中的露西亞科技發(fā)展全靠考古的說法。

不過林炬倒是覺得挺好的，考古就考古，也算給全世界上點(diǎn)壓力。

現(xiàn)在阿美、歐空局、印度/島國(guó)、航天局、露西亞、新遠(yuǎn)，一共6個(gè)20年代的登月計(jì)劃，可以說第二次的太空競(jìng)賽熱鬧的過分，比起第一次競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)強(qiáng)多了。

而且級(jí)別也上升了，現(xiàn)在最新版本比的是把非職業(yè)航天員大量送上太空，上一次可做不到。

就在12月6日，團(tuán)結(jié)號(hào)迎來了自己科學(xué)含量最高的一次發(fā)射。

5名來自多個(gè)方面的航天局專家，搭乘團(tuán)結(jié)號(hào)發(fā)射進(jìn)入太空，開始自己7天的太空之旅。

這次發(fā)射任務(wù)使用的是新遠(yuǎn)五號(hào)乙火箭，一如既往的穩(wěn)定，本次發(fā)射任務(wù)指令長(zhǎng)是航天局的航天英雄李晟，為5名科學(xué)家保駕護(hù)航。

除了他以外，5人的平均年齡達(dá)到了57歲，年齡最大的62歲，真要計(jì)較也不算太老，一直到進(jìn)入空間中都沒有人出現(xiàn)不適，全程身體狀況都保持良好。

他們的特殊點(diǎn)在于自身身份，幾乎集全了火箭和航天器設(shè)計(jì)制造的所有方面，一個(gè)小國(guó)的航天實(shí)力加起來都不一定有五人團(tuán)強(qiáng)。

可以說，這5個(gè)人獨(dú)立出去開航天公司都能做到各方面齊全了，要是送到火星，也許可以試試就地造火箭？

更加特殊的是5個(gè)人除了慣例的遺書以外還留下了一份特別的物品——火星登陸飛船圖紙：“祝融”（MAV，火星大氣層載具縮寫）。

祝融登陸飛船重量在50噸左右，其實(shí)就是一個(gè)短粗的可垂直降落回收火箭，可以搭載7名乘員從火星表面起飛對(duì)接火星近地軌道的飛船以及降落工作，也可以在火星表面進(jìn)行快速機(jī)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)大范圍偵察。

祝融登陸飛船只進(jìn)行了簡(jiǎn)單的基礎(chǔ)構(gòu)型設(shè)計(jì)，但確實(shí)很用心考慮的因素也比較全面，實(shí)際上完全可以在其基礎(chǔ)上發(fā)展出可用的真·MAV。

以最后聯(lián)合設(shè)計(jì)的飛船作為上天前的最后遺留物，確實(shí)能讓人感受到航天人獨(dú)有的浪漫。

不過林炬知道登陸火星肯定用不上這玩意，XN90飛船可比MAV強(qiáng)多了，火星引力小大氣稀薄，那才是XN90真正的舞臺(tái)。

在月球、火星的引力環(huán)境下，XN90的可用載荷就沒有地球上那么可憐的20噸了，甚至能達(dá)到100噸左右。

倒是NACA肯定得用這種設(shè)計(jì)，他們可沒有NAPE這樣逆天的發(fā)動(dòng)機(jī)，除非也打算用星艦當(dāng)?shù)顷懫鳌?p/> 肯尼迪航天中心。

“SLS火箭有7300個(gè)需要進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)的項(xiàng)目，而我希望你們檢查7300遍，確保它像土星五號(hào)一樣，強(qiáng)大、精密、復(fù)雜卻可靠，不為我們的宇航員帶來任何風(fēng)險(xiǎn)！”

克萊爾頂著通紅的雙眼，戴著白色安全帽在SLS總裝廠房里四處巡視，不時(shí)抽查檢驗(yàn)項(xiàng)目，而現(xiàn)在已經(jīng)是深夜10點(diǎn)了。

11月29日，先鋒號(hào)發(fā)射的前一天，SLS火箭抵達(dá)肯尼迪航天中心進(jìn)行總裝。

從航天飛機(jī)到戰(zhàn)神五號(hào)再到SLS，真要是追根溯源SLS其實(shí)根本不應(yīng)該拖那么久，但是逐步恢復(fù)制造和研發(fā)能力也需要相當(dāng)?shù)臅r(shí)間，這個(gè)速度已經(jīng)夠快了。

不過對(duì)于NACA來說，大洋彼岸的刺激還是像針一樣扎在他們的背上，逼迫他們不得不向前奔跑。

11月27日，閃電號(hào)發(fā)射，30日，先鋒號(hào)發(fā)射，再加上露西亞也攪局要復(fù)活能源2號(hào)，壓力簡(jiǎn)直爆棚。

SLS火箭與獵戶座飛船的總裝已經(jīng)完成，但克萊爾堅(jiān)持用10天進(jìn)行反復(fù)的故障排查，甚至夜間都有輪工，必須保證火箭絕對(duì)可靠。

雖說都是成熟技術(shù)，但芯級(jí)箭體全新開發(fā)可不是小改變，加上時(shí)間前所未有地急迫，克萊爾非常擔(dān)心意外事故。

哪怕再延期一個(gè)月，也比炸掉這枚火箭強(qiáng)，否則浪費(fèi)的時(shí)間久很可能是半年。

阿爾忒彌斯一號(hào)任務(wù)的發(fā)射時(shí)間已經(jīng)確定，預(yù)計(jì)12月12日首飛，距離長(zhǎng)征十號(hào)的首飛剛好四個(gè)月。

雖然遲了一些，但也有令人振奮的好消息。

經(jīng)過一年的瘋狂經(jīng)費(fèi)注入，為SLS提供各部件的生產(chǎn)商開始擴(kuò)充人員和設(shè)備，NACA的雇員猛增25％，制造能力也在快速增長(zhǎng)。

根據(jù)內(nèi)部推算，第二枚SLS和第三枚SLS的制造周期將分別是8個(gè)月和7個(gè)月，第四枚SLS火箭最早可能在2018年7月首飛，制造時(shí)間將縮短到4個(gè)月！

當(dāng)然，這依然不及NACA的巔峰時(shí)期，要知道阿波羅計(jì)劃中從1967年到1970年NACA一共發(fā)射了19枚土星五號(hào)，平均每一枚的制造時(shí)間不到2個(gè)月，快的嚇人。

即使通過美元將火箭制造能力快速增長(zhǎng)，短時(shí)間內(nèi)NACA依然不會(huì)有那樣的生產(chǎn)實(shí)力，不過卻也足夠了。

其他的軍工復(fù)合體也發(fā)現(xiàn)了這個(gè)情況，正在攛掇國(guó)會(huì)繼續(xù)生產(chǎn)SLS，從而取代老馬的星艦計(jì)劃。

阿爾忒彌斯計(jì)劃的六次SLS火箭發(fā)射任務(wù)是基于從航天飛機(jī)上拆下以及庫(kù)存的總共24臺(tái)RS25引擎，每飛一次就要扔四臺(tái)，但洛克達(dá)因表示可以生產(chǎn)新的RS25。

老RS25為了讓航天飛機(jī)重復(fù)使用價(jià)格很昂貴單臺(tái)價(jià)格在6000萬美元以上，洛克達(dá)因稱一次性版本的RS25E可以在推力增大18％的同時(shí)將單價(jià)降低到1200到2000萬美元左右，以支持更多的SLS發(fā)射。

他們還給出了繼續(xù)生產(chǎn)SLS的理由，按照目前的阿爾忒彌斯計(jì)劃經(jīng)費(fèi)使用情況，前四次SLS火箭的單次發(fā)射成本將高達(dá)48億美元，發(fā)射越多越便宜嘛！

克萊爾知道他們是想要火星計(jì)劃繼續(xù)使用SLS火箭，可他還是覺得太貴了，老馬整個(gè)星艦項(xiàng)目才要30億美元呢。

不過他能做的也只有盡可能支持星艦－超重型的發(fā)展，希望SX能如獵鷹9號(hào)一樣帶來驚喜。

六角大樓不是在準(zhǔn)備“星鏈”計(jì)劃嗎？就把發(fā)射任務(wù)都給獵鷹9號(hào)吧。

寫到后面出現(xiàn)的航天飛機(jī)、火箭型號(hào)較多，可以點(diǎn)開評(píng)論區(qū)選擇分類“作家說”，根據(jù)文字配圖確定型號(hào)，也可能出單章進(jìn)行裝備設(shè)定

ps……晚上可能有更新

(本章完)