讓你造拖拉機(jī)，你去造火箭？ 第716章 計(jì)劃

八三看書，讓你造拖拉機(jī),你去造火箭？!

晚宴結(jié)束后，分開(kāi)了一晚上的林炬和鐘成才再次接頭。

“消息透露出去了？”

“差不多，建造太空港太麻煩了，想要控制投入就必須盡可能擴(kuò)大供應(yīng)鏈范圍，如果時(shí)間放寬一點(diǎn)，太空港應(yīng)該拖到2030年后而不是2030年前?！?p/> 林炬說(shuō)話時(shí)一直皺眉，太空港口——或者說(shuō)太空城市、太空船塢還真不是新遠(yuǎn)的設(shè)想，而是軍方率先要求的。

還是那句話，制造大型太空飛船必須有太空船塢，一步到位風(fēng)險(xiǎn)過(guò)大，所以必然需要建立一座過(guò)渡的試驗(yàn)性太空港。

這個(gè)試驗(yàn)性太空港到正式巨型太空港的時(shí)間跨度需要10年左右，既是留出發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的時(shí)間也是積累經(jīng)驗(yàn)。

如果走最穩(wěn)健性價(jià)比最高的方案，就是先建造一條小型太空電梯，穩(wěn)定運(yùn)行后通過(guò)它再開(kāi)始建造試驗(yàn)性太空港，再建造巨型太空港。

這樣做的時(shí)間節(jié)點(diǎn)就應(yīng)該是2030、2035、2045左右，也就是差不多從21世紀(jì)中葉開(kāi)始具備制造戰(zhàn)斗用太空飛船能力。

但上面等不了這么久，他們劃定的安全時(shí)限只有10年，希望2030年就開(kāi)始建造太空飛船，距現(xiàn)在最多12年。

太空電梯需要大量基礎(chǔ)攻關(guān)，2030年建成已經(jīng)無(wú)法再提速，那就只能在其他地方提速，不依賴太空電梯就建造太空港。

這個(gè)時(shí)間就很趕了，2025年就要求試驗(yàn)性質(zhì)的太空港建成，留出至少5年時(shí)間進(jìn)行熟悉，2030年開(kāi)工正式的巨型太空港。

太空港率先建設(shè)船塢部分，等船塢功能初步具備就邊建設(shè)邊造船，這樣就能把時(shí)間節(jié)點(diǎn)提前到2035，節(jié)約出10年以上的時(shí)間。

如果要達(dá)到這個(gè)進(jìn)度，那么太空港最晚要在2021年前動(dòng)工，留給航天口兩年時(shí)間完成總體設(shè)計(jì)。

即使是一個(gè)試驗(yàn)性質(zhì)的太空港，但要集成科研、生產(chǎn)、種植、生活、電力等綜合功能，其復(fù)雜程度就是一座小城市，非要類比的話很像航空母艦，設(shè)計(jì)工程極其艱巨，涉及到上百個(gè)行業(yè)，根本不是一個(gè)天才設(shè)計(jì)師就能搞定的。

設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)必須合理劃分功能區(qū)，最大化每一部分的效率，盡可能容納多的人，盡可能降低總體質(zhì)量，需要的是時(shí)間的磨合。

航天局和新遠(yuǎn)都各自進(jìn)行了計(jì)算，發(fā)現(xiàn)如果按照標(biāo)準(zhǔn)的容納1000人設(shè)計(jì)，整體重量需要不少于4萬(wàn)噸。

至于未來(lái)建造太空飛船的巨型港，視特化方向其總質(zhì)量需要在15到40萬(wàn)噸之間，才能建造萬(wàn)噸以上的飛船。

巨型港毫無(wú)疑問(wèn)只能依靠太空電梯，而試驗(yàn)性“小型”太空港則恰好卡在了傳統(tǒng)航天技術(shù)的承受上限。

按照新遠(yuǎn)四號(hào)/長(zhǎng)征18號(hào)單次運(yùn)力500噸計(jì)算，那也是整整80次，一年發(fā)射20次都得四年，所以不會(huì)選擇全部由地球發(fā)射。

太空港至少四分之一的質(zhì)量都是支撐框架，這在未來(lái)將會(huì)交給月球的鋼鐵聯(lián)合體生產(chǎn)制造，從月球運(yùn)過(guò)來(lái)就容易太多了。

但這些全都還是最粗略的設(shè)想，航發(fā)委為了建造這座太空港先成立了一個(gè)設(shè)計(jì)籌備委員會(huì)，先由這個(gè)臨時(shí)委員會(huì)組織起龐大的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，這之后才能開(kāi)始設(shè)計(jì)并分配任務(wù)。

然而設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)也還是做不到面面俱到，將會(huì)分成無(wú)數(shù)個(gè)子項(xiàng)目分類打包，由負(fù)責(zé)的設(shè)計(jì)師選擇承包單位/企業(yè)，再進(jìn)行細(xì)化設(shè)計(jì)。

鐘成早已經(jīng)焦頭爛額，用他的話說(shuō)是“忙的腳不沾地”。

航發(fā)委作為統(tǒng)籌全國(guó)一切航天力量的機(jī)構(gòu)，在得到巨大權(quán)力的同時(shí)也迎來(lái)了前所未有的沉重壓力。

“那就好……說(shuō)是兩年，但光是籌備怎么也要三個(gè)月，留給我們的時(shí)間只有18個(gè)月左右，18個(gè)月設(shè)計(jì)一座太空城市啊，以前也就是設(shè)計(jì)一艘驅(qū)逐艦的時(shí)間。

但凡出現(xiàn)一點(diǎn)錯(cuò)誤，給國(guó)家造成就是慘重?fù)p失啊！”

“但是這無(wú)法避免。”

林炬也只能嘆息，如此匆忙上馬肯定會(huì)遇到一大堆問(wèn)題，可關(guān)鍵留給人類的時(shí)間也沒(méi)多少，只能先跑起來(lái)再說(shuō)。

一起感慨了幾句，他終于壓不住心底的疑惑問(wèn)鐘成：

“阿美那邊有沒(méi)有希望，反正是試驗(yàn)性質(zhì)，星艦也成功了，如果把他們也拉上……”

“難說(shuō)，但不是完全沒(méi)有希望，關(guān)鍵要看阿美能拿出多少誠(chéng)意?！?p/> 太空港計(jì)劃剛提出來(lái)就有人提議過(guò)，將其作為國(guó)際項(xiàng)目分擔(dān)壓力，而能讓國(guó)內(nèi)看得上眼的“國(guó)際合作方”也就只有NACA了。

但大家都對(duì)NACA的能力保持懷疑，林炬現(xiàn)在也把不準(zhǔn)，畢竟現(xiàn)在的NACA也與原世界線大不一樣，不僅搞出了核發(fā)動(dòng)機(jī)，還真實(shí)現(xiàn)了兩個(gè)月一枚巨型火箭。

現(xiàn)在SLX已經(jīng)被阿美媒體稱為“月刊火箭”，實(shí)際上SpecaX和其他軍工聯(lián)合體努努力一個(gè)月一發(fā)也還真不是不行。

這份力量至少能承擔(dān)太空港三分之一的工程量，能夠極大緩解國(guó)內(nèi)的壓力。

鐘成猶豫了一下，又繼續(xù)開(kāi)口道：

“如果真有這個(gè)打算，可能需要我?guī)F(tuán)去阿美考察一圈，看看他們現(xiàn)在的成色到底怎么樣，深入評(píng)估他們的火箭和航天器工廠?！?p/> 林炬點(diǎn)點(diǎn)頭，雖然“山海”也能干這件事，但具體評(píng)估還是人去更可靠些，有時(shí)候重要的也不止是技術(shù)和設(shè)備，人心也是關(guān)鍵因素。

“那新遠(yuǎn)也可以過(guò)去幾個(gè)人，就以交流天幕計(jì)劃合作的名義，后面還有好多次行動(dòng)呢。”

現(xiàn)在距離第二次核爆炸已經(jīng)過(guò)去了八九個(gè)小時(shí)，如果不出意外的話李偉和柳鳴已經(jīng)抵達(dá)了爆炸區(qū)，正在采集數(shù)據(jù)打包上傳。

這一次爆炸造成了整整1個(gè)小時(shí)的無(wú)線電紊亂，整個(gè)月球都被狂亂的電磁脈沖包圍，到現(xiàn)在都有部分衛(wèi)星處于失聯(lián)狀態(tài)，“烏兔”空間站的通訊系統(tǒng)也受到了損傷。

但結(jié)果也是矚目的，根據(jù)空間站的粗略計(jì)算，這次爆炸所產(chǎn)生的爆炸坑直徑超過(guò)4400米，深度初步預(yù)估在500米左右！

這個(gè)深度已經(jīng)完全觸及到了稀土礦層上方的以鐵礦為主的礦脈層，空間站已經(jīng)能夠通過(guò)反射圖譜看到裸露的礦床！

(本章完)