重返火紅年代 第三百九十九章 爆產(chǎn)

第399章爆產(chǎn)

“就是不知道大飛機(jī)在國外會不會遇到專利方面的問題？”孫愛國又問起了另外一個問題。

這一點劉海早就考慮到了，不然也不會把飛機(jī)外形還有發(fā)動機(jī)都改了，真的要原版抄襲，在國際市場上肯定會受到影響。

“這個要請港島經(jīng)銷商們那邊查一下專利。”劉海當(dāng)然不能自吹自擂的說，自己這個基本上是全新的設(shè)計，就連動力系統(tǒng)也是全新的。

原版的DC7采用的動力系統(tǒng)與這個完全不一樣。

“因為我們也只能知道DC7的外形結(jié)構(gòu)，至于里面根本不知道，不過我覺得，麥道公司應(yīng)該不會把自己的飛機(jī)設(shè)計，還有詳細(xì)的控制系統(tǒng)注冊成專利。”劉海不知道麥道公司有沒有申請相關(guān)專利，畢竟活塞發(fā)動機(jī)很多東西都已經(jīng)過了專利期。

國外十多年前都不發(fā)展活塞發(fā)動機(jī)，有能力發(fā)展飛機(jī)項目的，不會發(fā)展活塞發(fā)動機(jī)，沒能力的你就是給他活塞飛機(jī)圖紙技術(shù)，他都看不懂。

越是高端制造，越是兩個極端，會的，什么都會，不會的什么都不會。

孫愛國聽到劉海這話就放心多了：“既然這樣就好！”

“造船那邊有沒有什么想法？”孫愛國現(xiàn)在又惦記著造船了。

劉海聽到這話，搖頭說道：“暫時還是先掙錢吧，咱們廠是在造船方面，還比較薄弱。”

造船這個東西絕對不是那么輕易就可以下手，船舶工業(yè)方面涉及的東西太多了，還有一個更大的原因，就是不能讓北美的扛把子，感覺到咱們的威脅。

本來跟北方的老大哥就翻臉了，你要再出幾款比較牛逼的艦艇，小心北美扛把子給你穿小鞋。

不過近海防御方面，劉海還是可以想點辦法，類似于導(dǎo)彈艇的東西，這些東西在老美看來就沒有什么威脅。

“先把下一級的游艇造出來再說，等咱們積累了足夠的經(jīng)驗再來做其他的。”劉海想了一下，開口說道。

“下一級游艇準(zhǔn)備造多長？”

“就是女王那種60多米的嗎？”孫愛國還是有點小興奮的問道，這一艘游艇不知道最終售價是多少？

“不會，這個世界上的富豪數(shù)量是有限的，還是走平民化路線比較好，先上20來米的游艇。”劉海當(dāng)然不會上來，就搞高大上的東西。

現(xiàn)在哪怕造出來100米200米的游艇，買家說不定一雙手都能數(shù)的過來。

還不如造一些便宜的，一年能夠賣個幾千上萬的小型游艇，這樣不但說能夠掙到錢，還能夠把自己的產(chǎn)業(yè)鏈維持起來。

后世那些富豪的游艇為什么價格那么高，就是因為他所有東西都是定制的，沒有足夠的產(chǎn)量來維持產(chǎn)業(yè)鏈。

“這方面做主，說來也奇怪，你這邊的設(shè)計有些我看著就不喜歡，但是那些外國佬就喜歡。”

“一個從來沒有在西方那邊學(xué)習(xí)過藝術(shù)的設(shè)計師，設(shè)計出來的東西居然被那些西方人追捧。”孫愛國說到這里也感覺很不可思議。

劉海嘿嘿一笑：“其實有時候?qū)W的太多，反而會陷入到條條框框里面。”

“就像我們能夠知道飛機(jī)長什么樣，別人一說就有印象，就像上次那些代表回去跟周圍的人說飛機(jī)有多高多大，他們想象的就完全跟我們不一樣。”

孫愛國一拍大腿：“你這話我贊同，最開始沒有接觸過坦克，那些老兵說是鐵王八，我腦子里面就有王八的樣子，結(jié)果一看就傻眼了，那么大個鐵疙瘩，怎么叫鐵王八？”

“設(shè)計師最重要的是想象力，我聽說國外有個抽象派的藝術(shù)，他們畫的就跟我們孩子涂鴉一樣，這種100個人看就有100種看法。”劉海點點頭總算把這事情糊弄過去了。

“這個沒聽說過，不過好像是說我們這邊藝術(shù)家與他們那邊不一樣。”孫愛國喝了一口水。

孫愛國也只有在劉海這邊才能清清靜靜的和和平平的聊天，在其他地方，那就是一個大嗓門。

因為作為一個廠長，要管理很多的事情，但是有些二貨你越是跟他講道理，他越是跟你犟。

在劉海這邊，孫愛國也嗓門大不起來，不說劉海的功勞，就是劉海弄的這些東西，孫愛國看的都迷糊。

孫愛國從劉海那邊離開了，劉海繼續(xù)來準(zhǔn)備做重型運(yùn)輸車的設(shè)計工作。

“要給維修科的人找點事情干？”劉海琢磨著給維修科的這些人找點事情干。

左右想了想，暫時沒有什么需要做的東西，主要是很多東西，現(xiàn)在國內(nèi)沒有市場。

劉海又把目光瞄向了國際，一下子就有了方向，電動工具這一塊，后世也是一個很大的市場。

不說別的，那么多裝修工人，一人買一兩把電動工具就足夠讓一個企業(yè)吃到撐，而裝修這個東西不單單是國內(nèi)，國外也是一樣的。

在劉海穿越的時候，電動工具市場甚至在裝修界占據(jù)了半邊天。

其實后面國外的很多超市里面都有國內(nèi)的各種電動工具，沒辦法，價格實在太香了。

而且有些說是國外進(jìn)口的，還不是國內(nèi)生產(chǎn)的貼牌。

把維修科的人召集起來，搞一個電動工具項目組，這玩意兒對現(xiàn)在的摩托車廠來說難度太小了，維修科這里只是做一個資源整合。

劉海這邊開什么研究項目組之類的，不用跟廠長匯報，其他地方就沒那么簡單了，先要寫方案，然后還要找人研判方案，畢竟只要搞研究，就要用到廠子的各種資源材料。

雖然頂著維修課的名頭，其實是總工辦之類的，并且比一般的廠子總工之類的還牛逼。

民航大飛機(jī)這邊，為了能夠拿到更多的數(shù)據(jù)給港島的經(jīng)銷商看，負(fù)責(zé)客機(jī)這邊的部門開始向全國一定級別的單位開放，免費(fèi)乘坐民航客機(jī)的申請。

一時間到了一定級別的人員出差就有福了。

畢竟能夠在這個時候，能夠坐上飛機(jī)的，除了軍隊某些特種職業(yè)的軍人，其余的很少能夠坐上飛機(jī)，主要原因就是以前的飛機(jī)太少了。

不過這些人上了飛機(jī)才發(fā)現(xiàn)又不能抽煙，又不能喝酒，更是不能到處跑。

雖然有些人心里有些不滿，但是必須要按照規(guī)定來做，現(xiàn)在飛機(jī)屬于空軍部門管理，可不是后面那個企業(yè)。

純粹的軍事化管理，當(dāng)然服務(wù)態(tài)度也別想多好，而且里面還有很多的實習(xí)生。

民航飛機(jī)的有關(guān)規(guī)定都是摩托車廠制定的，摩托車廠制定的方案又是劉海這邊刷刷刷的寫了十幾萬字。

不過這個時候能夠坐飛機(jī)已經(jīng)很牛逼了，回去跟哥們兄弟喝酒都能吹上半年。

大飛機(jī)一次可以乘坐80多人，其中，乘客只有80來人，剩下的都是一些乘務(wù)組以及飛行員之類的座位。

每天飛機(jī)上面都是滿員，申請的人太多了，加上又到了年底要到京都辦事情的人也多。

可惜的是大型民航飛機(jī)也就那么幾架，好在是嚴(yán)格按照劉海制定的飛機(jī)保養(yǎng)維護(hù)條例來進(jìn)行維護(hù)，不然這樣高強(qiáng)度的飛行，指不定會出什么問題。

哪怕是現(xiàn)在的活塞螺旋槳飛機(jī)操作不是很復(fù)雜，但是起碼要能看懂儀表之類的，還要對個人進(jìn)行考察，審查，不然這大幾十噸的玩意兒不就是一個大炸彈。

所以飛行員沒有那么快全部就位，只能從空軍方面調(diào)一些經(jīng)驗老道的飛行員來執(zhí)行飛行任務(wù)。

劉海正在維修科這邊給下面的人布置任務(wù)，說實話現(xiàn)在國內(nèi)使用電動工具的市場并不是很大，而且國內(nèi)都是劃撥，就包括這些生產(chǎn)工具也是劃撥。

索性劉海準(zhǔn)備先去廠長那邊打個報告，進(jìn)口一批各種樣式的電動工具以及小型汽油機(jī)工具。

不過不等劉海去匯報工作，孫愛國又溜達(dá)了過來。

“你這今年稿費(fèi)又不得了啊。”孫愛國拿著厚厚的一疊文件給劉海。

劉海正好把手里的報告遞給孫愛國：“廠長，這是我的一份報告，需要申請從國外購買一些電動工具，做的好了能夠占據(jù)市場養(yǎng)活幾個大廠沒問題。”

“我看看。”孫愛國聽到這話眼睛一亮。

摩托車廠在小型內(nèi)燃機(jī)方面有著獨特的優(yōu)勢，所以做一些工具是完全沒問題。

生產(chǎn)出來進(jìn)行技術(shù)擴(kuò)散，直接用低成本，高性價比先占領(lǐng)市場。

劉海又看了孫愛國遞給自己的文件，難怪說今年稿費(fèi)多，去年自己寫的東西比較多，單純的施工機(jī)械這一塊，就寫了不少文字，作了不少圖。

另外還有飛機(jī)的制造設(shè)計相關(guān)的東西，以及飛機(jī)的地勤維護(hù)保養(yǎng)手冊等等。

再加上以前寫的各種文字性的東西，因為大學(xué)生的數(shù)量增加，所以每年這些書本印刷數(shù)量都不少。

也就是說很多教科書里面的內(nèi)容都是出自劉海的手。

“稿費(fèi)這一塊廠長以后就不要問我了。”劉海就看了一個，大概就算了。

“雖然你捐了，但是也要給你看看明細(xì)，明年稿費(fèi)更多，據(jù)說明年大學(xué)生的數(shù)量要再次擴(kuò)大，有文化與沒文化學(xué)技術(shù)完全不在一個檔次。”孫愛國一邊看著劉海的報告，一邊說道。

當(dāng)然孫愛國這個是說的大部分普通人，少部分天才沒辦法比，就像劉海這種十幾歲才開始認(rèn)字，成長到現(xiàn)在絕對是很少。

“就是買一些工具，這是小事情，我記得部里面好像就有進(jìn)口的各種工具。”孫愛國看完之后就把文件合上。

“我現(xiàn)在出去開會，他們都要尊稱我一聲孫大哥。”孫愛國也只有在劉海這邊才會真情流露，說到別人叫他大哥，嘴巴都笑裂開了。

“這是廠長您應(yīng)得的榮譽(yù)，要是沒有您當(dāng)初同意我胡搞瞎搞，是領(lǐng)導(dǎo)您成全了我。”劉海嘿嘿一笑，吹捧一下廠長。

“十多年了，還記得當(dāng)初你進(jìn)廠，因為職工運(yùn)動會沒人報名參加游泳，就讓你去參加游泳，沒想到從那個時候開始，咱們廠子能夠成長到現(xiàn)在，可以說是國內(nèi)工業(yè)的脊梁。”孫愛國看著劉海，只是比當(dāng)初來的時候稍微成熟了一些。

“這些年很多時候我半夜醒來都不相信，現(xiàn)在咱們廠子已經(jīng)這樣好了，我以前做夢都不敢這樣想。”孫愛國這話倒是真的，很多時候半夜坐起來，還有些懵逼。

劉海嘿嘿一笑：“廠長，您就繼續(xù)做夢，咱們廠子會越發(fā)展越好。”

孫愛國當(dāng)然不知道，眼前這個小伙兒真正的本事還沒拿出來，這些還是邊角余料。

“咱們也算是互相成就了對方，準(zhǔn)確的說，應(yīng)該是我沾你的光，當(dāng)初你在游泳方面獲得冠軍，從那個時候開始就是我一直沾光。”

“你說的摩托車發(fā)動機(jī)的事情，換了其他人當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)也不會阻攔，畢竟你給廠子爭光。”孫愛國又?jǐn)[擺手說道。

“咱們兩個就不要在這里互相說對方的好了，以后一起努力，為了咱們的新社會奮斗。”

“為了咱們的新社會奮斗。”孫愛國十分喜歡聽劉海這話。

“稿費(fèi)這個東西，其實本來是應(yīng)該你得的，這十來年你這邊寫的東西太多了，工業(yè)機(jī)械方面的教材很多都收錄了你的這些內(nèi)容。”

“現(xiàn)在每年把賬單拿給你看，你捐了是可以的。”

“但是萬一有一天政策變了，該你拿的你還是要拿著，也就是現(xiàn)在沒有辦法宣傳，不然你這個不要稿費(fèi)捐了，對其他人影響不好。”

“你收入也很高，其余大部分靠寫作的人，其實混的都比較慘。”孫愛國耐心的解釋，為什么要拿稿費(fèi)收入詳細(xì)給劉海看。

“另外我剛剛接到消息，據(jù)說有人想買咱們的雙發(fā)水上運(yùn)輸機(jī)。”孫愛國又給劉海說道。

劉海聽到這話有點驚訝：“有人想買水上飛機(jī)？”

“港島經(jīng)銷商那邊反饋回來的，好像是南美某個國家，準(zhǔn)備開通水上公交航線，那邊叢林太茂密，還有每年的雨季，交通很是不便利。”

“急需找一種性價比很高的飛機(jī)，主要是保障當(dāng)?shù)氐慕煌肪€暢通，政府方面的信息傳遞，還有醫(yī)療急救，甚至是一些緊急物資運(yùn)輸，屬于國家層面。”孫愛國開口解釋。

劉海大概知道了多半是亞馬遜河流域，那邊基本上都是坐船出行，但是政府肯定要牢牢的把控著散落在叢林里面的各個村落。

唯一的辦法就是找一個性價比非常高的交通工具，把這些散落在雨林里面的村落，城鎮(zhèn)連通起來。

這個時候的南美洲很富裕，只是后面不斷的沒落。

“具體的訂單是怎么回事？還沒有反饋回來，上級給我打電話說這個事就是讓咱們有個準(zhǔn)備工作。”

劉海聽到這話點點頭，不同國家要求不一樣，就是儀表盤上面的文字肯定也要更改，另外還要編寫操作手冊。

南美那邊的雨林，的確適合水上飛機(jī)，就這種活塞式的發(fā)動機(jī)飛機(jī)最合適了，飛行成本很低。

投資一次可以連續(xù)運(yùn)營幾十年，這也是為什么后來在非洲很落后的地方坐不起車，反而能夠坐得起飛機(jī)，一些紀(jì)錄片里當(dāng)?shù)氐牟柯涑鲩T賣羊，就坐飛機(jī)，還把羊也放在飛機(jī)上，當(dāng)然，那種飛機(jī)連座位都沒有，人進(jìn)去也隨便坐在上面就是了。

當(dāng)?shù)匾矝]有什么機(jī)場，就一塊空地，然后一個小木屋。

“而且說實話，咱們的水上飛機(jī)產(chǎn)量有些供大于求，洪都那邊生產(chǎn)車間一年最低都可以生產(chǎn)五六十架雙發(fā)水上飛機(jī)。”孫愛國又開口說道。

劉海聽到這話稍微盤算了一下，就對雙發(fā)運(yùn)輸機(jī)的產(chǎn)量感到膽戰(zhàn)心驚。

還有另外三個廠子生產(chǎn)雙發(fā)運(yùn)輸機(jī)，保守一個廠子一年100架，這就是300架，三年就是1000架。

“國外那些制造輕型飛機(jī)，小型飛機(jī)的制造廠，又遭殃了。”劉海為國外那些輕型飛機(jī)制造廠商感到悲哀。

國內(nèi)現(xiàn)在只要能夠出口換到東西，那就換，一架飛機(jī)出口可以換多少材料，然后這些材料又可以生產(chǎn)多少飛機(jī)。

國內(nèi)現(xiàn)在就簡單的算這個賬，至于人工成本，就現(xiàn)在國內(nèi)這個工資體系，干不干一個月都有那么多錢，這個可以忽略不計。

同樣的電力成本也可以不算，因為從上游發(fā)電的煤炭，到中間的運(yùn)輸，最大的人工成本是固定開支。

也就是說廠子生產(chǎn)的開支，與不生產(chǎn)的開支差別不大。

國際上有哪個廠子能夠有這樣的競爭力，而且這飛機(jī)還是新的，還有保修，零部件也隨時都有，現(xiàn)在去買二戰(zhàn)的破爛，雖然便宜，但是可能壞了零部件都難找。

當(dāng)然還有一個就是口碑，剛到經(jīng)銷商手里出去的工業(yè)設(shè)備，不但性價比高，而且制作精良，根本不帶容易壞的。

口碑這個東西一旦形成，帶來的好處幾乎是無限的。

還有港島經(jīng)銷商肯定要盡可能利用自己手中的資源，把國內(nèi)產(chǎn)出的工業(yè)產(chǎn)品賣出去，這樣自己才有錢。

因為國內(nèi)并不需要錢，而是需要用來換物資，現(xiàn)在賣東西不賺錢，但是買東西給國內(nèi)要賺點，自己的運(yùn)輸公司再賺點，這不就妥了，另外還有售后維修培訓(xùn)等等的，都是細(xì)水長流的活兒。

“其實水上飛機(jī)還可以改裝成滅火飛機(jī)，要不要我改裝一架？”劉海覺得，滅火飛機(jī)在全世界也能賣的非常好，自己在設(shè)計之初早就預(yù)留出了改裝余量。

“滅火飛機(jī)？”孫愛國有些好奇的問道。

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