海盜王權(quán) 第十章 拜倫獻(xiàn)計(jì)抬升帆

拜倫的這一劍沒有任何花里花哨，特征明顯的劍招，只有最基礎(chǔ)也是最極致的速度。

奧義就是一個(gè)字：快！

這一世的他從能拿的動(dòng)劍開始，就不分寒暑地練習(xí)各種劍術(shù)。

從最基礎(chǔ)的軍用劍術(shù)、教會(huì)秘傳的白銀十字劍術(shù)、在海盜中流傳最廣的費(fèi)舍爾斬劍術(shù)...

一直到黑廷斯王國獨(dú)有的暴風(fēng)劍術(shù)。

雖然還沒有踏上榮耀階梯正式就職，算不上一位真正的超凡者。

但靠著扎實(shí)的劍術(shù)功底和許多宮廷劍術(shù)大師的喂招，絕對(duì)稱得上超凡之下第一梯隊(duì)的那一小撮。

“新人的劍好快！”

“這段時(shí)間黑廷斯王國劇烈動(dòng)蕩，似乎有不少好手都逃亡海外，大海上都明顯混亂了不少。

這個(gè)新人竟然也這么強(qiáng)？！”

“我聽說炊事兵才是一只軍隊(duì)中最厲害的角色，難道這個(gè)曾經(jīng)服侍過大貴族的新人，就是這樣的存在？”

周圍的海盜滿臉驚嘆，雖說大副的主要職能是軍需官加輔助船長工作，并不一定是普通海盜中最能打的一個(gè)。

但他們自問，如果換一換位置，也未必能擋下拜倫的這一劍。

在簽署海盜十誡之前，拜倫的身份是俘虜。

簽署過海盜十誡之后，他就是受海盜法典承認(rèn)的海盜，也就是遵守“游戲規(guī)則”的自己人。

這種鋒芒畢露的做派，并沒有引起其他海盜的敵視。

在海盜船上，謙遜恭良是最沒有用的品質(zhì)。

人不狠站不穩(wěn)。

想要在海盜船上立足，就絕不能讓其他人覺得你弱小可欺。

必須比其他海盜更強(qiáng)硬，手段更狠辣。

把自己變成一個(gè)捉摸不定的謎，讓人猜不透看不穿，一旦對(duì)自己表現(xiàn)出惡意，就會(huì)遭到最沉痛的雷霆反擊！

這是海盜的生存的之道，也是北地灣民深深藏在骨子里的本能。

拜倫的這一番表現(xiàn)，不僅是原本對(duì)他極有好感的木匠小漢斯。

就連不少連話都沒說過一句的海盜都對(duì)他報(bào)以微笑。

除了臉色難看的大副碎骨麥爾斯和他在船上的擁躉們。

“夠了，現(xiàn)在不是內(nèi)訌的時(shí)候。

我宣布，從現(xiàn)在開始廚師拜倫·都鐸在本職之外，兼領(lǐng)倉庫管理員的職位。

同時(shí)，執(zhí)行戰(zhàn)時(shí)條例，一切以勝利為重，無論是廚師還是木匠全都編入戰(zhàn)斗梯隊(duì)。

如果不想我們的食人鯊號(hào)被擊沉，去賭一賭跳海逃生的渺茫幾率有多大。

就拿出與敵皆亡的勇氣吧！”

血眼薩爾曼終于開口一錘定音。

雖然沒有讓拜倫真的取代大副，卻也給了他廚師本應(yīng)有的權(quán)力。

在一條正常的海盜船上，大廚除了正常的做飯外，另一個(gè)工作就是倉庫管理員。

拜倫得到了這個(gè)職位，就相當(dāng)于晉升到了正式的軍官階層。

跟以前那些隨時(shí)有可能死在船長手中的可憐耗材廚師，再也不是一個(gè)層次。

當(dāng)然，這一切的前提都是大伙兒能夠活過今天！

就在當(dāng)眾海盜以為一段意外的插曲，會(huì)就此告一段落時(shí)。

卻見成功立威，取得話語權(quán)的拜倫，忽然向著薩爾曼撫胸一禮，指著前桅和主桅桿上縮減了一半的船帆說道：

“船長先生，我在克勞福德勛爵麾下效力時(shí)，曾經(jīng)接觸過不少皇家造船廠的船匠，和他們秘不示人的造船技術(shù)。

我聽說過一個(gè)還在實(shí)驗(yàn)中的辦法，或許可以降低高層帆裝的‘埋首’作用，讓食人鯊號(hào)進(jìn)一步提速...”

此時(shí)，再也沒有人會(huì)隨便無視他的話。

大海上的兇險(xiǎn)讓所有不遵守實(shí)用主義和海盜十誡的海盜船，都消失在了大海上。

有本事的人就有特權(quán)！

就連唯一的超凡者血眼薩爾曼也不由沉下心來，認(rèn)真傾聽拜倫的改造方案。

隨即更是在拜倫的指導(dǎo)下親自動(dòng)手，登上左搖右晃的高大桅桿進(jìn)行改造。

沒有浪費(fèi)太多時(shí)間。

他就在拉緊了前桅桿和帆船首斜桁的三條前支索上，分別掛上了一面匆匆裁剪出來的三角形的縱帆。

當(dāng)這三面縱帆的帆腳索被水手們拉緊，漸漸兜住海上的大風(fēng)時(shí)。

呼——！

所有站在船艏樓上的人全都感覺船頭猛地向上一翹。

在旁邊幫忙的船匠老漢斯，一把抓住了身邊繃緊的帆索才穩(wěn)住了身體，仰起頭來驚嘆道：

“功效竟然立竿見影？這...這是什么原理？”

原本的食人鯊號(hào)跟這個(gè)時(shí)代的其他克拉克和蓋倫一樣，裝備的全都是橫帆。

只在后桅掛著一面充當(dāng)空氣舵的梯形縱帆。

由于戰(zhàn)艦重心很低，在水線附近，而首桅桿上高層的橫帆，推力和力臂都很大，就產(chǎn)生了把船頭按進(jìn)水里的力量。

自然而然，戰(zhàn)艦埋首，航速下降。

航海家們的常識(shí)就是，在大風(fēng)、高海況時(shí)就必須落下高層帆。

現(xiàn)在的皇家造船廠當(dāng)然還沒有解決方案，否則軍艦早就第一個(gè)裝備了，但拜倫的前世卻早有辦法。

那就是用多面首三角帆產(chǎn)生抬升效果，對(duì)抗帆船埋首，故而也叫它們“抬升帆”！

于是當(dāng)血眼薩爾曼下令解開縮帆穗，讓上帆完整兜風(fēng)的時(shí)候，食人鯊號(hào)也不再埋首。

船速明顯加快。

至少在“抬升帆”的幫助下，六級(jí)風(fēng)還不至于讓他們必須落帆避險(xiǎn)。

本來兇神惡煞的海盜再看向拜倫的時(shí)候，一個(gè)個(gè)不由肅然起敬。

強(qiáng)大的武力，深厚的學(xué)識(shí)，讓一開始的“廚師”形象煥然一新，對(duì)拜倫反復(fù)強(qiáng)調(diào)的“貴族執(zhí)事”身份再無懷疑。

甚至主動(dòng)配合拜倫的認(rèn)知修正給自己洗腦。

“不愧是為大貴族服務(wù)過的精英。

等我退休的時(shí)候，洗干凈手上的鮮血，買一個(gè)爵位，換上禮服，也要做體面的老爺。

或許現(xiàn)在就可以跟拜倫..先生結(jié)交一番？”

拜倫才剛剛上船，就已經(jīng)贏得了海盜們的信重。

薩爾曼繼續(xù)下達(dá)命令：

“拋下記速繩，我需要明確知道我們的航速和敵艦的相對(duì)位置。”

“遵命！”

一群海盜合力在船尾拋下一堆繩索、浮桶。

在這個(gè)年代，大海上只有一片碧波，很少出現(xiàn)參照物，加上沒有各種先進(jìn)的設(shè)備，想要準(zhǔn)確測算船速并不容易。

但經(jīng)驗(yàn)豐富的水手們卻發(fā)明了“記速繩測算法”。

具體方法是在船航行時(shí)向海面拋出拖有繩索的浮體，再根據(jù)一定時(shí)間里拉出的繩索長度來計(jì)船速。

為了減小誤差，繩索可能放得很長，在繩索的等距離打上許多結(jié)，這樣就將整根計(jì)速繩分成了若干節(jié)。

只要測出相同的單位時(shí)間里，繩索被拉曳的節(jié)數(shù)，也就測得了相應(yīng)的航速。

這也是“節(jié)”作為海船速度計(jì)量單位的由來。

換算一下，1節(jié)等于1海里/小時(shí)，也就是1.85公里/小時(shí)。

一般笨重的風(fēng)帆動(dòng)力戰(zhàn)列艦在普通天候下也就平均2、3節(jié)，巡航艦稍快。

只有遇到風(fēng)速、風(fēng)向合適的穩(wěn)定氣流，再配合全帆裝張開的情況，才能把航速推到最高10節(jié)附近，但這種情況十分少見。

在目前的六級(jí)風(fēng)吹拂下，他們以正尾風(fēng)航行（順風(fēng)航行），勉強(qiáng)跑出了史無前例的7節(jié)高航速。

也就是13公里每小時(shí)，跟腳踏車的速度差不多。

遺憾的是，在順風(fēng)航行時(shí)，大型橫帆的優(yōu)勢實(shí)在是太大了。

即使雙方的遭遇被延緩，但在緊張萬分的兩個(gè)半小時(shí)之后，依舊被嚴(yán)厲號(hào)追到了火炮射程之內(nèi)。

那一艘已經(jīng)打開猙獰炮門的五級(jí)巡航艦，狠狠撞入所有人的視野中。

海盜船上的氣氛陡然緊張起來。

許多海盜不由看向了船上實(shí)力最強(qiáng)的血眼薩爾曼，而其中竟然有相當(dāng)一部分下意識(shí)看向了...拜倫。

面對(duì)一場實(shí)力懸殊的戰(zhàn)斗，他們需要一根主心骨。

后者站在視野最好的后甲板上，感受著海風(fēng)吹過發(fā)梢。

天氣直覺源源不絕地將海上的各種要素信息送入他的五感，讓他對(duì)即將到來的7級(jí)風(fēng)洞若觀火。

“縱帆為食人鯊號(hào)爭取了半個(gè)小時(shí)，只需要再撐半個(gè)小時(shí)左右，就能贏來轉(zhuǎn)機(jī)！”

他以自己曾經(jīng)學(xué)習(xí)過航海術(shù)為借口，小聲對(duì)船長薩爾曼說出了這個(gè)消息。

讓他親口向船員宣布，給海盜們一個(gè)只要拼命就有機(jī)會(huì)活命的希望，大大提振士氣。

拔出長劍，和那些已經(jīng)被逼到絕境，只能孤注一擲的海盜們一起高聲怒吼：

“有我無敵，接戰(zhàn)——！！！”