社畜逆襲：從小米開始反卷互聯 第624章 順風讓我遇見你

不過有個隱患始終縈繞在他心頭，就在這兩個月他最近全力推動公司內部改革之際，滴滴的話語權竟在柳青入局后悄然易主。

上次與程維通話時，對方恭敬中帶著疏離的語氣還歷歷在耳。

更令他在意的是，如今滴滴高管席位上，女性管理者已占據半壁江山。

小馬哥揉了揉太陽穴，倒不是說對女性存有什么偏見，只是在硝煙彌漫的商戰中，那些需要雷霆決斷的生死時刻，那些需要承擔風險、保持情緒穩重的關鍵節點，男性管理者往往具有碾壓性的優勢。

所以這也是為什么廚師，醫生等職業，達到一定高度后也往往都是男人。

目前公司十五名總辦成員中沒有女性成員、這一現象并非藤迅獨有，而是華夏乃至全球科技巨頭中普遍存在的現象。

但小馬哥現在自顧不暇，做事最忌分心，先專注這幾個月把內部捋順才是最重要的事情。

幾天后。

騰訊舉辦公司年會，獎品比去年豐厚一倍，每個員工一個最新款蘋果手機。

節目最后，小馬哥站在聚光燈下，罕見地脫稿演講二十分鐘，盡顯真誠。

讓數萬到場員工，感受到公司確實想要變好的決心

2015年2月14日，情人節。

不知從何時開始，傳統七夕佳節無人問津，西方情人節倒是客房全滿。

這天，京城大街小巷彌漫著甜蜜的氣息，無數小情侶在街上你儂我儂。

而在這浪漫的日子里，滴滴順風車以一種別出心裁的方式闖入了人們的視線。

在每一座開通了順風車業務的城市，鮮艷的牌格外引人注目——

這次滴滴順風車的不是一副而是一組，語還包括：

“無懼貼標簽，就怕你不約！”

“移動相親，一鍵搞定！”

“順風車，讓日常出行倍添浪漫！”

這些精心設計的營銷，無一不在暗示：順風車不只是交通工具，更可能是開啟一段故事的社交平臺。

被情人節喂狗糧喂到飽的單身男女，許多人看到滴滴順風車的后，紛紛加入這場‘浪漫的邂逅’。

因此滴滴的這場營銷風暴取得了空前的成功。

數據顯示，僅2月14日當天，全國順風車訂單量實現100的驚人增長，創下歷史新高。

次日，滴滴高調發布數據戰報，將此次活動定義為“社交化出行”的重要里程碑。

這場營銷在年輕群體中引發強烈共鳴。

“太會玩了！”、“這才是情人節的正確打開方式”等用戶評價刷屏社交網絡。

更引人注目的是，合并后的滴滴好像一夜之間打通了任督二脈，找到了全新的市場定位，各大媒體紛紛給予正面報道：

新浪科技：“滴滴創新性地將節日情感需求融入出行服務，情人節活動體現滴滴營銷團隊對年輕用戶的精準觸達，數據顯示跨城訂單增長41，這種輕量化社交嘗試，為出行平臺探索非通勤場景提供寶貴經驗”

鈦媒體：“以‘輕社交’概念拓展順風車場景。活動期間用戶互動量激增，證明‘出行社交’模式具有市場潛力，為行業創新提供新思路。”

第一財經：“情人節活動展現滴滴營銷創新能力，通過場景化運營提升用戶粘性。數據顯示，90后用戶占比達72，印證品牌年輕化戰略成效，為共享出行開辟情感連接新維度”

這波營銷的成功，深層印證了“兩性經濟”的強大驅動力。

正如陌陌在微信統治下仍能靠陌生人社交占據一席之地，滴滴巧妙抓住了用戶的情感需求痛點。

受順風車業務的急速猛增，除了營收以外，更重要的是與滴滴專車、快車等業務形成了協同效應。

而且順風車多為固定通勤路線，幫助滴滴優化地圖導航、拼車匹配算法，可謂是一舉數得，戰略地位不可謂不重。

因此，春節前滴滴打車市場份額一舉突破50，穩壓打的出行和優步一頭。

滴滴官網隨后發布的順風車高管團隊合照——清一色的女性陣容，再次引發熱議：

“以前覺得滴滴打車是直男產品，我錯了，現在看完照片我才發現，女人更懂女人！”

“看到這個團隊構成，我連夜卸載了某男性主導的競品，說的就是你，打的出行…”

“姐姐們又美又颯，女性領導力拉滿好么？誰說科技行業是男人的天下？”

“打破刻板印象，滴滴順風車未來可期！”

正如業內人士所言：這場營銷不僅是一次成功的節日策劃，更標志著滴滴完成了從工具屬性到情感連接的品牌升級，為出行行業樹立了“社交化運營”的新標桿。

2月份的杭州，淅淅瀝瀝下著春雨。

滴滴總部一間會議室里的空氣卻近乎凝固。

順風車事業部技術總監王志堅攥著手中的方案，指節微微發白。

這是春節前的最后一次會議，他必須再爭取一次。

“根據最近幾天的數據結合之前數據對比分析，投訴率日均投訴量環比增長33，其中女性用戶占比超過60，我個人還是建議我們還是要在監管上面多下功夫，這份監管方案因此而來，具體實現方式是”

他的話音未落，一聲輕笑劃破了凝重的空氣。

順風車事業部總經理黃潔麗悠閑地轉著鋼筆，先是瞅了眼對面這個會議室內唯一的男人，隨后眼尾掃過在座眾人，最后落到運營總監的身上，后者立即會意。

“王工，你說數據，我也跟你說數據”女人的紅唇勾起一抹譏誚，“你知道情人節活動給我們帶來多少數據嗎？”

“我”

不等回答，她報出一串數字：“230萬新用戶，千萬級營收，4.2億話題閱讀量，現在正是攻城略地的關鍵時刻，你卻在談安全管控？”

“我不是，我沒有”

“那你是在質疑公司移動社交的業務有問題么？”林娜乘勝追擊。

黃潔麗優雅地抬斷：“好了。”

她轉向王志堅，語氣溫和卻不容置疑，“現有的安全機制已經足夠。過度監管只會束縛手腳，給對手可乘之機。”她輕輕搖頭，“我們要的是規模，不是枷鎖。”

市場總監王穎適時補刀：“女性用戶要的是浪漫邂逅，不是銅墻鐵壁。”她亮出調研報告，“'有趣的相遇'才是關鍵詞。”

王志堅的喉結滾動了一下：“如果發生安全事故，怎么辦.”

黃潔麗顯然對這個事情早有準備，矜持地笑著，“怎么辦？涼拌！

你要搞清楚我們順風車是共享經濟，司機和乘客是民事平等主體而且都默認簽署了相關協議，平臺可沒有什么義務，就是真出了嚴重問題，無非賠點錢罷了.”

說到這里，黃潔麗看了下其他幾個姐妹，“大家要記住，我們不要因噎廢食，坐失良機。”

“是！”

“王工有這個精力，不妨把技術資源投入到剛才咱們講的滴聊上，說不定能借助順風車的東風，滴聊起來反攻微信市場，這才是屬于滴滴的真·移動社交軟件！”

會議在眾人的附和聲中結束。

當王志堅的身影消失在門外，黃潔麗對HR總監使了個眼色：“技術部的那個Lisa，找機會頂上來吧。”

“明白，Jelly姐。”

另一邊，王志堅敲響了CTO張博辦公室的門，十幾分鐘后才出來，王志堅臉色黯然，步履沉重地離去。

張博搖了搖頭，他知道對方這個方案沒問題，但無奈只能寬慰對方幾句，讓其做好技術工作罷了。

他知道王志堅不理解，也不怪他，以他目前層級還夠不到公司上層的權利博弈。

別說王志堅，就連他和程唯都只能放手，現在順風車對于滴滴而言已自成一國。

他有時都YY順風車業務半路夭折，把這些娘們借機清出去。

嘆了口氣，張博順手將這份《關于滴滴打車順風車業務，安全監管架構完善產品及技術方案》塞進最底層的抽屜。

在這個狂飆突進的年代，安全與增長的天平，早已傾斜。

窗外，春雨依舊淅瀝，仿佛在無聲地沖刷著什么。

2月14日，情人節當天，滴滴順風車席卷全網；

2月15日，數據戰報刷屏各大媒體；

2月16日，全女性高管團隊照片引爆社交網絡；

2月17日，網絡輿論突然轉向，“打的出行該死”“彼岸藥丸”等言論甚囂塵上。

黃潔麗等滴滴女性高管一夜之間成為微博新貴，粉絲數突破百萬大關。

她們在訪談中高談“女性力量”，將商業成功包裝成性別平等的勝利。

年前，冷寧早就把該送的禮、該打點的都進行了相應妥當的處理，陳默也跟一些重要的合作伙伴，拜訪了吳敬璉吳老和張汝京張老等人。

除夕前夜，彼岸大廈只有幾層亮著燈火，因為彼岸集團大部分員工早已放假回家。

這已經成為了彼岸歷年來的老傳統了，讓員工先走，管理層斷后。

所以公司除了輪班的員工外，還有他們高管站好最后一班崗。

不過看著網上沸沸揚揚的報道，陳默決定臨時召開節前最后一次會議，

“半場開香檳是吧，找死！”