為了隱居，我騙室友去戀愛 第527章 劉皇叔還賣過草鞋呢,賣鞋也能成功

這是以前秭小偉他們都沒玩過的套路。

大概有三百多個網(wǎng)紅、自媒體參與了這場大戲，交出上得臺面的作品。

所以也就花了六百多萬。

對比以前車企的新品上市推廣費用，這點錢簡直不值一提。

但卻在網(wǎng)上形成鋪天蓋地的效果。

因為這些網(wǎng)紅、自媒體都是各自為戰(zhàn)的多平臺發(fā)送。

以艾維塔轎跑為主角的舞蹈、搞笑、情景劇、吐槽視頻，或者各種駕乘體驗、把玩欣賞評測專題，高頻率的刷新在各大平臺。

那就是數(shù)千個發(fā)送點。

等于是以前全國各省電視臺都在同時播放。

幾百個創(chuàng)作者同時集中在一周多的時間，圍繞同款車型提升話題黏度。

再輔以信息員轉(zhuǎn)發(fā)推送，烘托氣氛。

這流量熱度絕對杠杠的。

有幾位網(wǎng)紅坐在車?yán)?，從車頭方向拍攝他們模仿金凱瑞搖頭晃腦一臉“沙雕”樣的搞笑視頻，還引起了一波小范圍的模仿秀。

搞得好多人都在問那個中間豎立顯示屏的轎車是什么牌子。

相比明星代言的超高價位，主流媒體的高昂播放費用。

這性價比簡直千萬倍的吊打！

艾維塔轎跑這種外觀上有些風(fēng)格特點，容易被人記住特征的設(shè)計款，其實就像里想那款MPV，很需要有輿論來引領(lǐng)風(fēng)向。

前車燈的瞇瞇眼，各種評測都說是犀利，那就成了優(yōu)點。

屁股有點高抬，畫面鏡頭里美女倚著，好像也就有了帕拉梅拉的那種美感。

當(dāng)年奧迪A6的圓屁股，帕拉梅拉的溜背，虎頭奔的蝴蝶眼，寶馬的豬頭鼻，都有個設(shè)計被大眾認(rèn)知接受的過程。

只是名牌的威勢壓住了絕大多數(shù)人的審美，習(xí)慣并接受了這種特點成了優(yōu)點。

很多小卡拉車型，卻在造型突破上被大眾審美一耳光抽過去，緩過氣來的機(jī)會都沒。

就這么殘酷。

所以等到直播間打開，匯集過來的網(wǎng)友，看著那些被集中播放的艾維塔網(wǎng)紅視頻，其實已經(jīng)被提純過了。

艾維塔轎跑官方視頻號上更是把各種功能特點，用一個個情景短視頻詳細(xì)演繹過。

熊主播也不緊不慢，在十分鐘的網(wǎng)紅視頻之后，別出蹊徑的開始介紹艾維塔轎跑的銷售組合：

“沒有那些飽含各種算計的高配低配算計，更沒有什么額外選配的花招，艾維塔轎跑只有一個價格，但是會有萬千搭配效果，目前首先就是外觀顏色，輪轂造型和內(nèi)飾的個性化搭配，容我一一講解，什么才是最契合你性格特征的配搭了?！?p/> 首先就是之前在所有宣傳中都沒看到的，竟然提供了二十四種輪轂選裝！

這絕對是個很多買過車沒買過車的消費者都比較空白的賣點。

可直播間畫面里，同樣一部艾維塔轎跑，換上19寸和22寸的輪轂，那種輪胎扁平比不一樣的視覺差別已經(jīng)很大。

結(jié)果每種輪轂尺寸還有不同造型的輪轂樣式區(qū)別，全部免費選裝……

剛開口的時候，肯定有很多人在不以為然，這有什么可選裝的。

可一部部不同花色，不同尺寸，不同樣式的輪轂搭配，馳騁在類似的山路、高速路、商務(wù)區(qū)，氣質(zhì)絕對有很大變化。

每個車胎的外徑尺寸是一樣的，區(qū)別只在內(nèi)部輪轂大小，22寸的輪轂，讓外面的橡膠輪胎顯得很薄，高檔車的那種霸氣油然而生。

小輪轂一般都是便宜車的選擇，但因為輪胎部分更粗大寬厚，更耐用，緩沖舒適性更強(qiáng)。

直播間的網(wǎng)友們開始還急不可耐的各種催促放價，都看得津津有味。

大多數(shù)人都是從來沒發(fā)現(xiàn)，原來換雙鞋，也能讓整個造型風(fēng)格陡然變化。

熊主播再科普下鑄造輪轂和鍛造輪轂的區(qū)別，曾經(jīng)全球最強(qiáng)的輪轂生產(chǎn)地在焦盆、在漢斯，甚至在右岸，現(xiàn)在已經(jīng)逐漸轉(zhuǎn)移到了內(nèi)地。

所以一貫只用在高檔豪華車上的鍛造輪轂，價格是鑄造輪轂的好幾倍，也慢慢被壓到了價差越來越小。

所以這次也跟鑄造輪轂一起，有半數(shù)比例出現(xiàn)在可選項中。

更讓直播間里一片激動！

好多有點認(rèn)知的車主，都是喜歡提車以后自己去換鍛造輪轂或者扁平胎，這里直接可選！

潛在消費者們心中的砝碼，就是這樣一點點被添加起來的。

本來可買可不買，要不要選其他品牌的搖擺，也逐漸被這個其他車型都沒注意到的環(huán)節(jié)鎖定。

業(yè)界無數(shù)圍觀窺屏的同行這時候已經(jīng)忍不住哀嚎了。

心眼子都動到了輪胎上，還讓我們怎么活啊。

可又不得不承認(rèn)，賣了幾十年的車，居然沒人注意賣鞋也是可以賣出特點的。

然后二十種車型配色，六種內(nèi)飾組合。

搭配下來不就幾千種個性化“定制”了。

熊主播談?wù)搩?nèi)衣拍攝買家秀照片，都能搞出那么多花樣，這車身漆面組合還不賣點綻放啊：

“鉆石粉自然更適合女性駕馭，但又沒有過于女性化的色彩感，重點在于這種金屬漆面表現(xiàn)出來的尊貴感……”

“深翡翠藍(lán)就是我們直播臺上這輛樣車，跟銀白色的車頂組合就是商務(wù)中帶點瀟灑，瀟灑中精明強(qiáng)悍……”

“落日黃跟這款輪轂是最配的……”

“暴風(fēng)灰……”

內(nèi)飾也從淺色、灰藍(lán)、淺棕深棕到黑白、黃白、藍(lán)綠的座椅、中控臺等各種組合搭配。

絕對的眼花繚亂。

龍貓搞了一百多個花色，都沒把魔爪伸向輪轂。

可轎跑這次是徹底把賣花色外觀配置，推向了極致。

恰恰符合了秭小偉他們反復(fù)探討的自媒體、網(wǎng)紅爆火規(guī)律，想大賣就別啰里啰嗦配置。

控制自己的內(nèi)容理解程度在初中水平就夠了。

外觀、花色、樣式推銷就足夠。

這才是全國乃至全世界網(wǎng)民的平均素質(zhì)。

花旗金毛大統(tǒng)領(lǐng)為什么能上臺，不就是他那些平民化的口語更容易被接受么。

說復(fù)雜的政治綱領(lǐng)，老百姓也不懂啊。

而且在手機(jī)互聯(lián)網(wǎng)時代，說復(fù)雜了大部分人的算力不夠，無法理解，短視頻刷五秒看不懂就跳過的時代。

說那么深奧搞毛啊。

從頭至尾都沒談什么操控駕乘，但可變空氣懸掛的軟硬調(diào)節(jié)、高低調(diào)節(jié)，都跟龍貓似的成了標(biāo)配。

好多所謂高檔豪華的配置，在這里都是基操。

這就是營銷成本被砍掉之后帶來的核心競爭力暴增。

夢想汽車才擠掉多少生產(chǎn)成本，就能全面吊打各種品牌，營銷成本才是真正既不影響品質(zhì)，又能大殺四方的巨大神器。

差不多四十分鐘過去，熊主播才在四千多萬八大平臺的各種網(wǎng)友圍觀直播間里，宣布了最終價格：

“29.88萬，然后所有大定用戶，將在下個月正式開啟鎖單流程的時候，獲得5000元驚喜大禮包……”

算計，其實哪能不算計呢。

看似繳納一千元的大定訂單，隨時可以退。

但經(jīng)歷過里想MPV的退單大戰(zhàn)，龍貓的整年訂單，秭小偉同樣還是要算計怎么杜絕這種情況。

最簡單的辦法就是為這一千元訂單增添附加值，退一千就等于損失五千元。

那么這種訂單就不會輕易退掉，無論是放在那還是給到海鮮市場轉(zhuǎn)賣，都會有效的保持住供不應(yīng)求的局面。

更重要的當(dāng)然還是觸發(fā)大定沖動了。

沒錯，29.88萬的價格和龍貓一模一樣。

感覺這款轎跑，帶著和龍貓一脈相承的扶手箱核心特點，就是用來滿足那些不喜歡SUV，想開轎車的用戶，更為那些對選哪個類型不敏感，但覺得龍貓等得實在太久的剛需消費者提供選擇。

都策劃定位到了這種程度。

消費者真的嗷嗷叫！

因為從外觀、配置、花色繁多的貼心程度，這就是輛應(yīng)該放到三十萬甚至四十萬級別的豪華轎跑。

哪怕整個直播過程，熊主播絕口不提豪華、高檔這類詞兒，大家看到的就是這種味兒。

絕對開出去有面兒，自己也能享受，還有支持國貨的說頭。

更可能是之前龍貓大訂之后，全國形成巨大議論話題，那么多地方都能看到龍貓，唯一禁錮龍貓銷量的只有產(chǎn)能了。

現(xiàn)在艾維塔轎跑又來？

不能再錯過了，哪怕最后不鎖單，這大定訂單也絕對不會虧在手里，就當(dāng)成包賺不虧的理財產(chǎn)品來搶！

全國網(wǎng)友，一邊順著下單，一邊目瞪口呆的看著熊主播背后的大屏幕上，五萬、十萬、二十萬、三十萬、四十萬……

就那種飆升，感覺大屏幕上的數(shù)字瘋狂轉(zhuǎn)動得要把大屏炸開來。

直到四十萬以后才減緩轉(zhuǎn)速……

得虧是京西商城這種大平臺。

換車企APP后臺，早就崩了。