火紅年代：從卡車司機(jī)開始 第四十三 章 運(yùn)輸站的突發(fā)狀況

在這邊買帶魚，的確不需要憑借副食品證。但江成想買幾十斤的時候，人家卻不賣了。江成明顯的外地口音，還一下買這樣多，讓人不由自主的猜想他買去想干什么。

不過當(dāng)江成亮出汽車駕駛員的工作證，說是外地來的司機(jī)。

呵呵~~，司機(jī)嘛，大家都理解，出一趟遠(yuǎn)門不容易。不但賣給了江成，還專門給他搬上了停在市場外的汽車上。

這年頭司機(jī)駕駛員真的算是為數(shù)不多可以正大光明倒騰點(diǎn)東西的職業(yè)，別人要是倒賣東西，人家第一想法是舉報。司機(jī)處理點(diǎn)用不完的東西，人家是巴結(jié)。

就跟后世一樣，你包養(yǎng)大學(xué)生那最多是私人行為。可你一個窮鬼只花幾百塊包養(yǎng)三分鐘，那就是危害社會安定。

買好了東西，江成才開車去機(jī)械廠那邊。

可能是真沒人愿意拉機(jī)械設(shè)備和配件的長途單子，這就跟后世大貨車司機(jī)‘餓死不拉卷，窮死不拉管，累死不拉板’的性子一樣。

道路不好走，要是車子不小心陷阱坑里了，在沒有人的地方，有時候司機(jī)還能通過一個人卸貨減輕車子重量開出來，最多耽誤一點(diǎn)時間。可要是拉的東西太重，要么就是去找附近村莊的人救援。

一般情況，附近要是有公社的，找到公社負(fù)責(zé)人。這都是為國家服務(wù)的，是有義務(wù)協(xié)助司機(jī)把車子弄出來的。就怕碰上前不著村后不著店的地方。

因此機(jī)械廠這邊的人看見江成的大汽車一出現(xiàn)，飛快的去通報了。來的貨物裝車負(fù)責(zé)人，那是直接給了江成一條香煙，又是他不熟悉的牌子，叫什么飛馬牌子的。

但從香煙的包裝上來看，應(yīng)該也不是太差的香煙，這一包香煙就算兩毛左右也夠他一天工資了。

裝好了貨，江成就立刻出發(fā)了，這來鹽城的時候還沒什么。可一想到回去，就能跟周靈瑩成親了，有種歸心似箭的感覺。

這趟貨，江成在地圖上看了，路程不算很遠(yuǎn)，跟來的路線不是同一條。但經(jīng)過五個大城市市區(qū)，這樣的話其實(shí)可以一路上處理很多魚了。幾乎都是一百多公里一個市區(qū)，走的道路也會比較寬敞。

差不多兩三個小時就能經(jīng)過一個市區(qū)，中午不怎么休息的話，一天半就能到達(dá)黃山市了。如果再早上很早就出發(fā)，其實(shí)道路過的去，一天到達(dá)也不是不可能。

只不過一般司機(jī)不會這樣拼命開，天氣熱，打方向盤費(fèi)勁，一天開十來個小時不停歇，身體很難吃得消。

這走城市道路，路上可能會繞一些，有些路其實(shí)可以橫穿一些縣城會更快。但不熟悉路線的情況下，其實(shí)繞一些路也沒什么。

而且走大路的話江成還能容易碰見同行開卡車的司機(jī)，路上還有可能結(jié)伴同行一段路程，這累了就可以一起開車到陰涼的地方，抽根煙，吹吹牛。甚至分享一下什么地方能弄到一些緊俏貨。

第一天當(dāng)晚江成就開到了宣城，中途如果不是賣了幾次魚，身上的財富已經(jīng)積累到五百塊了。到宣城這邊，他還能最少提前一兩小時。

在宣城這邊，江成找了一家招待所住。車上睡覺也行，但畢竟沒有睡在床上舒服。而且也就是江成可以利用空間存放洗澡洗衣服的水。

換成其他司機(jī)，就算車上能睡，都是盡量住招待所，用水就是司機(jī)很頭疼的一件事。

江成是沒想到，在宣城這邊當(dāng)天晚上就下起了雨。他住的房間窗戶外有一棵大樹，雨一下風(fēng)一吹，那聲音跟有鬼祟作怪一樣。

第二天江成起來，雨還在下，他倒是有些慶幸，沒去抄什么近道，跑縣城和鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路。從昌城去鹽城的時候，哪怕是空車，在面臨一些山路的時候都要很小心。下雨的話，技術(shù)好的人都開的心驚膽戰(zhàn)的。

洗漱過后，江成退了招待所的房間，然后上車就出發(fā)了。

這一場雨，真是一下就沒個停了。在這個時代沒有多少高樓房，南方基本上屋內(nèi)都濕氣很重，通俗點(diǎn)講就是‘回潮’，住底樓的地面都是濕的。

江成是回昌城的路上，那是風(fēng)雨無阻，下雨也阻止不了他回去成親結(jié)婚的急迫心情。但昌城的運(yùn)輸站此時卻迎來了一件不好的事情。

貨車司機(jī)在這個年代真是有風(fēng)險的職業(yè)，前陣子也在下雨，昌城運(yùn)輸站的一個將近四十歲的老司機(jī)師傅在一條小道轉(zhuǎn)彎處上翻車了。

那司機(jī)師傅開的車子修修補(bǔ)補(bǔ)很多年了，不大量更換重要配件，根本無法解決一下故障問題。這次事故導(dǎo)致車子得大修，主要是司機(jī)師傅也受傷了，挺嚴(yán)重的，生活自理是沒有問題，但車子是別想再開了。

受傷的司機(jī)姓馮名林，左腿和左手都受傷了。特別是腿，翻車的時候被座椅給壓變形了，好了也是一個瘸子。

現(xiàn)在運(yùn)輸處面臨兩個問題，一個是這邊少了一個司機(jī)，當(dāng)然汽車站這邊有不少汽車學(xué)徒。早有學(xué)了很多年，就是沒汽車輪到對方開的。司機(jī)好解決，幾個有資格的汽車學(xué)徒競爭一下。

關(guān)鍵是另外一個問題，如何安置受傷的馮師傅，汽車肯定開不了。要么子女頂崗，女兒的話，安排在其他崗位上去。如果是兒子，基本上是要子承父業(yè)，當(dāng)個汽車司機(jī)學(xué)徒。另外安置辦法就是把馮師傅安排到后勤崗位去，也算是照顧。

而馮師傅是選擇讓兒子頂崗，他兒子叫馮華，今年十六歲。當(dāng)個汽車學(xué)徒是沒有問題，等學(xué)個五六年出師也差不多了。

不過汽車學(xué)徒在這時代是沒有工資的，只有學(xué)徒津貼，每個月十八塊五左右。如果馮師傅不讓兒子馮華當(dāng)汽車學(xué)徒，其實(shí)汽車也可以給馮華安排其他工作，一開始工資三十左右沒有問題。

但當(dāng)過汽車司機(jī)的，自然知道開汽車有多體面，哪怕是一個學(xué)徒，說出去都比一些正式工好找對象。

只不過汽車站這邊的領(lǐng)導(dǎo)開了一個會后，詢問了幾乎所有的司機(jī)，都沒人愿意帶徒弟。

這汽車站的司機(jī)跟一些單位里和工廠的司機(jī)不一樣，像一些肉聯(lián)廠，紡織廠，鋼鐵廠什么的一些大廠，都是有自身的運(yùn)輸車輛的。

那些工廠的司機(jī)任務(wù)沒汽車站的司機(jī)任務(wù)繁重，主要是負(fù)責(zé)自身工廠內(nèi)部的貨物配送。因此空閑時間也多，有時間教導(dǎo)徒弟。

另外一個就是工廠的車輛調(diào)動是聽從廠里安排的，司機(jī)的自主權(quán)不大。

而汽車站的司機(jī)，對汽車的自主權(quán)很大，就比如現(xiàn)在江成開的車子，停在汽車停車場。雖然車子是單位的，但別人看見，都會說是江師傅的車子。