離婚后，我能聽到未來的聲音 第574章誰才是營(yíng)銷之王

“營(yíng)銷，還得是雷總。”

得知陸良回魔都，當(dāng)晚李冰就提著燒烤啤酒過來，一起欣賞雷君的個(gè)人發(fā)布會(huì)。

在鏡頭前，他含淚自問：“我還有足夠的精力嗎？我還能取得勝利嗎？我還能承受失敗嗎？”

“我可以！”

年近五十，到了知天命之年的雷君，突然就像十八歲的少年那樣意氣風(fēng)發(fā)。

“人生最后一次創(chuàng)業(yè)！”“愿壓上一生所有的榮譽(yù)與成就！”“只為小米汽車而戰(zhàn)！”

一番慷慨激昂的演講，最后曝光十一位數(shù)的賬戶余額，他已經(jīng)準(zhǔn)備好足夠的資金。

一言激起千層浪，燃爆全網(wǎng)。

網(wǎng)友都在討論，就連天星汽車更新紀(jì)錄片下集，播放量都萎靡得厲害。

“小米汽車？還真就是孤注一擲了。”

陸良驚訝，嘖嘖稱奇，起初他以為雷君會(huì)單獨(dú)成立一個(gè)子品牌。

比如北汽的極狐，吉利的極氪，又比如恒太的恒馳，這么一來，做壞也沒關(guān)系。

雖然有點(diǎn)掩耳盜鈴的意味，但子品牌做壞了，跟我母公司又有什么關(guān)系，市場(chǎng)的投資人是可以接受這樣的說法。

沒想到是小米的本尊親臨。

傳聞，小米股價(jià)破發(fā)，持續(xù)陰跌，雷君面臨的壓力很大，看來不假。

以小米之名造車，就是一個(gè)不錯(cuò)的解決方式，一方面蹭到市場(chǎng)最熱的新能源題材，止住股價(jià)下跌的頹勢(shì)，振奮投資者信心。

另一方面，也能倒逼投資人，讓他們稍微消停點(diǎn)，如果持續(xù)施壓，導(dǎo)致小米造車不順利，可是會(huì)牽連到本體。

雷君幾乎把自己逼上梁山，難怪去年要套現(xiàn)，原來走一步看三步，早就做好打算。

“要不然怎么說，雷總是營(yíng)銷之王。”李冰吃著烤串孜然味，但嘴里卻是酸溜溜。

忽然聽到陸良小聲嘀咕：“曝光企業(yè)的現(xiàn)金流，倒是個(gè)不錯(cuò)的營(yíng)銷手段，早知道我當(dāng)初就把12位數(shù)露出來了。”

陸良頓感可惜，畢竟他能為溇水新能源產(chǎn)業(yè)區(qū)準(zhǔn)備千億債券，也能為天星科技準(zhǔn)備千億資金。

別問錢從哪里來，就問有沒有就對(duì)了，只是現(xiàn)在再曝光，多少就有點(diǎn)拾人牙慧了。

“陸總，貴司發(fā)布的紀(jì)錄片下集，好像反響平平。”

李冰臉色一黑，十一位數(shù)是百億資金，十二位數(shù)就是千億資金。

這兩個(gè)逼，一個(gè)比一個(gè)離譜，因?yàn)樯鲜腥谫Y所得15億美元，突然就不香了。

“沒事，讓子彈先飛一會(huì)。”

陸良嘴角帶笑，雷君演講再慷慨激昂又能怎么樣，難不成還能憑空把車變出來？

要知道，下周28日，他們就要召開新車發(fā)布會(huì)，并直接開啟預(yù)定通道。

車間產(chǎn)線，汽車零配件供應(yīng)商，還有一線的工作人員，全部整裝待發(fā)。

發(fā)布會(huì)結(jié)束后，最遲不會(huì)超過20天，天星天樞將迎來它的第一位消費(fèi)者車主。

雷君的個(gè)人發(fā)布會(huì)，對(duì)他們的影響，不說沒有吧，但也寥寥無幾。

“陸總，如果沒有事，那我就先走了。”

李冰臉色凝重，一口喝完杯中酒，跟陸良說了聲告辭。

隨著小米進(jìn)場(chǎng)，天樞發(fā)布，接下來肯定會(huì)有更多跨界巨頭進(jìn)場(chǎng)。

這個(gè)行業(yè)叒一次進(jìn)入發(fā)展快車道，但不同上兩次，這次將會(huì)是淘汰賽。

蔚來雖然上市，但就像陸良所說，上市不是結(jié)束，而是一切的開始。

李冰走了，陸良在空曠的辦公室獨(dú)飲，忽然響起小陳的聲音。

“各位想我了叭，一周不見，甚是想念，閑話少說，請(qǐng)看下集……”

紀(jì)錄片的精華都在下半部，從車架變成整車開始測(cè)試，也開始報(bào)廢。

“車保研測(cè)試是什么？全項(xiàng)G又是什么？很牛逼嗎？”

“麋鹿測(cè)試又是什么鬼？正常人哪會(huì)這么開車啊？”

“良子的倉(cāng)庫(kù)，到底在哪啊？”

“造孽啊，這么報(bào)廢法。”

“都是白花花的錢。”

子彈飛了三個(gè)多小時(shí)，終于在凌晨時(shí)分爆發(fā)出強(qiáng)勁的威力。

遠(yuǎn)水解不了近渴，何況遠(yuǎn)處的大餅，雷君發(fā)布會(huì)也就圖一樂，新能源還得看良子。

隨著紀(jì)錄片下集開始爆發(fā)流量，大眾帕薩特成為第一個(gè)被獻(xiàn)祭的車型。

中保研G封頂?shù)某咴u(píng)級(jí)，大部分人都沒什么概念，所以需要比較。

于是去年，大眾帕薩特進(jìn)行測(cè)試的視頻，再次走進(jìn)公眾視野。

測(cè)試時(shí)，時(shí)速70，角度偏移25，把發(fā)動(dòng)機(jī)都干到駕駛位。

如果當(dāng)時(shí)是真人坐在車?yán)铮瑫?huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)壓成一灘肉泥。

一臺(tái)售價(jià)1826萬的品牌車，絕對(duì)不能算低端，安全性卻這個(gè)鳥樣。

反觀天星的新車，同樣的時(shí)速，同樣的角度，碰撞之后，A柱只是稍微變形。

陸良車禍?zhǔn)录苍俅伪惶峒啊?p/> 敢自駕四千公里，絕對(duì)不是莽夫，因?yàn)樵缇椭酪话愕能嚨湥静粫?huì)有事。

緊接著又有汽車專業(yè)人士科普，安全性這么高，是用了罕見的一體化大壓鑄技術(shù)。

尋常車型，車架都是靠組裝焊接，一體化大壓鑄技術(shù)，聽名字就知道用途。

由于是一體化，減少了很少焊點(diǎn)，把不可控因素，直接滅殺在襁褓中。

多位車評(píng)人，就像收了錢，不留余力的鼓吹，包括麋鹿測(cè)試的用途。

畢竟車評(píng)人是自媒體博主，做自媒體想要賺錢，就需要有足夠的流量。

良子本為先天流量圣體，天星新車又營(yíng)銷個(gè)把月，具有龐大的流量。

人是很奇怪的動(dòng)物，如果一個(gè)人有喜歡的東西，他會(huì)希望得到別人的認(rèn)可。

比如天星新車的潛在車主，比如時(shí)刻關(guān)注陸良的人，車評(píng)人想吃這波流量，只能化身自來水。

只是自來水太多，就會(huì)誕生專業(yè)黑粉。

因?yàn)椴幌矚g陸良，及天星新車的人，也希望得到別人的認(rèn)可。

于是，也有部分車評(píng)人想吃這波流量，只是新車數(shù)據(jù)參數(shù)暫時(shí)還沒曝光，只能從車型開始抨擊：“轎跑，狗都不買。”

“只不過是為了滿足，買不上跑車，又喜歡裝逼的車主，良子太讓我失望了。”

紅紅，黑紅，充斥著整個(gè)網(wǎng)絡(luò)，大家都在期待，只剩下四天的新車發(fā)布會(huì)。

至于雷君最后一次創(chuàng)業(yè)，小米造車。

嗯，對(duì)，是有這回事，僅此而已了。

“營(yíng)銷，還得是陸總。”

雷君得知感慨道，頗有種棋逢對(duì)手，將遇良才的惆悵，不過他跟陸良一樣，只承認(rèn)別人營(yíng)銷，而不會(huì)承認(rèn)自己。

在萬眾期待中，一夜過去。

隔日，陸良去往蘇城的路上，也看到小米股價(jià)在陰跌七天之后，第一次翻紅。

有時(shí)候，真不怪雷君的壓力大，畢竟上市發(fā)行價(jià)17元，首日破發(fā)，還連跌七天，截至昨天只剩下14.45元。

別的企業(yè)上市是排排坐，分蛋糕。

小米上市，七天市值蒸發(fā)482億港幣，跌幅超15。

哪個(gè)投資人看著不惱火，特別上市輪進(jìn)場(chǎng)的大機(jī)構(gòu)，把雷君殺了祭天的想法都有。

七天跌了15，15年的股災(zāi)，他們?cè)谀悄甓紱]有虧損這么多。

好在，總算知道變通。

小米手機(jī)沖擊高端市場(chǎng)失敗，那就換個(gè)賽道再出發(fā)，新能源市場(chǎng)這么火熱，恒太都能造車，小米就為什么不能？

小米還曾經(jīng)為極狐賦能過，怎么說也比恒太更有經(jīng)驗(yàn)才對(duì)。

再者，電車，就是四輪子加智能手機(jī)，小米也不算跨界。

市場(chǎng)非常買賬，港股開盤，小米股價(jià)大漲7.8，一陽(yáng)穿三陰，重回15.5元。

雖然距離17元的發(fā)行價(jià)還有距離，但總歸不會(huì)繼續(xù)下跌，讓人心情美麗。

“上市就是柄雙刃劍。”

陸良頓感惆悵，因?yàn)榇蟛糠制髽I(yè)上市的目的是為了融資，說得好聽是分享，說的不好聽是分?jǐn)傦L(fēng)險(xiǎn)。

可是他又不缺資金，天星三期、四期私募還沒分紅，僅靠公募2管理費(fèi)，都有60億的收益。

昨晚雷君只用百億資金，費(fèi)勁巴拉營(yíng)銷那么久，他只要嘴巴一張，就能把錢全部投入造車。

天星根本不缺資金，沒有必要上市，可是不上市，就沒辦法正面擊敗特斯拉。

別人只想超越，或比肩特斯拉，但陸良的目的就很純粹了，只想讓它死。

特斯拉不死，他睡不著，1.2萬億美元的市值就像一座山，壓得他喘不過氣。

就像玄幻，遇到還是幼苗的氣運(yùn)之子，不在襁褓中弄死，難道留著過年嗎？

“想那么多干嘛？說不定連碰一碰它的資格都沒有。”

陸良啞然，被自己逗笑了。

特斯拉現(xiàn)在已經(jīng)初顯霸主之資，而他的新車才即將上市。

陸良知道以后的新能源行業(yè)，會(huì)發(fā)展得很好，所以不吝資金投入，企圖用世界最好技術(shù)，最多的資金締造這家車企。

但這家車企的未來，在他心中卻是一個(gè)問號(hào)，不像他知道比特幣什么時(shí)候漲，人民幣又會(huì)在什么時(shí)候跌，那般明確。

說不定新車上市，市場(chǎng)不買單，他遭遇人生最大的滑鐵盧，以后只能專心炒股票。

到時(shí)可能還要吃下回頭草，再一次增持特斯拉，安心當(dāng)它的股東，躺著把錢賺了。

現(xiàn)在就操心上不上市的問題，就像田里老農(nóng)不擔(dān)心稻子熟不熟，反而擔(dān)心老特會(huì)不會(huì)連任，舒里亞的人民水深火熱。

一樣的滑稽，一樣的可笑。

出去吃個(gè)飯，晚點(diǎn)還有一章。