重生從1993開始 第八百九十四章 廣積糧,高筑墻,緩稱王

單從紙面上，似乎確實如此，從成立以來，小靈通可以說是東陵高科最賺錢的項目，讓東陵高科一躍成為科技巨頭，全球三大手機(jī)出貨商之一！

賣掉小靈通，東陵高科手中依舊有不少大賣的產(chǎn)品，包括神舟電腦、電子詞典、復(fù)讀機(jī)、U盤等，但從營收方面，沒了小靈通每年幾十億美元的營收，東陵高科實力確實是降低了一大截的。

這也讓不少媒體跟投資機(jī)構(gòu)紛紛下調(diào)了東陵高科的估值。

東陵高科對外宣稱梭哈汽車項目，但什么時候汽車項目能做成，那就誰也不知道了。

所以有媒體宣稱，東陵高科目前處于“低谷”之中，他李某人進(jìn)入了人生的迷茫期，似乎也說的過去……

只是李某人的低谷跟迷茫期，跟其他人似乎不太一樣。

其他人的低谷期，如巨人史老板、恒大許老板、南德老牟子等陷入破產(chǎn)危機(jī)，或者前世萬達(dá)王老板、蘇寧張老板等則是欠了一屁股債，到處被追債。

而李某人的低谷期跟迷茫期，手中紙面上，捏著幾十億美元的外匯現(xiàn)金流，國內(nèi)賬戶上也趴著近百億現(xiàn)金。

東陵高科被稱為目前國內(nèi)，乃至亞洲地區(qū)，現(xiàn)金流最多的科技公司，哪怕是港城長江等老牌公司，現(xiàn)金流都未必比的過東陵高科！

這讓出現(xiàn)在媒體報道中的李某人，是除了手上的幾十億美元現(xiàn)金流，大把的日苯電話電報公司股權(quán)，除了第一大國產(chǎn)電腦品牌神舟，還有在納斯達(dá)克上市，市值超六十億美元的飛雁科技，以及依舊日進(jìn)斗金的東陵高科，就問，他李某人還有啥？

“現(xiàn)在技術(shù)部門最重要的新項目主要有三個！”

陳濤向著李東陵匯報道，技術(shù)部門的研發(fā)項目，實際上一直都是有的，包括每年對神舟數(shù)字無繩電話進(jìn)行升級，推出新款的機(jī)型。

還有最新款的銀貂鼠標(biāo)、神舟電子詞典、復(fù)讀機(jī)等等，所以項目是從來不缺的。

但這些項目，都已經(jīng)相當(dāng)成熟，不需要進(jìn)行太多改變，只需要研發(fā)團(tuán)隊按部就班的對功能升級，外觀改進(jìn)就夠了，不需要陳濤時刻盯著。

陳濤作為東陵高科技術(shù)部門的掌門人，最重要的，還是新項目的研發(fā)！

“第二代神舟電腦、神舟一體機(jī)，以及第一代神舟GSM制式手機(jī)的研發(fā)！”

陳濤向著李東陵說道，“目前技術(shù)部門，已經(jīng)將大部分人力、資金、資源，投入到了這三個項目上！

另外還協(xié)調(diào)了東芯半導(dǎo)體、東方光電、神舟存儲、京東方、比亞迪、漢西新材等公司聯(lián)合研發(fā)！”

“第二代神舟電腦，還有一體機(jī)都預(yù)計明年試產(chǎn)發(fā)售！

至于神舟手機(jī)，可能還需要一些時間，因為按照李總你的要求，神舟手機(jī)的技術(shù)要求太高了，要攻克這些技術(shù)，恐怕該需要不少時間！”

陳濤躊躇了一下說道，李東陵讓陳濤研發(fā)的手機(jī)，肯定不可能像小靈通一樣灰白屏幕，還不能上網(wǎng)，沒有鈴聲等。

如果跟小靈通功能一般，那東陵高科根本沒必要賣掉小靈通了，留著小靈通繼續(xù)賣就好了。

實際上，按照李東陵對于神舟手機(jī)的要求，陳濤感覺，已經(jīng)完全跟小靈通，是兩個完全不同的產(chǎn)品了。

后者，主要功能，就是用來打電話，用戶買來它，也是用它來打電話，也無法干其它的。

可正在研發(fā)的神舟手機(jī)不同，按照李東陵的要求，這款神舟手機(jī)，打電話只是最基本的基礎(chǔ)功能！

除此之外，還要可以用來上網(wǎng)，用手機(jī)接收并且編輯發(fā)送電子郵件，可以由用戶自己設(shè)置手機(jī)鈴聲，可以玩手機(jī)內(nèi)置游戲。

整個神舟手機(jī)，跟現(xiàn)在市面上的主流手機(jī)，將完全不同，用戶使用它，也不再僅僅只能用來打電話了……

一臺手機(jī)，用戶需不需要這么多功能，能不能接受這么多功能，陳濤也不敢肯定，現(xiàn)在全球各大手機(jī)廠商，對于手機(jī)的定位是截然不同，大多數(shù)用戶，也沒有想過，手機(jī)還可以干別的事。

至于未來，全世界誕生了一個規(guī)模最龐大的族群，低頭族的誕生，估計是誰也想不到的。

但現(xiàn)在神舟手機(jī)功能，是李東陵的要求，陳濤這邊，咬著牙，也得把這些功能都給搞出來。

但也因此，經(jīng)費就如同流水一般花了出去，現(xiàn)在技術(shù)部這三個項目的花費，可比起以前的項目，花費是要大的多的多。

李東陵看著陳濤遞過來的文件，看了一遍后，便在經(jīng)費審核上，簽下了自己的名字。

“對于這三個新項目，經(jīng)費方面不需要擔(dān)心，但新產(chǎn)品的技術(shù)跟功能，一定要達(dá)到要求！”

李東陵看著陳濤說道，他要的，不管是研發(fā)費用，還是研發(fā)人員，李東陵都照單全給，但李東陵對于這三款新產(chǎn)品的要求，他也得給李東陵辦到才行。

“我明白！”

陳濤一咬牙說道，他清楚李東陵的風(fēng)格，既然答應(yīng)給他跟技術(shù)部門的，那都會不打一絲折扣的全給。

但同樣，李東陵要的東西，他也得拿出來才行！

“MP3項目，還有音樂網(wǎng)站的事情，籌備的怎么樣了？”

李東陵轉(zhuǎn)過頭，向著飛雁科技雙掌門人，主管硬件業(yè)務(wù)的傅程問道。

雖然賣掉了小靈通，但明年，東陵高科包括旗下的飛雁科技，也要推出至少包括飛雁MP3、神舟一體機(jī)、第二代神舟電腦等產(chǎn)品！

東陵高科要借助這幾款新產(chǎn)品卷土重來，告訴那幫蠢蠢欲動，妄圖想要取代東陵高科的國內(nèi)友商，還有海外對手。

哪怕東陵高科讓一只手，也照樣能把它們吊起來抽，沒了小靈通，東陵高科也有其它新產(chǎn)品，飛雁科技定位高端MP3，還有神舟一體機(jī)，只要牌子豎起來了，那可是比起小靈通還要暴利……

只是到時候，不知道那幫子媒體，又該如何評價李某人了！

“飛雁科技這邊，正在跟創(chuàng)新實驗室，一起研發(fā)MP3硬件設(shè)備！”

傅程看了一眼一旁的東陵高科創(chuàng)新實驗室負(fù)責(zé)人張兵說道。

“另外音樂網(wǎng)站，阿美利加喜馬拉雅電臺公司，正在開發(fā)之中，預(yù)計年底左右能夠上線音樂功能區(qū)！”

喜馬拉雅互聯(lián)網(wǎng)電臺，目前是唐俊在負(fù)責(zé)，開發(fā)音樂功能，也是唐俊那邊在負(fù)責(zé)。

“等到喜馬拉雅電臺音樂功能區(qū)上線后，喜馬拉雅電臺將配合知行基金會等機(jī)構(gòu)造勢！”

未來喜馬拉雅音樂平臺，實行的將是驅(qū)虎吞狼之計，為了從華納唱片、哥倫比亞等唱片巨頭手中，拿到唱片版權(quán)，就需要炮制音樂網(wǎng)站的硅谷互聯(lián)網(wǎng)風(fēng)口。

“MP3跟音樂網(wǎng)站的事，都要抓緊！”

“明年開年之后，MP3將是東陵高科推出的第一款產(chǎn)品，我不希望這款產(chǎn)品，讓東陵高科失望！

同時，這款產(chǎn)品，也將是東陵高科的產(chǎn)品，重新占領(lǐng)東南亞，向海外市場推廣的新產(chǎn)品！”

李東陵向著傅程說起，對于MP3產(chǎn)品的期待，東陵高科是希望，借助這款產(chǎn)品，在海外攻城掠地的，讓它為東陵高科帶回來大把的外匯！

前世，MP3可是風(fēng)靡全世界的，蘋果憑借高端MP3更是大賺特賺，借助MP3，東陵高科是有機(jī)會把機(jī)子給賣到全世界的，讓它成為東陵高科手上，又一張風(fēng)靡全球的王牌！

傅程重重的點了點頭，他感覺到了壓力，可也知道，對他還有飛雁科技，這同樣是一個機(jī)會。

傅程接手飛雁科技后，外界總將他跟飛雁科技第一任掌門人姚珞瑩做對比。

畢竟，姚珞瑩在飛雁科技掌門人的位置上，表現(xiàn)實在是亮眼，推出了年銷量近千萬的迷你收音機(jī)。

用十九個月的時間，就讓飛雁科技以亞洲第一家互聯(lián)網(wǎng)科技公司的身份，在納斯達(dá)克完成了上市。

跟姚珞瑩做出來的成績一比，傅程就有些“平平無奇”了，這本來并沒有錯，但一對比，就讓傅程在輿論上遭受的壓力有些大了。

如果MP3項目能做成，甚至超越迷你收音機(jī)的成績，那傅程的壓力也就一掃而空了。

同樣，飛雁科技的股價跟市值，也可能迎來暴漲，到時候，誰還敢說他傅程沒用。

傅程之后，就是韋泰寧匯報東陵高科汽車部門的狀況了，相比其它部門，韋泰寧這邊就有些不起眼了。

“目前汽車部門這邊，正在組建設(shè)計跟研發(fā)團(tuán)隊，搭建實驗室，購置實驗設(shè)備。

預(yù)計下個月，可以開始初步研發(fā)，但距離推出第一輛汽車，恐怕……”

韋泰寧有些尷尬，東陵高科汽車部門，什么時候能推出第一輛研發(fā)出來的汽車，他心里也沒底。

“不過汽車部門旗下的高德地圖部門已經(jīng)組建完成，正在組建團(tuán)隊開發(fā)地圖，只要拿到全國測繪資質(zhì)，就能夠正式開始收集數(shù)據(jù)制作電子地圖！”

“赤兔電動自行車那邊，也已經(jīng)開工，正在研發(fā)第一輛電動自行車！”

李東陵聽到韋泰寧的話，并沒有催他，而是寬慰道，“東陵高科汽車部門，不必急于一時！”

“廣積糧，高筑墻，緩稱王，才是汽車部門該走的路！”

請：m.llskw.org