沒(méi)錢(qián)賽什么車(chē)？ 124 充斥難度的街道賽

澳島格蘭披治大賽車(chē)？

聽(tīng)到這個(gè)熟悉的名詞，陳向北陷入一段回憶之中。

上輩子成為方程式職業(yè)車(chē)手，他有一個(gè)很大的遺憾，便是沒(méi)能參與一次格蘭披治大賽車(chē)。

畢竟這算是中國(guó)乃至于亞洲，最有關(guān)注度跟含金量的F3級(jí)別賽事。

更重要一點(diǎn)，這是中國(guó)的主場(chǎng)！

要知道無(wú)論在哪個(gè)時(shí)代，主場(chǎng)對(duì)于一名車(chē)手而言，都有著不可取代的份量。

不僅僅是更為熟悉的環(huán)境，更多的支持者，還有著一種無(wú)法言喻的情懷。

很多車(chē)手只有在主場(chǎng)賽道飛馳，才會(huì)萌生出一種心靈的歸屬感。就好比24年周冠羽參加F1中國(guó)大獎(jiǎng)賽，賽后FIA特批他把賽車(chē)停在主賽道上，面對(duì)萬(wàn)千觀眾的鼓勵(lì)跟歡呼，他忍不住蹲下捂臉落淚那樣。

這種無(wú)關(guān)成績(jī)跟表現(xiàn)的情緒價(jià)值，是任何一條國(guó)外賽道都無(wú)法給予的。

只不過(guò)陳向北上輩子遭遇到特殊事件，那幾年澳門(mén)格蘭披治賽事從F3降級(jí)到了F4。等再度恢復(fù)的時(shí)候，他已經(jīng)跨入了F2的領(lǐng)域，自然不可能回頭去跑。

人生有些時(shí)候就是充斥著遺憾，陳向北職業(yè)生涯同樣如此。

還沒(méi)等陳向北給出回答，站在一旁的奧德托就直接點(diǎn)頭回道：“格蘭披治大賽車(chē)不錯(cuò)，單場(chǎng)賽事不會(huì)占用太多時(shí)間，同時(shí)拿到冠軍頭銜還有利于北跳級(jí)申請(qǐng)超級(jí)駕照。”

獲取超級(jí)駕照對(duì)于一名雷諾級(jí)別的新人來(lái)說(shuō)，屬于優(yōu)先度相當(dāng)靠后的事情。

因?yàn)檎Ｇ闆r下，陳向北的晉級(jí)路線是雷諾方程式，然后F3級(jí)別賽事，再升級(jí)到GP2(F2)，最后才能晉級(jí)到F1圍場(chǎng)。

整個(gè)過(guò)程之中，能做到每年升一級(jí)，已經(jīng)稱得上百里挑一的天才車(chē)手。

要是成績(jī)?cè)俸命c(diǎn)，能拿到其中冠軍頭銜，那么就相當(dāng)于F1里面的頂級(jí)天才。

比如說(shuō)羅斯伯格、勒克萊爾、皮亞斯特里等等。

再上面一個(gè)檔次，屬于歷史級(jí)的天賦車(chē)手，注定要成為WDC（世界總冠軍）的男人，維斯塔潘、基米·萊科寧就在這個(gè)行列。

絕大多數(shù)情況下，方程式車(chē)手都會(huì)經(jīng)歷多個(gè)賽季的磨練，特別在GP2這檔為了爭(zhēng)奪F1席位，開(kāi)兩三年等待時(shí)機(jī)的比比皆是。

按照百里挑一的天才標(biāo)準(zhǔn)看待陳向北，他都有至少三年時(shí)間去申請(qǐng)超級(jí)駕照，完全不用著急。

但如果陳向北有了跳級(jí)的想法，亦或者他想要駕駛現(xiàn)役F1賽車(chē)，對(duì)于超級(jí)駕照的需求度就會(huì)直線上升！

要知道陳向北另外一個(gè)身份為布朗GP車(chē)隊(duì)的試車(chē)手，受限于FIA禁止私測(cè)的條款約束，他只能在特殊時(shí)間段去試駕舊車(chē)獲取經(jīng)驗(yàn)，以及累積300公里最低標(biāo)準(zhǔn)數(shù)。

可是測(cè)試車(chē)手在很多時(shí)候，還兼任著替補(bǔ)車(chē)手的身份。特別是布朗GP這樣的重組“新”車(chē)隊(duì)，他們只簽約了兩名正式車(chē)手，以及陳向北這一名測(cè)試車(chē)手，沒(méi)有其他的第三后備車(chē)手。

但凡巴頓或者巴里切羅缺席比賽，布朗GP車(chē)隊(duì)就只能去租借其他車(chē)隊(duì)的替補(bǔ)代打。

畢竟陳向北一沒(méi)有超級(jí)駕照，二沒(méi)有足夠成績(jī)證明自己可以駕馭F1賽車(chē)。

這個(gè)時(shí)代申請(qǐng)超級(jí)駕照，還沒(méi)有后世積分制度的量化標(biāo)準(zhǔn)，完全看FIA組委會(huì)評(píng)判車(chē)手是否夠格。

如果表現(xiàn)特別亮眼的話，就會(huì)給予特批的超級(jí)駕照。

基米·萊科寧完成三級(jí)跳，他的超級(jí)駕照就來(lái)自于特批。

格蘭披治大賽車(chē)被譽(yù)為F3皇冠上的明珠，只要能拿到它的冠軍頭銜，就可以向FIA申請(qǐng)?zhí)嘏?jí)駕照。

一旦提前拿到超級(jí)駕照，陳向北就變相擁有駕駛新款F1賽車(chē)的權(quán)力！

要知道這不僅僅是賽車(chē)新舊的差別，而是陳向北能在F1大獎(jiǎng)賽上面亮相，提前適應(yīng)頂級(jí)比賽的氛圍跟節(jié)奏，還可以做好心理建設(shè)準(zhǔn)備。

就如同那句老話，車(chē)手達(dá)到頂級(jí)天才這個(gè)層面，車(chē)技就已經(jīng)拉開(kāi)不了太大的差距。

更多是經(jīng)驗(yàn)跟心理素質(zhì)的高低之分。

拉塞爾、勒克萊爾、諾里斯等人，關(guān)鍵時(shí)刻都出現(xiàn)過(guò)壓迫性失誤。

可維斯塔潘最近幾年，已經(jīng)沒(méi)有任何人能給他帶來(lái)造成失誤的壓力。

“賽車(chē)機(jī)器”的頭銜，不只是形容他場(chǎng)外的自律，還有他在賽道上恐怖的穩(wěn)定性！

既然陳向北有捷徑可走，那為什么不去試試呢？

“格蘭披治比賽時(shí)間，好像跟雷諾歐洲杯有兩站沖突，可能會(huì)影響爭(zhēng)奪總冠軍的積分。”

澤野弘樹(shù)這時(shí)候補(bǔ)充了一句。

他跟奧德托接觸久了，很清楚領(lǐng)隊(duì)爽快答應(yīng)，默認(rèn)收益建立在陳向北奪得格蘭披治F3冠軍的基礎(chǔ)上。

可萬(wàn)一沒(méi)拿到呢？

雖然陳向北積分榜處于領(lǐng)先位置，但缺席兩站比賽的話，馬格努森等幾位主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，就有追上且反超的可能，拿到雷諾總冠軍的難度就會(huì)大增。

到時(shí)候格蘭披治冠軍沒(méi)拿到，這邊雷諾總冠軍還丟了，帶來(lái)的損失可能會(huì)無(wú)法估量。

對(duì)于澤野弘樹(shù)的謹(jǐn)慎，奧德托咧嘴一笑，干脆朝陳向北問(wèn)道：“小子，你怎么選擇？”

“小孩子才做選擇，成年人當(dāng)然是全都要！”

沒(méi)有絲毫猶豫，陳向北就給出了回答。

奧德托拉長(zhǎng)尾音稱贊一句，然后望向斯塔勒說(shuō)道：“就這么決定了。”

“OK，我來(lái)安排。”

斯塔勒點(diǎn)了點(diǎn)頭，就如同自己預(yù)料的那樣，北骨子里面有著激進(jìn)跟冒險(xiǎn)精神！

確定好的事情，澤野弘樹(shù)就不會(huì)再多言，他繼續(xù)領(lǐng)著車(chē)組成員對(duì)設(shè)備進(jìn)行打包裝箱。

就這樣忙碌到了夜幕降臨，汲取上次奧德托告誡要“勞逸結(jié)合”的經(jīng)驗(yàn)，這次陳向北直接訂了一家倫敦唐人街的火鍋店，請(qǐng)車(chē)隊(duì)全體成員體驗(yàn)一下中國(guó)美食，算是賽后的集體慶祝活動(dòng)。

對(duì)此P房?jī)?nèi)響起了熱烈的歡呼聲，嘹亮程度不下于陳向北的奪冠時(shí)刻，看來(lái)適當(dāng)?shù)姆潘纱_實(shí)對(duì)于士氣提升很大。

就在超夢(mèng)車(chē)隊(duì)觥籌交錯(cuò)的時(shí)候，《體壇周報(bào)》的記者葉凱，已經(jīng)完成了對(duì)陳向北新聞稿的撰寫(xiě)，然后用鼠標(biāo)點(diǎn)下了郵箱的發(fā)送鍵。

次日《體壇周報(bào)》的官方網(wǎng)站上面，這篇關(guān)于陳向北雷諾奪冠的新聞稿就出現(xiàn)在首頁(yè)醒目位置，搭配上中國(guó)賽車(chē)未來(lái)的橫幅，確實(shí)給人很強(qiáng)的視覺(jué)沖擊感。

廣深中學(xué)高三（3）班的教室里面，隨著高考時(shí)間進(jìn)入百日倒計(jì)時(shí)，整個(gè)班級(jí)的學(xué)習(xí)氛圍要濃重了數(shù)倍。

哪怕以往那些混日子的差生，此刻都收斂許多裝模作樣背起了書(shū)。

唯有王胖子還是那副死豬不怕開(kāi)水燙的模樣，書(shū)本下面偷偷藏著一部手機(jī)，正在瀏覽著許雅麗的QQ空間。

看著她坐在曬命輝奔馳車(chē)上那燦爛的笑容，王胖子就感到一股莫名的心絞痛，只能默默點(diǎn)了退出按鈕，順帶利用黃鉆權(quán)限刪除自己的訪客記錄。

為了轉(zhuǎn)移注意力，王胖子打開(kāi)瀏覽器打算刷刷網(wǎng)頁(yè)，就在這個(gè)時(shí)候被推送的賽車(chē)新聞給吸引目光，點(diǎn)進(jìn)去首先映入眼簾的便是陳向北站在冠軍領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)的照片。

當(dāng)看到陳向北那張熟悉的臉龐，王胖子此刻都有些不敢相信自己的眼睛！

要知道陳向北離開(kāi)的時(shí)候，僅告知了王胖子要去歐洲跑雷諾賽事。

問(wèn)問(wèn)題是諾擁有全球最大的初級(jí)方程式體系，單單歐洲區(qū)域跟國(guó)家級(jí)別雷諾賽事，加起來(lái)就有十幾個(gè)，王胖子壓根不知道陳向北跑的是哪個(gè)。

并且在潛意識(shí)里面，王胖子認(rèn)為陳向北這種“新人”，肯定不可能直接參加最高級(jí)別的雷諾歐洲杯。他更多搜索關(guān)注國(guó)家級(jí)別的雷諾賽事，結(jié)果壓根就查不到任何有關(guān)中國(guó)車(chē)手的訊息。

這讓王胖子一度懷疑，陳向北到底是忽悠自己，還是說(shuō)他被別人給忽悠了？

直到這一刻陳向北的照片出現(xiàn)，王胖子這才意識(shí)到自己搜索方向錯(cuò)了。

陳向北直接參與了雷諾最高級(jí)別歐洲杯賽事，并且還拿蟬聯(lián)冠軍！

“周眼鏡，你快看看這個(gè)新聞，到底是真的假的？”

秉持著雙重確認(rèn)的想法，王胖子第一時(shí)間把手機(jī)遞給同桌的周眼鏡。

“新聞?dòng)惺裁春每吹模R上就要高考不如多看看書(shū)。”

周眼鏡對(duì)此沒(méi)什么興趣，他沒(méi)有忘記跟陳向北的約定，要報(bào)考航天工程類(lèi)大學(xué)。

并且周眼鏡給自己目標(biāo)定的很高，他打算留學(xué)英國(guó)。

因?yàn)橛?guó)的力學(xué)專(zhuān)業(yè)，特別是空氣動(dòng)力學(xué)在世界首屈一指，要讀就讀最強(qiáng)的！

“這是關(guān)于向北的新聞啊！”

聽(tīng)到王胖子這句話，周眼鏡這才滿臉疑惑的接過(guò)手機(jī)。

看到新聞?wù)掌乃查g就愣住了，他萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到陳向北車(chē)技厲害到了這種程度，直接連拿雷諾歐洲杯兩站冠軍！

“周眼鏡說(shuō)話呀，這到底真的假的？”

“《體壇周報(bào)》的官方新聞，怎么可能是假的。”

“臥槽……”

得到確認(rèn)的王胖子，一時(shí)不知道該說(shuō)些什么，只能用這兩個(gè)字來(lái)形容心情。

好不容易熬到下課，王胖子就迫不及待給陳向北打了個(gè)電話。

由于時(shí)差跟訓(xùn)練的緣故，這段時(shí)間陳向北很少開(kāi)機(jī)，就跟人間蒸發(fā)了一樣，王胖子都不敢確認(rèn)自己能不能打通。

幸運(yùn)的是，這次電話那頭傳來(lái)了聲音。

“向北，你小子真是深藏不露啊，蟬聯(lián)了雷諾賽事兩站冠軍，還拿到了F1車(chē)隊(duì)的合同。”

“發(fā)生了這么多事情，不打電話告知就算了，想打給你都打不通，還有沒(méi)有把哥們給放在心里啊！”

聽(tīng)著電話那頭王胖子的咆哮，陳向北只能把聽(tīng)筒給放遠(yuǎn)了一些，等話說(shuō)完再貼近耳朵。

“雷諾冠軍而已，另外只拿到了測(cè)試車(chē)手合同，連F1賽車(chē)都還沒(méi)有摸過(guò)。”

“你小子淡定一點(diǎn)，別搞得跟沒(méi)見(jiàn)過(guò)世面一樣。”

陳向北語(yǔ)氣十分平靜，現(xiàn)在他受到奧德托這“老小子”影響頗深，真有點(diǎn)除了F1沒(méi)把其他賽事放在眼中的感覺(jué)。

說(shuō)完這句話后，陳向北用著好奇口吻詢問(wèn)道：“對(duì)了，你怎么知道這些的？”

“《體壇周報(bào)》刊登了呀，還把這篇報(bào)道放在首頁(yè)位置，感覺(jué)你很快就會(huì)火成名人了！”

說(shuō)到這里的時(shí)候，王胖子語(yǔ)氣有些激動(dòng)，自己好哥們成為明星的感覺(jué)真不錯(cuò)。

“別鬧了，火個(gè)屁！”

陳向北沒(méi)好氣的回了一句，別說(shuō)是雷諾級(jí)別賽事，后世周冠羽拿到F2分站冠軍的時(shí)候，也沒(méi)看到在國(guó)內(nèi)除了車(chē)迷圈子外有多火。

直至進(jìn)入F1成為第一人，才終于有了點(diǎn)大眾層面的影響力。

想要在國(guó)內(nèi)成為體育明星，最低程度得拿到格蘭披治的F3冠軍。

靠著本土賽事以及含金量的加成，才有幾率“出圈”。

“對(duì)了，剛好有件事情要告訴你，我這段時(shí)間要準(zhǔn)備回國(guó)。”

“你要回來(lái)？”

王胖子語(yǔ)氣充斥著驚喜。

“嗯，參加澳島的格蘭披治賽事。”

“你參加格蘭披治大賽車(chē)？”

電話另一頭的王胖子滿臉震驚，相比較什么歐洲的雷諾賽事，很明顯粵省隔壁的澳島格蘭披治賽事影響力，要遠(yuǎn)遠(yuǎn)的超過(guò)前者。

對(duì)于王胖子而言，格蘭披治就屬于仰望的賽事頂端，陳向北他能參加？

“嗯，已經(jīng)報(bào)名了，到時(shí)候會(huì)以布朗GP車(chē)手參加。”

“北哥NB！”

王胖子不知道該用什么詞匯來(lái)形容，陳向北的成長(zhǎng)速度已經(jīng)顛覆了他的想象。

聽(tīng)著王胖子毫無(wú)營(yíng)養(yǎng)的廢話，站在一旁的周眼鏡按捺不住搶過(guò)電話。

“向北，還記得你建議我報(bào)考航天工程類(lèi)大學(xué)嗎？”

“當(dāng)然記得，你有什么想法。”

陳向北知道周眼鏡在賽車(chē)工程這方面很有天賦，如果未來(lái)能出成績(jī)成為頂級(jí)設(shè)計(jì)師，其重要意義不下于誕生頂級(jí)車(chē)手。

“我已經(jīng)遞交了南安普頓大學(xué)的留學(xué)申請(qǐng)，既然選擇了這條路那就要成為最好的那種，英國(guó)賽車(chē)谷就是世界設(shè)計(jì)中心！”

周眼鏡說(shuō)出了自己的計(jì)劃，南安普頓大學(xué)是著名空動(dòng)大師紐維的母校，同時(shí)英國(guó)賽車(chē)谷聚集了世界百分之八十頂級(jí)賽車(chē)工程師。

就如同陳向北想要站上賽車(chē)巔峰，就必須來(lái)到最強(qiáng)的歐洲賽道一樣。

周眼鏡想要成為最好的賽車(chē)設(shè)計(jì)師，那么必然得到英國(guó)進(jìn)修！

“好，有志氣！”

對(duì)于周眼鏡，陳向北一直很放心。

別看這小子平常書(shū)生氣息濃厚，一副乖乖仔形象。

事實(shí)上很有決心跟毅力，才會(huì)連夜跟梁馳論壇討論，學(xué)習(xí)各種賽車(chē)建模。

“王胖子，那你呢？”

得知了周眼鏡的計(jì)劃，陳向北順勢(shì)問(wèn)了一句王宜東。

聽(tīng)到這句詢問(wèn)，王胖子立馬變成一副哭喪臉。

讀書(shū)這一點(diǎn)，自己實(shí)在是不擅長(zhǎng)啊！

“北哥，要不就按以前的說(shuō)法，你開(kāi)車(chē)，我洗車(chē)總行了吧。”

曾經(jīng)何時(shí)，陳向北說(shuō)出這句話，王胖子給予的回應(yīng)是親切“問(wèn)候”。

事到如今，他想想能跟上陳向北步伐的途徑，可能真只剩下洗車(chē)了……

“問(wèn)題是你現(xiàn)在連洗車(chē)都不配啊！”

陳向北著實(shí)有些無(wú)奈，方程式賽車(chē)可不是街頭性能車(chē)，隨便找個(gè)洗車(chē)店搞定。

就算真的要洗車(chē)，也得由車(chē)隊(duì)技師完成，防止出現(xiàn)任何零部件損害。

想要成為車(chē)隊(duì)技師，阿勇跟磊哥已經(jīng)是最低標(biāo)準(zhǔn)，自帶維修技能的前提下，他們還得瘋狂補(bǔ)習(xí)英語(yǔ)跟賽車(chē)相關(guān)知識(shí)，每天學(xué)習(xí)量真不比陳向北輕松。

“不是吧，這么夸張？”

王胖子萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)有想到，自己有一天連洗車(chē)都不夠格。

“就是這么夸張，死胖子好好多讀點(diǎn)書(shū)。”

陳向北能給的告誡，也就只能言到于此了。

接下來(lái)又聊了幾句近況，另外說(shuō)好陳向北確定回來(lái)時(shí)間，一定要告知他們兩個(gè)，怎么也得好好聚上一聚。

掛斷電話之后，陳向北按下投影儀的播放鍵，繼續(xù)觀看著澳島格蘭披治大賽車(chē)歷年比賽錄像。

他這一次觀看重點(diǎn)相比較以往有些不同，不僅僅要學(xué)習(xí)參賽車(chē)手的走線軌跡，從而跑出最快的過(guò)彎切線，還得學(xué)習(xí)最為基礎(chǔ)的賽道布局！

原因很簡(jiǎn)單，舉辦格蘭披治大賽車(chē)的東望洋賽道，它并不是一條傳統(tǒng)封閉賽道，而是街道賽！

東望洋賽道位于澳島東南部，全長(zhǎng)6.12公里，主要由長(zhǎng)直道跟急彎組成。

陳向北剛剛跑過(guò)的多寧頓公園賽道，放在傳統(tǒng)賽道里面就以狹窄顛簸聞名，可是在東望洋這種街道面前，那就只能稱之為弟弟了。

要知道東望洋賽道最窄處不到7米，最寬處也才14米！

可能很多人有些不理解，7米已經(jīng)是雙車(chē)道了，這也能算窄嗎？

問(wèn)題是賽車(chē)不是馬路上開(kāi)車(chē)，直道上還能并排塞下兩輛車(chē)，彎道總不可能排隊(duì)去依次通行吧。

想想看F3賽車(chē)的長(zhǎng)度尺寸接近5米，需要多大的轉(zhuǎn)彎半徑才能過(guò)寬度僅7米的急彎？

更重要一點(diǎn)，街道賽場(chǎng)地沒(méi)有足夠的緩沖區(qū)，就連輪胎墻這種彈性防撞欄都沒(méi)有。在這種狹窄顛簸的賽道駕駛，已經(jīng)不僅僅是考慮怎樣超車(chē)的問(wèn)題，能做到跑完全程不撞車(chē)，就完全算得上相當(dāng)優(yōu)秀的水平。

正因如此，東望洋賽道被認(rèn)為是世界上在駕駛和調(diào)校方面最具挑戰(zhàn)性的賽道之一。

陳向北別說(shuō)跑過(guò)東望洋賽道，上輩子就連澳島都沒(méi)有去過(guò)，這條賽道對(duì)于他而言完全就是空白。

偏偏街道賽玩的就是刀尖上跳舞，不允許存在任何失誤的空間。

那么他唯一能做的事情，就是利用這短短修整期間，把賽道布局、最快過(guò)彎路線、最晚剎車(chē)點(diǎn)、最佳出彎加速時(shí)間等等，全部纖悉無(wú)遺的給牢牢記住。

甚至于如同拉力賽的路書(shū)那樣，直接在腦海中形成一張清晰的記憶地圖！

如果說(shuō)陳向北通過(guò)觀看錄像，在多寧頓公園賽道挖掘了一條塞納曾經(jīng)的過(guò)彎路線。

那么在東望洋賽道，他需要挖掘出無(wú)數(shù)條過(guò)彎路線，才能去觸及這個(gè)街道賽的冠軍頭銜！