2003：從外貿(mào)開始 第539章 福田康明斯尉來有限公司

在帝都，檀老板只是一個(gè)小啰啰，顯然不會(huì)有在甬城那么風(fēng)光。

奧運(yùn)會(huì)商的級別也不高，兩天的活動(dòng)非常的低調(diào)，不過一個(gè)年輕的面孔夾菜在一群中年甚至是老年人群體里依舊是像個(gè)顯眼包一樣。

活動(dòng)雖然是錄播，但在星期天晚上就出現(xiàn)在了體育頻道，剪輯的速度相當(dāng)之快，央視的記者們挺給面子，給了檀錦程不少的鏡頭。

這可沒有花錢，純粹是記者們自發(fā)的。

“哥哥又上電視了，姐姐怎么沒有？”

“你姐姐有別的事要做。”

在家的張素芝，對于兒子出現(xiàn)在電視里已經(jīng)是司空見慣了，不過依舊還是那么愛看，就連平時(shí)不怎么打開的體育頻道也是看得津津有味兒。

奧運(yùn)會(huì)的模式她不是很懂，以閃馳科技以及電動(dòng)車為主體的，哪怕是閃馳集團(tuán)旗下別的品牌也不能亂用，這方面的奧組委的管控可是相當(dāng)嚴(yán)格的。

橙子科技雖然是檀老板的產(chǎn)業(yè)，但顧清清想出現(xiàn)在主鏡頭下依舊是不可能的，唯一能蹭點(diǎn)兒熱度的也就是上次直播之間利用冠能奧運(yùn)會(huì)特別版來抽獎(jiǎng)了。

此外央視的切片宣傳，也是要付錢的。

當(dāng)然，這錢也不白花，路人鏡頭里顧清清出現(xiàn)了好幾個(gè)鏡頭，只不過母女倆錯(cuò)過了沒注意到。

本次活動(dòng)除了在體育頻道播出之外，還在3月24日全新上線的CCTV13套首播的新聞11頻道播出，說起來今年央視的改版非常大，很多之前的欄目都在今年停播了。

單就新聞11上線的同天，CCTV13就有六檔節(jié)目正式停播，撤出CCTV13頻道。

重播的3月24日當(dāng)天，檀老板出現(xiàn)在倡平區(qū)的福田總部，顧清清則是提前回了甬城，整理關(guān)于本次路演的數(shù)據(jù)，早在周末兩天，孫同雨跟程皓就已經(jīng)提前回去了。

橙子科技的IPO計(jì)劃依舊是在高速且高效的進(jìn)行著，努力的爭取在本月最后一個(gè)工作日里能過納斯達(dá)克的審核。

“福田跟康明斯的合作從2006年就開始了，經(jīng)過兩的友好合作，集團(tuán)決定在今年成立一家合資公司，檀總了的出現(xiàn)算是適逢其會(huì)了。”

到了福田總部，當(dāng)然是先參觀工廠，本次負(fù)責(zé)跟康明斯談合的作的項(xiàng)目組負(fù)責(zé)人姓武，一個(gè)比較稀少的姓氏，檀錦程參觀工廠就是由他來陪同。

“我們也感到非常的榮幸，能夠跟兩家優(yōu)秀的企業(yè)合作，對我們造車的事業(yè)有很大的幫助，希望能夠向兩家公司學(xué)習(xí)更多更先進(jìn)的技術(shù)。”

“哈哈，檀總年少有為，閃馳集團(tuán)能夠進(jìn)軍汽車事業(yè)我們還是非常傾佩的。”

這話說得多少有點(diǎn)居高臨下，不過福田有這個(gè)底氣可以這么說，也算不得多冒昧，同時(shí)這也算是武希兵內(nèi)心真實(shí)的想法，這年頭敢下場造車的企業(yè)都值得欽佩。

如果說兩輪電動(dòng)車賽道品牌集中度不高，市場競爭激烈的話，那跟汽車賽道一對比簡直就是小兒科，兩輪電動(dòng)車目前形成品牌優(yōu)勢的企業(yè)不多，競爭歸競爭，但是每賣一輛電動(dòng)車掙個(gè)幾百塊錢還是非常容易的。

而汽車賽道則完全不同，這里有外資品牌，有國企龍頭，還有已經(jīng)有一定規(guī)模的如BYD，奇瑞等民營品牌，需要的投入也相當(dāng)之高。

競爭的激烈程度根本是無法想象的，最讓武希兵欽佩的是從他拿到的數(shù)據(jù)以及黃鳴之前的介紹來看，閃馳下場造車是真的要下場，還把他們集團(tuán)優(yōu)秀的后備力量張永給挖了過去。

很多企業(yè)說是造車，不過就是雷聲大雨點(diǎn)小，利用造車的噱頭拿地，騙取地方ZF的投資以及地皮，隨后再干點(diǎn)別的，這樣的企業(yè)簡直不要太多。

23歲的年齡，電動(dòng)車都賣到全國第一了，旗下又有一家互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)即將實(shí)現(xiàn)上市，干點(diǎn)啥不好，跑到汽車賽道來搞競爭，一個(gè)不小心就可能將他的身家都給搭進(jìn)去啊。

拿福田這次跟康明斯的合作來算，總投資可是有49億元，就這他都敢摻合一腳，野心是真不小啊。

“這種重卡的車間我還是第一次參觀，真是壯觀啊，比東風(fēng)生產(chǎn)公交車的車間還要壯觀啊。”檀錦程沒回答武希兵的問題，有些感嘆于車間的規(guī)模。

大型國企，尤其是頭部企業(yè)真不是民營企業(yè)可以相比的，國企給人的印象多數(shù)是虧損，不思進(jìn)取，但實(shí)際上很多國企都是相當(dāng)優(yōu)秀的。

首先是單論管理制度，多數(shù)民營都比不上國企，哪怕是知名民營企業(yè)也不行，拿汽車行業(yè)來說，如果是國企做到行業(yè)龍頭，是絕對不會(huì)在中秋節(jié)只發(fā)一個(gè)月餅的。

無論是對于員工的管理制度還是福利機(jī)制都十分的完善，閃馳科技在發(fā)展的過程當(dāng)中就參照了不少宜城石化的機(jī)制，這些是林裕民以及檀立華跟張國龍兩位爸爸教的。

他們這輩子都呆在國企里，對于管理方面可能沒有實(shí)際的經(jīng)驗(yàn)，但是積累的知識(shí)絕對是一筆財(cái)富。

“哈哈，檀總不會(huì)想著還在我們這邊挖人了吧？”

要跟閃馳合作，怎么能不了解他的老板，武希兵也是聽過檀老板賊不空手的傳聞的，再說沒來之前就已經(jīng)挖走了福田一位大將。

檀錦程臉皮也是厚：“哈哈，這次真不挖了，武總不要緊張，有張總一人就夠了，今后咱們還要合作呢不是。”

左右是逃不過這名聲了，隨便他了。

張永走了肯定會(huì)帶走一部分人的，不然他一個(gè)光桿司令怎么開展工作，挖人還用不著自己。

現(xiàn)如今的閃馳其實(shí)已經(jīng)建立起了完整的人才制度，不是特殊人才根本不需要檀錦程親自出面，發(fā)展到現(xiàn)在如果普通人才還需要檀老板自己去挖，那還造個(gè)卵蛋兒的車，直接關(guān)門得了。

武希兵包括其他的企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人都明白這個(gè)道理，對于檀錦程這個(gè)名頭也不過是一句調(diào)侃而已。

上午參觀工廠，中午照例是在工廠吃飯，國企尤其是北方的企業(yè)對于吃吃喝喝方面有一定的要求，如果是跟福田單獨(dú)合作，在他們的工廠湊合一頓肯定是不行的。

不過這波有老外在場，下午還有正式的談判工作要做，中午的簡餐也就是非常的合理了。

武希兵客套道：“招待不周，檀總不要在意啊。”

“哪里，這已經(jīng)很豐盛了，非常感謝福田還有武總的款待。”

到了他們這一個(gè)地位，什么樣的山珍海味沒有吃過，吃什么根本不重要了，更何況哪怕是在食堂，也是滿滿一大桌的，另外酒也是有的，規(guī)格上并沒有降低。

人情世故這方面北方的企業(yè)確實(shí)要比檀錦程接觸的南方企業(yè)要做得了精細(xì)很多，拿浙省很多企業(yè)包括閃馳來說，工作餐吃外賣的，漢堡的情況都很多。

當(dāng)前國企跟外資企業(yè)合作，在股份占比的模式上基本都五五開，雙方各占50的股份，沒有所謂的絕對控制權(quán)，經(jīng)營方式上主要有兩種，

一種是共同經(jīng)營，一種則是由國內(nèi)的企業(yè)單獨(dú)負(fù)責(zé)經(jīng)營。

福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目總投資達(dá)49億元，雙方合作在倡平建立全新的發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)基地，主要以生產(chǎn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為主，覆蓋輕型，中型以及重型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

從2.8升至13升，包括康明斯的F以及X系列，設(shè)計(jì)的年產(chǎn)能最高可達(dá)52萬臺(tái)，相當(dāng)大的項(xiàng)目了。

股份五五開的比例，康明斯50的股份自然是不可能減少的，閃馳想要拿到合作就只能從福田這邊摳下一塊肉，跟福田的談判就相當(dāng)?shù)年P(guān)鍵了。

“尉來對于股份沒有太大的訴求，只希望得到這一次跟大公司合作的機(jī)會(huì)，另外我們股份占比的權(quán)利可以全權(quán)交給福田來處理，可以跟福田簽下一致行動(dòng)人協(xié)議。”

武希兵直接了當(dāng)：“那不知道尉來汽車想要拿到多少的股份？”

正如檀錦程所說，這次就是兩家大公司帶著尉來玩，尉來汽車也只是想從中獲得一些專利的使用權(quán)，積累一些技術(shù)，另外如果收購了長風(fēng)集團(tuán)的話，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)還是有用的。

長風(fēng)集團(tuán)可是有皮卡的，此外越野車方面用柴油也比較多。

說起來長風(fēng)集團(tuán)也挺慘的，兩個(gè)大跌停之后，股價(jià)在本周好不容易緩了三個(gè)交易日漲到12元以上，今天一開盤又是直接向下。

下午檀錦程跟福田談判的時(shí)候已經(jīng)是三點(diǎn)鐘了，A股已經(jīng)收市，長風(fēng)集團(tuán)大跌6.89，股價(jià)再一次跌到11.48元價(jià)位，三天的漲幅一天就跌完了。

尉來汽車在周末已經(jīng)宣布跟福田還有康明斯的達(dá)成了合作意向，此外曙光汽車方面也傳出了跟尉來汽車的合作意向。

今天依舊是整個(gè)汽車板塊跌幅最大，國三的利空依舊圍繞著汽車板塊，但長風(fēng)集團(tuán)的跌幅依舊是最大的一批，二級市場普遍認(rèn)為閃馳已無跟長風(fēng)集團(tuán)合作的打算。

“2吧，尉來的訴求就是獲得一定的柴油還有汽油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，另外一些專利技術(shù)的授權(quán)使用。

倡平基地是以研發(fā)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為主的，福田如果對汽油發(fā)動(dòng)機(jī)沒什么興趣的話，未來有機(jī)會(huì)咱們可以接過這方面的需求，等到了合適的時(shí)候我們也可以共同建立汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)基地。”

2的股份，差不多就是一億元左右的投資額度，用一億元買一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的入場券，還是很合算的。

武希兵沉思片刻，2的股份要求不高，尉來汽車沒有獅子大開口，不過這事兒不是他一個(gè)能決定的，還得福田再討論一下。

“這2的股份，尉來可以給予福田一定的溢價(jià)，希望貴公司能夠給我們民營企業(yè)一個(gè)機(jī)會(huì)。”

還沒干活就能賺到錢，多多少少讓項(xiàng)目組的成員還是有些心動(dòng)的。

福田是上市公司，也是有利益訴求的。